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【超高層】福岡市・福岡都市圏情報1【新交通】 (1002ﾚｽ)
【超高層】福岡市・福岡都市圏情報1【新交通】 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/
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204: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2019/05/29(水) 19:40:19 ID:zAUGJBBH 博多駅筑紫口の安いビジネスホテルが 集中してる所、デカいビル建てないかな？ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/204
205: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2019/05/29(水) 21:08:05 ID:zAUGJBBH 大型プロジェクト「グランフォーレ千早駅前（仮称）」始動のお知らせ https://www.kose-re.jp/wp-content/uploads/2019/05/20190515.pdf 福岡市東区で建設中の大規模分譲マンション アイランドシティ オーシャン&フォレストタワーレジデンスＷ・Ｅ棟（４８階建て、５９６戸） ※７月着工 モントーレ香椎浜サーフタワーセンターコート （３２階建て、５８７戸） グランフォーレ千早駅前 （１５階建て、５０４戸） ←ＮＥＷ！ フォレストプレイス香椎照葉ザ・テラス （１４階建て、３４２戸） アーバンテラス香椎照葉 （２０階建て、３２１戸） 香椎照葉７丁目計画 （４４階建て、２８４戸） ※６月着工 センターマークスタワー （４６階建て、２８３戸） グランフォーレ千早プレミア （１５階建て、２５２戸） MJR千早ブランシエラ （１４階建て、１８２戸） 大丈夫か！？福岡市東区 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/205
206: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2019/05/29(水) 21:56:45 ID:zAUGJBBH 昔、人工島にパラマウントを誘致して 巨大な運河を数棟の超高層ビルが 取り囲むという構想が有ったが パラマウントと運河は出来なかったけど超高層は当時の予言通りに建って来てるな。後は 須崎、那の津埠頭の 機能を新しく埋め立てる箱崎沖合に 移転して新都心建設を残すのみだな KBC鉄塔あるから160m迄はOKだし もしRWY34の着陸経路変更になれば 更なる緩和も期待出来る。 ただ残念なのは現空港では運用時間は 延長出来ないと言う事。 これはとても残念です。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/206
207: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2019/05/29(水) 23:57:56 ID:cH+zo04c でも勿体ないな。 駅近だからタワーでも売れるだろうに。 タワープラス3階建て平置き駐車場とかできなかったのだろうか？ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/207
208: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2019/05/29(水) 23:59:32 ID:cH+zo04c >>207 千早は国鉄操車場跡地がまだ手付かずに残っていますので タワマン建てる土地は やまほど有る http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/208
209: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2019/05/30(木) 01:39:42 ID:UckjSVSY 博多コネクティッド関連 https://mainichi.jp/articles/20190530/k00/00m/020/003000c https://r.nikkei.com/article/DGXMZO45421920Z20C19A5LX0000?s=1 エリアでの緩和は認められず個別で国に申請、しかも60ｍ程度 う〜ん毎日新聞にも書かれてるけど人件費高騰してるし延べ面もそこまで増えないしオーナー側にあまりメリットなさそう http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/209
210: 名無しさん＠お腹いっぱい。(宮崎県) [] 2019/05/30(木) 08:46:30 ID:ZX042EsD >>209 まだ諦めるのは早いですよ。 RWY34着陸経路変更を控えてますからね。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/210
211: 名無しさん＠お腹いっぱい。(宮崎県) [] 2019/05/30(木) 08:48:04 ID:ZX042EsD >>209 増設滑走路供用迄には何らかの動きが 有ります。今、早急にエリア単位とか 決めない方が得策ですよ。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/211
212: 名無しさん＠お腹いっぱい。(宮崎県) [] 2019/05/30(木) 08:50:32 ID:ZX042EsD https://r.nikkei.com/article/DGXMZO45441990Z20C19A5AM1000 https://i.imgur.com/uNBOCar.jpg 御堂筋 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/212
213: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2019/05/30(木) 09:01:15 ID:UckjSVSY 着陸経路変更はよ認められて 御堂筋も高さ制限あったけど100ｍぐらいまで緩和したんだっけ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/213
214: 名無しさん＠お腹いっぱい。(catv?) [] 2019/05/30(木) 09:36:12 ID:LyT0pG9i >>213 御堂筋は高さ制限は景観保全 京都的な、仙台的な 福岡はその景観保全の縛りが少ない 百道浜のtower周辺の100m規制しか 知らない。近鉄不動産は当初百道タワーは140mくらいで計画してたけど 規制で駄目だった。当時の近鉄不動産の社長が凄く不満でもう福岡ではマンション事業は展開しないと言ってた。 都ホテルはまた別会社だけどね。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/214
215: 名無しさん＠お腹いっぱい。(公衆) [sage] 2019/05/30(木) 12:15:30 ID:ntos5m1q https://r.nikkei.com/article/DGXMZO45421920Z20C19A5LX0000 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/215
216: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] 2019/05/30(木) 15:38:36 ID:cmvAcHp9 https://twitter.com/hailtoreason3/status/1133985868396392448?s=09 https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/216
217: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] 2019/05/30(木) 15:42:16 ID:cmvAcHp9 https://r.nikkei.com/article/DGXMZO45441990Z20C19A5AM1000 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/217
218: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2019/05/30(木) 16:12:27 ID:LFSDDdT2 筑紫口に関してはＪＲ西日本もプレイヤーに巻き込まないと 山陽新幹線利用客数近年増加傾向に拍車が掛かってるし http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/218
219: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] 2019/05/30(木) 17:00:33 ID:cmvAcHp9 香椎団地、御幸町団地、城浜団地は 民間に売却して開発させたら良い❗ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/219
220: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] 2019/05/30(木) 17:02:40 ID:cmvAcHp9 >>218 筑紫口はまずステーションビル 次にクリオコート、 あとはサンライフ1, 2, スターレーン跡地、テルモの看板のビル、他沢山古いビルばかり http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/220
221: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] 2019/05/30(木) 18:07:47 ID:cmvAcHp9 https://i.imgur.com/R7cISPM.png https://i.imgur.com/khOKoT0.png サンパレスの位置で100m緩和出来るなら店屋町の54mも80mくらいは 出来るだろう？ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/221
222: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] 2019/05/30(木) 18:21:05 ID:cmvAcHp9 こういうオープンパラレルは 例え鳥栖周辺でも無理だったな。 やっぱり海上空港しか無かった。 https://i.imgur.com/QAvKxAf.png http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/222
223: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] 2019/05/31(金) 00:02:52 ID:RXt/frg1 福岡空港の着陸経路変更案が浮上。実現すれば発着容量は21万超に拡大へ高さ制限は緩和されるのか？ http://honobono3424mura.blog.fc2.com/ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/223
224: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] 2019/05/31(金) 00:03:18 ID:RXt/frg1 発着１８万８０００回→２３万回超 着陸経路を変更で間隔短縮可能に http://andoshunsuke.com/newspicks/3906/ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/224
225: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2019/05/31(金) 01:05:44 ID:IHv7JAeF >>220 合同庁舎移転させた後の跡地も http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/225
226: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] 2019/05/31(金) 06:53:41 ID:JfWexw2D >>225 それ、忘れてた。マンションは止めて欲しい http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/226
227: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] 2019/05/31(金) 07:40:13 ID:78OJxLe/ 札幌が福岡に対し超高層の数で優位を保てるのもあとちょっとの間だけ。 福岡空港の着陸経路変更が行われたら 現博多駅筑紫口地区でも普通に100mが認められるし 天神より遠い地区では 150m超えが当たり前になる。空港運営権を地場連合が握ったので 来年にも経路変更の折衝が始まる。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/227
228: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2019/05/31(金) 09:14:02 ID:7Ih7Au7U 朝日ビルはあの感じのまま高さだけ上乗せして建て替えてほしい 存在感スゴいので http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/228
229: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] 2019/05/31(金) 10:14:12 ID:bUBMIMKw >>228 あの曲面は迫力あるね 色も良い 高さだけ あと10m 高くして http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/229
230: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] 2019/05/31(金) 10:18:54 ID:bUBMIMKw 同縮尺 https://i.imgur.com/axWwk7m.jpg https://i.imgur.com/MjRHlVy.jpg https://i.imgur.com/IywOb8M.jpg https://i.imgur.com/ToXb7FC.jpg https://i.imgur.com/IywOb8M.jpg https://i.imgur.com/ToXb7FC.jpg https://i.imgur.com/ehgUdml.jpg https://i.imgur.com/lHiYt7v.jpg https://i.imgur.com/nQnCZqe.jpg https://i.imgur.com/z6noB7T.jpg 札幌の市街地が琴似〜手稲まで続くのか？ 東は新さっぽろまでか？ 南は清田まで？ そうしたらアイランドシティ〜南福岡〜マリノアシティのトライアングルと ほぼ互角か？ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/230
231: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] 2019/05/31(金) 10:32:36 ID:bUBMIMKw 都心部を低空で飛ぶボストン アメリカの航空法が緩すぎるのか？ 日本が厳しすぎるのか？ https://i.imgur.com/EiDbjin.jpg https://i.imgur.com/V9xCjUK.jpg https://i.imgur.com/A5TA4ju.jpg https://i.imgur.com/xTHXjN4.jpg http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/231
232: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] 2019/05/31(金) 11:29:32 ID:bUBMIMKw 博多コネクティッドの詳細。 エリア単位での高さ制限の緩和はなし。容積率緩和はあり。 http://www.city.fukuoka.lg.jp/data/open/cnt/3/66554/1/hakata_connected_honkakushidou_190529.pdf?20190530133050 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/232
233: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] 2019/05/31(金) 11:30:14 ID:bUBMIMKw >>232 高さ制限に関しては､個別ごとの特例承認って含みは残してるんだな。 一度決まれば後は凡例って流れになるだろうから､最初の案件が肝心だね。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/233
234: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] 2019/05/31(金) 11:30:56 ID:bUBMIMKw 今日所用でアイランドシティに行ったけど、その途中イオン香椎浜の向かいにあった 九大留学生会館が閉鎖してあるるのを見た。バス停名も既にイオンモール香椎浜に変更済み。 ちょうど間にある都市高速の分岐・アイランドシティ線建設も進んでいるし、イオンモール裏では モントーレ香椎浜サーフタワーセンターコート（32階建て587戸）の工事中。 アイランドシティの開発ばかりが注目されているけど、香椎浜にも次のビッグプロジェクトが来そう。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/234
235: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] 2019/05/31(金) 11:35:21 ID:bUBMIMKw ユニカが計画してた場所 動き出すかも？ https://i.imgur.com/DR0o2yH.jpg http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/235
236: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2019/05/31(金) 12:46:54 ID:qJsnMfB2 都市計画板て東京や名古屋・横浜・福岡その他の都市計画のスレは軒並み荒らされてるけど 大阪都市計画スレだけは荒らされてない。つまり荒らしの犯人は阪人てことか。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/236
237: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2019/05/31(金) 14:21:25 ID:3SL8ACj9 >>235 都心から10km近く離れたところでこの景観てなかなかだよなぁ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/237
238: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] 2019/05/31(金) 14:27:22 ID:RKH+QJd0 >>237 都市高速完成の頃には照葉と香椎浜 もっとビルが増えてるし。 地方都市でこの高速を含めた景観と云うのは他に無いね。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/238
239: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] 2019/05/31(金) 14:28:43 ID:RKH+QJd0 >>235 このローソンはデカいな。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/239
240: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] 2019/05/31(金) 17:24:12 ID:FxJ9xNsw しかし天神ビッグバンのエリア設定は 失敗だな。せめて南は大丸迄 エリア指定すべきだったな。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/240
241: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2019/05/31(金) 18:00:28 ID:SU+ebB0K イムズが予定してるみたいに個別で申請するしかないね 市としては(ざっと築年数も見て？)とにかく先ず明治通り沿いをってことでああいうエリア指定になったんだろうけど いずれ須崎埠頭の再開発に臨むような時が来るなら渡辺通り沿いでも同じような規制緩和策がとられそう http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/241
242: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] 2019/05/31(金) 18:11:17 ID:T1v4U1qB >>241 それは着陸経路の変更次第だね。 エリアの西半分は一律115mなったのに 目立った動きはヒューリックのみ。 https://www.nishinippon.co.jp/sp/item/n/433904/ やっぱり色んな思惑が蠢いてるね。 天神北とか明治通りでも大名以西の地区は 上乗せ狙って来るな。 ビッグバンの期限延長して欲しいけど 一度115m建てば 期限過ぎてもその高さの物件を根拠に個別申請出来るからね 個人的に気になるのが箱崎浜の沖合い埋め立ての免許が今年下りるか？ 日清製粉には高い移転保証払わなきゃ なんないけど 市長の狙いはズバリ那の津埠頭新都心構築だよ。市民が水辺に親しめる空間になっていないと発言してるから 市長にとっての1丁目1番地は 那の津埠頭(須崎)だよ。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/242
243: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] 2019/05/31(金) 18:13:42 ID:T1v4U1qB >>241 イムズは特例で93mは行くと思うけどね。あと大丸南の大黒屋のビル あそこら辺も80mは行くと思うけどね。あの交差点は開発しないと 見映えが悪すぎる。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/243
244: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] 2019/05/31(金) 18:22:43 ID:T1v4U1qB 都心部を低空で飛ぶボストン アメリカの航空法が緩すぎるのか？ 日本が厳しすぎるのか？ https://i.imgur.com/EiDbjin.jpg https://i.imgur.com/V9xCjUK.jpg https://i.imgur.com/A5TA4ju.jpg https://i.imgur.com/xTHXjN4.jpg これなんかもろに都心部飛んでるしかも着陸。アメリカは凄いな。 https://i.imgur.com/l298gJK.jpg http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/244
245: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] 2019/05/31(金) 18:27:11 ID:T1v4U1qB 今くらいの季節はRWY34あまり使わないんだよね。問題は冬季だな。 福岡の場合冬季は北西の風向きが 多くてRWY16が使えない日が結構ある んでRWY34でも黄砂とかで視界悪い時はビジュアルアプローチ使えずに 久留米からのILS進入になる。 https://i.imgur.com/Wg6ZtgO.jpg https://i.imgur.com/Wg6ZtgO.jpg http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/245
246: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] 2019/05/31(金) 18:46:00 ID:T1v4U1qB https://i.imgur.com/Glkho1v.jpg https://i.imgur.com/gibZEFF.jpg １番効率良く１番安全なる。RWY16 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/246
247: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] 2019/05/31(金) 18:50:59 ID:T1v4U1qB https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190531-00000059-asahi-soci http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/247
248: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] 2019/05/31(金) 19:07:23 ID:T1v4U1qB 博多駅は特例承認目指すしかない。 だが今のビジュアルアプローチでは 大幅な緩和は無理。 https://i.imgur.com/WkRgl1G.jpg https://i.imgur.com/YmLhwWM.jpg https://i.imgur.com/GEak5Ls.jpg 福岡空港 http://honobono3424mura.blog.fc2.com/blog https://i.imgur.com/PhHiSd8.jpg 実はこの34側のルートには 騒音以外にもう一つ大きな問題があります。 16側使用時は直進ルートのため 計器の誘導による着陸が 可能なのですが、34側は春日上空で 急旋回をしてからの着陸になるため、計器による誘導ではなくパイロットによる手動運航となっています。 このため、計器による誘導と違って 着陸する各機の間隔にブレが存在し、効率的な運用ができていない状態になっています。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/248
249: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] 2019/05/31(金) 19:11:42 ID:T1v4U1qB イムズ跡地も気になるけど ヒューリックの複合ビル計画周辺も気になる 航空路変更まで待って150m以上のビルに期待したい http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/249
250: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] 2019/05/31(金) 19:13:34 ID:T1v4U1qB 背振山越え RWY34 ILS久留米反時計周り https://i.imgur.com/HFxdg6P.jpg http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/250
251: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] 2019/05/31(金) 19:14:36 ID:T1v4U1qB 続々と東からの便が後を追うように飛んできています。RWY 16 https://i.imgur.com/VVwBdEj.png 綺麗な等間隔の飛行。 https://i.imgur.com/NMfqyYl.jpg 百道浜から愛宕神社、福重、外環状方面を望む https://i.imgur.com/OBNLh5s.jpg https://i.imgur.com/zcJkCWX.jpg http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/251
252: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] 2019/05/31(金) 19:15:59 ID:T1v4U1qB したらばの本スレでお尋ねが 有りましたが 着陸経路の変更で 博多駅筑紫口等も高さ制限が 大幅に緩和される見込みは？ と言うことでこれまでは空港設置者 の国と国土交通省の航空局 と云う関係でしたが地場連合が運営権を獲得して今後 建前上はあくまでもRWY 34使用時に於ける 久留米上空からのルートILS 計器着陸をデフォルトにして事実上福岡都心部は飛ばないように働きかける準備段階です。これは規則的な着陸間隔の確保と特に早朝、夜間の運用時間延長を視野に入れてとなってますが 地場連合の中にディベロッパーが複数入ってる所がミソでして 水面下で交渉の下準備、根回し等は既に始まっております。何故なら新滑走路供用の時期に合わせてRWY 34のルート変更を開始したい地場連合の思惑が透けて見えます。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/252
253: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] 2019/05/31(金) 19:16:53 ID:T1v4U1qB https://i.imgur.com/EGAhB7Y.jpg この経路です。これをデフォルトにすれば良いのです。そうすると福岡都心部の天神、博多駅地区は飛ばなくなる(RWY 16の時は箱崎上空を飛ぶ) そうすると博多駅筑紫口でも90m 天神地区はKBC のアンテナ160mの高さ迄 緩和出来る。地場連合のスピーディーな働きかけと航空局の柔軟な対応で早期に実現して欲しい。 考えられないくらい近いボストン空港とウォーターフロント超高層地区 https://i.imgur.com/nPNMo1Y.jpg 長い滑走路は RWY 04R/22L 3,050m×46と RWY 15R/33L 3,073m×46 滑走路の長さから赤い線で囲んであるウォーターフロント地区迄の距離がおおよそ分かる。福岡に例えると空港から呉服町辺り迄の距離に該当する。 RWY 34着陸体制に入った航空機の高度 1275フィート これなら博多駅地区は100mくらいの高さ制限緩和は直ぐにでも出来る。 https://i.imgur.com/RzSuFyw.jpg http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/253
254: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] 2019/05/31(金) 19:17:45 ID:T1v4U1qB ほぼ同縮尺のボストンと福岡 https://i.imgur.com/2KH8Z1t.jpg https://i.imgur.com/urllFym.jpg http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/254
255: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] 2019/05/31(金) 19:18:35 ID:T1v4U1qB 須崎埠頭のこの位置でさえ 飛行機は2,225フィートの高さで飛んでいる。 https://i.imgur.com/GyAhZYu.png 678メートル https://i.imgur.com/bw5gtuT.png ビジュアルアプローチ左旋回をほぼ完了して かなり高度を下げたこの位置でさえ 1400フィート＝426メートル https://i.imgur.com/2PC1mKL.jpg https://i.imgur.com/o9Ifpzd.png 天神、博多駅上空は実際もっと高い高度で飛んでいるのだ。 早期のRWY 34着陸経路の変更が求められる。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/255
256: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2019/05/31(金) 19:39:26 ID:CVprLu9F >>243 天神でちょっと、、と思うにのはあの大黒屋の区画だけなんだよね個人的には。 まぁちゃんと再開発の方向で動いてるっぽいから心配してないけど。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/256
257: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] 2019/05/31(金) 20:59:24 ID:TCaJrygr 外環状出来てから福重、野芥方面が だいぶ明るくなったね。 やはり道路整備は大事だね。 https://i.imgur.com/OBNLh5s.jpg http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/257
258: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] 2019/05/31(金) 21:04:04 ID:TCaJrygr >>256 開発されるだろうね。あの三角地帯を どうするのか？分からないけど 大丸も古いからこの際建て替えちゃえよもう。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/258
259: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2019/05/31(金) 21:30:45 ID:CVprLu9F >>257 良いね。 この辺の市民は川と言えば室見川、神社と言えば愛宕神社なんだろうなぁ。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/259
260: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2019/05/31(金) 21:32:58 ID:CVprLu9F >>258 西日本新聞にビルなんだっけ、大丸。 どっちも体力が微妙そうだけどエルガーラはともかく本館は古そうだよね、建て替えてもあのオレンジはキープしてみらいたいかも。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/260
261: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] 2019/05/31(金) 21:34:46 ID:+Pe0DLDc >>259 福岡でも住みやすいエリアだと思います。東京、大阪から移住(主にマリンスポーツ目的)の人たちは糸島近いし マークイズあるし マリノアシティもアウトレットあるし 姪浜から船で能古島渡れるし大変人気が出てるエリアです http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/261
262: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] 2019/05/31(金) 21:46:54 ID:+Pe0DLDc >>260 私は敢えてあのエンジ色の早稲田カラーは一新して欲しいです。 やはりガラス張りが良い。 好きなのは 5枚目のビル 超高層ビル群を右手に観ながら 約1400フィートの高さを飛ぶボストン の飛行機って素敵です。 https://i.imgur.com/ivGY1N4.jpg https://i.imgur.com/OLIVcfn.jpg https://i.imgur.com/L7foYpU.jpg https://i.imgur.com/tzZ94Fo.jpg https://i.imgur.com/1aQ0QSR.jpg http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/262
263: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] 2019/06/01(土) 07:01:59 ID:61Og8bkd しかしヒューリックは単独ではなく 両隣のビルと統合して開発出来なかったのか？ 単独よりも大規模な複合ビルが建てられたのにな。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/263
264: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] 2019/06/01(土) 13:38:57 ID:zH78XfKf ホントにうらめしいビジュアルアプローチ https://i.imgur.com/TUBpcSl.jpg https://i.imgur.com/WLe7Ncs.jpg https://i.imgur.com/dmuZMt6.jpg 九州勧業筑紫口 https://i.imgur.com/y4YlaG7.jpg http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/264
265: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2019/06/01(土) 21:53:02 ID:fLkuqq0T >>262 ４枚目の撮影点からだとマークイズのツインタワーズは百道浜のビル群に隠れてしまう感じだろうか http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/265
266: 名無しさん＠お腹いっぱい。(福岡県) [] 2019/06/01(土) 22:29:09 ID:ke+CZDY0 ブリリアタワー西新の最新画像です 5月25日 https://i.imgur.com/jdNpiyn.jpg ↓ 6月1日現在 https://i.imgur.com/ygWAftk.jpg http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/266
267: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] 2019/06/02(日) 14:14:28 ID:nurpT+Us >>265 隠れますねアングル的に http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/267
268: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] 2019/06/02(日) 14:25:33 ID:nurpT+Us >>266 有り難う御座います❗ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/268
269: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] 2019/06/02(日) 16:56:32 ID:vE5x2VpQ ハイアットリージェンシーは 明治通りに移るのかな？ 取得出来そうな土地は有るし。 高さ制限115mなら22階はいけるし。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/269
270: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] 2019/06/02(日) 17:28:38 ID:vE5x2VpQ 博多コネクティッドの動画観たけど エリアとしての緩和は今回得られなかったけど 市長の語り口に 高さ制限は まだ諦めて無い❗と云う意思がとても 伝わった。やはり増設滑走路供用開始と同時にRWY34の着陸経路変更を 照準を合わせてやって行くと思う。 そんな気がした。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/270
271: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2019/06/02(日) 20:05:20 ID:tzs5N2Hb なるほど。 １年で消えたフーターズに続きアバクロも閉店とか。 ミラノやSOHOも閉めるらしいのでブランド自体が危ないっぽい。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/271
272: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] 2019/06/02(日) 21:25:41 ID:vE5x2VpQ 浄水通りに積水が建てたんですね。 知らなかった。 https://i.imgur.com/JhdMun7.jpg http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/272
273: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] 2019/06/02(日) 21:40:49 ID:vE5x2VpQ 福岡空港着陸経路変更 https://www.nishinippon.co.jp/sp/item/n/429196/ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/273
274: 名無しさん＠お腹いっぱい。(福岡県) [] 2019/06/02(日) 23:03:45 ID:yd97kFUg >>268 どういたしまして＾＾ ちなみに今週から8階工事に入り 同じ構造のルーティンが続くので組み上げペースが上がると思います。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/274
275: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2019/06/02(日) 23:17:26 ID:KIA0TPVm >>272 20階ぐらいはザラだもんね http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/275
276: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] 2019/06/03(月) 07:40:35 ID:rQD3kkvX >>274 待ち遠しいですね 西新の景観がだいぶ変わるでしょうね✨ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/276
277: 名無しさん＠お腹いっぱい。(新疆ウイグル自治区) [sage] 2019/06/03(月) 09:25:03 ID:o8soCPeq https://i.imgur.com/ITrDyb3.jpg https://i.imgur.com/4U7lVuO.jpg https://i.imgur.com/LkCgrOZ.jpg https://i.imgur.com/sEyGWO0.jpg https://i.imgur.com/U8yolqN.jpg https://i.imgur.com/Q1eOgah.jpg http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/277
278: 名無しさん＠お腹いっぱい。(宮崎県) [sage] 2019/06/03(月) 13:23:13 ID:RPwsGkWG 視界不良だとビジュアルアプローチ使えない 全て久留米上空ターン https://i.imgur.com/iGi6Dxv.jpg https://i.imgur.com/CVkNWcN.jpg https://i.imgur.com/uootkQI.jpg https://i.imgur.com/dh6hred.jpg http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/278
279: 名無しさん＠お腹いっぱい。(宮崎県) [sage] 2019/06/03(月) 13:23:34 ID:RPwsGkWG 見事なRWY34側 ILS着陸 全て背振越え https://i.imgur.com/2Nr1t8x.jpg https://i.imgur.com/2rDlkMV.jpg https://i.imgur.com/zQkeUVs.jpg http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/279
280: 名無しさん＠お腹いっぱい。(宮崎県) [sage] 2019/06/03(月) 13:23:57 ID:RPwsGkWG 福岡も仙台を見習うべき https://i.imgur.com/Xrp9wkE.jpg https://i.imgur.com/rrsG9wZ.jpg http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/280
281: 名無しさん＠お腹いっぱい。(宮崎県) [sage] 2019/06/03(月) 14:28:04 ID:RPwsGkWG 西からも東からも久留米上空アプローチを始めたな これ本格的運用もそう 遠くないかもね https://i.imgur.com/qFePFbU.jpg https://i.imgur.com/aAng9rl.jpg https://i.imgur.com/bfbIAXU.jpg https://i.imgur.com/TRwm0FA.jpg https://i.imgur.com/aAng9rl.jpg https://i.imgur.com/g2FQ5fe.jpg http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/281
282: 名無しさん＠お腹いっぱい。(宮崎県) [sage] 2019/06/03(月) 14:29:16 ID:RPwsGkWG ほとんどこのルートなら 高さ制限要らない https://i.imgur.com/tqAVHmH.jpg https://i.imgur.com/KRut3fo.jpg http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/282
283: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] 2019/06/03(月) 15:43:47 ID:xMmLFixN 事実このルート の運用になれば高さ制限の円錐表面だっけ？ 外れるから KBCのアンテナ📡根拠にして 一律160m行けるんだけどね 絵空事では無く現実論でね。 >>281 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/283
284: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] 2019/06/03(月) 17:04:46 ID:ZKGbkjju >>281 これね、2〜3年前と比べると明らかに運用が増えてる。ビジュアルアプローチでは 間隔を詰めた運航出来ないけど ILS計器着陸ならそれも可能だから この久留米上空ルートがデフォルトに なったら23時くらいまで延長出来る。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/284
285: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] 2019/06/03(月) 17:07:02 ID:ZKGbkjju >>281 これの良いところは微妙な風向きの変化にも 筑豊進入と脊振山越え進入で 臨機応変な運航が出来る事だね。 ビジュアルアプローチより使う選択肢が広がる。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/285
286: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2019/06/03(月) 18:28:28 ID:Y2gEgEmB >>281 マジか じゃあ更なる高さ制限緩和も離着陸回数増加も濃厚ってことね http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/286
287: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] 2019/06/03(月) 20:39:55 ID:WWmQVpFq >>286 地場連合が国交省に要請していくとの事、要請とは言っても現実に画像の通りに使われているルートなので 大きな障壁は無いと思われ。 https://i.imgur.com/qFePFbU.jpg https://i.imgur.com/bfbIAXU.jpg 俺、豆にフライトレーダーチェックするけど今日はほとんどビジュアルアプローチやってないぞ。 午前中に少し飛んだけど https://i.imgur.com/Wg1uqWp.png ↑これ含めて10回くらいしか ビジュアルアプローチやってないぞ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/287
288: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] 2019/06/03(月) 20:42:59 ID:WWmQVpFq >>286 高さ制限も、勿論だけど 運用時間延長がデカいな。時差が三時間くらいのアジアの国から就航希望が続出するだろ！今は9:50迄だから しかも9:00台は 殆んど羽田便が独占してるから ルート変更で23:00迄認められたら かなり増便出来るぞ！ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/288
289: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] 2019/06/03(月) 20:45:32 ID:WWmQVpFq 西鉄が照葉に建設する44階建てタワーマンションのデザインが公開されました。 オーソドックスな形でカッコいいですね。 https://i.imgur.com/BVTdvrm.jpg こうなるとセンターマークスタワーが twintowerにならなかったのがとても 残念です。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/289
290: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] 2019/06/03(月) 22:30:39 ID:WWmQVpFq マリノアシティとか高さ制限221mなんだから カジノ誘致してホテル建てたら 新たな副都心なるだろ https://i.imgur.com/6yAyJU9.png https://i.imgur.com/Fgbitel.png https://i.imgur.com/q86yUc1.png https://i.imgur.com/YXN6iRB.png https://i.imgur.com/PxaDgvX.png https://i.imgur.com/YXN6iRB.png http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/290
291: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2019/06/03(月) 22:35:20 ID:Wi97aGvx >>289 乙！めちゃめちゃ細身ですね http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/291
292: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2019/06/04(火) 00:50:25 ID:M30s2r9U >>288 ルート変更での騒音etcの上に運用時間拡大まで画策って住民の理解得るの難しそうだけど http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/292
293: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] 2019/06/04(火) 07:03:44 ID:Tt9Hb7yQ >>292 現在のビジュアルアプローチ下に 住む住民には毎年かなりの防音対策費が予算計上されてます。それと 比較すると久留米市上空でのターンは 東西から進入した場合でもかなりの高度で旋回するため其れほど住民の理解を得るのは難しくないと思われます 次にRWY34の計器着陸態勢に入り基山、筑紫野、太宰府と徐々に高度を 下げますが https://i.imgur.com/aAng9rl.jpg https://i.imgur.com/p9iXv6k.jpg https://i.imgur.com/mrsnvso.jpg https://i.imgur.com/iGi6Dxv.jpg http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/293
294: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] 2019/06/04(火) 07:11:40 ID:Tt9Hb7yQ https://i.imgur.com/il6irjH.jpg https://i.imgur.com/H5kQEOk.jpg https://i.imgur.com/r6FZu4X.jpg 3枚目を良く見て下さい。ちょうどビジュアルアプローチ左旋回に差し掛かる直前ですが既に高度は 1,475フィート迄下がってます。この直後、左旋回するに従ってぐんぐん高度を下げるのですが 2枚目の久留米からのRWY34 ILS計器着陸では白木原駅を左眼下に見る位置で高度が未だ1,700フィート有ります。 1枚目は正確に云うと下大利と白木原の中間辺りの上空ですが高度は1,825フィート。 これは何を意味するのでしょうか？ とても示唆的だと思いませんか？ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/294
295: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] 2019/06/04(火) 07:12:17 ID:Tt9Hb7yQ RWY34ILS着陸時の白木原上空 https://i.imgur.com/il6irjH.jpg https://i.imgur.com/H5kQEOk.jpg ビジュアルアプローチ時の白木原上空 https://i.imgur.com/r6FZu4X.jpg http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/295
296: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] 2019/06/04(火) 07:14:30 ID:Tt9Hb7yQ ルート変更すれば確実に防音対策が必要な世帯数は減る。 その上 運用時間も延長となれば さらなる新規就航路線が期待出来る。 23:00迄延長してくれたら最高なんだが http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/296
297: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] 2019/06/04(火) 07:16:33 ID:Tt9Hb7yQ >>294 つまりこの事からもルート変更により 騒音対策費が増大するというのは 何ら根拠がない絵空事だと分かります http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/297
298: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] 2019/06/04(火) 07:21:12 ID:Tt9Hb7yQ >>293 実際に久留米市上空旋回のルートで 着陸態勢に入った飛行機は 小郡、基山、筑紫野、太宰府、大野城とかなりの高度で飛ぶのです。 特に大野城でのビジュアルアプローチ時の高度と久留米旋回から一直線のルートでは同じ白木原上空を飛んでいても300〜400フィートも高度が違うのです なので防音対策費の問題は 現行のビジュアルアプローチ下の対象世帯よりも確実に減ります。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/298
299: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] 2019/06/04(火) 07:22:25 ID:Tt9Hb7yQ >>292 いいえ、むしろ騒音は減るのです http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/299
300: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/06/04(火) 07:55:50 ID:lDGfxsd7 現地の人に質問 博多と福岡どっちが都心なん？ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/300
301: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] 2019/06/04(火) 09:53:05 ID:rweuH93Y >>300 天神 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/301
302: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2019/06/04(火) 12:59:11 ID:DbosmSdd 航空レーダーは別スレでやればいいのに http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/302
303: 名無しさん＠お腹いっぱい。(宮崎県) [sage] 2019/06/04(火) 13:11:42 ID:LcKOVrbD マリノアシティとか高さ制限221mなんだから カジノ誘致してホテル建てたら 新たな副都心なるだろ https://i.imgur.com/6yAyJU9.png https://i.imgur.com/Fgbitel.png https://i.imgur.com/q86yUc1.png https://i.imgur.com/YXN6iRB.png https://i.imgur.com/PxaDgvX.png https://i.imgur.com/YXN6iRB.png RWY34ILS着陸時の白木原上空 https://i.imgur.com/il6irjH.jpg https://i.imgur.com/H5kQEOk.jpg ビジュアルアプローチ時の白木原上空 https://i.imgur.com/r6FZu4X.jpg ルート変更すれば確実に防音対策が必要な世帯数は減る。 その上 運用時間も延長となれば さらなる新規就航路線が期待出来る。 23:00迄延長してくれたら最高なんだが つまりこの事からもルート変更により 騒音対策費が増大するというのは 何ら根拠がない絵空事だと分かります http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/303
304: 名無しさん＠お腹いっぱい。(宮崎県) [sage] 2019/06/04(火) 13:30:08 ID:LcKOVrbD https://i.imgur.com/aIMcGzm.jpg https://i.imgur.com/16aXGOC.jpg https://i.imgur.com/OueIuNs.png https://i.imgur.com/Z3QtbVy.jpg https://i.imgur.com/T8cVskn.jpg https://i.imgur.com/Y0wn5tw.jpg このデザインが良かった照葉7丁目 https://i.imgur.com/ItdsOpD.jpg http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/304
305: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] 2019/06/04(火) 15:38:24 ID:hX/poEA7 >>302 貴方は超高層に興味は有りますか？ もし有るんでしたら この航空経路の問題は福岡の空の自由を解放出来るか？どうか？の重要な 要素を含んで居ます。だから 貴方が航空レーダーは別の所でやれ！ と云うのは実は筋違いなのです。 空港が近いから超高層を諦めるのではなく 特区指定や航空法の特例承認他 さまざまな方法論で国交省に訴えて行く必要が有ります。貴方のような１市民とて実情を知る http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/305
306: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] 2019/06/04(火) 17:27:55 ID:hX/poEA7 >>302 航空レーダーが都市開発と何も関係ないと思いますか？ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/306
307: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] 2019/06/04(火) 19:25:36 ID:Fj0NQchd ほとんどこのルートなら 高さ制限要らない RWY34本格的運用開始されたら 今迄 超高層不可能な地区でも 余裕で130m 建てれる。 https://i.imgur.com/KRut3fo.jpg https://i.imgur.com/vn5ihyi.jpg https://i.imgur.com/LtQmlGi.jpg https://i.imgur.com/SyYqXKu.jpg https://i.imgur.com/nkam11r.jpg https://i.imgur.com/3hHuJgz.jpg http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/307
308: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] 2019/06/04(火) 19:38:12 ID:Fj0NQchd 地理お国自慢のしたらば掲示板が au, docomo から書き込み出来なくなったので 避難所としてここを建てたのだが 荒らしにくるくらいなら(全てに於いて喧嘩ごし)もう来ないで下さい 揚げ足取りには飽き飽きしてますので まぁそう言う輩が本スレを荒らして 私等も巻き添え規制食らっている訳だが。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/308
309: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] 2019/06/04(火) 19:51:46 ID:Fj0NQchd 主に南からの風の時はRWY16だから 都心は全く飛ばずに 今日のような北西からの風の時でも 久留米上空からのアプローチが増えて来ている。(筑豊からのルートと脊振山越えのルート)これは試験的に或いは意図的に ビジュアルアプローチを減らす準備段階としてRWY34側ILS着陸を積極的に運用してるのではないだろうか？ 騒音の数値を計ったりして。ともかく極、近い将来 ビジュアルアプローチは撤廃される事は断言出来る。そもそも騒音対象世帯が減るのだからむしろ遅きに失した感がある。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/309
310: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] 2019/06/04(火) 22:26:58 ID:K79+rtj7 https://i.imgur.com/aIMcGzm.jpg https://i.imgur.com/16aXGOC.jpg https://i.imgur.com/OueIuNs.png https://i.imgur.com/Z3QtbVy.jpg 注目すべきはこの須崎埠頭のニュースとRWY34着陸経路変更のニュースが 同じ都市に発表された事ですかね。 何となく福岡市としての照準が定まって来たと云う感じです。 はっきり言って須崎再開発と着陸経路変更はどうやらセットで進めたい思惑が透けて見えます。ただ超高層を建てる為に！と云うのは敢えて強調しないでしょうね 以前にそのような流れで 失敗してますから(詳しくは人工島パラマウントを参照) あくまで空港は発着回数の増加が目的であり 箱崎埋め立ては物流の受け入れの用地不足の解消であり と云う主張をするでしょう。しかし 腹の中には別の思惑が。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/310
311: 名無しさん＠お腹いっぱい。(catv?) [sage] 2019/06/05(水) 01:05:00 ID:5PltTlt0 >>306 妄想で話を進め過ぎでは? てかこっちは本スレではなかったので 文句言う必要なしですな 本スレに規制かかってレーダースクショ貼れないからって別スレ立てたんだと思うのでこちらで自由にやるといいと思います。 レーダー着陸による航路変更で高層ビル建てられるようになるのはいいことですが、現状と正式な発表資料をもとに議論するのがいいと思いますよ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/311
312: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] 2019/06/05(水) 10:26:55 ID:Ak1y7DWS ほとんどこのルートなら 高さ制限要らない RWY34本格的運用開始されたら 今迄 超高層不可能な地区でも 余裕で130m 建てれる。 https://i.imgur.com/KRut3fo.jpg https://i.imgur.com/vn5ihyi.jpg https://i.imgur.com/LtQmlGi.jpg https://i.imgur.com/SyYqXKu.jpg https://i.imgur.com/nkam11r.jpg https://i.imgur.com/3hHuJgz.jpg https://i.imgur.com/Af8WBgm.jpg https://i.imgur.com/mbdqCZ2.jpg https://i.imgur.com/WtvRscY.jpg https://i.imgur.com/mrsnvso.jpg http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/312
313: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] 2019/06/05(水) 10:50:11 ID:Ak1y7DWS http://honobono3424mura.blog.fc2.com/ https://i.imgur.com/G8baX6j.jpg https://i.imgur.com/SYv5iU7.jpg http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/313
314: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] 2019/06/05(水) 11:19:06 ID:Ak1y7DWS 照葉の北の区画は まだ開発が進んで いないためこれからタワマンがどんどん建って行くと思われます。千早以上になるでしょうね。 https://i.imgur.com/fDIF8hJ.jpg https://i.imgur.com/0v55MES.jpg 新たに奈多、雁の巣の浜も埋め立ての計画がありますし。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/314
315: 名無しさん＠お腹いっぱい。(新疆ウイグル自治区) [sage] 2019/06/05(水) 12:37:51 ID:7O8VI/gA 凄いですね。これで航空経路変更&須崎再開発になれば 名古屋市と互角に成りますね。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/315
316: 名無しさん＠お腹いっぱい。(新疆ウイグル自治区) [sage] 2019/06/05(水) 12:42:02 ID:7O8VI/gA もうスレタイも東阪名福で良いですね 札幌とかは格下。事実上の四大都市 四大都市圏。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/316
317: 名無しさん＠お腹いっぱい。(新疆ウイグル自治区) [sage] 2019/06/05(水) 14:46:37 ID:7O8VI/gA この位置で2200フィート https://i.imgur.com/V6BkqCR.jpg 一方離陸機のこの位置で2594フィート 思いっきり干渉します。 更に増設滑走路供用開始になれば 離陸機は単純に210m西へずれます。 https://i.imgur.com/GZENEeU.jpg そうすると着陸機は離陸機が https://i.imgur.com/WGofVIT.jpg の位置まで達しないと博多湾に 進入出来ません。それなので このルートは使われなくなります。 同じRWY34着陸でも 大回り(外回り)のルートがこれです最後の下の2枚はルートが微妙に違います。 この外回りビジュアルアプローチ運用でもかなりの高さ制限緩和に至ります https://i.imgur.com/qKvTHU4.jpg https://i.imgur.com/KIHm7ed.jpg https://i.imgur.com/V8L7rQS.jpg https://i.imgur.com/yHlSL32.jpg https://i.imgur.com/JNQxUIg.jpg http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/317
318: 名無しさん＠お腹いっぱい。(新疆ウイグル自治区) [sage] 2019/06/05(水) 14:48:05 ID:7O8VI/gA 福岡は鉄道の整備はやる気なしだが 港の整備だけは 熱心にやる。 https://i.imgur.com/OueIuNs.png この箱崎沖の埋め立ても案外早く完成するのでは？ 増設滑走路供用のちょっと後くらいか？出来たら同時に着陸経路も変更 しビジュアルアプローチは撤廃して 頂きたい。 https://i.imgur.com/c4KALhe.jpg https://i.imgur.com/Z3QtbVy.jpg http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/318
319: 名無しさん＠お腹いっぱい。(宮崎県) [sage] 2019/06/05(水) 16:13:22 ID:cQ2wrKpc つまり少なくとも離陸機がこの位置に達する迄は https://i.imgur.com/cD22uS2.jpg 着陸料機は博多湾内には進入出来ない https://i.imgur.com/7PnA9vZ.jpg http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/319
320: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] 2019/06/05(水) 16:55:02 ID:l7gRqSu8 今の札幌の市域面積をそのまま福岡都市圏に当て嵌めたら余裕で240万人越えますからね。面積詐欺のエゾの首都みたいに福岡市は虚偽の必要が有りませんから。札幌はさまざまな虚偽が有りますから、実際行ってみると 市内もスカスカで青空駐車場ばかり 福岡では有り得ない光景です。その内 仙台、広島にも抜かれるでしょう。港が無いwww どれたけ欠陥都市なんですかね？ 恥ずかしいですね 面積詐欺のエゾ首都はwww.www.www. http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/320
321: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] 2019/06/05(水) 16:55:53 ID:l7gRqSu8 つまり少なくとも離陸機がこの位置に達する迄は https://i.imgur.com/cD22uS2.jpg 着陸機は博多湾内には進入出来ない https://i.imgur.com/7PnA9vZ.jpg この事から増設滑走路供用開始したら RWY34離陸機は https://i.imgur.com/FO7um4v.jpg の位置より更に200m程西を飛ぶ事になるので https://i.imgur.com/ZV2EAcx.jpg このルートで着陸は出来なくなる と云う事は脊振山越えの久留米上空アプローチをいやが上にも使用せざるを得ない。若しくは私が https://i.imgur.com/6LthRO9.jpg https://i.imgur.com/WtvRscY.jpg >>241 で上げた大回りのビジュアルアプローチ使用となるでしょうね。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/321
322: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] 2019/06/05(水) 17:04:47 ID:l7gRqSu8 まぁ札幌民が 福岡に文句言えるのも あと少しの間だな。 着陸経路変更と須崎の機能移転後の 再開発始まるともう札幌など眼中に 無くなるからな。両方ともきちんとソース出してるし 計画、構想がやたら 多い札幌とは違うから 港も機能どんどん強化してるし 札幌新幹線開通よりも福岡の着陸経路変更と須崎再開発が先になると思う。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/322
323: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] 2019/06/05(水) 18:07:33 ID:3YikqqoR あーぼんにしてるから何書いてるのか知らんが おい、このくそニート札幌 お前らの自慢の源泉とも言うべき人口にしたって福岡で志免、大野城、春日、那珂川合わせたら余裕で250万越えるんだよ それでもまだ面積は今の札幌市より小さいけどなwww くさっぽろwは面積詐欺の街なんだよ 新幹線どんだけ時間かけてるんだよ とっとと完成させろこの極潰しwww 日本のお荷物のエゾ首都くさっぽろwww これからくさっぽろで呼び名は統一するからなwwwくさっぽろ臭www http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/323
324: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2019/06/06(木) 06:37:36 ID:U0NuiCU5 >>314 箱崎埠頭は知ってたけど奈多や雁ノ巣は初耳 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/324
325: 名無しさん＠お腹いっぱい。(新疆ウイグル自治区) [sage] 2019/06/06(木) 10:19:13 ID:pgcsg6nu 同縮尺の主要都市 https://i.imgur.com/pmkDvo5.jpg https://i.imgur.com/OG5CDYS.jpg https://i.imgur.com/8DNRPip.jpg https://i.imgur.com/rbRWhO3.jpg https://i.imgur.com/79blAnI.jpg https://i.imgur.com/Wb6mioq.jpg https://i.imgur.com/lQnbmN5.jpg https://i.imgur.com/XXtUJFl.jpg https://i.imgur.com/umSEucy.jpg http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/325
326: 名無しさん＠お腹いっぱい。(新疆ウイグル自治区) [sage] 2019/06/06(木) 10:22:42 ID:pgcsg6nu https://i.imgur.com/lZ5g8Tu.jpg https://i.imgur.com/aX3sN74.jpg https://i.imgur.com/WKKTxt9.png http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/326
327: 名無しさん＠お腹いっぱい。(新疆ウイグル自治区) [sage] 2019/06/06(木) 14:16:36 ID:pgcsg6nu 因みにこのスカイマークの羽田からの便はアイランドシティ上空通過時で 高度約10000フィートです。 https://i.imgur.com/WlJwBYv.jpg https://i.imgur.com/X43mWhL.jpg https://i.imgur.com/bmfLyUu.jpg https://i.imgur.com/wkfWIfF.jpg https://i.imgur.com/c3SmlWh.jpg https://i.imgur.com/EGAhB7Y.jpg https://i.imgur.com/L4NV7Bw.jpg https://i.imgur.com/pP5plzw.jpg https://i.imgur.com/4TeyfW9.jpg https://i.imgur.com/bKtVNjy.jpg http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/327
328: 名無しさん＠お腹いっぱい。(新疆ウイグル自治区) [sage] 2019/06/06(木) 14:17:00 ID:pgcsg6nu 西からも東からも久留米上空アプローチを始めたな これ本格的運用もそう 遠くないかもね https://i.imgur.com/qFePFbU.jpg https://i.imgur.com/aAng9rl.jpg https://i.imgur.com/bfbIAXU.jpg https://i.imgur.com/TRwm0FA.jpg https://i.imgur.com/aAng9rl.jpg https://i.imgur.com/g2FQ5fe.jpg http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/328
329: 名無しさん＠お腹いっぱい。(新疆ウイグル自治区) [sage] 2019/06/06(木) 14:30:46 ID:pgcsg6nu ここ最近は敢えて都心部を飛ばないルートを積極的に活用しているし 地場連合が発表した着陸経路変更を 国に要請する件は当初の予定より 早く実現しそうだ。 そうなると都心部ではKBCアンテナの 160m迄何ら問題無くな緩和が認められる。博多コネクティッドは 経路変更後に動かせば良い。天神については ビッグバンの期間延長か エリア単位の緩和の再申請をすべき。 あとは箱崎埋め立てで１日も早く製粉会社のサイロが移転してくれる事を望む。須崎はカジノ誘致でも良いし美味しい海の幸が食べられるフィッシャーマンズワーフのような開発を期待する。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/329
330: 名無しさん＠お腹いっぱい。(新疆ウイグル自治区) [] 2019/06/06(木) 14:33:47 ID:pgcsg6nu この2つの進入経路はレアだな。 フライトレーダー監視してて 良かった。さぁ仕事を早く終わらせようかな✨ https://i.imgur.com/ZWdRA9Y.jpg https://i.imgur.com/bhxABh3.jpg http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555488489/330
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