[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part140 (1002ﾚｽ)
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907: (庭) 2019/04/15(月)04:09 ID:LfmyM7tA(1/3) AAS
AA省
908: (東京都) 2019/04/15(月)04:34 ID:5FI9G807(1) AAS
AA省
909: (やわらか銀行) 2019/04/15(月)05:51 ID:93OH2dMK(2/3) AAS
新大阪から東京までの新幹線移動時間、約2時間30分
新大阪から福岡までの新幹線移動時間、約2時間30分
大阪の利便性良いな
九州関東間に人口1.1億人(総人口の約9割)がおるから
日本の中心は大阪にした方が効率ええな
ちなみに東北と北海道の人口は約1500万人(総人口の約1割)
東日本はもう将来が無いな
東京は西日本に入った方がええで
910: (茸) 2019/04/15(月)07:56 ID:yWdMEF5t(1/3) AAS
セシウムまみれトンキン
911: (東京都) 2019/04/15(月)09:57 ID:4VBgMQmo(1/3) AAS
イオンが心の支えとは哀れ(つД`)
912: (大阪府) 2019/04/15(月)10:32 ID:B9rQadQk(1) AAS
衆院大阪12区補選 維新・藤田氏がリード 北川・樽床氏追う＝JX通信社情勢調査
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
衆院大阪12区補欠選挙の中盤情勢は、日本維新の会公認の藤田文武氏がリードし、
自民党公認・公明党推薦の新人北川晋平氏と無所属の前職樽床伸二氏が追う展開となっている。
共産党前職で今回の補選に無所属で立候補した宮本岳志氏は伸び悩んでいる。
ただ、有権者の3割弱が態度を決めておらず、情勢は流動的だ。
藤田氏は日本維新の会支持層の6割台半ば、自民党支持層の約3割に加え、
無党派層の約2割から支持を得ている。北川氏は、自民党支持層の4割弱と公明党支持層の約7割から支持を集めている。
無党派層からの支持は1割弱に留まっている。
樽床氏は日本維新の会支持層の約1割、公明党支持層の約2割、立憲民主党支持層の約4割のほか、
無党派層から3割弱の支持がある。宮本氏は共産党支持層の7割、立憲民主党支持層の約3割から支持されている。
今月7日に行われた大阪府知事選の投票行動と照らし合わせると、
知事選で維新・吉村氏に投票した有権者は半分弱が藤田氏を支持している。
一方、小西氏に投票した有権者は半分弱が北川氏を支持しているほか、約2割が樽床氏を支持している。
913: (禿) 2019/04/15(月)10:36 ID:5+beJ4bw(1) AAS
去年の全国の新築マンション価格 過去最高を更新
１戸当たりの平均価格を地域別に見ますと、首都圏で5871万円、近畿圏で3844万円と、
おととしと比べてほぼ横ばいでしたが、
名古屋市で7.3％上がって4127万円、福岡市で9.3％上がって4008万円となっています。
不動産経済研究所は「今後も人件費や用地取得コストなどが下がることは考えづらく、
当面、マンション価格の高止まりは続きそうだ」と話しています。
外部ﾘﾝｸ[html]:www3.nhk.or.jp
914: (やわらか銀行) 2019/04/15(月)10:42 ID:93OH2dMK(3/3) AAS
今回の選挙で分かったことは、大阪自民も国政大阪自民も同じってこと。
どちらも同じことしか言わない。都構想も反対と言ってる。
自民党が法律を作ったのに、いざ都構想をしようとすると反対する。
また泉佐野市のふるさと納税について、国会で取り上げ
泉佐野市を庇ってくれるのが日本維新だけ。
日本維新だけが大阪のことを考えてくれている。
915(1): (新疆ウイグル自治区) 2019/04/15(月)11:56 ID:YkN4XXlq(1) AAS
維新が泉佐野庇うせいでいま泉佐野に限定されてる総務省の嫌がらせが大阪府全体に広がるだろうな
総務省を倒せる政治力ないのに庇われると大阪にとって大迷惑だわ
916: (禿) 2019/04/15(月)12:58 ID:YYz1x3Ib(1) AAS
大阪ネタ自作自演スレ
お疲れ様
917(1): (東京都) 2019/04/15(月)12:59 ID:budbzt/Q(1) AAS
AA省
918: (庭) 2019/04/15(月)13:15 ID:LfmyM7tA(2/3) AAS
AA省
919: (茸) 2019/04/15(月)13:25 ID:1U+oh/lJ(1) AAS
大阪はビルの高さ制限のせいで街作りしにくいよね
開放的な広場と200m以上のビルに囲まれた街になってほしい
920: (大阪府) 2019/04/15(月)13:35 ID:mybUjYHV(1) AAS
それとは逆に日本の高層ビル街はどこも賑わいに欠ける
高層ビルの谷間はビル風が吹きずさみ太陽光があたらずあまり雰囲気が良くならないからだろう
今後はもう少し賑わいを創出するようなビル街を設計できないものか
うめきた２期はそう言う配慮なされているものと期待する
921(1): (庭) 2019/04/15(月)13:35 ID:LfmyM7tA(3/3) AAS
200m以上の摩天楼が林立している事が大都会の最低条件だからね。
922: (茸) 2019/04/15(月)13:53 ID:yWdMEF5t(2/3) AAS
日本のヨハネストンキン
923(1): (禿) 2019/04/15(月)13:54 ID:AWTU7ciy(1) AAS
>>917
樽床がこんなに迫るとは思えないな
しかしこいつは何がしたかったんだ？
わざわざ衆議院辞任して参院選で落選とか
924: (東京都) 2019/04/15(月)14:00 ID:w9SOojRj(1) AAS
樽床には創価票が結構流れてるらしい
北川から逃げた自民支持層や共産宮本に入れたくない野党支持層も流れてる
情勢調査では北川と2位争い中らしい
宮本は惨敗確実
925: (東京都) 2019/04/15(月)14:08 ID:4VBgMQmo(2/3) AAS
>>923
参議院議員になりたかったんやろ
衆議院は任期4年でしかも解散あるから任期満了なんか滅多にできんけど
参議院は任期6年もあってしかも解散無いから確実に6年は議員で居られる
926(1): (チベット自治区) 2019/04/15(月)14:44 ID:6Y/QsHRx(1) AAS
西成の中華街構想に暗雲か
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.sankei.com
中国人姉妹を逮捕した。姉妹は強制送還などの過去があり、
日本に入国できないはずが、別人になりすまして密入国していた。
一人は大阪・西成でカラオケ居酒屋を営み、１０年以上暮らしていた。
この地域は、新中華街構想が出ている地域。その計画に影響もあるかもしれない。
ぜったいパヨクが協力してるだろ
927(1): (東京都) 2019/04/15(月)14:53 ID:4VBgMQmo(3/3) AAS
>>926
そもそも中華街構想いうのがおかしい
中華街なんて自然に華僑が集まって自然にできるもんであって計画して作るようなもんやないし
しかも釜ヶ崎にようけ来てる中国人は華僑やないやろ
華僑と中国人観光客や中国人労働者の区別もつかんのかそんな計画立ててるやつらは
928: (禿) 2019/04/15(月)14:56 ID:lfUvz7PE(1) AAS
>>921
いやいや２００なんてショボいよ
もっとハードル上げて世界都市と向き合おうぜ
929(1): (東京都) 2019/04/15(月)16:10 ID:0ShyxVTZ(1) AAS
>>927
横浜も神戸も長崎も町おこしで計画的に作られたものだよ
930: (茸) 2019/04/15(月)16:19 ID:qpWhj59V(1/2) AAS
中華街は橋下も維新も推進してるよ
931(1): (茸) 2019/04/15(月)17:38 ID:It68mZf8(1) AAS
>>929
町おこしってなんだよw
もともと政府の外国人居留地政策から始まってるから三大中華街以外の中華街は全部なんちゃってだっつうの
932(1): (アラビア) 2019/04/15(月)17:42 ID:mZg9cDBZ(1) AAS
岩おこし
雷おこし
町おこし
どれが一番美味い？
933(1): (東京都) 2019/04/15(月)17:47 ID:YN0wkZYJ(1) AAS
>>931
あぁなにも経緯を知らない人だったのね
934(1): (愛知県) 2019/04/15(月)17:51 ID:ZjTUFAlM(1) AAS
中華街作れと中国人が圧力かけてくるよ
935: (茸) 2019/04/15(月)18:07 ID:9MMk2wz5(1) AAS
>>933
知ったか乙
936: (神奈川県) 2019/04/15(月)18:34 ID:mcFn4z0U(1) AAS
>>934
華僑はほとんど中華民国国籍やで
中華人民共和国国籍の華僑は少ない
937: (やわらか銀行) 2019/04/15(月)18:43 ID:W6SDEWt6(1) AAS
>>932
またおこし
938(2): (茸) 2019/04/15(月)19:56 ID:qpWhj59V(2/2) AAS
東海方面は高速道路が凄く便利になっていってるけど、
関西方面は何かと中途半端だしごちゃごちゃして機能性も悪いよね。
関西は名神も新名神も大阪北部に偏って機能が被ってる。新名神は更に大阪北部の山間部を通って大阪スルー。
東海方面は名神が名古屋北部を通り、新名神が名古屋南部の臨海産業エリアを通り、新旧国土軸が名古屋の南北を囲むように通る圧倒的利便性の高さ。
東名阪は名阪ルートだけでなく伊勢&南紀ルートとしても機能するうえ、
新名神と東名阪と名阪国道が相互に直通できるので、新名神のバックアップとしても優秀という。
対して西名阪は名阪国道目的にしか機能しない。
939: (東京都) 2019/04/15(月)19:58 ID:yX1ufNsL(1) AAS
ハブ爺さん、前も同じ話書いたでしょ？
一日一回までよ
940: (愛知県) 2019/04/15(月)20:08 ID:o0nuE5mK(1) AAS
>>938
車社会www
941: (茸) 2019/04/15(月)20:54 ID:yWdMEF5t(3/3) AAS
修羅の国トンキン
942: (東京都) 2019/04/15(月)21:13 ID:flIR0oAT(1) AAS
次スレ
大阪の都市計画について語るスレ Part141
2chｽﾚ:develop
943(1): (兵庫県) 2019/04/15(月)21:49 ID:KZeaBOiK(1/2) AAS
＞新名神は更に大阪北部の山間部を通って大阪スルー
都市部の混雑を緩和させるのが目的だから当たり前なんだよなぁ…
関東東海から中国九州へ抜ける車を大阪都心に集めた所で大阪にはデメリットしかねえよ
944: (東京都) 2019/04/15(月)22:02 ID:/VqtfT+O(1) AAS
ハブ爺の論理は抜け穴綻びだらけ
945: (茸) 2019/04/15(月)22:21 ID:o9Vwb0Un(1) AAS
>>943
何ズレたこと言ってるの？
名古屋も都市部を避けるように通ってるよ。
避けるにしてもその通り方の問題だよ。
インフラの機能性に無頓着な大阪人には理解できないかw
946: (庭) 2019/04/15(月)22:54 ID:Z7q0FB+Z(1) AAS
大阪南部や和歌山が気になって仕方がない
ハブジジイ
2chｽﾚ:rail
763 名無し野電車区 2019/04/15(月) 00:03:05.85 ID:A/7Thu8k
車両置換えの資金が満足に用意できず、まさかの中古車両を買い漁る自称大手私鉄w
784 名無し野電車区 2019/04/15(月) 22:09:05.07 ID:A/7Thu8k
ハイ、神戸財界の勝ち、泉南の負け
神戸空港 「国際線受け入れ」に向け、運用時間延長へ
headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190412-12103102-kantelev-bus_all
関西・伊丹・神戸の３つの空港の役割を話し合う「関西３空港懇談会」が神戸空港の運用時間の延長などに向けて協議を進めることがわかりました。
懇談会は早ければ４月中にも会議を開いて、具体的な規制緩和策について調整を進め、まとまり次第、国に要望する方針です。
947: (兵庫県) 2019/04/15(月)23:49 ID:KZeaBOiK(2/2) AAS
和歌山と兵庫に諍いがあると思ってる時点で
ここの対立煽りは知識不足やね
埼玉と千葉みたいな感じで見てたんだろうけど
948: (兵庫県) 2019/04/16(火)00:42 ID:0XQPtsTD(1) AAS
>>938
スルーも何もJCTで移ればいいだけ。
ごちゃごちゃしているのは名古屋の方。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:livedoor.blogimg.jp
『#クソ道路オブザイヤー2017』にノミネートされてる始末。
名古屋は名神や新名神に接続する都市高速が、
時計の文字盤でいうと、０時、３時、６時×２、９時、１１時の５方向しかなくて貧弱。
大阪にとって新名神は日本一とも言われた宝塚トンネル付近の渋滞解消と物流のためのものだから、
大阪の中心部を通らなくて結構。既存の道路が快適になったし、物流施設も進出している。
さらに今後も、西船場JCT渡り線、阪神高速６号大和川線、新名神高速全線開通、
阪神高速２号淀川左岸線延伸、名神湾岸連絡線、阪神高速５号湾岸線延伸・・・
と、より快適になる工事が目白押し。
将来的には、新名神から第二京阪ー淀川左岸線で梅田やUSJ、夢洲付近へ直結。
949: (茸) 2019/04/16(火)00:50 ID:mNGEEDt0(1/3) AAS
機能的に放射状に広がる高速道路網
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
大阪は地形や地理的に糞不便だから機能的にインフラを広げられないのがよくわかる。
950: (茸) 2019/04/16(火)00:51 ID:mNGEEDt0(2/3) AAS
大阪の南北問題は愛知や神奈川の東西のそれとは次元が違う。
例えば大阪南部から新幹線に乗ろうとすると、大阪唯一の新幹線駅である新大阪までわざわざ行かないといけない。
新たに出来る国土軸の新名神にしても全く恩恵がない。
そうなると面倒で億劫な大阪南部から産業も人も出ていくことになる
これが愛知では名古屋の対極の位置にある豊橋でも新幹線や新東名が通って便利に利用できるので産業活性化できる環境なんだよね。
愛知は新旧の国土軸が名古屋を環状線のように囲みながら県内全体に恩恵を与える構造。
住宅エリアから産業・湾岸エリアまで網羅。
画像ﾘﾝｸ[gif]:i.imgur.com
大阪は名神が淀川向こう側の北部に偏り、縦長の大阪をすぐに通りすぎる。
新名神なんかは更に最北端の山間部で大阪スルー。
淀川以南の大阪中南部には全く恩恵無し。
まぁ名神という名の通り大阪の名を冠してないだけある。
951: (庭) 2019/04/16(火)03:39 ID:xdfqZnwt(1/4) AAS
大阪人の童貞ベニヤ板禿がマジでウザい。
952: (茸) 2019/04/16(火)08:43 ID:HT61/OAT(1/3) AAS
トンキンヒトモドキ
953: (大阪府) 2019/04/16(火)10:51 ID:24/qWevV(1) AAS
港湾労働組合 22年ぶり平日にスト コンテナ積み降ろしできず
外部ﾘﾝｸ[html]:www3.nhk.or.jp
954: (チベット自治区) 2019/04/16(火)12:03 ID:XBz5+DNy(1) AAS
韓国 アシアナ航空売却へ 同国航空2位 資金繰り悪化で
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
こりゃあ、もうダメかもしれんね
955: (東京都) 2019/04/16(火)12:05 ID:/noxpa+z(1/2) AAS
ハブジジイは名古屋しか知らずに死んでいくんだろうなぁ…
956: (チベット自治区) 2019/04/16(火)12:08 ID:eOjk6Z2H(1) AAS
名古屋には大名古屋ビルヂングがあるが
大阪に大大阪ビルヂングは無い
名古屋の勝ち
957(1): (東京都) 2019/04/16(火)12:09 ID:/noxpa+z(2/2) AAS
くだらない
そんなもんでしかマウント取れない田舎者w
958(1): (SB-iPhone) 2019/04/16(火)12:19 ID:eZUGcNMO(1) AAS
>>957
最近名古屋人の煽りが低レベル過ぎてウケるぞww
もうここまで追い詰められてるんだなって印象www
154 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(禿) [sage] :2019/04/16(火) 06:43:11.67 ID:NlHkT1Wk
400億円←(笑)
我が家のポケットマネー
ボンビー濱
(笑)
959(1): (東京都) 2019/04/16(火)13:26 ID:3OOLPTjG(1) AAS
>>958
リニア開業が8〜9年後に迫ってるのに開発が停滞してるからな
話題が無いから大阪・関西や横浜に喧嘩売るしかないのかも
960: (庭) 2019/04/16(火)13:38 ID:xdfqZnwt(2/4) AAS
童貞ベニヤ板禿は大阪人だからな。
名古屋にはこういう基地外は存在しない。
961: (茸) 2019/04/16(火)13:54 ID:HT61/OAT(2/3) AAS
トンキン弁はオカマ言葉w
962: (茸) 2019/04/16(火)13:57 ID:frcplvst(1) AAS
>>915
そもそも現在も東京一局政策で嫌がらせを受けてるようなもん。
大阪は大阪で決めていく時代になった。
963: (愛知県) 2019/04/16(火)14:02 ID:h0v6rSzt(1) AAS
>>959
願望w
よほど名古屋を驚異に感じてるんだなw
964: (庭) 2019/04/16(火)14:09 ID:xdfqZnwt(3/4) AAS
AA省
965: (禿) 2019/04/16(火)14:35 ID:uFqg5BhX(1/3) AAS
名古屋って何で何もしなかったの？
大阪みたいに世界都市になろうと努力して軌道に乗らないとマジで福岡や札幌に抜かされんで
966(1): (茸) 2019/04/16(火)14:37 ID:8yv/nU7v(1) AAS
大阪はつまらん
山と田んぼもあるし
967: (東京都) 2019/04/16(火)14:59 ID:lPGY2tT6(1) AAS
名古屋は大阪に追い付けず歯噛みしてる
968(1): (やわらか銀行) 2019/04/16(火)15:10 ID:akuRRKP8(1) AAS
堂島５０階建てに続き新規来るぞこれ！
接続ビル建替えのため、御堂筋線本町駅１号出入口を一時閉鎖いたします。
外部ﾘﾝｸ[php]:subway.osakametro.co.jp
969: (神奈川県) 2019/04/16(火)15:10 ID:/Cwx8bCL(1/6) AAS
>>966
大阪には日本一低い山あるで
画像ﾘﾝｸ[jpg]:upload.wikimedia.org
いっぺんも出動したこと無いけど山岳救助隊もあるで
970: (神奈川県) 2019/04/16(火)15:13 ID:/Cwx8bCL(2/6) AAS
>>968
そういえば去年くらいまで淀屋橋駅の出口が一つビル建て替えで何年か閉鎖されてて不便やったわ
971: (大阪府) 2019/04/16(火)16:58 ID:3Ce7zaEP(1) AAS
「この国は、東京と神戸で握る！」
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
だってさｗｗｗｗｗｗｗｗ
972(2): (茸) 2019/04/16(火)17:10 ID:mNGEEDt0(3/3) AAS
名古屋市はIT産業の環境を産学官で推進させてるし、ITを勉強したい若者も集まってくるね。
既にトヨタと連携したいITの会社が集まってきてるし、ここでトヨタとソフトバンクがタッグを組んでこれをやるのは大きいわ。
リニア開業やら自動運転やら、かつては万博でやってたような未来都市をリアル社会で実現していく名古屋。
大阪はずっと昭和センスのまま。万博で何するの？wカジノ万博？
自動運転実用化へ提携合意 名古屋市、トヨタ、ソフトバンク
外部ﾘﾝｸ[html]:www.chunichi.co.jp
名古屋市、ソフトバンク、トヨタ自動車が連携し、バスやタクシーの自動運転など近未来の移動サービスの実用化を目指すことが分かった。
すでに三者で基本合意し、春にも有人車両を使った公道での実証実験を開始。
(中略)
ソフトバンクの宮川潤一副社長は取材に「リニア駅となる名古屋を最先端の街にするため、両社が持ち得ている技術力すべてを集中投下したい」と強調。
SRTイメージ図
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
973: (dion軍) 2019/04/16(火)17:57 ID:UkqPQbaM(1) AAS
>>972
お味噌ランドのお味噌新聞のソース消失してるよ😭
974: (庭) 2019/04/16(火)19:09 ID:xdfqZnwt(4/4) AAS
AA省
975: (禿) 2019/04/16(火)19:34 ID:uFqg5BhX(2/3) AAS
>>972
それ見て名古屋ってスゲー!とか名古屋行きてー!って思う人っているの？w
976: (禿) 2019/04/16(火)19:58 ID:/A2sXoRL(1) AAS
大阪・大正区の川沿いに「新複合施設」 水上ホテルにＵＳＪ行きの船も運航
2019/04/16
外部ﾘﾝｸ:www.mbs.jp
川沿いを整備する「大正リバービレッジプロジェクト」の一環で、地下１階、地上２階建て施設に飲食店が１７店舗入るほか、台船の上に建設する日本初の水上ホテルが誕生する予定です。
977: (茸) 2019/04/16(火)20:01 ID:ylZJcF8O(1/4) AAS
大阪万博はリニア開業やSRTなど名古屋が未来都市をリアルに実現する前座として頑張れよw
しかし昭和のノリで万博やるみたいだけど何を見せるの？w
978(1): (茸) 2019/04/16(火)20:06 ID:ylZJcF8O(2/4) AAS
期待してたパナソニックもやる気無しw
どうするの？w
大阪・関西万博“松下館”見送り
パナ社長、企業連携で出展
外部ﾘﾝｸ:www.saga-s.co.jp
パナソニックの津賀一宏社長は５日、共同通信のインタビューに応じ、２０２５年大阪・関西万博ではグループ単独でのパビリオン出展はしない考えを明らかにした。
１９７０年万博では「松下館」を設けて人気を集めたが、今回は見送り、他社との連携で出展を目指す。
関西の主要企業のトップがこうした方針を明確に打ち出すのは初めて。
今後、出展を巡る他の企業のスタンスにも影響を与えそうだ。
979(1): (やわらか銀行) 2019/04/16(火)20:07 ID:inpfUh5X(1/2) AAS
ＳＲＴうんぬん以前に
大阪には阪堺線 = ＬＲＴがあるがなw
輸送量
定時制、
すべてにおいてＳＲＴより格上。
名古屋のは
しょせんバスですわw
980: (禿) 2019/04/16(火)20:07 ID:uFqg5BhX(3/3) AAS
何で名古屋が発展できなかったか
スレ住人みてればわかるなこれ
981: (やわらか銀行) 2019/04/16(火)20:10 ID:inpfUh5X(2/2) AAS
>>978
トヨタが前に出すぎて
大阪花博以下に終わった、自称万博があるらしい…
982: (神奈川県) 2019/04/16(火)20:17 ID:/Cwx8bCL(3/6) AAS
阪堺の駅から徒歩30秒のとこに住んでるけど乗るのはせいぜい年3〜4回くらいや
大抵のとこは自転車で行くし
阪堺では新今宮か恵美須町にしか出られんから結局そこで乗換になって時間も運賃もよけいかかる
徒歩5分の南海か四つ橋線使うたほうが却って便利
阪堺の難波延伸計画あるけど、もしそれ実現したら利用価値飛躍的に伸びるわ
現状では荷物が超多くて南海や四つ橋線の駅まで出るのもキツいときくらいや
難波延伸はよ
983(1): (茸) 2019/04/16(火)20:37 ID:ylZJcF8O(3/4) AAS
>>979
大阪はBRTな
名古屋では昔からやってる基幹バス
外部ﾘﾝｸ[html]:s.response.jp
984(1): (神奈川県) 2019/04/16(火)20:50 ID:/Cwx8bCL(4/6) AAS
>>983
阪堺て書いてあるの見えへんの？
985: (茸) 2019/04/16(火)20:55 ID:HT61/OAT(3/3) AAS
セシウムまみれトンキン
986(1): (茸) 2019/04/16(火)20:59 ID:ylZJcF8O(4/4) AAS
大阪はやってることが昭和
987: (東京都) 2019/04/16(火)21:02 ID:TzEjuUDv(1) AAS
>>984
ハブジジイは大阪のこと何も知らない
東京もろくに知らない
名古屋に引きこもってる田舎者
988: (神奈川県) 2019/04/16(火)21:11 ID:/Cwx8bCL(5/6) AAS
阪堺がBRTやとは知らんかったわ
989: (大阪府) 2019/04/16(火)21:13 ID:zag9/UH6(1/2) AAS
ハブ爺はGoogleマップを眺めるてるだけで
想像の大阪をディスってる何の中身もないクズおやじ
990: (やわらか銀行) 2019/04/16(火)21:19 ID:EXWCbu9M(1) AAS
>>986
勘違いして恥ずかしくて顔真っ赤なのに冷静を装うのに必死なのが透けて見える
991: (神奈川県) 2019/04/16(火)21:25 ID:/Cwx8bCL(6/6) AAS
どんだけ暇やねん
他に楽しみ無いんか
992: (大阪府) 2019/04/16(火)21:26 ID:WmS8OkFL(1/3) AAS
茸という大阪憎しは常に大阪のあら捜しをしてるから何を言っても無駄。
993: (東京都) 2019/04/16(火)21:43 ID:9i1dbEZI(1) AAS
ハブジジイの趣味は大阪の粗を探して叩き、名古屋を必死に持ち上げる事。
994: (茸) 2019/04/16(火)21:48 ID:6PlVDkk2(1) AAS
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995: (アラビア) 2019/04/16(火)21:54 ID:2vQ58e8J(1) AAS
そうやっていつもいつも名古屋の悪口ばかり
だから大阪は嫌われる
996: (大阪府) 2019/04/16(火)21:58 ID:zag9/UH6(2/2) AAS
ハブ爺の悪口は言っているが別に名古屋の悪口は言ってなくない
997: (大阪府) 2019/04/16(火)22:15 ID:WmS8OkFL(2/3) AAS
大阪へ悪口はネタ、神戸への悪口はガチ。
998: (茸) 2019/04/16(火)22:31 ID:HQU+Oe30(1) AAS
ごめんミスった
名古屋へはネタ、大阪へはガチ
999: (大阪府) 2019/04/16(火)22:38 ID:WmS8OkFL(3/3) AAS
大阪憎しのお前だったらそうだろうな大阪憎しのお前だったら、な。
1000: (SB-iPhone) 2019/04/16(火)22:43 ID:OKPbFD0J(1) AAS
横浜の俺が1000いただきます！
1001(1): 1001 ID:Thread(1/2) AAS
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1002(1): 1002 ID:Thread(2/2) AAS
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