[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part139 (1002ﾚｽ)
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13: (東京都) 2019/03/16(土)11:57:42.38 ID:DFgksNXm(12/16) AAS
新大阪・十三・淡路駅周辺の再開発候補地
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
新大阪
・宮原操車場 １４．６ｈａ
・駅前広場 ２．５ｈａ
十三
・武田薬品大阪工場 １７ｈａ
・阪急電鉄が武田薬品から購入したグラウンド跡 １ｈａ
淡路
・大阪市水道局柴島浄水場(一部) １４．８ｈａ
66: (やわらか銀行) 2019/03/18(月)20:55:02.38 ID:j4N/c3SU(2/3) AAS
千葉の女の子を救えなかった関東人…
159: (大阪府) 2019/03/20(水)09:00:36.38 ID:zgWD19Hf(1/2) AAS
グランドビルよりは新阪急ホテルの建て替えの方が先だな
ヨドバシタワーに阪急阪神ホテルズが入った後の動向に注目
213(3): (dion軍) 2019/03/21(木)18:21:28.38 ID:fIJLP65I(1/10) AAS
日本3大ラグジュアリーブランド路面店数
銀座 59店舗
表参道 33店舗
心斎橋 28店舗
路面店舗数で上位5位までの発祥国について、エリア毎の出店割合を調査した〔図5〕
銀座、心斎橋では、イタリアの割合が最も高かったが、表参道ではフランスがイタリアの割合をやや上回った
なお、表参道では、スイスの出店割合が他エリアに比べて極端に少なく、逆にアメリカの割合が極めて高い
スイス発祥ブランドの多くは、ラグジュアリーの中でも特に高額となる時計である
一方で表参道の購買層は銀座に比べて年齢が若いため、時計ブランドの購買層とは合致せず、結果としてスイスの割合が低いということが考えられる
逆に、表参道の購買層は流行に敏感で新しいものに対しても柔軟であるため、“ニューラグジュアリー”と呼ばれるアメリカ発祥ブランドが多いということが言えるだろう
ラグジュアリーブランドを4つのカテゴリー（「ハイエンド」「メインストリーム」「アフォーダブル」「ブリッジ」）に分け、それぞれのエリアへの出店割合を調査した〔図6〕
カテゴリーは主に価格帯や取扱商品によって分類しているが、「ブリッジ」には価格などで分類しづらいデザイナー色の強いブランドや新興ブランドなども含まれる。
銀座は、ラグジュアリーの中でもとりわけ高額な商品を扱う、名実ともにトップブランドが集積している
表参道は、購買層が比較的若いことのほか、おしゃれなエリアという地位を確立していることから、新興ブランドやデザイナー色の強いブランドに支持されている
そして心斎橋は、購買層が広く知名度の高いブランドの集積がみられる一方で新興ブランドの進出がないなど、各エリアの特性が定量的にも確認されている
銀 座
銀座には、店舗展開は決して多くはない老舗ハイエンド・ブランドの路面店舗が多い。ブランドを象徴する出店にふさわしいエリアだと考えるブランドが多いほか
富裕層の買い物エリアであるため固定客への販売を促進しやすく、一度出店したら腰を据えるブランドも多くみられる。2016〜2017年にかけて
晴海通り沿いと中央通り沿いという好立地での大型開発が2棟控えている。これらの施設では、これまで銀座エリアに路面店のなかったラグジュアリーブランドの出店が、多くみられそうだ
また、日本初参入となるラグジュアリー時計やジュエリーブランドも出店の機会を窺っており、今後も日本有数のラグジュアリーブランドが集積するエリアとして発展するだろう
表参道
カテゴリー別の出店動向〔図6〕が示唆している通り、表参道では、比較的新しいラグジュアリーブランドの出店が多い
情報発信地というエリア特性を活かしてブランドの認知度を向上させ、日本のマーケットへの浸透とビジネスの拡大を狙っているブランドだ
街自体が銀座に比べて若く、ファッション感度の高いブランドが集積している環境が、デザイナー色の強い新興ブランドに支持される理由でもある
今後は、商業施設のテナントの入れ替えなどを中心に、日本初参入やアパレル系のラグジュアリーブランドの出店が予想される
また、セカンダリーエリアに出店しているブランドによる立地改善の移転や、近年ラグジュアリーの集積がみられるみゆき通りへの新たな出店もありそうだ
心斎橋
心斎橋エリアには、幅広い年齢層がエリアに来訪するため、購買層の広いメインストリームに分類されるブランドが集積している
過去には、知名度の向上を目的とした大規模な出店もみられたが、これらのブランドの出店は一巡した感があり、現在は既存店舗の移転など、利益性を高める出店戦略が中心となっている
今後は、急増する訪日外国人をターゲットとした出店が多くあるだろう。また、昨今ラグジュアリーブランドの集積がみられる御堂筋周防町交差点より南側に、新たなブランドが出店することも期待される
直近では、建て替えられる見通しとなった「大丸心斎橋店本館」の動向に合わせた、ラグジュアリーブランドの移転や新規出店もありそうだ
省2
214: (大阪府) 2019/03/21(木)18:33:20.38 ID:EsAgdqtU(1) AAS
>>213
名古屋がつけ入る隙はないけどな
250: (禿) 2019/03/21(木)22:17:51.38 ID:O0t4SQh8(2/3) AAS
MGMならメジャーの試合も大阪に引っ張って来るかもね
297: (新疆ウイグル自治区) 2019/03/22(金)19:04:01.38 ID:78MjXUEo(2/2) AAS
将来的にはキタ、ミナミ、りんくうが大阪の三大繁華街になる
462: (庭) 2019/03/25(月)14:09:49.38 ID:/ODMDl/0(3/6) AAS
>>460
今の大阪城は徳川時代のものや阿呆
494: (大阪府) 2019/03/25(月)20:45:16.38 ID:kf+7f2Bu(3/3) AAS
大阪本部の維新派の政党いるな
572: (アメリカ合衆国) 2019/03/26(火)21:09:15.38 ID:yMinU5iY(1) AAS
関空夏ダイヤ、国際便週１５４８便で過去最高
外部ﾘﾝｸ[html]:www.sankei.com
関西国際空港を運営する関西エアポートは２６日、国際線の夏ダイヤ（３１日〜１０月２６日）について、ピーク時が
週１５４８便で平成６年の開港以来最高となる見通しを発表した。訪日外国人客の増加を背景に就航数が伸び、６年
連続で過去最高を更新する。
中国路線は、海南航空が路線を増やすなど地方都市と結ぶ便を中心に伸び、前年同期比週１０７便増加する。
東南アジアも、タイの格安航空会社（ＬＣＣ）、タイ・ライオン・エアが今月２８日から新規参入する。
約２０年ぶりの英ブリティッシュ・エアウェイズのロンドン便や、ルフトハンザドイツ航空のミュンヘン便などが運航し、
就航数の少なさが課題の長距離路線も増加傾向をみせている。関西エアのグレゴリー・ジャメ専務執行役員は「関西
の観光的な魅力が増し、その恩恵もある」と話した。
昨年４月から２月までの１１カ月間の利用状況も発表。関空は昨年９月に台風被害で一時閉鎖したが、国際線旅客数
は前年度比４％増の２０６４万人だった。
767: (兵庫県) 2019/03/29(金)01:53:10.38 ID:ICGiOqHT(1) AAS
とりあえず東京って時代ではもう無くなってるからそれが救い
977: (アメリカ合衆国) 2019/04/02(火)21:51:50.38 ID:2KjfDaAe(1) AAS
>>968
だな。第3セクターはどこも軒並み破綻。
役人は商才の欠片も先見の明もない。
あいつらは大人しく公務員だけやってればいいんだよ。
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