[過去ﾛｸﾞ] 祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超春華【68】 (1002ﾚｽ)
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314(2): (SB-iPhone) 2019/03/28(木)21:08 ID:rk+D4miS(1) AAS
>>308
そんなに就業者増えるんだ！これは嬉しいな
低層階はオシャレそう
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
315: (神奈川県) 2019/03/28(木)21:10 ID:KrCezRo4(18/26) AAS
『象徴的なファサード』
画像ﾘﾝｸ[jpg]:livedoor.blogimg.jp
『横基調の軽快なデザイン』
画像ﾘﾝｸ[jpg]:livedoor.blogimg.jp
『４層吹き抜けのアトリウム』
画像ﾘﾝｸ[jpg]:livedoor.blogimg.jp
『重層的な回遊デッキ』
画像ﾘﾝｸ[jpg]:livedoor.blogimg.jp
316(1): (やわらか銀行) 2019/03/28(木)21:45 ID:6VuCFa/0(1) AAS
>>310
52街区、現アンパンマン跡地、62街区も！
狭い街区ばかりだから全部オフィスになっても就業人口19万は厳しいかな…
そう考えると今回の53街区の1万2000人はデカい。
下手に300mとか狙って細くなったり、上階ホテル誘致して容積率削るよりよかったよ。
317: (茸) 2019/03/28(木)21:56 ID:wm8qFk9H(2/2) AAS
>>316
てかみなとみらいの容積率の設定自体おかしいよな
何のために余裕あるインフラにしてるのか意味わかんないし建ぺい率と高度制限があればそれで十分たと思うけどな
318: (チベット自治区) 2019/03/28(木)21:58 ID:BnPqb0if(6/6) AAS
44街区北側(ウェスティンの隣)も残ってる
319: (禿) 2019/03/28(木)22:08 ID:iHKxnb1x(1) AAS
皆弔いの基本
共同住宅棟＞オフィス棟←(笑)
これから先
ほぼ鎖国の濱(笑)
自前空港も無く
どうやって逝き残るのか
(笑)
320: (チベット自治区) 2019/03/28(木)22:10 ID:tw+fvXnc(1) AAS
>>289
そうだな。
321: (東京都) 2019/03/28(木)22:36 ID:6rVoaIE+(1) AAS
これで長年の悲願だった横浜大市街地が形成される。
322(1): (東京都) 2019/03/28(木)23:16 ID:XxmUdBI4(1) AAS
>>314 さんのイメージ画像ってどこに掲載されてますか？
323: (神奈川県) 2019/03/28(木)23:23 ID:KrCezRo4(19/26) AAS
■横浜市
296.00m 横浜ランドマークタワー（1993年）
211.95m ミクストユースタワー（2020年）
195.00m 東高島駅北地区C-2地区タワーB棟（2025年）
190.00m 横浜駅きた西口鶴屋地区再開発事業（2021年）
180.00m 東高島駅北地区C-1地区タワー棟（2025年）
171.80m クイーンズスクエアクイーンズタワーA（1997年）
165.00m 東高島駅北地区C-2地区タワーA棟（2025年）
156.50m 横浜ダイヤビルディング（2009年）
155.00m 横浜市新市庁舎（2020年）
153.00m 53街区大規模複合ビルwest（2023年）
152.50m 横浜銀行本店（1993年）
152.20m 横浜三井ビルディング（2012年）
151.90m 三菱重工横浜ビル（1994年）
150.00m 37街区?期棟開発計画（2023年）←Brand new！
149.95m ナビューレ横浜 タワーレジデンス（2007年）
145.00m アパホテル〈横浜ベイタワー〉（2019年）建設中
140.30m ファーストプレイス横浜（2007年）
139.70m ヨコハマ グランド インターコンチネンタル ホテル（1991年）
137.80m クイーンズスクエアクイーンズタワーB（1997年）
135.00m 横浜駅西口開発ビル新築工事（2020年）
133.00m 日石横浜ビル 30街区（1997年）
132.54m 横浜スカイビル 68街区（1996年）
123.60m みなとみらいグランドセントラルタワー（2012年）
119.12m 横浜アイランドタワー（2003年）
114.80m 横浜ベイシェラトン ホテル&タワーズ（1998年）
113.90m 58街区ゲートタワー開発事業（2021年）
109.10m クイーンズスクエアクイーンズタワーC（1997年）
105.20m 富士ソフト桜木町ビル（2004年）
105.00m 神奈川大「みなとみらいキャンパス」（2021年）
104.60m 横浜メディアタワー（1999年）
省4
324: (禿) 2019/03/28(木)23:24 ID:MsrWSFYq(1) AAS
>>322
おまえは低能杉だろ←(笑)
外部ﾘﾝｸ:1201.yokohama
ワロータステーノーテーソー
325: (神奈川県) 2019/03/28(木)23:27 ID:KrCezRo4(20/26) AAS
AA省
326: (神奈川県) 2019/03/28(木)23:34 ID:KrCezRo4(21/26) AAS
マッカーサー道路
産業道路
ドロシー・マッカーサー
327: (神奈川県) 2019/03/28(木)23:38 ID:KrCezRo4(22/26) AAS
みなとみらい21中央地区は、都心や国際空港への
良好なアクセス、災害に強い都市基盤、横浜市による
企業進出への支援制度などを背景に、近年、さまざまな
企業の研究開発拠点やオフィスなどの集積が進んでおり、
企業交流や産学連携などによる
オープンイノベーションを生み出す素地が構築され
つつあります
その中でも53街区は、
みなとみらい線新高島駅の至近に位置し、
ターミナルの横浜駅から徒歩７分、羽田空港までは
京急線で約30分と高い交通利便性を有しています
また、歩行者ネットワークとしてみなとみらい
21中央地区の拠点となる駅や施設を結び、
人々の多様な遊歩空間を形成している
「グランモール軸」と「キング軸」が交差する結節点に
位置するなど、みなとみらい21中央地区の活性化に
向けた新たな核となる街区です
328: (神奈川県) 2019/03/28(木)23:40 ID:KrCezRo4(23/26) AAS
当企業グループは、こうした立地特性を最大限活用するため、
高品質なオフィスを中心に、商業施設、ホテル、にぎわい施設、
オープンイノベーションスペースなど多様な空間を有した
2棟のビル（WEST棟・EAST棟）で構成する
大規模複合ビル（延べ面積約18万?、総投資額約1,100億円）を
開発します
加えて、横浜駅からのペデストリアンデッキを
「グランモール軸」まで延伸させる形で一体的に整備し、
新たな人々の流れを創出するとともに、周辺に整備する
コモンスペースでは当企業グループならではのノウハウを
活かした各種多彩なイベントを開催するなど、
周辺街区を含めたエリア全体のにぎわいの創出により
新たな価値を生み出し、その魅力とブランドを国内・世界へ
発信していきます
329: (神奈川県) 2019/03/28(木)23:41 ID:KrCezRo4(24/26) AAS
AA省
330: (神奈川県) 2019/03/28(木)23:42 ID:KrCezRo4(25/26) AAS
AA省
331: (神奈川県) 2019/03/28(木)23:46 ID:KrCezRo4(26/26) AAS
AA省
332: (禿) 2019/03/29(金)00:05 ID:kydNlrO+(1) AAS
みなとみらいに延べ面積18万平方メートルの大規模複合ビル開発
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
大林組、京浜急行電鉄、新日鉄興和不動産、ヤマハの4社で構成する企業グループが、横浜市による開発事業者公募「みなとみらい21中央地区53街区」の事業予定者に選定された。
オフィスを中心に、商業施設、ホテル、にぎわい施設、オープンイノベーションスペースなどを有した2棟のビルで構成する、延べ面積約18万m2の大規模複合ビルを開発する。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:imgur.com
333: (catv?) 2019/03/29(金)00:05 ID:j0TI8GC8(1) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:files-uploader.xzy.pw
53街区やウェスティンホテルはないけど
334: (神奈川県) 2019/03/29(金)00:25 ID:XAWBxE1C(1/19) AAS
同街区の公募は今回で4回目
1回目が実施された15年以降、応募がなかったり、
不採択になるなどして決まらない状況が続いてきた
開発中を含めMM地区の約9割はうまっているが、今回、
同街区の開発事業者が決まったことで、
残るみなとみらい橋近くの62街区や、高島中央公園近くの
52街区などの事業者決定にも弾みがつくことが期待される
335(1): (禿) 2019/03/29(金)00:29 ID:0nfZUjQ8(1) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:imgur.com
60、61、62が決まれば凄い景観になりそうだな
336: (神奈川県) 2019/03/29(金)00:40 ID:XAWBxE1C(2/19) AAS
江戸川すず
337: (禿) 2019/03/29(金)00:46 ID:8WkJ5WI2(1) AAS
江戸川乱交
338: (禿) 2019/03/29(金)06:43 ID:RqeXBoSO(1) AAS
【ＩＲ考】横浜市議選を前に（上） 続く白紙多方面考慮
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
「横浜市にとって、市民にとって、１番良い方法を多方面から考えていく」
１月。２０１９年度当初予算案に計上したカジノを含む統合型リゾート施設（ＩＲ）の調査費１千万円について問われ、林文子市長は会見の場でこう説明した。
339: (庭) 2019/03/29(金)08:18 ID:vbxt+WiT(1) AAS
>>335
決まるだけでは景観は変わらんな
340: (庭) 2019/03/29(金)08:37 ID:ZngD18/W(1) AAS
横浜駅周辺市街地から桜木町関内関外周辺市街地へは16号か新横浜通りを通るものと思われる。
そういった意味では横浜大市街地形成には高島町周辺の強化が望まれる。
341(1): (やわらか銀行) 2019/03/29(金)08:58 ID:v+DzRkYd(1/3) AAS
>>305
JRの横浜〜桜木町間は意外に距離があるから、
旧東急の高島町駅あたりに新駅が建設されればベターだな。
342(1): (庭) 2019/03/29(金)09:24 ID:bs3Ib0w6(1) AAS
53街区のヤマハは楽器の方だけだよね
オフィスだけでなく、銀座にあるような楽器売り場や音楽教室、ホールとかが低層階に併設されると見た
343: (庭) 2019/03/29(金)09:33 ID:15b597Zx(1/3) AAS
銀座にあるならいいや
344: (チベット自治区) 2019/03/29(金)11:42 ID:YrMUL8YP(1) AAS
>>342
楽器売り場に関しては>>314の1枚目に描かれているし間違いなさそうだね
345: (神奈川県) 2019/03/29(金)12:01 ID:pVidAYu6(1/2) AAS
ヤマハの東京事業所は現京急本社の近くにある貸しビル
346: (SB-iPhone) 2019/03/29(金)12:40 ID:90q2YHUc(1) AAS
>>341
じゃあ作るか
347: (東京都) 2019/03/29(金)12:52 ID:vGn6sbrl(1/2) AAS
52街区はどうなるのかね？
一体で開発するのがベストだと思うけど、下に電車走ってるし、所有者が異なるしで小規模開発になるのかね？
348: (神奈川県) 2019/03/29(金)13:36 ID:0Lp4AXpP(1) AAS
ヤマハ音楽教室が出来るのはイイね。
ヤマハ自慢のコンサートピアノをドーンと置いてくれれば場が華やぐ。
349: (禿) 2019/03/29(金)14:25 ID:fGgXWvOw(1) AAS
ヤマハ 横浜に複合ビル ３社と共同、首都圏の拠点集約検討
2019/3/29 08:15
外部ﾘﾝｸ[html]:www.at-s.com
ヤマハは２８日、大林組、京浜急行電鉄、新日鉄興和不動産（いずれも東京）の３社と共同で、横浜市西区のみなとみらい地区に大規模複合ビルを開発すると発表した。
２０２３年１１月に完成予定で、ヤマハはオフィスフロアを区分所有する計画。
東京・高輪にある東京事業所の移転など首都圏の拠点集約も検討する。
350: (禿) 2019/03/29(金)15:03 ID:ExuDZZuj(1) AAS
みなとみらい21中央地区53街区の開発事業者が大林組(代表)グループに決定！
地上28階、高さ153mなど総延べ面積182,825?の開発！
外部ﾘﾝｸ[html]:bluestyle.livedoor.biz
４度目正直 横浜みなとみらい２１地区「最後の重要街区」
みなとみらい２１中央地区５３街区 総延床面積182,825?の超高層複合ビルに決定！
外部ﾘﾝｸ[html]:building-pc.cocolog-nifty.com
351(1): (禿) 2019/03/29(金)15:34 ID:Gn9pRx6P(1/2) AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:www.at-s.com
ヤマハのオフィス部分は音楽部隊ではなくヤマハ発動機のハイテク分野らしい。
352(1): (東京都) 2019/03/29(金)15:40 ID:vGn6sbrl(2/2) AAS
>>351
これは新横浜だと思う
今後規模が大きくなったら都内に移すって関連記事に載ってたから覚えてる笑
353: (禿) 2019/03/29(金)15:44 ID:Gn9pRx6P(2/2) AAS
>>352
通りで、、15人〜50人って少ないと思った笑
失礼しました。
354: (神奈川県) 2019/03/29(金)16:42 ID:XAWBxE1C(3/19) AAS
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355: (神奈川県) 2019/03/29(金)17:56 ID:XAWBxE1C(4/19) AAS
ＭＭ”！
356: (神奈川県) 2019/03/29(金)18:55 ID:XAWBxE1C(5/19) AAS
■横浜市
296.00m 横浜ランドマークタワー（1993年）
211.95m ミクストユースタワー（2020年）
195.00m 東高島駅北地区C-2地区タワーB棟（2025年）
190.00m 横浜駅きた西口鶴屋地区再開発事業（2021年）
180.00m 東高島駅北地区C-1地区タワー棟（2025年）
171.80m クイーンズスクエアクイーンズタワーA（1997年）
165.00m 東高島駅北地区C-2地区タワーA棟（2025年）
156.50m 横浜ダイヤビルディング（2009年）
155.00m 横浜市新市庁舎（2020年）
153.00m 53街区大規模複合ビルwest（2023年）
152.50m 横浜銀行本店（1993年）
152.20m 横浜三井ビルディング（2012年）
151.90m 三菱重工横浜ビル（1994年）
150.00m 37街区?期棟開発計画（2023年）
149.95m ナビューレ横浜 タワーレジデンス（2007年）
145.00m アパホテル〈横浜ベイタワー〉（2019年）建設中
140.30m ファーストプレイス横浜（2007年）
139.70m ヨコハマ グランド インターコンチネンタル ホテル（1991年）
137.80m クイーンズスクエアクイーンズタワーB（1997年）
135.00m 横浜駅西口開発ビル新築工事（2020年）
133.00m 日石横浜ビル 30街区（1997年）
132.54m 横浜スカイビル 68街区（1996年）
123.60m みなとみらいグランドセントラルタワー（2012年）
119.12m 横浜アイランドタワー（2003年）
114.80m 横浜ベイシェラトン ホテル&タワーズ（1998年）
113.90m 58街区ゲートタワー開発事業（2021年）
109.10m クイーンズスクエアクイーンズタワーC（1997年）
105.20m 富士ソフト桜木町ビル（2004年）
105.00m 神奈川大「みなとみらいキャンパス」（2021年）
104.60m 横浜メディアタワー（1999年）
省9
357(1): (やわらか銀行) 2019/03/29(金)19:17 ID:v+DzRkYd(2/3) AAS
気持ちはわかるけど、。北中はギリ≦２００メートルだよ。
358: (神奈川県) 2019/03/29(金)19:19 ID:XAWBxE1C(6/19) AAS
摩訶不思議研究会
359: (やわらか銀行) 2019/03/29(金)19:57 ID:MhUnv4mP(1) AAS
>>357
この前図面が貼られてたけど軒高が199.5mで最高部が211mみたい。
グランゲート、村田製作所、神奈川大学ウェスティンも99.5m表記だけど最高部はもう少し高いかもね。
360: (神奈川県) 2019/03/29(金)20:15 ID:XAWBxE1C(7/19) AAS
ザ・タワー横浜北仲の最高高さは211.950m
画像ﾘﾝｸ[jpg]:farm5.static.flickr.com
361: (神奈川県) 2019/03/29(金)20:18 ID:XAWBxE1C(8/19) AAS
甲武鉄道には、横浜港からの生糸や織物などの輸出を念頭に
八王子―川崎間の鉄道を計画した武蔵鉄道というライバルが存在したが、
中央集権国家を志向した内務大臣の山県有朋は、
八王子と都心を結ぶ鉄道建設を優先した
362: (神奈川県) 2019/03/29(金)20:25 ID:XAWBxE1C(9/19) AAS
■ソニー、4000人のスマホ人員を最大半減の可能性−報道
ブルームバーグ-11 時間前
ソニーは現在約4000人のスマートフォン事業の人員を
2020年３月末までに最大で半減する可能性がある、
と日本経済新聞電子版が29日に報じた
報道によると、スマホは販売が減少し、世界シェアは１％を割っており
363: (神奈川県) 2019/03/29(金)20:27 ID:XAWBxE1C(10/19) AAS
■ソニー、Xperia事業の「人員5割削減」報道に『ノーコメント』
Engadget 日本版-3 時間前
■ソニーがスマホ部門の人員半減や工場閉鎖へ、世界シェア1％未満に
livedoor-1 時間前
■ソニー、スマホ人員を最大半減 日本勢の退潮鮮明に
引用回数が多い-日本経済新聞-11 時間前
■日本のスマホ、風前のともしび ソニーが販売地域縮小
日本経済新聞-1 時間前
すべて表示
364: (禿) 2019/03/29(金)20:32 ID:47BWxLUv(1) AAS
タワーマスターベーション北仲
外部ﾘﾝｸ[html]:skyskysky.net
199M←(笑)
なんと濱No.2
(笑)
365: (神奈川県) 2019/03/29(金)20:39 ID:XAWBxE1C(11/19) AAS
AA省
366(2): (家) 2019/03/29(金)20:41 ID:d++zCLng(1/2) AAS
名古屋のNO2の高さは？
367(1): (家) 2019/03/29(金)20:43 ID:d++zCLng(2/2) AAS
>>366
一番高くて何メートルなんだろ？
368: (神奈川県) 2019/03/29(金)20:45 ID:XAWBxE1C(12/19) AAS
市庁舎・市会棟
横浜関内ビル
関内中央ビル
関内駅前第一ビル
関内駅前第二ビル
ＶＯＲＴ横浜関内?
関内新井ビル
ＶＯＲＴ横浜関内?
関内ＳＴビル
松村ビル
松村ビル別館
テーオービル
関内トーセイビル?
ＪＮビル
横浜メディア・ビジネスセンター
横浜朝日会館
KRCビルディング
横浜市研修センター
日土地山下町ビル
産業貿易センター
みなとみらい２１クリーンセンタービル
横浜花咲ビル
横浜アイランドタワー
369: (神奈川県) 2019/03/29(金)20:46 ID:TAAxIu9O(1) AAS
マリンタワー高くすりゃ良いじゃん
370: (やわらか銀行) 2019/03/29(金)20:49 ID:v+DzRkYd(3/3) AAS
>>366-367
つまらん自演するなよ。
それに名古屋は関係ない。
371: (神奈川県) 2019/03/29(金)20:50 ID:XAWBxE1C(13/19) AAS
■横浜市 地上44階、高さ約190m
「（仮称）横浜駅きた西口鶴屋地区第一種市街地再開発事業」
外部ﾘﾝｸ[html]:building-pc.cocolog-nifty.com
180.00m 名古屋ルーセントタワー（2007年）
174.70m 大名古屋ビルヂング（2015年）
170.00m モード学園スパイラルタワーズ（2008年）
372: (庭) 2019/03/29(金)20:50 ID:15b597Zx(2/3) AAS
名古屋はどうなんだ？
373: (神奈川県) 2019/03/29(金)20:51 ID:XAWBxE1C(14/19) AAS
ガイアミマーデン
ユクストミースワター
374: (神奈川県) 2019/03/29(金)20:52 ID:XAWBxE1C(15/19) AAS
「あの人は都会的な人だ」とは言うが
「あの人は都市的な人だ」とは言わない
「都市」と「都会」とは違うのである
「都市」とは建物等の施設（ハードウェア）が
大量に集まっているところを言う
「都会」とは都市的生活と産業が集積された結果
創造性と洗練されたライフスタイルが定着し発展する状況を指す
そうした観点から言うと
いままでの我が国の政策はもっぱら都市整備政策であって
都会振興政策ではなかった
375: (神奈川県) 2019/03/29(金)20:53 ID:XAWBxE1C(16/19) AAS
■名古屋は個性的な文化の育成により「自立」した魅力を
名古屋はインフラは整っており、ものづくりの世界中枢として
一層の発展が望まれるが、一方では個性的な文化を十分に発展させ、
東京や大阪にない文化の育成を図るべきである
そのため には、特定の分野を定めて「世界一」を目指すべきである
名古屋は、戦後の都市計画でインフラ整備は成功し、
ものづくりの世界中枢として一層の発展が望まれるが
一方では個性的な文化を十分に発展させる必要がある
これからの名古屋には、 国際的に注目される個性が必要なのである
そのためには、対個人サービス産業を活性化させ、
魅力ある都市空間・文化機能の集積を図り、
「大いなる地方都市圏」から脱皮した中部圏を創出すべきである
376: (神奈川県) 2019/03/29(金)21:22 ID:XAWBxE1C(17/19) AAS
■あべのハルカス(大阪市、2014年) 760億円 60階 300m
377(2): (神奈川県) 2019/03/29(金)21:24 ID:XAWBxE1C(18/19) AAS
■大阪メトロが「1000億円の超高層ビル」計画で一発逆転を狙う
ダイヤモンド・オンライン-2019/01/20
大阪メトロは昨年末、夢洲駅に高さ275メートルのビルを建設する
計画を発表した
関西ではアベノハルカスに次ぐ高さで、総工費は約1000億円
378: (神奈川県) 2019/03/29(金)21:38 ID:XAWBxE1C(19/19) AAS
■横浜で大規模複合ビル開発／新日鉄興和不他
（株）不動産流通研究所 (プレスリリース) (ブログ)-3 時間前
【ニュース】 大林組など4社、「みなとみらい21中央地区53街区」の事業予定 ...
遊都総研.com (プレスリリース)-10 時間前
379: (神奈川県) 2019/03/29(金)21:55 ID:pVidAYu6(2/2) AAS
>>377
建築費はみなとみらいの大林京急プロジェクトと同じだけれど方向性が違うね
大阪は建物のの高さを重視したわけだ
みなとみらいは100-150M程度の開発なのと対照的
380(1): (SB-iPhone) 2019/03/29(金)21:58 ID:z7cTREbJ(1) AAS
>>377
1000億円で270mのビルが建つなら53街区も投資額1100億円でそれを超える建物を建てて欲しかった。
381(1): (禿) 2019/03/29(金)23:25 ID:Dp1k5TBQ(1/2) AAS
オフィスビルはワンフロアの面積が広い方が需要がある。
細くて高い超高層ビルの時代は終わった。
382: (チベット自治区) 2019/03/29(金)23:29 ID:eSxSXQJT(1/2) AAS
>>381
デブビルと揶揄されるけど実用性にシフトしてなんぼだな
383: (禿) 2019/03/29(金)23:37 ID:Dp1k5TBQ(2/2) AAS
みなとみらいは超高層ビルを大量に建てるのが目的ではなく就労人口を増やす事が一番大事。
勿論デザイン都市として景観も大事だけどね。
384(1): (やわらか銀行) 2019/03/29(金)23:42 ID:C/5fX381(1) AAS
>>380
同じお金を出してビルを作るとして、規模の割に無駄に建設費がかかり、
エレベーターに場所を取られるために使える面積が小さく、補修もより大変で、
地震など災害時の危険性も高く、せっかく土地を買ったのに容積率の関係で使わない土地がたくさん残り、
テナントには使いにくくて賃料が下がるようなビルを建てるメリットはないでしょ
385(1): (チベット自治区) 2019/03/29(金)23:49 ID:eSxSXQJT(2/2) AAS
>>384
流暢に森ビルをディスるのやめてもらえますか
386: (庭) 2019/03/29(金)23:58 ID:15b597Zx(3/3) AAS
ただなぁ 霞ヶ関や虎ノ門は決して面白くは無いからな。
やはり他人が働いてたってつまらんし、遊びに来てくれる施設も非常に大事だろう
387: (茸) 2019/03/30(土)00:22 ID:3ov9Ncm5(1) AAS
みなとみらいは相変わらずスカスカ海から眺めるだけの街
388: (神奈川県) 2019/03/30(土)01:43 ID:fUJ+FUtt(1/9) AAS
ＭＭ”！
389: (やわらか銀行) 2019/03/30(土)01:54 ID:XjZF5Gt9(1/2) AAS
ランドマークはなんだ神田いっても、比類のないデザインで、横浜のシンボルになってるからね。
あのデザイン、あの形は、もう日本中に知らない人がいない。
スタビンズ氏の設計で、世界中に、一つも似たビルがない。
ランドマークタワーは、抜きんでて高くて、どこからでも見える存在でなくてはならない。
単なる高さ○○メートルという問題ではない。
390: (禿) 2019/03/30(土)02:46 ID:mIjfn/VK(1) AAS
ランドマーク雑居タワー見て
マスターベーション出来る濱カスって
ホント幸せなんだな←(笑)
中身が低級杉
(笑)
391: (東日本) 2019/03/30(土)08:31 ID:VKKA94QN(1) AAS
海から眺めて美しいだけマシ
日本にあるビル街で美しく見える方角のあるとことかあった？？
丸の内とか西新宿とか壮観だけど美観じゃないし
392: (埼玉県) 2019/03/30(土)09:17 ID:bAib8yI0(1/2) AAS
東京はクソだと思うけど横浜はカッコイイと思う
憧れる
393: (庭) 2019/03/30(土)09:19 ID:DETHivqW(1) AAS
そこが痺れる憧れるうううう
394: (埼玉県) 2019/03/30(土)09:21 ID:bAib8yI0(2/2) AAS
丸の内は遠くから見た時に横浜みたいに景観が全体的に映らんからなあ。それじゃあ景観としては論外なんだよな。大企業入ってるって先入観あるからまだいいけど、それがなかったらただ不気味なだけだし
395: (SB-iPhone) 2019/03/30(土)09:38 ID:VakDQrh4(1/5) AAS
海から眺めて美観なのは、政令指定都市では
横浜と神戸が群を抜いていると思う。
396: (禿) 2019/03/30(土)11:32 ID:mA6JR9/+(1/2) AAS
相鉄線・話題の新駅「羽沢横浜国大駅」に潜入！
外部ﾘﾝｸ[php]:hamarepo.com
高さ135m「アパホテル＆リゾート〈横浜ベイタワー〉」の建設状況（2019.3.24）
外部ﾘﾝｸ[html]:bluestyle.livedoor.biz
397: (dion軍) 2019/03/30(土)12:00 ID:ZJuN7Pkq(1/2) AAS
横浜が世界一になるのも遠くないな
398: (庭) 2019/03/30(土)12:04 ID:uyAcRBhg(1/4) AAS
あれ、ずっと世界一だと思ってたわ
こら失礼しました
399(1): (やわらか銀行) 2019/03/30(土)12:21 ID:WwdKmejm(1) AAS
>>385
東京の都心は地価が１桁高いから、効率を落としてでも
高くして床面積の総量を稼ぐメリットがある。エリアの平均賃料もみなとみらいとは全然違うし。
横浜でも今後予定されてる東口のステーションオアシスとかは似た感じになるでしょ
400: (神奈川県) 2019/03/30(土)12:28 ID:vvzlbZFN(1/2) AAS
東京の場合は地権者という存在があるから特例措置も使い詰め込むしかないのだろうな
みなとみらいは横浜市の一括売却だから明快で独自の計画を審査に通す
401: (チベット自治区) 2019/03/30(土)13:03 ID:JvplVY9W(1/2) AAS
>>399
容積率の制限があるから高ければ床面積増えるってことはないぞ。
当然ある程度階数なければ制限にかかるまでも面積にはいけないが
1300%とか想定しても30階あれば充分。
402: (やわらか銀行) 2019/03/30(土)13:29 ID:AhmVgXmq(1) AAS
53街区横のペンシルビルなんとかしないと。
403: (SB-iPhone) 2019/03/30(土)13:41 ID:30EuWM8t(1) AAS
残りの街区で規模の大きいビルが建ちそうなのはぴあアリーナの敷地かな。
三井ビルや横浜銀行もそんな広くない敷地に150m建ってるから、同規模のビルなら他にも期待できるそうだけど！
404(1): (庭) 2019/03/30(土)14:11 ID:uyAcRBhg(2/4) AAS
しかしよく誘致できるよなあ
だって横浜じゃなくて埼玉ならもっとずっと安いし。
405: (神奈川県) 2019/03/30(土)14:14 ID:vvzlbZFN(2/2) AAS
横浜スカイビルも貸室は500坪くらいだから今の基準だと広くはない
406: (兵庫県) 2019/03/30(土)14:42 ID:l4DG/sqc(1/9) AAS
さすがに横浜しょぼすぎひん？
407(1): (やわらか銀行) 2019/03/30(土)14:49 ID:sdx3YW6i(1/6) AAS
横浜駅東口もみなとみらいの就業人口にカウントされるならステーションオアシスが期待通りの規模になれば19万人に届くかも。
408(1): (兵庫県) 2019/03/30(土)14:53 ID:l4DG/sqc(2/9) AAS
三宮>>横浜駅
北野>>山手
元町＝元町
ハーバーランド＝みなとみらい
明石海峡大橋>>>>>>ベイブリッジ
横濱中国人街>>>神戸南京町
ポーアイ
六アイ
岡本
御影
住吉
布引
ハーブ園
フルーツフラワー
スキー場
牧場
六甲山
摩耶山
六甲ケーブル
摩耶ケーブル
展望台多数
有馬温泉
須磨海岸
空港
ドライブウェイ
神戸凄すぎワロタ
409(3): (神奈川県) 2019/03/30(土)15:02 ID:eKoIp07s(1/4) AAS
就業人口１９万人では全然足りない。
あれは、みなとみらい２１が計画された当初の昭和の時代に設定されたもの。
もはやみなとみらいの就業人口は１０万人を超え、あと数年で１９万人に届きそうだというのに、
東京のベッドタウンという都市構造は全く変わっていない。
みなとみらいにはもうこれ以上開発できる場所がないから、
それに続く新たな開発地域を用意するべきだ。
410(3): (SB-iPhone) 2019/03/30(土)15:14 ID:VakDQrh4(2/5) AAS
>>408
三宮駅>>横浜駅はあり得ん。
その比較項目の中で当たってるのは、明石大橋くらいだな。
411: (禿) 2019/03/30(土)15:17 ID:N4PDZjD/(1) AAS
対立厨は専用スレ立ててそっちでやって。
412: (茸) 2019/03/30(土)15:20 ID:dNLRWPsI(1) AAS
>>409
開発余地がある場所は横浜駅東口の横浜プラザホテル建て替えが西口の相鉄本社あたりの駐車場あたりかな？西口は期待しないほうがいいけど
413: (SB-iPhone) 2019/03/30(土)15:20 ID:VakDQrh4(3/5) AAS
確かにそうだな。失礼m(_ _)m
414: (チベット自治区) 2019/03/30(土)15:20 ID:JvplVY9W(2/2) AAS
>>407
みなとみらいに含まれるのは横浜そごうとスカイビルのところ(68街区)まで。
ステーションオアシス地区はみなとみらいには含まれない。
415(2): (神奈川県) 2019/03/30(土)15:22 ID:eKoIp07s(2/4) AAS
>>410
いやそれはありえるな。
単体で見れば横浜駅よりも三宮の方が栄えて見える。
横浜駅は多摩センターや町田のような、郊外の中心駅のような佇まいだけど
三宮駅前は都心的だ。阪急文化の影響か大阪の梅田的とも言える。
ただしそれは単体での比較であって、神戸全体としては横浜よも遥かに小さい。
416: (千葉県) 2019/03/30(土)15:22 ID:XJVLkgw7(1/4) AAS
神戸の総人口は減ってるのに老人は増え続ける
神戸市の住民基本台帳法に基づく65歳以上登録人口
平成24年9月 367508
平成25年9月 381959
平成26年9月 396442
平成27年9月 406052
平成28年9月 414358
平成29年9月 420661
平成30年8月 425239
417: (東日本) 2019/03/30(土)15:23 ID:KXbSJzBR(1) AAS
2018年百貨店地区別売上
横浜 3,577億円
>>>>>>>
神戸 1,453億円 ←笑
広島 1,216億円
神戸のライバルは広島
418(1): (やわらか銀行) 2019/03/30(土)15:23 ID:sdx3YW6i(2/6) AAS
>>409
流出は約-40万人だから、昼間人口を100%にしようと思ったら、みなとみらいを3〜4つ作らないと…
市域を整理するでもしないと厳しいわ。
419: (やわらか銀行) 2019/03/30(土)15:32 ID:sdx3YW6i(3/6) AAS
>>415
そうか？？
三宮駅構内、百貨店、商業ビル、バスターミナル、どれをとっても貧相でビックリしたけど。
京都駅は立派けど、三ノ宮はない。
420: (兵庫県) 2019/03/30(土)15:36 ID:l4DG/sqc(3/9) AAS
>>410
駅のデカさじゃなくて周辺の繁華街の話だが？
421: (兵庫県) 2019/03/30(土)15:37 ID:l4DG/sqc(4/9) AAS
どう考えても三宮の方が栄えてる
同じくらいとかじゃなくて全然ちゃうやろ
422: (兵庫県) 2019/03/30(土)15:38 ID:l4DG/sqc(5/9) AAS
まぁあれやな
三宮が凄いとゆうより横浜駅がショボすぎる
なんやあの繁華街
店少な
423(1): (兵庫県) 2019/03/30(土)15:39 ID:l4DG/sqc(6/9) AAS
オワコンとゆわれとる六甲アイランドでさえあの栄っぷり
しかもクソオシャレ
なお横浜には六アイに値する地区すらない模様
424: (やわらか銀行) 2019/03/30(土)15:49 ID:v4OY44VG(1/2) AAS
>>409
北西部郊外の東京のベッドタウンは行政上横浜市が管理してるだけで、
ほぼ横浜とは別の地域だから一緒に考える必要はないと思う。
横浜の市街地や住宅地だったところが東京に飲み込まれたなら考えないといけないけど
あの周辺は最初から東京の住宅地で東京の一部。行政上も東京にした方が実態に合う
425: (東京都) 2019/03/30(土)15:56 ID:+OY+wNvU(1) AAS
みなとみらいが完成に近づいてるが、次は山下埠頭、新横浜はまだ完成もしてない
426(1): (やわらか銀行) 2019/03/30(土)16:00 ID:sdx3YW6i(4/6) AAS
>>423
いったい六甲アイランドのどこが栄えてるんだw
工業地帯同士、大黒ふ頭か東扇島とでも比べとき。
427(2): (兵庫県) 2019/03/30(土)16:09 ID:l4DG/sqc(7/9) AAS
>>426
どんだけ世間知らずやねん
恥ずかしすぎやろ
よう調べてからものゆえ
428: (チベット自治区) 2019/03/30(土)16:13 ID:4Jw6T9pd(1) AAS
またお前か兵庫県。神戸には数年住んでたけど横浜様と比べようなんざ烏滸がましい。
わざわざ横浜スレに無関係な神戸アゲで日々連投を行うことは人格障害に基づく異常行動だと気づけ。
これだから神戸はキ○ガイが多いって言われてしまうんだよ。
429: (千葉県) 2019/03/30(土)16:13 ID:XJVLkgw7(2/4) AAS
>>427
六甲アイランドは工場地帯と住居
なお、神戸は猪が歩いてるクソ田舎
430(1): (千葉県) 2019/03/30(土)16:14 ID:XJVLkgw7(3/4) AAS
神戸の実態
外部ﾘﾝｸ:r.nikkei.com
431: (兵庫県) 2019/03/30(土)16:15 ID:l4DG/sqc(8/9) AAS
ファッションとオフィスビルと高級マンションの地区なんですが。
432: (千葉県) 2019/03/30(土)16:17 ID:XJVLkgw7(4/4) AAS
島は3つの町（向洋町中・向洋町西・向洋町東）から成る。住民は主に向洋町中に住んでおり、向洋町東・西には工場や港湾施設などが多くある。
外部ﾘﾝｸ:ja.m.wikipedia.org六甲アイランド
433: (やわらか銀行) 2019/03/30(土)16:18 ID:sdx3YW6i(5/6) AAS
>>427
これがブーメランというやつかw
ダブルスコアで負けてるのによく横浜と比べようとしたなw
434: (やわらか銀行) 2019/03/30(土)16:22 ID:v4OY44VG(2/2) AAS
横浜の繁華街って元々伊勢佐木町ー長者町周辺、馬車道、高級路線だと関内の弁天通りとか元町だからね。
横浜駅の西口は街と反対方向の出口に広がってた空き地に相鉄がSCを作って始まっていて、
横浜の発展に合わせて店が増えていって繁華街化したわけじゃないから、繁華街よりは昭和版の川崎ラゾーナに近いと思う
神戸で戦後接収されていた新開地を見捨てて三宮に集約したように
横浜でも接収された関内を見捨てて神奈川に集約していれば横浜駅の周りは繁華街にはなっただろうけど、
みなとみらいエリアは市街地と駅の間というメリットがなくなって全然開発されなそう
435: (神奈川県) 2019/03/30(土)16:31 ID:eKoIp07s(3/4) AAS
>>430
え〜〜怖い！！
神戸にはよく遊びに行くけど、猛獣に不慣れな観光客は怖くて行けないな。
しかも中央区だなんて！
436: (神奈川県) 2019/03/30(土)16:44 ID:jad8f0VZ(1) AAS
三宮駅のすぐ北側の歓楽街は非常に治安が悪い。
ゴミゴミしてるし夜に歩きたくないところだね。
437(1): (やわらか銀行) 2019/03/30(土)16:45 ID:W7WPejos(1) AAS
羽田がある以上、永遠に空港は持てない横浜。
将来は国際空港を持つ可能性も高い神戸。
品川がある以上、永遠にリニアの来ない横浜。
ルート的にリニアの可能性もある神戸。
438: (神奈川県) 2019/03/30(土)16:46 ID:fUJ+FUtt(2/9) AAS
■横浜赤レンガ倉庫で「フラワーガーデン」 ４月２１日まで
47NEWS-2 時間前
横浜赤レンガ倉庫. 草花で春の訪れを演出する
「フラワーガーデン２０１９」が２９日、横浜・みなとみらい２１
（ＭＭ２１）地区の横浜赤レンガ倉庫で始まった
439: (神奈川県) 2019/03/30(土)16:53 ID:fUJ+FUtt(3/9) AAS
■開花時期、正確にわかるかも ソメイヨシノの全遺伝情報解読
中日新聞-52 分前
440: (神奈川県) 2019/03/30(土)16:58 ID:eKoIp07s(4/4) AAS
>>437
羽田空港は県境に接しているため、将来は神奈川空港と改名されるかも知れない。
今造っているリニアは中央新幹線であるため、今後東海道にもリニアが造られれば当然横浜はルートに入る。
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