[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part132 (1002ﾚｽ)
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20: (庭) 2019/01/07(月)03:32:09.62 ID:V1h4I7KI(1/6) AAS
名鉄が名鉄名古屋駅地区再開発計画の建物イメージ案を公表！駅設備を現状の2倍に拡張へ！再開発区域の現状レポ！
外部ﾘﾝｸ:machicarrot.com
高さ最大180m・幅400mの超高層ビルは日本で前例なし
（高さ60m・幅約470mのJR京都駅ビル）
2014年の年末に出た情報では、日経新聞のみ地上50〜60階建ての複合ビルと報じていましたが、今回各紙・各テレビ局が報じた情報によれば、高さは160〜180m（最大180m）の30階建て程度のビルとしています。
また、建替えの対象となっている北端の名鉄百貨店本館〜近鉄パッセ〜メンズ館〜LABI名古屋（旧ヤング館）〜名鉄レジャック〜南端の日本生命名古屋ビルの跡地を跨ぐ、南北約400mもの超巨大な超高層ビルとなる予定で、
横幅では470mある京都駅ビルには及ばないものの、高さについては京都駅ビルが縦に最大で3つ重なる規模に匹敵し、日本の高層建築においても前代未聞の超巨大ビルが建設されることになります。
45(1): (dion軍) 2019/01/08(火)11:11:18.62 ID:09puOQ9W(1) AAS
>>44
この手のランキングなんて元々アテにならへんがなｗ
年間観光客数とかGDPとか高層ビル数などの客観的なデータと違い
住みたい街や暮らしやすい都市などと同様の主観的なデータやからな
405: (SB-iPhone) 2019/01/10(木)09:51:08.62 ID:56VEJDnr(2/10) AAS
>>402
JR東海とは話付いてるから計画がでるんだろ
新大阪駅は東海道新幹線、山陽新幹線
北陸新幹線、さらに九州新幹線が乗り入れ
北陸新幹線も将来的新潟まで延伸されるだろ
新大阪駅を中心に日本の人口の約8割のを
カバーする日本最大の高速鉄道ハブターミナル駅に新大阪駅はなる
532(1): (兵庫県) 2019/01/10(木)23:42:17.62 ID:QOAeeQZU(1) AAS
国は本気で新大阪をハブにするつもりだな。国家プロジェクトはありがたい
新大阪を新幹線ハブ駅に/来年度から具体検討着手/国交省「地方創生回廊中央駅構想」
外部ﾘﾝｸ:www.kensetsunews.com
＞新たに地下ホームを新設して、山陽新幹線を接続することで容量制約の解消を目指す。将来的には北陸新幹線やリニア中央新幹線とも結節を強化し、効率的に機能向上を進める考えだ。
リニア中央新幹線が整備後は、４時間以内に到達可能な県庁所在地の数が大阪は４０カ所となり、東京の３５カ所を上回る。
827(1): (チベット自治区) 2019/01/12(土)18:02:09.62 ID:e/MEC61c(20/29) AAS
>>825
大阪に（東京以外）に住んでいると大発展、大開発、を経験したことないから
誰もがそう思うだろうが
街が大発展、大開発、する時はそんなくらい当たり前の工事規模やよ。
７０年万博の時の新御堂や地下鉄延伸、竹やぶ削っての会場造成や
２度もあった東京五輪の東京大開発などはもっと凄いぞ。
1996年開催予定やった頓挫した東京世界博も頓挫後数年で今の未来都市お台場になったからな、、
やっぱりトップが一人の都構想でトップダウンにしないと、こうはいかん。
830: (大阪府) 2019/01/12(土)18:40:51.62 ID:7DXmMkA5(2/16) AAS
>>827
建設ビル二回も炎上させたエベンキ韓唐偽日本は死滅しろよ
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