[過去ﾛｸﾞ]
大阪の都市計画について語るスレ Part132 (1002ﾚｽ)
大阪の都市計画について語るスレ Part132 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/
上
下
前
次
1-
新
通常表示
512ﾊﾞｲﾄ分割
ﾚｽ栞
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索
歴削→次ｽﾚ
栞削→次ｽﾚ
過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
368: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2019/01/10(木) 00:00:02.11 ID:1OGhVHtE 名古屋人に対して言ってはいけない禁句 「名古屋は田舎」 関西人や関東人から見れば普通に田舎なんだかなw http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/368
369: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2019/01/10(木) 00:09:18.58 ID:jt9zZaJs ＩＲ「大阪・横浜有望」 マカオのカジノが進出に意欲 総事業費については「最少でも１兆円規模」と明言した。 https://www.asahi.com/articles/ASLD43PLYLD4UHBI00V.html カジノ誘致、米サンズ社アピール 社長が知事表敬 https://www.asahi.com/articles/ASLDD4RKHLDDPTIL00X.html MGMは、今夏の「IR実施法」成立を受け大阪府や大阪市が誘致を目指す、人工島・夢洲（ゆめしま）でのIR開発に名乗りをあげている。 飲食部門責任者のアリ・カストラティ氏は、 https://dot.asahi.com/dot/2018113000030.html http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/369
370: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2019/01/10(木) 00:11:30.30 ID:jt9zZaJs 政府も"実際に費用を支援"してるからな 日本の拠点として生まれ変わる！？新大阪〜淡路間を含む「新大阪駅周辺地域」が 都市再生緊急整備地域の候補となる地域として公表されました 2018/08/30 https://higashiyodogawaku.goguynet.jp/2018/08/30/shinosaka_toshisaiseikouho/ ↓ 4ヶ月後 なにわ筋線、新大阪地下化…予算案、万博後の関西活性化へ道筋 https://www.sankei.com/west/news/181221/wst1812210042-n1.html ”今回はなにわ筋線を含む整備費補助として、６０億円が計上された。” 👀 Rock54: Caution(BBR-MD5:b2de917b728ab9e5558312d80b0923fb) http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/370
371: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2019/01/10(木) 00:30:23.88 ID:nqJhNhHn 名古屋圏は工場三法&中部圏整備法でぬくぬく優遇されたからな 関西圏はむしろ衰退政策かけられながらも自力で発展してきた http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/371
372: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2019/01/10(木) 00:55:25.80 ID:XJ4eC5m5 >>371 出たw 大阪は国策で冷遇されてた被害者話w 見栄を張った再開発の失敗を重ねて衰退したのに、バカ丸出しw むしろそれらの尻拭いで国にたかったりカジノに身売りする日本の癌が大阪なw 無秩序無頓着な都市計画や、欠陥埋立地の関空など、ほんと国に泣き付くしかない尻拭いばっか。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/372
373: 名無しさん＠お腹いっぱい。(チベット自治区) [] 2019/01/10(木) 01:05:13.13 ID:7/cKJd7M 産業の国土軸と日本国と副首都構想のためにもカジノは ・北海道リゾート型（苫小牧） ・本州都市型（大阪） ・九州リゾート型（長崎） が間違いなくいい。 都市型ＩＲを、人口過密、インフラ過剰の関東に作るのは 外資系カジノ会社しか喜ばない。 見てるやろ議員さん、よう考えや http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/373
374: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2019/01/10(木) 01:05:48.68 ID:nqJhNhHn 予想通りハブジジイ食いついてきたなw 工場三法と中部圏整備法も知らないとはw http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/374
375: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2019/01/10(木) 01:06:55.71 ID:nqJhNhHn >>見栄を張った再開発の失敗を重ねて衰退した 全然違うし再開発は1つも失敗してないが http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/375
376: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2019/01/10(木) 01:08:49.32 ID:nqJhNhHn 名古屋圏は総合的に見てオワコン これからの日本は関東圏と関西圏の二極化が進むよ 関東関西の二極で回っていく 中途半端な名古屋は蚊帳の外 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/376
377: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2019/01/10(木) 01:10:32.75 ID:nqJhNhHn まーハブジジイは有難い逆神様だからなw 拝んでおきましょうw http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/377
378: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2019/01/10(木) 02:25:01.79 ID:swQ1RNsM 名古屋は地上(道路)も地下(リニア)も空(旅客機)もタクトを振るスーパーシティ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/378
379: 無職捏造自演バ力竹内(庭) [] 2019/01/10(木) 02:32:07.82 ID:uzGQIYNX 378 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) :2019/01/10(木) 02:25:01.79 ID:swQ1RNsM 名古屋は地上(道路)も地下(リニア)も空(旅客機)もタクトを振るスーパーシティ ↑ こんな事をホザいて虚しく成ら無い 処が糞名ゴミ噌カスクォリティ… http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/379
380: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2019/01/10(木) 03:38:36.41 ID:b08QU6ZP 万博サテライト誘致に反対 和歌山県知事 2025年開催予定の大阪万博で関西に設置が検討されている「サテライト会場」について、和歌山県の仁坂吉伸知事は8日の定例記者会見で「全く意味がない」として、誘致しない考えを示した。 大阪府や国は万博会場とは別に、関連イベントを実施するサテライト会場を関西に設けることを検討している。 仁坂知事は「和歌山県が多くのお金を出して造る必要はない。（会場が離れると）見る人にとってすごく不便なので、まとめてやった方がいい。それは常識ではないか」と述べた。 https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190109-00363987-agara-l30 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/380
381: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2019/01/10(木) 06:48:00.77 ID:I04w2g7l 工場三法で衰退させられたというが、工場は滋賀や兵庫 大学は大阪の財界が金にならん大学はいらんなどとほざいてた http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/381
382: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2019/01/10(木) 07:24:53.24 ID:jt9zZaJs 大阪経済衰退の主因は, 大規模工場の新増設を厳重に制限する工場等制限法であった｡ 大阪圏は慢性的な過少投資で製造業労働生産性が 1990 年代から 低下しつづける一方, 製造業からサービス業主体の経済への転換では 東京圏に後れを取った｡ だが, この法律が2002 年 7 月に撤廃されてから, 大阪圏における工場着工は激増している｡ https://www.jil.go.jp/institute/zassi/backnumber/2005/06/pdf/045-055.pdf 一方、1985 年以降進んだ円高による製造業の生産拠点の海外への移転、 すなわち産業空洞化の問題に対しては、工場の新設・増設を禁止した工場制限法が 首都圏や関西におけるこの問題に拍車をかけたことが考えられる。 https://www.jil.go.jp/institute/zassi/backnumber/2005/06/pdf/045-055.pdf http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/382
383: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2019/01/10(木) 07:30:42.14 ID:jt9zZaJs 出典 ↓ 国の機関 ”内閣府経済社会総合研究所” 関西の産業空洞化と工場三法 http://www.esri.go.jp/jp/prj/int_prj/prj-rc/forum/tiiki/dai3.pdf http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/383
384: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2019/01/10(木) 07:37:13.94 ID:XJ4eC5m5 じゃあ大阪にある工場は何なんだ？ 日頃から工業をバカにしてる大阪人のダブルスタンダードには呆れる。 大阪の乞食根性による屁理屈でしかない。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/384
385: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2019/01/10(木) 07:43:14.33 ID:ZG67Jhtw >>372 日本の第二都市の宿命。 見栄を張らねばならない時もある。 その点、名古屋にはプレッシャーがない。 誰も、名古屋市民ですらも名古屋には期待していないんだから。 一部のあんたみたいなマニアが命かけてるだけで http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/385
386: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2019/01/10(木) 07:48:48.88 ID:5Jicr10X >>358 神戸はもう長いこと行ってないし寂れ果ててるらしいからどうか知らんけど 体感都会度では名古屋は確実に福岡より下 下手すりゃ札幌より下かもしれない http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/386
387: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/01/10(木) 07:54:24.72 ID:jt9zZaJs >>384 は？制限されていたって書いてあるだろ？ 文章もよめないアホがなにミスリードしてんだ？ あと工業をバカにしてる？ はあ？ 工業自体はバカにしてねえぞ？ 工業たよりの愛知をマンセーしてる お前みたいな愛知県民を見下してはいるがw http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/387
388: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2019/01/10(木) 07:58:49.73 ID:XJ4eC5m5 >>385 大阪は勝手に自信過剰になって東京に対抗意識を持ったポリシー無き東京ごっこ再開発をやりまくって空回りして自滅した。 大阪はプライドが異常に高い。 だから工業も農業も見下してて、東京みたいな感じになりたいだけ。しかし市場は東京を２つも求めてなかった。 ほんと大阪人の歪んだコンプレックスは面倒だよ。韓国のそれと凄く似てる。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/388
389: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2019/01/10(木) 08:05:20.76 ID:UPtvf43v 日本のヨハネストンキン http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/389
390: 韓国イケメン ◆MX/rbMCLGc (dion軍) [] 2019/01/10(木) 08:13:06.57 ID:1TiB0J3X >>387 体感都会度にも3種類ほどあるからな １ 繁華街の賑やかさ度 昼夜問わず街に人が溢れ、マルチビジョンやネオンが派手で、毎日がお祭り騒ぎの繁華街 ２ 繁華街の洗練度 超高級ブランド店やお洒落なショップ・飲食店が立ち並び、道行く人も洗練された人が多い ３ 都市交通の充実度や駅及び周辺施設の充実度 ４ 超高層ビルが多く立体的景観が素晴らしい 上記の１と２は福岡が上やけど３と４は名古屋やな まー俺から言わせると、どっちも大した事無いけどな http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/390
391: 名無しさん＠お腹いっぱい。(チベット自治区) [] 2019/01/10(木) 08:28:08.90 ID:ijRaVkyO >>385 工業は見下した？ 嘘捏造のゴミクズ爺さん 自分を正当化したいがために 息をするかのように 自然と嘘を吐くな 大阪は昔から東大阪に 下町工場はあるし、 臨海工業地帯もある 工場三法がなくなったあと 住之江に電池工場や 梅田に大阪工業大学のキャンパス ができたりした。 それにチョンコくさいのは テメーらだろ？ 三重県名物を名古屋めし として、「まんま」パクるわ、 名古屋市長は三重県知事に だまってIR誘致を推進させるわ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/391
392: 名無しさん＠お腹いっぱい。(チベット自治区) [sage] 2019/01/10(木) 08:36:03.49 ID:ijRaVkyO 失敗？ 阪急百貨店建て替え、 グランフロント、アベノハルカス →順調に売り上げている USJ→1400万人入場者数 一方、愛知県 イタリア村→数年で廃止 レゴランド→一年も経たずに値下げ 近隣店は撤退、直通バス廃止 中部国際空港→関空に勝てず http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/392
393: 名無しさん＠お腹いっぱい。(チベット自治区) [sage] 2019/01/10(木) 08:36:04.04 ID:ijRaVkyO 失敗？ 阪急百貨店建て替え、 グランフロント、アベノハルカス →順調に売り上げている USJ→1400万人入場者数 一方、愛知県 イタリア村→数年で廃止 レゴランド→一年も経たずに値下げ 近隣店は撤退、直通バス廃止 中部国際空港→関空に勝てず http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/393
394: 391(チベット自治区) [] 2019/01/10(木) 08:37:34.51 ID:ijRaVkyO ×>>385 ○>>388 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/394
395: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2019/01/10(木) 08:58:03.75 ID:x4PBQ+8W 新大阪を新幹線ハブ駅に/来年度から具体検討着手/国交省「地方創生回廊中央駅構想」 2019-01-10 https://www.kensetsunews.com/archives/276284 https://www.kensetsunews.com/PB5001H/wp-content/uploads/2019/01/20190109_170648_45969.jpg http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/395
396: 名無しさん＠お腹いっぱい。(catv?) [] 2019/01/10(木) 09:05:40.50 ID:L/I5syAr >>395 山陽新幹線は地下と現ホームの2つに分離するのか？ 欠陥構造過ぎだろ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/396
397: 名無しさん＠お腹いっぱい。(チベット自治区) [sage] 2019/01/10(木) 09:09:03.27 ID:ijRaVkyO >>395 「国が推進」してるところが 良い。 予算も計上されたし。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/397
398: 名無しさん＠お腹いっぱい。(新疆ウイグル自治区) [] 2019/01/10(木) 09:13:51.85 ID:zy1MYJ+d 博多までしか行かへんやつは現ホーム九州エリアに入るやつは地下ホームみたいに分かりやすく分けたほうがええわな 一切の例外の便なく分けられるはずや http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/398
399: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) [] 2019/01/10(木) 09:14:43.05 ID:56VEJDnr 東海道新幹線、山陽新幹線、北陸新幹線、リニア全線地下化するんだろうな さらに阪急新大阪連絡線やなにわ筋線と アジアのハブ空港関西空港とも直結 名実共に新大阪駅が日本最大級の ハブターミナル駅になるであろう http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/399
400: 名無しさん＠お腹いっぱい。(チベット自治区) [sage] 2019/01/10(木) 09:15:40.86 ID:ijRaVkyO >さらに、大阪は日本の >インバウンド（訪日外国人客） >需要をけん引する地域であり、 >新大阪駅が関西国際空港に >直結していることから、機能 >強化は日本全体でインバウンド >需要喚起にも効果も期待される。 政府が言ってるからね 大阪がじゃなく。 名古屋市単体の開発とは ワケが違うね http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/400
401: 名無しさん＠お腹いっぱい。(catv?) [] 2019/01/10(木) 09:20:23.87 ID:DsAxqrGu 地下化すべきなのは在来線のほうだろ JR京都線の線路が新大阪の街を分断しすぎ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/401
402: 名無しさん＠お腹いっぱい。(新疆ウイグル自治区) [] 2019/01/10(木) 09:28:41.87 ID:zy1MYJ+d JR東海は新大阪までのリニアのルート全然決めてないのに、国交省が勝手にリニアの駅の設計していいのか？ そのへんの調整ちゃんとしてない気がする どの角度、高さで新大阪に引き入れるのかとかちゃんと打ち合わせをせなあかんやろ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/402
403: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2019/01/10(木) 09:40:35.15 ID:x4PBQ+8W 新大阪の近未来 http://imgcc.naver.jp/kaze/mission/USER/20170720/86/837476/4/680x383x250a8e3c92dac3d2e22cc0bb.jpg ４Ｆ 東海道・山陽新幹線 ３Ｆ 阪急新駅、新幹線＆在来線コンコース、駅ナカ ２Ｆ 地下鉄御堂筋線、新御堂筋（国道423号)、ロータリー（タクシー乗り場 ) １Ｆ 在来線（おおさか東線,なにわ筋線,東海道本線,特急etc)、高速バスターミナル ー・−・−・−・−・−・−・−・−・−・ー・−・−・−・−・− ・−・−・−・−・−・− Ｂ１Ｆ 新幹線＆リニアコンコース、駅ナカ Ｂ２Ｆ リニア中央新幹線 Ｂ３Ｆ 北陸（東北)・山陽・九州（長崎)・山陰・四国新幹線 Ｂ４Ｆ バスターミナル Ｂ５Ｆ 新御堂筋バイパス http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/403
404: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2019/01/10(木) 09:43:13.16 ID:x4PBQ+8W 結果的に？ 新大阪ハブ化の第１弾になった。 おおさか東線（２０１９・３・１６全線開業） http://suitaweb.net/contents/wp-content/uploads/2016/09/osaka-higashi-routemap.jpg http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/404
405: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) [] 2019/01/10(木) 09:51:08.62 ID:56VEJDnr >>402 JR東海とは話付いてるから計画がでるんだろ 新大阪駅は東海道新幹線、山陽新幹線 北陸新幹線、さらに九州新幹線が乗り入れ 北陸新幹線も将来的新潟まで延伸されるだろ 新大阪駅を中心に日本の人口の約8割のを カバーする日本最大の高速鉄道ハブターミナル駅に新大阪駅はなる http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/405
406: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/01/10(木) 09:57:50.86 ID:4YTpYLAA https://j-town.net/gifu/column/gotochicolumn/097515.html?p=all 日本の総人口減少による都道府県の再編は不可避 再編となった場合は 大阪府、奈良県、和歌山県、三重県の一部が同郷になる 大和府 で http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/406
407: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) [] 2019/01/10(木) 10:02:37.60 ID:56VEJDnr JR東海が新大阪駅を改修しない理由が分かったわ全線地下化するからしない http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/407
408: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2019/01/10(木) 10:05:51.27 ID:5Jicr10X 新大阪駅はJR東海だけの駅とちゃうから どんな駅にするかJR東海の都合だけでは決められん http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/408
409: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2019/01/10(木) 10:06:12.92 ID:x4PBQ+8W 平成31年1月4日 安倍内閣総理大臣年頭記者会見 https://www.kantei.go.jp/jp/98_abe/statement/2019/0104kaiken.html 「また、政府としては、リニア中央新幹線、北陸新幹線等との乗り継ぎ利便性の観点から新大阪駅の機能強化について検討していきます。」 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/409
410: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2019/01/10(木) 10:07:03.45 ID:GOgNZtay 橋下がテレビで語ってた。 大阪都構想は道州制導入の第一歩、 国を動かすのは、なかなか難しいので まず大阪を都構想で再編し、 大成功を収め、見本・手本を示す。 そして数十年かけて日本を道州制にひっぱる！ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/410
411: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/01/10(木) 10:11:33.13 ID:4YTpYLAA 実質経済成長率 大阪１．５％ 兵庫マイナス０．２％ 平成27（2015）年度大阪府府民経済計算 （平成30年3月9日 公表） http://www.pref.osaka.lg.jp/toukei/gdp/ 平成27年度の府内総生産は、名目で39兆1069億円、実質(平成23 暦年連鎖価格)で38兆579億円となった。 対前年度増加率(＝経済成長率)は、名目が2.4％増で３年連続の増加、実質が1.5％増で２年ぶりの増加となり、名目、実質共にプラス成長となった。 兵庫県 県内総生産は名目値、実質値とも4年ぶりの減少 県内経済成長率（名目） 20兆8,522億円（対前年度比0.2％減） 県内経済成長率（実質） 20兆2,385億円（同0.2％減） https://web.pref.hyogo.lg.jp/kk11/ac08_2_000000005.html http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/411
412: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2019/01/10(木) 10:11:36.57 ID:x4PBQ+8W 山陰新幹線 四国新幹線もお忘れなく。 いまや 新大阪の地下が日本最大のフロンティアだな。 あのへんは ものすごい地価になるぞ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/412
413: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2019/01/10(木) 10:26:16.92 ID:j/qlJCg5 関西圏は三次産業と製造業がバランス良く発達してるんだよな 加えて製造業も特定少数分野に偏ってはいない http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/413
414: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2019/01/10(木) 10:27:27.38 ID:j/qlJCg5 しかしまた兵庫ヘイトジジイが湧いてるのか 関西圏内の分断工作でしか無いんだが http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/414
415: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2019/01/10(木) 10:28:18.58 ID:+CUnAVls 新大阪を新幹線ハブ駅に/来年度から具体検討着手/国交省「地方創生回廊中央駅構想」 https://www.kensetsunews.com/archives/276284 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/415
416: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2019/01/10(木) 10:30:07.42 ID:j/qlJCg5 兵庫のGDPは千葉より高い http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/416
417: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2019/01/10(木) 10:32:24.10 ID:j/qlJCg5 四国新幹線はりんくうタウン→和歌山→紀淡海峡→徳島かな http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/417
418: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2019/01/10(木) 10:33:14.08 ID:j/qlJCg5 難波か天王寺にも停められるかな四国新幹線 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/418
419: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2019/01/10(木) 10:46:05.70 ID:XJ4eC5m5 JR東海がリニアの名古屋以西を分離して別物扱いにしたのは賢かったね。 新大阪まで一体計画でやってたら頭の悪い関西の揉め事に巻き込まれるところだった。 今や名古屋以西は国や関西の自治体があれこれ口出ししまくりだもんな。 北陸新幹線のホームがリニア新大阪の大深度地下駅に捩じ込んでくる話になってるしね。 名古屋〜新大阪のリニア計画は北陸新幹線と連携・同調するもののようになっている。 あれもこれもと盛りまくって早期開業とは逆行したことになっているマヌケな状態。 もはやリニア大阪は整備新幹線になったようなもの。 JR東海も関西方面は丸投げで何でもいいから勝手にやってろ状態。 JR東海としては名古屋以西を国や自治体に口出させるかわりに、品川〜名古屋という大事なところを守れたから上手いことやったね。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/419
420: 名無しさん＠お腹いっぱい。(新疆ウイグル自治区) [] 2019/01/10(木) 10:49:12.85 ID:zy1MYJ+d リニアが環境アセスや設計すらしてないのに新大阪の構造決めるのは無理だわな 国交省が東海と十分に調整せずに勝手に暴走してる http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/420
421: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2019/01/10(木) 10:51:54.29 ID:CCJdHc6s ハブジジイ誰も読まない長文ご苦労様 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/421
422: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2019/01/10(木) 10:53:11.30 ID:CCJdHc6s >>じゃあ大阪にある工場は何なんだ？ 日頃から工業をバカにしてる大阪人のダブルスタンダードには呆れる。 東京も普通に工場あるが また大田区は東大阪や尼崎と並ぶ町工場集積地帯 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/422
423: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] 2019/01/10(木) 10:55:29.02 ID:5Jicr10X >>419 おじいちゃん そのコピペは>>246でもう貼ったでしょ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/423
424: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2019/01/10(木) 11:12:45.15 ID:x4PBQ+8W ＪＲ東海がグダグダやってると 北陸新幹線より下のフロアにしちゃうよ どのみち リニアは名古屋止まりじゃ採算とれないし http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/424
425: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2019/01/10(木) 11:14:22.64 ID:+CUnAVls 新大阪駅の地下にホーム作ったら地上部分はどうなるの？ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/425
426: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2019/01/10(木) 11:20:41.26 ID:x4PBQ+8W 地上がパンパンだから 地下に増設するわけで。 おそらくそのまま。 東京方面は上のホーム 北陸方面は下のホームに集められると思う。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/426
427: 名無しさん＠お腹いっぱい。(catv?) [] 2019/01/10(木) 11:23:49.25 ID:by7mni21 で山陽方面が2つに分離するのが欠陥 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/427
428: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2019/01/10(木) 11:23:51.50 ID:+CUnAVls なるほど 楽しみだけど一体何十年後なのやら http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/428
429: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2019/01/10(木) 11:25:20.59 ID:RkzBIKIh 直通が地上、新大阪発が地下の棲み分けで全然問題はないだろ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/429
430: 名無しさん＠お腹いっぱい。(新疆ウイグル自治区) [] 2019/01/10(木) 11:29:11.54 ID:zy1MYJ+d 直通云々ではなく行き先で分けるほうが合理的 九州に入るやつが地下、博多までのやつが今のホームな 行き先は見ても、当駅始発か直通のやつなのかはいちいち確認しない奴も多い そうしないと、ホーム間違えたんで改札出ていいですか？野郎が大量に湧く http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/430
431: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2019/01/10(木) 11:30:16.08 ID:x4PBQ+8W 北陸新幹線が工期１５年と言われてるけど ２０２３年度に着工方針で２０３７年には完成 リニアは２０３７年 ２０３７年には新大阪も完成してる と言ってももう１８年後。 もともとは リニア２０４５ 北陸２０４６だったw http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/431
432: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] 2019/01/10(木) 11:32:00.89 ID:rOgero/8 また大阪人があり得ない妄想を膨らましてるのか… 悲しいね http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/432
433: 名無しさん＠お腹いっぱい。(新疆ウイグル自治区) [] 2019/01/10(木) 11:32:40.33 ID:zy1MYJ+d 案内看板も博多、広島、岡山行きホーム、鹿児島中央行きホームと書きやすい 東海道新幹線から直通してる〜云々のホームって長ったらしく書くのはダサすぎる http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/433
434: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2019/01/10(木) 11:35:16.97 ID:x4PBQ+8W 新大阪ハブ化は 万博後の 大阪、関西どころか 日本の景気浮揚にも役立つな。 投資額 経済効果 ともにエグい。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/434
435: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2019/01/10(木) 11:36:09.01 ID:RkzBIKIh 山陽新幹線のりばと九州新幹線のりばで分けるのは確かにすっきりするね http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/435
436: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2019/01/10(木) 11:36:42.10 ID:CpHPPwdR 北陸新幹線小浜ルートと同時に北陸中京新幹線(敦賀〜米原)も作るべき 福井県は両方要求してるし滋賀県も北陸中京新幹線欲しがってる 北陸は名古屋とのつながりも深いしあった方がいい 但し名古屋直通便は限られる 北陸中京新幹線今からアセスやってすぐ着工したらギリギリ万博に間に合うかもな 万博までに東京〜大阪ダブルトラックにしておきたい 小浜ルートが完成したら大阪行きは小浜ルート、名古屋行きは米原経由とすれば良い http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/436
437: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/01/10(木) 11:38:46.32 ID:byOscRkr 創価学会、公明党が大阪の更なる発展を邪魔してるな http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/437
438: 名無しさん＠お腹いっぱい。(catv?) [] 2019/01/10(木) 11:43:59.38 ID:5SMMRvgf 地下ホームに入る山陽新幹線の便は人気なさそうだな だってそこから乗り換えるのめんどくせえもん 混雑が偏りそう まさに欠陥 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/438
439: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2019/01/10(木) 11:44:03.47 ID:CpHPPwdR 北陸新幹線小浜ルート 敦賀−小浜−二条−学研都市(高の原or松井山手、リニアと接続)−新大阪 北陸中京新幹線 敦賀−賤ヶ岳口(木ノ本？)−新長浜−米原 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/439
440: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) [] 2019/01/10(木) 11:46:06.14 ID:56VEJDnr >>436 北陸経済界や地元自治体は大阪延伸を 最優先を主張している 米原ルートは無い http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/440
441: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2019/01/10(木) 11:51:04.41 ID:CpHPPwdR しかし小浜ルートって無駄遣いだよな トンネル掘るのにいくらかかると思ってるんだ 原発が事故起こしたら運行不能になるし まあ小浜ルート建設するなら若狭湾の原発の最終的な全廃炉が必須だな 北陸中京新幹線は福井県も要求してるし、滋賀県もいまだに要求してるが しかし小浜ルートの結果湖西線が三セク化されたら滋賀県黙ってないだろうな 滋賀県黙らせるためにも北陸中京新幹線もあった方がいいな 福井県もかねてからの要望の2ルート実現させたら原発廃炉に前向きになってくれるかも http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/441
442: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2019/01/10(木) 11:53:28.10 ID:CpHPPwdR 原発からの撤退は立民・国民(但し電力総連は微妙)・共産・ 社民・自由に加えて維新も主張してる 公明は態度不明 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/442
443: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/01/10(木) 11:53:56.34 ID:byOscRkr あからさまな兵庫批判でわろた まあ、万博誘致には非協力的でIRには批判しまくりだったからな 関西から見れば兵庫は異端 万博サテライト誘致に反対 和歌山県知事 2025年開催予定の大阪万博で関西に設置が検討されている「サテライト会場」について、 和歌山県の仁坂吉伸知事は8日の定例記者会見で「全く意味がない」として、誘致しない考えを示した。 大阪府や国は万博会場とは別に、関連イベントを実施するサテライト会場を関西に設けることを検討している。 仁坂知事は「和歌山県が多くのお金を出して造る必要はない。 （会場が離れると）見る人にとってすごく不便なので、まとめてやった方がいい。それは常識ではないか」と述べた。 https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190109-00363987-agara-l30 大阪万博で「神戸にサテライト会場を」 兵庫知事 https://www.sankei.com/politics/news/181129/plt1811290003-n1.html http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/443
444: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2019/01/10(木) 11:56:05.28 ID:+3LPrbQv 大阪万博って普通に失敗したしそうw 金ないのにアホかと 目玉もバックアップする企業もないw フランスは今まで8回 日本も4回ぐらいやってるw 前回どこでやってたか知らないオワコン中のオワコンが万博w 終わってるダサい村大阪にお似合いだ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/444
445: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2019/01/10(木) 11:56:41.82 ID:CpHPPwdR 北陸新幹線の早期全通を優先するなら米原ルートしか無いんだけどな 上手く行けば万博にも間に合う 小浜ルートに比べると建設費かなり浮く 節約できた費用は大阪の都市開発に充てればいい http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/445
446: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2019/01/10(木) 11:58:40.92 ID:CpHPPwdR 小浜ルートが無駄遣い+危険なのは間違いない 少なくとも若狭湾の原発は全廃炉にしないと http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/446
447: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/01/10(木) 12:00:16.90 ID:byOscRkr >>444 コジキ兵庫には関わらせないようにする これが関西の姿勢 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/447
448: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2019/01/10(木) 12:02:16.83 ID:CpHPPwdR 兵庫を排除することは許されないが兵庫の戯言は黙殺すべき http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/448
449: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2019/01/10(木) 12:05:19.73 ID:CpHPPwdR 兵庫はああ見えてGDP千葉より多い 1人当たりGDPも神奈川・埼玉・千葉より多い http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/449
450: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) [] 2019/01/10(木) 12:07:42.56 ID:56VEJDnr 北陸新幹線が新大阪まで延伸されれば 関西や中四国九州の人たちは北陸新幹線で 直接甲信越地方にアクセスが出来る わざわざ名古屋で乗り換える必要もなくなる 特急しなのは大幅に減便されるだろう ますます名古屋の地位低下は 避けられないだろうなw 名古屋は西日本のハブ目指すどころか 名古屋パッシングが加速www http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/450
451: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/01/10(木) 12:09:07.70 ID:byOscRkr 関西を引っ掻き回す兵庫は関西の邪魔者でしかない 関西で一番人口が減ってるし全国で見れば３番目 神戸なんて全国の市町村で一番人口が減ってるからな 人口減少のリスクを軽軽に見過ぎだ まあ、今以上に大阪に依存してケツも大阪に拭かせればいいやって思考だから多大な迷惑を被る前に排除するのが得策 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/451
452: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2019/01/10(木) 12:12:58.88 ID:webCVW78 >>53 私は関西人でつい最近まで新大阪（西中島）で勤務してたからよくわかるけど、このレスの内容は悔しいけどドンピシャやと思う JR、御堂筋の分断でいつまで経っても新大阪界隈に街の連動性がないのは確か 特にJRと新幹線で分断された東中島側や宮原側と、あの界隈の一大繁華街である西中島との連動性は極めて低い高東中島なんて部落地域やから開発しずらいのはよくわかるけど、新大阪のような玄関口の駅そばが文化住宅や低所得向け集合団地が並んでるのは寂しすぎる http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/452
453: 名無しさん＠お腹いっぱい。(チベット自治区) [sage] 2019/01/10(木) 12:17:00.76 ID:ijRaVkyO >>432 国が推進してるんだよ くっそ味噌君 新大阪を新幹線ハブ駅に /来年度から具体検討着手 /国交省「地方創生回廊 中央駅構想」 https://www.kensetsunews.com/archives/276284 なにわ筋線、新大阪地下化 予算案、万博後の関西活性化へ道筋 https://www.sankei.com/west/news/181221/wst1812210042-n1.html 予算も計上されてるんだよな ↓一方、名古屋は買収で 揉めてるなw JR東海によると、用地買収は 現在、駅の西側では5割超まで 進む一方、東側は一部で契約を 締結したが、 大規模地権者との協議を 続けているという。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/453
454: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2019/01/10(木) 12:17:21.63 ID:ewT0fOlm 皇子山にプロ野球球団誘致したら滋賀県黙るかもな 任天堂に球団持ってもらえばいい 「NINTENDOブレーブス」なんてどうだ 保護地域は京都府と滋賀県 個人的には宇都宮・新潟・静岡・岐阜・大津・和歌山・岡山・熊本に新球団作って20球団にすべきだと考えてる レベルは低下しないよ むしろくすぶってる多数の選手が開花するかも http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/454
455: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2019/01/10(木) 12:20:23.69 ID:ewT0fOlm >>451 兵庫排除したらガチで中京圏に肉薄されるし首都圏との差も更に拡大するよ 兵庫の穴を埋めるのは現実的に極めて難しい 兵庫の我が儘戯言は徹底スルーするべきだが兵庫排除は絶対駄目 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/455
456: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2019/01/10(木) 12:20:57.28 ID:ewT0fOlm >>452 ハブジジイ成り済ましご苦労さん http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/456
457: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/01/10(木) 12:21:02.06 ID:ldYS2NPV >>438 地下はリニアが来るから例えば広島ー東京なんかは最速になる。 急ぐ人は地下で乗り換え。そうでない人は地上で現行どうり。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/457
458: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2019/01/10(木) 12:21:38.50 ID:XJ4eC5m5 >>445 北陸新幹線にしてもリニアにしても関西方面は早期開業とは逆行したことばかりやっている。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/458
459: 名無しさん＠お腹いっぱい。(チベット自治区) [] 2019/01/10(木) 12:21:49.42 ID:ijRaVkyO >>452 くっそ味噌ってやはり チョンコと性質が同じだなw 自分の主張を無理矢理 認めさせたいが為に、 今度は成りすまし工作をしてきたw 三重県名物を名古屋めしとして 「まんまパクる」だけでは 飽きたらず、今度は「成りすまし」 かあw http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/459
460: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) [] 2019/01/10(木) 12:22:35.25 ID:56VEJDnr >>453 リニアは成田闘争みたいになるんじゃねぇ？w http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/460
461: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2019/01/10(木) 12:24:03.15 ID:RkzBIKIh >>445 JR東海が米原からの乗り入れはありえないと言っている 米原ルートはすでに破談 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/461
462: 名無しさん＠お腹いっぱい。(チベット自治区) [] 2019/01/10(木) 12:30:17.33 ID:ijRaVkyO >>452 >私は関西人でつい最近まで >新大阪（西中島）で勤務してた 新大阪で勤務と具体的に言ってる のに、「私は関西人で」って そこはボカすのはおかしいだろw せめてキャリアくらい 変えとけ、低脳 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/462
463: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/01/10(木) 12:32:02.20 ID:byOscRkr >>455 馬鹿だなあ そりゃ１県を排除したらその分、関西のGDPは縮小するが長いスパンで関西の発展を考えれば兵庫は邪魔 そもそも兵庫の経済力なんて大阪ありきだからな しかも変に大阪が成長させたもんだから調子に乗って大阪に対抗意識を燃やすほど勘違いしちゃってんだわ、アイツらｗ だったら和歌山奈良滋賀に投資して伸ばした方が大阪や関西の為にもなる http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/463
464: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2019/01/10(木) 12:32:10.97 ID:QYFiTo00 主張傾向がハブジジイそのまんま バレバレ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/464
465: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) [] 2019/01/10(木) 12:32:52.66 ID:56VEJDnr 北陸の地元自治体や経済界は関西で インバウンド急増で慌てて大阪早期延伸を 自民党に懇願し始めた しかも敦賀延伸の2037年と 同時期に大阪早期延伸まで懇願 米原ルートなど眼中に無い見たいだw http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/465
466: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2019/01/10(木) 12:34:10.71 ID:QYFiTo00 >>463 和歌山奈良滋賀は平地も狭いし伸びないよ まあ滋賀は平野広いしもう少し開発できそうだが奈良和歌山はもう無理 兵庫を大人しくさせるしかない http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/466
467: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2019/01/10(木) 12:36:55.66 ID:QYFiTo00 小浜ルートで行くならもう数年前倒しできないものか あと若狭湾の原発群はできるだけ早く全廃炉にすべき 維新・立民・国民・共産・社民・自由は脱原発が党是の1つ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/467
468: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2019/01/10(木) 12:38:03.29 ID:XJ4eC5m5 リニア名古屋〜品川はJR東海が積極的にリーダーとなって進展させているようにその本気度からして違う。 リニア早期開業のために沿線自治体も協力的でリニアに一点集中でJR東海に任せている。 JR東日本も口出ししない。 ここで国が、橋本より新宿にリニアを通すべきとか、品川の地下に東北新幹線の乗り継ぎターミナルを作るべきとか言い出したら、いつまでたっても着工できないし夢のままグダグダになるだけ。 JR東海主導で積極的にリードしてるからこそ現実路線で進展できたんだよね。 関西方面は早期開業より、夢を大きく見ることを重視した。 実現出来るかどうか？そこは関西方面ではそんなに重要じゃない。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/468
469: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2019/01/10(木) 12:39:16.04 ID:webCVW78 >>462 言葉足らずですまんかった 川西出身、現在枚方在住の40代。昨年末まで西中島で勤務してたけど、現在は中之島の事務所に移動 名古屋に行ったのは10年以上前で現状はこの板や都市開発ブログみて仕入れるくらいの知識程度しかない ただ長いこと西中島で勤務してただけに新大阪界隈のダメ出しについては>>53の言ってる通りと思ってレスした次第 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/469
470: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2019/01/10(木) 12:39:20.33 ID:QYFiTo00 兵庫ヘイトジジイも次から出禁で良いな http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/470
471: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2019/01/10(木) 12:40:23.57 ID:XJ4eC5m5 その新大阪務め？の人とは別人だぞ。 そう言ってもアホな大阪人は信じないだろうがw http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/471
472: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2019/01/10(木) 12:40:35.88 ID:QYFiTo00 兵庫ヘイトジジイは関西圏弱体化を狙う分断工作員 ハブジジイと同類 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/472
473: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2019/01/10(木) 12:42:25.80 ID:QYFiTo00 兵庫を排除したら失うものの方が遥かに大きい 和歌山奈良滋賀では現実的にはとても埋められない 勘違いを正して改心させるしか無いんだよ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/473
474: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2019/01/10(木) 12:45:52.03 ID:webCVW78 キャリア書けって言われたから書いてみたけどボロクソやなw なんかずっと数人で同じレス内容のやり合いしてるだけみたいやし、あんまりここに書くのは良くないかもしれん たまに覗くくらいにするわ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/474
475: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/01/10(木) 12:46:52.43 ID:jWVgEvxP >>466 神戸港が発展するまで大阪の外港の主力は和歌山 住金もあるしなんで御三家が置かれたのには理由がある 変化、変革を嫌う保守的だった奈良も今はホテル誘致に熱心で 規制緩和で飲食店を増やし弱点だったナイトライフの整備を進めようとしてる 奈良はやり方次第では京都並の観光都市になる 滋賀はすでに近畿衰退化法案である工場三法によって大阪財界は滋賀を後背地に指定するほど伸びしろはある 自然は豊かで水が豊富で製造業率は全国１位 奈良和歌山滋賀はどんどん伸びる http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/475
476: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2019/01/10(木) 12:48:02.43 ID:lzuUKv9s 次からは近畿他府県・他都市へのヘイトする奴も出禁で 近畿圏内の対立分断工作と見なして http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/476
477: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/01/10(木) 12:50:16.29 ID:jWVgEvxP >>473 兵庫が改心するわけないやろｗ 大阪から兵庫への利益誘導を奈良滋賀和歌山に移せば自然と兵庫は自滅する その時こそ改心するだろ 日本一プライドの高い、勘違いヤクザ県民 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/477
478: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/01/10(木) 12:56:51.81 ID:jWVgEvxP 製造業の滋賀 港湾都市の和歌山 観光都市の奈良 京都も昔から大阪の政財界とは仲が良い 日本経済の首都 大阪 天皇が住む政治都市の首都 京都 この関係で1200年間やってきたからな 邪魔なのは本当に兵庫なんだよ そこに気づくやつは頭がいい http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/478
479: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/01/10(木) 13:07:30.58 ID:jWVgEvxP 新大阪〜奈良間に「直通快速」 おおさか東線「北区間」開業後の運行体系が決定 https://trafficnews.jp/post/82044 奈良観光がより便利になる http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/479
480: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/01/10(木) 13:20:48.14 ID:I04w2g7l 兵庫県は日本の縮図と言われる交通の要でもあるからな 近畿アンチは兵庫を叩く http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/480
481: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [] 2019/01/10(木) 13:27:40.24 ID:a1p9TYdn >>478 難波宮閉鎖してから秀吉が大坂を作るまでの800年程のあいだ大阪に都市あったん？ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/481
482: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2019/01/10(木) 13:50:32.82 ID:UPtvf43v 修羅の国トンキン http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/482
483: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2019/01/10(木) 13:51:04.45 ID:GOgNZtay チョン大統領、ついに日本非難を口にしたなw これで日本は正々堂々、チョン制裁を加えれる。 日本がチョン制裁したらチョンは破滅的ダメージになるのにな、、 チョンディオンと言い、ほんまにこいつらは ただのアホか自殺志願者としか思えん。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/483
484: 名無しさん＠お腹いっぱい。(チベット自治区) [sage] 2019/01/10(木) 14:09:47.46 ID:ijRaVkyO >>471 これ以上の↓ど阿呆っているのか？ 175 名無しさん＠お腹いっぱい。 2005/01/23(日) 01:26:34 ID:wfCFohKJ0 元気な名古屋 VS 衰退著しい大阪対決ｗｗｗ さあ、いよいよ来月は中部国際空港の開港だね！ そして、愛知万博と期待のテーマパークであるイタリア村のオープンと 名古屋は3点セットの未曾有のビッグイベント続き！！！ ちょっと衰退著しい大阪と比較してみよう！！！ まずは中部国際空港！ ANAが既に物流拠点に中部国際空港を表明しており、 貨物便に関しては関空どころか成田も軽く抜いちゃうかもｗ 伊丹空港なんてJALあたりが全便撤退して大阪人が涙目になってたりしてｗｗｗ そして、イタリア村。これはUSJと比較するのはイタリア村に失礼だろｗｗｗ イタリア村が出来たことによってUSJの入場者数は尻すぼみ状態。 USJは5年と待たず経営破綻してるだろうね。大阪人可哀相っすｗｗｗ 勢いのある名古屋は何をやっても大成功！一方大阪は何をやっても駄目駄目君ｗｗｗ 大阪ざまぁーーーーーーーーーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ----------------------------------------------------------------------- 433 ：名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)：2017/01/27(金) 22:12:59.30 ID:PMfDXCkm 殺虫剤を撒いた方がいいな！ ゴキちゃんにはこれが一番だぞ！ 世界的テーマパークのレゴランドに発狂！ 大人気のキッザニア名古屋進出でフラフラぁ！ 445 ：名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)：2017/01/27(金) 22:48:17.51 ID:PMfDXCkm ウワァーーー ４月からレゴランド旋風だよー！ 怖いよー 怖いよー ってか？ ----------------------------------------------------------------------- 351名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)2018/11/18(日) 00:22:33.40ID:7o/5qomi 大阪は不利だよ。 日本としては愛知万博を比較的最近にやってるし、大阪となると既に戦後だけ で2回もやっている都市。これで戦後3回目になる。 キツイね。 ----------------------------------------------------------------------- http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/484
485: 名無しさん＠お腹いっぱい。(チベット自治区) [sag] 2019/01/10(木) 14:42:19.26 ID:wekSeCkI 夢州は東京を超える http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/485
486: 名無しさん＠お腹いっぱい。(チベット自治区) [sage] 2019/01/10(木) 14:52:00.77 ID:ijRaVkyO 超えなくてもいいが、 イチイチ絡んでくる くっそ味噌は黙らしたい http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/486
487: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [] 2019/01/10(木) 14:59:27.30 ID:a1p9TYdn >>485 東京の夢の島は豊洲が大変なことになってます http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/487
488: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/01/10(木) 15:32:11.14 ID:iqfQWhed >>480 東西交通の要は滋賀県な 国道1号線も知らんヒキコモリやな 江戸〜京都・大坂へ繋がり国道第1号、中山道、東海道、新幹線、名神高速道が集中する国の根幹部分 低学歴が露呈してるぞ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/488
489: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/01/10(木) 15:35:20.00 ID:iqfQWhed 近畿は大阪を起点として蜘蛛の巣のように交通網が張り巡らされてる リニアの終点地は大阪 北陸新幹線の終点地は大阪 四国新幹線の終点地は大阪 山陰新幹線の終点地は大阪 東名阪メガロポリスが形成される http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/489
490: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] 2019/01/10(木) 15:48:29.39 ID:e3O5uXEN 終点が大阪とか可哀想…(´Д⊂ヽ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/490
491: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/01/10(木) 15:51:20.50 ID:iqfQWhed 可哀想ってお前よりはるかに高学歴高収入で社会的地位が高い連中がそう決めてるんだからしゃーないやんけｗ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/491
492: 名無しさん＠お腹いっぱい。(dion軍) [] 2019/01/10(木) 16:23:32.64 ID:pLmRyWty イタリア村失敗 レゴランドも不調 リニアも失敗しそう http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/492
493: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2019/01/10(木) 16:49:55.35 ID:XJ4eC5m5 愛知・名古屋の都市圏拡大へ リニア開業後、名古屋は2時間圏人口が国内最大に 2018/11/21 https://invest-online.jp/news/redevelopment/smr-chuubu-8855/ 品川―名古屋間はわずか約40分、品川―大阪間は約67分と、1時間強で首都圏と関西圏が移動可能となります。 リニア中央新幹線全線開業により三大都市がこれまで以上に連携。 それをひとつの圏域、都市とすると、人口約6500万人という世界最大の巨大都市圏になるという構想を「スーパー・メガリージョン」構想といいます 2027年度のリニア中央新幹線の東京ー名古屋間の開業により、5千万人規模の大交流圏が誕生します。 愛知は「この大交流圏の西の拠点として、国内外から人・モノ・カネ・情報を惹きつけていく。」としています。 2027年にリニア中央新幹線が名古屋まで開業した時点で2時間圏人口は名古屋が国内最大となり、 大阪開業時においても2時間圏人口は国内最大のままです（約6500万人） https://invest-online.jp/wp/wp-content/uploads/2018/11/1hourarea.jpg http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/493
494: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2019/01/10(木) 16:57:05.75 ID:I04w2g7l 兵庫県を通らないと日本横断ができない事も知らんとは情けない http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/494
ﾒﾓ帳
(0/65535文字)
上
下
前
次
1-
新
書
関
写
板
覧
索
設
栞
歴
あと 508 ﾚｽあります
ｽﾚ情報
赤ﾚｽ抽出
画像ﾚｽ抽出
歴の未読ｽﾚ
AAｻﾑﾈｲﾙ
Google検索
Wikipedia
ぬこの手
ぬこTOP
0.024s