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大阪の都市計画について語るスレ Part132 (1002ﾚｽ)
大阪の都市計画について語るスレ Part132 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/
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425: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2019/01/10(木) 11:14:22.64 ID:+CUnAVls 新大阪駅の地下にホーム作ったら地上部分はどうなるの？ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/425
426: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2019/01/10(木) 11:20:41.26 ID:x4PBQ+8W 地上がパンパンだから 地下に増設するわけで。 おそらくそのまま。 東京方面は上のホーム 北陸方面は下のホームに集められると思う。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/426
427: 名無しさん＠お腹いっぱい。(catv?) [] 2019/01/10(木) 11:23:49.25 ID:by7mni21 で山陽方面が2つに分離するのが欠陥 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/427
428: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2019/01/10(木) 11:23:51.50 ID:+CUnAVls なるほど 楽しみだけど一体何十年後なのやら http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/428
429: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2019/01/10(木) 11:25:20.59 ID:RkzBIKIh 直通が地上、新大阪発が地下の棲み分けで全然問題はないだろ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/429
430: 名無しさん＠お腹いっぱい。(新疆ウイグル自治区) [] 2019/01/10(木) 11:29:11.54 ID:zy1MYJ+d 直通云々ではなく行き先で分けるほうが合理的 九州に入るやつが地下、博多までのやつが今のホームな 行き先は見ても、当駅始発か直通のやつなのかはいちいち確認しない奴も多い そうしないと、ホーム間違えたんで改札出ていいですか？野郎が大量に湧く http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/430
431: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2019/01/10(木) 11:30:16.08 ID:x4PBQ+8W 北陸新幹線が工期１５年と言われてるけど ２０２３年度に着工方針で２０３７年には完成 リニアは２０３７年 ２０３７年には新大阪も完成してる と言ってももう１８年後。 もともとは リニア２０４５ 北陸２０４６だったw http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/431
432: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] 2019/01/10(木) 11:32:00.89 ID:rOgero/8 また大阪人があり得ない妄想を膨らましてるのか… 悲しいね http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/432
433: 名無しさん＠お腹いっぱい。(新疆ウイグル自治区) [] 2019/01/10(木) 11:32:40.33 ID:zy1MYJ+d 案内看板も博多、広島、岡山行きホーム、鹿児島中央行きホームと書きやすい 東海道新幹線から直通してる〜云々のホームって長ったらしく書くのはダサすぎる http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/433
434: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2019/01/10(木) 11:35:16.97 ID:x4PBQ+8W 新大阪ハブ化は 万博後の 大阪、関西どころか 日本の景気浮揚にも役立つな。 投資額 経済効果 ともにエグい。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/434
435: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2019/01/10(木) 11:36:09.01 ID:RkzBIKIh 山陽新幹線のりばと九州新幹線のりばで分けるのは確かにすっきりするね http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/435
436: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2019/01/10(木) 11:36:42.10 ID:CpHPPwdR 北陸新幹線小浜ルートと同時に北陸中京新幹線(敦賀〜米原)も作るべき 福井県は両方要求してるし滋賀県も北陸中京新幹線欲しがってる 北陸は名古屋とのつながりも深いしあった方がいい 但し名古屋直通便は限られる 北陸中京新幹線今からアセスやってすぐ着工したらギリギリ万博に間に合うかもな 万博までに東京〜大阪ダブルトラックにしておきたい 小浜ルートが完成したら大阪行きは小浜ルート、名古屋行きは米原経由とすれば良い http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/436
437: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/01/10(木) 11:38:46.32 ID:byOscRkr 創価学会、公明党が大阪の更なる発展を邪魔してるな http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/437
438: 名無しさん＠お腹いっぱい。(catv?) [] 2019/01/10(木) 11:43:59.38 ID:5SMMRvgf 地下ホームに入る山陽新幹線の便は人気なさそうだな だってそこから乗り換えるのめんどくせえもん 混雑が偏りそう まさに欠陥 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/438
439: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2019/01/10(木) 11:44:03.47 ID:CpHPPwdR 北陸新幹線小浜ルート 敦賀−小浜−二条−学研都市(高の原or松井山手、リニアと接続)−新大阪 北陸中京新幹線 敦賀−賤ヶ岳口(木ノ本？)−新長浜−米原 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/439
440: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) [] 2019/01/10(木) 11:46:06.14 ID:56VEJDnr >>436 北陸経済界や地元自治体は大阪延伸を 最優先を主張している 米原ルートは無い http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/440
441: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2019/01/10(木) 11:51:04.41 ID:CpHPPwdR しかし小浜ルートって無駄遣いだよな トンネル掘るのにいくらかかると思ってるんだ 原発が事故起こしたら運行不能になるし まあ小浜ルート建設するなら若狭湾の原発の最終的な全廃炉が必須だな 北陸中京新幹線は福井県も要求してるし、滋賀県もいまだに要求してるが しかし小浜ルートの結果湖西線が三セク化されたら滋賀県黙ってないだろうな 滋賀県黙らせるためにも北陸中京新幹線もあった方がいいな 福井県もかねてからの要望の2ルート実現させたら原発廃炉に前向きになってくれるかも http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/441
442: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2019/01/10(木) 11:53:28.10 ID:CpHPPwdR 原発からの撤退は立民・国民(但し電力総連は微妙)・共産・ 社民・自由に加えて維新も主張してる 公明は態度不明 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/442
443: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/01/10(木) 11:53:56.34 ID:byOscRkr あからさまな兵庫批判でわろた まあ、万博誘致には非協力的でIRには批判しまくりだったからな 関西から見れば兵庫は異端 万博サテライト誘致に反対 和歌山県知事 2025年開催予定の大阪万博で関西に設置が検討されている「サテライト会場」について、 和歌山県の仁坂吉伸知事は8日の定例記者会見で「全く意味がない」として、誘致しない考えを示した。 大阪府や国は万博会場とは別に、関連イベントを実施するサテライト会場を関西に設けることを検討している。 仁坂知事は「和歌山県が多くのお金を出して造る必要はない。 （会場が離れると）見る人にとってすごく不便なので、まとめてやった方がいい。それは常識ではないか」と述べた。 https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190109-00363987-agara-l30 大阪万博で「神戸にサテライト会場を」 兵庫知事 https://www.sankei.com/politics/news/181129/plt1811290003-n1.html http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/443
444: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2019/01/10(木) 11:56:05.28 ID:+3LPrbQv 大阪万博って普通に失敗したしそうw 金ないのにアホかと 目玉もバックアップする企業もないw フランスは今まで8回 日本も4回ぐらいやってるw 前回どこでやってたか知らないオワコン中のオワコンが万博w 終わってるダサい村大阪にお似合いだ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/444
445: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2019/01/10(木) 11:56:41.82 ID:CpHPPwdR 北陸新幹線の早期全通を優先するなら米原ルートしか無いんだけどな 上手く行けば万博にも間に合う 小浜ルートに比べると建設費かなり浮く 節約できた費用は大阪の都市開発に充てればいい http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/445
446: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2019/01/10(木) 11:58:40.92 ID:CpHPPwdR 小浜ルートが無駄遣い+危険なのは間違いない 少なくとも若狭湾の原発は全廃炉にしないと http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/446
447: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/01/10(木) 12:00:16.90 ID:byOscRkr >>444 コジキ兵庫には関わらせないようにする これが関西の姿勢 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/447
448: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2019/01/10(木) 12:02:16.83 ID:CpHPPwdR 兵庫を排除することは許されないが兵庫の戯言は黙殺すべき http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/448
449: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2019/01/10(木) 12:05:19.73 ID:CpHPPwdR 兵庫はああ見えてGDP千葉より多い 1人当たりGDPも神奈川・埼玉・千葉より多い http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/449
450: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) [] 2019/01/10(木) 12:07:42.56 ID:56VEJDnr 北陸新幹線が新大阪まで延伸されれば 関西や中四国九州の人たちは北陸新幹線で 直接甲信越地方にアクセスが出来る わざわざ名古屋で乗り換える必要もなくなる 特急しなのは大幅に減便されるだろう ますます名古屋の地位低下は 避けられないだろうなw 名古屋は西日本のハブ目指すどころか 名古屋パッシングが加速www http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/450
451: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/01/10(木) 12:09:07.70 ID:byOscRkr 関西を引っ掻き回す兵庫は関西の邪魔者でしかない 関西で一番人口が減ってるし全国で見れば３番目 神戸なんて全国の市町村で一番人口が減ってるからな 人口減少のリスクを軽軽に見過ぎだ まあ、今以上に大阪に依存してケツも大阪に拭かせればいいやって思考だから多大な迷惑を被る前に排除するのが得策 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/451
452: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2019/01/10(木) 12:12:58.88 ID:webCVW78 >>53 私は関西人でつい最近まで新大阪（西中島）で勤務してたからよくわかるけど、このレスの内容は悔しいけどドンピシャやと思う JR、御堂筋の分断でいつまで経っても新大阪界隈に街の連動性がないのは確か 特にJRと新幹線で分断された東中島側や宮原側と、あの界隈の一大繁華街である西中島との連動性は極めて低い高東中島なんて部落地域やから開発しずらいのはよくわかるけど、新大阪のような玄関口の駅そばが文化住宅や低所得向け集合団地が並んでるのは寂しすぎる http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/452
453: 名無しさん＠お腹いっぱい。(チベット自治区) [sage] 2019/01/10(木) 12:17:00.76 ID:ijRaVkyO >>432 国が推進してるんだよ くっそ味噌君 新大阪を新幹線ハブ駅に /来年度から具体検討着手 /国交省「地方創生回廊 中央駅構想」 https://www.kensetsunews.com/archives/276284 なにわ筋線、新大阪地下化 予算案、万博後の関西活性化へ道筋 https://www.sankei.com/west/news/181221/wst1812210042-n1.html 予算も計上されてるんだよな ↓一方、名古屋は買収で 揉めてるなw JR東海によると、用地買収は 現在、駅の西側では5割超まで 進む一方、東側は一部で契約を 締結したが、 大規模地権者との協議を 続けているという。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/453
454: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2019/01/10(木) 12:17:21.63 ID:ewT0fOlm 皇子山にプロ野球球団誘致したら滋賀県黙るかもな 任天堂に球団持ってもらえばいい 「NINTENDOブレーブス」なんてどうだ 保護地域は京都府と滋賀県 個人的には宇都宮・新潟・静岡・岐阜・大津・和歌山・岡山・熊本に新球団作って20球団にすべきだと考えてる レベルは低下しないよ むしろくすぶってる多数の選手が開花するかも http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/454
455: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2019/01/10(木) 12:20:23.69 ID:ewT0fOlm >>451 兵庫排除したらガチで中京圏に肉薄されるし首都圏との差も更に拡大するよ 兵庫の穴を埋めるのは現実的に極めて難しい 兵庫の我が儘戯言は徹底スルーするべきだが兵庫排除は絶対駄目 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/455
456: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2019/01/10(木) 12:20:57.28 ID:ewT0fOlm >>452 ハブジジイ成り済ましご苦労さん http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/456
457: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/01/10(木) 12:21:02.06 ID:ldYS2NPV >>438 地下はリニアが来るから例えば広島ー東京なんかは最速になる。 急ぐ人は地下で乗り換え。そうでない人は地上で現行どうり。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/457
458: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2019/01/10(木) 12:21:38.50 ID:XJ4eC5m5 >>445 北陸新幹線にしてもリニアにしても関西方面は早期開業とは逆行したことばかりやっている。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/458
459: 名無しさん＠お腹いっぱい。(チベット自治区) [] 2019/01/10(木) 12:21:49.42 ID:ijRaVkyO >>452 くっそ味噌ってやはり チョンコと性質が同じだなw 自分の主張を無理矢理 認めさせたいが為に、 今度は成りすまし工作をしてきたw 三重県名物を名古屋めしとして 「まんまパクる」だけでは 飽きたらず、今度は「成りすまし」 かあw http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/459
460: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) [] 2019/01/10(木) 12:22:35.25 ID:56VEJDnr >>453 リニアは成田闘争みたいになるんじゃねぇ？w http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/460
461: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2019/01/10(木) 12:24:03.15 ID:RkzBIKIh >>445 JR東海が米原からの乗り入れはありえないと言っている 米原ルートはすでに破談 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/461
462: 名無しさん＠お腹いっぱい。(チベット自治区) [] 2019/01/10(木) 12:30:17.33 ID:ijRaVkyO >>452 >私は関西人でつい最近まで >新大阪（西中島）で勤務してた 新大阪で勤務と具体的に言ってる のに、「私は関西人で」って そこはボカすのはおかしいだろw せめてキャリアくらい 変えとけ、低脳 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/462
463: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/01/10(木) 12:32:02.20 ID:byOscRkr >>455 馬鹿だなあ そりゃ１県を排除したらその分、関西のGDPは縮小するが長いスパンで関西の発展を考えれば兵庫は邪魔 そもそも兵庫の経済力なんて大阪ありきだからな しかも変に大阪が成長させたもんだから調子に乗って大阪に対抗意識を燃やすほど勘違いしちゃってんだわ、アイツらｗ だったら和歌山奈良滋賀に投資して伸ばした方が大阪や関西の為にもなる http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/463
464: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2019/01/10(木) 12:32:10.97 ID:QYFiTo00 主張傾向がハブジジイそのまんま バレバレ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/464
465: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) [] 2019/01/10(木) 12:32:52.66 ID:56VEJDnr 北陸の地元自治体や経済界は関西で インバウンド急増で慌てて大阪早期延伸を 自民党に懇願し始めた しかも敦賀延伸の2037年と 同時期に大阪早期延伸まで懇願 米原ルートなど眼中に無い見たいだw http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/465
466: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2019/01/10(木) 12:34:10.71 ID:QYFiTo00 >>463 和歌山奈良滋賀は平地も狭いし伸びないよ まあ滋賀は平野広いしもう少し開発できそうだが奈良和歌山はもう無理 兵庫を大人しくさせるしかない http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/466
467: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2019/01/10(木) 12:36:55.66 ID:QYFiTo00 小浜ルートで行くならもう数年前倒しできないものか あと若狭湾の原発群はできるだけ早く全廃炉にすべき 維新・立民・国民・共産・社民・自由は脱原発が党是の1つ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/467
468: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2019/01/10(木) 12:38:03.29 ID:XJ4eC5m5 リニア名古屋〜品川はJR東海が積極的にリーダーとなって進展させているようにその本気度からして違う。 リニア早期開業のために沿線自治体も協力的でリニアに一点集中でJR東海に任せている。 JR東日本も口出ししない。 ここで国が、橋本より新宿にリニアを通すべきとか、品川の地下に東北新幹線の乗り継ぎターミナルを作るべきとか言い出したら、いつまでたっても着工できないし夢のままグダグダになるだけ。 JR東海主導で積極的にリードしてるからこそ現実路線で進展できたんだよね。 関西方面は早期開業より、夢を大きく見ることを重視した。 実現出来るかどうか？そこは関西方面ではそんなに重要じゃない。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/468
469: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2019/01/10(木) 12:39:16.04 ID:webCVW78 >>462 言葉足らずですまんかった 川西出身、現在枚方在住の40代。昨年末まで西中島で勤務してたけど、現在は中之島の事務所に移動 名古屋に行ったのは10年以上前で現状はこの板や都市開発ブログみて仕入れるくらいの知識程度しかない ただ長いこと西中島で勤務してただけに新大阪界隈のダメ出しについては>>53の言ってる通りと思ってレスした次第 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/469
470: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2019/01/10(木) 12:39:20.33 ID:QYFiTo00 兵庫ヘイトジジイも次から出禁で良いな http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/470
471: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2019/01/10(木) 12:40:23.57 ID:XJ4eC5m5 その新大阪務め？の人とは別人だぞ。 そう言ってもアホな大阪人は信じないだろうがw http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/471
472: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2019/01/10(木) 12:40:35.88 ID:QYFiTo00 兵庫ヘイトジジイは関西圏弱体化を狙う分断工作員 ハブジジイと同類 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/472
473: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2019/01/10(木) 12:42:25.80 ID:QYFiTo00 兵庫を排除したら失うものの方が遥かに大きい 和歌山奈良滋賀では現実的にはとても埋められない 勘違いを正して改心させるしか無いんだよ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/473
474: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2019/01/10(木) 12:45:52.03 ID:webCVW78 キャリア書けって言われたから書いてみたけどボロクソやなw なんかずっと数人で同じレス内容のやり合いしてるだけみたいやし、あんまりここに書くのは良くないかもしれん たまに覗くくらいにするわ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/474
475: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/01/10(木) 12:46:52.43 ID:jWVgEvxP >>466 神戸港が発展するまで大阪の外港の主力は和歌山 住金もあるしなんで御三家が置かれたのには理由がある 変化、変革を嫌う保守的だった奈良も今はホテル誘致に熱心で 規制緩和で飲食店を増やし弱点だったナイトライフの整備を進めようとしてる 奈良はやり方次第では京都並の観光都市になる 滋賀はすでに近畿衰退化法案である工場三法によって大阪財界は滋賀を後背地に指定するほど伸びしろはある 自然は豊かで水が豊富で製造業率は全国１位 奈良和歌山滋賀はどんどん伸びる http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/475
476: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2019/01/10(木) 12:48:02.43 ID:lzuUKv9s 次からは近畿他府県・他都市へのヘイトする奴も出禁で 近畿圏内の対立分断工作と見なして http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/476
477: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/01/10(木) 12:50:16.29 ID:jWVgEvxP >>473 兵庫が改心するわけないやろｗ 大阪から兵庫への利益誘導を奈良滋賀和歌山に移せば自然と兵庫は自滅する その時こそ改心するだろ 日本一プライドの高い、勘違いヤクザ県民 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/477
478: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/01/10(木) 12:56:51.81 ID:jWVgEvxP 製造業の滋賀 港湾都市の和歌山 観光都市の奈良 京都も昔から大阪の政財界とは仲が良い 日本経済の首都 大阪 天皇が住む政治都市の首都 京都 この関係で1200年間やってきたからな 邪魔なのは本当に兵庫なんだよ そこに気づくやつは頭がいい http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/478
479: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/01/10(木) 13:07:30.58 ID:jWVgEvxP 新大阪〜奈良間に「直通快速」 おおさか東線「北区間」開業後の運行体系が決定 https://trafficnews.jp/post/82044 奈良観光がより便利になる http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/479
480: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/01/10(木) 13:20:48.14 ID:I04w2g7l 兵庫県は日本の縮図と言われる交通の要でもあるからな 近畿アンチは兵庫を叩く http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/480
481: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [] 2019/01/10(木) 13:27:40.24 ID:a1p9TYdn >>478 難波宮閉鎖してから秀吉が大坂を作るまでの800年程のあいだ大阪に都市あったん？ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/481
482: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2019/01/10(木) 13:50:32.82 ID:UPtvf43v 修羅の国トンキン http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/482
483: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2019/01/10(木) 13:51:04.45 ID:GOgNZtay チョン大統領、ついに日本非難を口にしたなw これで日本は正々堂々、チョン制裁を加えれる。 日本がチョン制裁したらチョンは破滅的ダメージになるのにな、、 チョンディオンと言い、ほんまにこいつらは ただのアホか自殺志願者としか思えん。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/483
484: 名無しさん＠お腹いっぱい。(チベット自治区) [sage] 2019/01/10(木) 14:09:47.46 ID:ijRaVkyO >>471 これ以上の↓ど阿呆っているのか？ 175 名無しさん＠お腹いっぱい。 2005/01/23(日) 01:26:34 ID:wfCFohKJ0 元気な名古屋 VS 衰退著しい大阪対決ｗｗｗ さあ、いよいよ来月は中部国際空港の開港だね！ そして、愛知万博と期待のテーマパークであるイタリア村のオープンと 名古屋は3点セットの未曾有のビッグイベント続き！！！ ちょっと衰退著しい大阪と比較してみよう！！！ まずは中部国際空港！ ANAが既に物流拠点に中部国際空港を表明しており、 貨物便に関しては関空どころか成田も軽く抜いちゃうかもｗ 伊丹空港なんてJALあたりが全便撤退して大阪人が涙目になってたりしてｗｗｗ そして、イタリア村。これはUSJと比較するのはイタリア村に失礼だろｗｗｗ イタリア村が出来たことによってUSJの入場者数は尻すぼみ状態。 USJは5年と待たず経営破綻してるだろうね。大阪人可哀相っすｗｗｗ 勢いのある名古屋は何をやっても大成功！一方大阪は何をやっても駄目駄目君ｗｗｗ 大阪ざまぁーーーーーーーーーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ----------------------------------------------------------------------- 433 ：名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)：2017/01/27(金) 22:12:59.30 ID:PMfDXCkm 殺虫剤を撒いた方がいいな！ ゴキちゃんにはこれが一番だぞ！ 世界的テーマパークのレゴランドに発狂！ 大人気のキッザニア名古屋進出でフラフラぁ！ 445 ：名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)：2017/01/27(金) 22:48:17.51 ID:PMfDXCkm ウワァーーー ４月からレゴランド旋風だよー！ 怖いよー 怖いよー ってか？ ----------------------------------------------------------------------- 351名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)2018/11/18(日) 00:22:33.40ID:7o/5qomi 大阪は不利だよ。 日本としては愛知万博を比較的最近にやってるし、大阪となると既に戦後だけ で2回もやっている都市。これで戦後3回目になる。 キツイね。 ----------------------------------------------------------------------- http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/484
485: 名無しさん＠お腹いっぱい。(チベット自治区) [sag] 2019/01/10(木) 14:42:19.26 ID:wekSeCkI 夢州は東京を超える http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/485
486: 名無しさん＠お腹いっぱい。(チベット自治区) [sage] 2019/01/10(木) 14:52:00.77 ID:ijRaVkyO 超えなくてもいいが、 イチイチ絡んでくる くっそ味噌は黙らしたい http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/486
487: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [] 2019/01/10(木) 14:59:27.30 ID:a1p9TYdn >>485 東京の夢の島は豊洲が大変なことになってます http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/487
488: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/01/10(木) 15:32:11.14 ID:iqfQWhed >>480 東西交通の要は滋賀県な 国道1号線も知らんヒキコモリやな 江戸〜京都・大坂へ繋がり国道第1号、中山道、東海道、新幹線、名神高速道が集中する国の根幹部分 低学歴が露呈してるぞ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/488
489: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/01/10(木) 15:35:20.00 ID:iqfQWhed 近畿は大阪を起点として蜘蛛の巣のように交通網が張り巡らされてる リニアの終点地は大阪 北陸新幹線の終点地は大阪 四国新幹線の終点地は大阪 山陰新幹線の終点地は大阪 東名阪メガロポリスが形成される http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/489
490: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] 2019/01/10(木) 15:48:29.39 ID:e3O5uXEN 終点が大阪とか可哀想…(´Д⊂ヽ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/490
491: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/01/10(木) 15:51:20.50 ID:iqfQWhed 可哀想ってお前よりはるかに高学歴高収入で社会的地位が高い連中がそう決めてるんだからしゃーないやんけｗ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/491
492: 名無しさん＠お腹いっぱい。(dion軍) [] 2019/01/10(木) 16:23:32.64 ID:pLmRyWty イタリア村失敗 レゴランドも不調 リニアも失敗しそう http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/492
493: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2019/01/10(木) 16:49:55.35 ID:XJ4eC5m5 愛知・名古屋の都市圏拡大へ リニア開業後、名古屋は2時間圏人口が国内最大に 2018/11/21 https://invest-online.jp/news/redevelopment/smr-chuubu-8855/ 品川―名古屋間はわずか約40分、品川―大阪間は約67分と、1時間強で首都圏と関西圏が移動可能となります。 リニア中央新幹線全線開業により三大都市がこれまで以上に連携。 それをひとつの圏域、都市とすると、人口約6500万人という世界最大の巨大都市圏になるという構想を「スーパー・メガリージョン」構想といいます 2027年度のリニア中央新幹線の東京ー名古屋間の開業により、5千万人規模の大交流圏が誕生します。 愛知は「この大交流圏の西の拠点として、国内外から人・モノ・カネ・情報を惹きつけていく。」としています。 2027年にリニア中央新幹線が名古屋まで開業した時点で2時間圏人口は名古屋が国内最大となり、 大阪開業時においても2時間圏人口は国内最大のままです（約6500万人） https://invest-online.jp/wp/wp-content/uploads/2018/11/1hourarea.jpg http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/493
494: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2019/01/10(木) 16:57:05.75 ID:I04w2g7l 兵庫県を通らないと日本横断ができない事も知らんとは情けない http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/494
495: 名無しさん＠お腹いっぱい。(チベット自治区) [] 2019/01/10(木) 17:05:28.58 ID:ijRaVkyO >>493 しつこいな、痴呆ボケナスジジイ >>161 >>162 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/495
496: 名無しさん＠お腹いっぱい。(チベット自治区) [] 2019/01/10(木) 17:10:57.52 ID:ijRaVkyO 大阪は万博、IR、なにわ筋線 観光客も好調 くっそ味噌はリニア〜リニア〜 東海社長が自ら遅れると 言ってるリニア〜 2030年には今より労働人口減少 してるけど、リニア〜 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/496
497: 名無しさん＠お腹いっぱい。(チベット自治区) [sage] 2019/01/10(木) 17:14:59.23 ID:bRlypLvP 大阪ミナミでドラッグストア大型化 地価上昇が影響、賃料２割高騰 https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1547107025/ https://lpt.c.yimg.jp/amd/20190107-00000533-san-000-view.jpg https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190107-00000533-san-bus_all 大阪の繁華街ミナミで、大型ドラッグストアの出店が相次いでいる。 増加を続ける訪日外国人客が日本製の医薬品、化粧品を買い求めるスポットとして、 ドラッグストアが林立していたミナミ。拡大した店舗が続々登場する背景には、 地価が上昇してテナント賃料が高騰する中、ドラッグストアのように高い収益力が なければ出店が難しくなってきた事情がある。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/497
498: 名無しさん＠お腹いっぱい。(チベット自治区) [sage] 2019/01/10(木) 17:38:51.78 ID:ijRaVkyO >増加を続ける訪日外国人客が >日本製の医薬品、化粧品を >買い求めるスポットとして、 ロート、塩野義製薬、参天、 小林製薬の製薬会社や マンダムなど男性向け化粧品 の会社があるからな https://baseconnect.in/search/companies?prefecture%5B%5D=d80b180e-5fd9-4082-8cdc-a510179a3475&parent_categories%5B%5D=4334232a-592e-4ef1-96cc-df1557db8533&categories%5B%5D=e3746deb-32c4-4b0b-8074-d20957c5eed7&options=only_nums あと、そろそろ旧正月で 中国人や台湾人がやってくるな http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/498
499: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2019/01/10(木) 17:50:04.26 ID:GOgNZtay あまり知られていないが 南北朝鮮もチヤィナの長年の属国の影響で 旧正月は盛り上がるんだよ。 インバウンド減ってもいいから 台湾以外来ないでね。 臭いから http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/499
500: 名無しさん＠お腹いっぱい。(catv?) [] 2019/01/10(木) 18:13:57.44 ID:IU+c4K7S 名古屋を中心に美しく五角形に広がる高速道路網（知多半島〜セントレアを含めると六角形） https://lnews.jp/images/2015/12/20151218gifu2.jpg http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/500
501: 名無しさん＠お腹いっぱい。(チベット自治区) [sage] 2019/01/10(木) 18:14:49.71 ID:bRlypLvP http://image.2chlog.com/2ch/live/liventv/image/1547077157-0267-001.jpg http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/501
502: 名無しさん＠お腹いっぱい。(兵庫県) [sage] 2019/01/10(木) 18:58:33.20 ID:lGFdOH/s >>499 香港は許したってくれ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/502
503: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [sage] 2019/01/10(木) 18:59:40.40 ID:sg7eRlqw 大阪は交通を発展させ人を関西一円から集めることでしか発展する方法がない だからそればっかアピール だからリニアで名古屋が２時間圏内人口最多になるのは 我慢ならないんでしょうね http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/503
504: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2019/01/10(木) 19:13:42.41 ID:x4PBQ+8W http://pineameikaga99.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2018/04/25/rosenzu_2.png 名古屋人の価値観だと、 「関西の２時間圏人口」 最多は本町だな。 本町も大切だとは思うが、 ハブとか拠点かというと、「うーん」 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/504
505: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2019/01/10(木) 19:32:02.78 ID:rzg1Z5rN 今日も相変わらず、大阪スレは名古屋の話題ばかり。 大阪人の名古屋への嫉妬は延々と続くｗｗｗ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/505
506: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2019/01/10(木) 19:32:27.92 ID:dRepZQCk >>1 天皇のルーツはエジプト 仏教のルーツはインド 神武天皇即位前 神武天皇の生國魂神社 難波大社 聖徳太子の四天王寺 仁徳天皇の皇居 難波高津宮 大伴氏 住吉大社 清和源氏 国内流通の中心である住吉津 難波津 渡辺津 難波宮 平城宮 平安宮 日本という国号の使用が始まったのは難波宮から http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/506
507: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2019/01/10(木) 19:35:14.63 ID:dRepZQCk >>1 総資産30億円以上人口数 世界ランキング10位に日本は2都市がランクイン 2位 東京23区 8位 大阪市 タワーマンションなど最高価格 (1戸) 東日本最高価格 15億円 東京23区 西日本最高価格 8億円 大阪市 住宅地価 商業地価 東日本最高地価 共に東京23区 西日本最高地価 共に大阪市 2016年 2017年 GDPランキング 1位 東京23区 2位 大阪市 3位 横浜市 2016年 2017年 人口増加数ランキング 1位 東京23区 2位 大阪市 3位 札幌市 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/507
508: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2019/01/10(木) 19:36:12.94 ID:W7JTFCwg >>1 淀屋の総資産は200兆円 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/508
509: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2019/01/10(木) 19:37:36.44 ID:W7JTFCwg >>1 関西高額納税者ランキング (リサーチ調べ) 1位 大阪市中央区 2位 芦屋市 3位 大阪市北区 関西高額納税者数ランキング 1位 大阪市 2位 京都市 3位 神戸市 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/509
510: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/01/10(木) 20:02:58.02 ID:Nz/V+MD3 >>503 大阪は世界中から人を集めてるんだよなぁ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/510
511: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2019/01/10(木) 20:46:05.61 ID:x4PBQ+8W 「IR進出、大阪を第1候補に」 MGM会長が表明 2019/1/10 https://www.nikkei.com/article/DGXMZO3987238010012019LKA000/ ＞ ムーレン会長は知事らとの会談後に記者団に対して「我々のリソース（経営資源）のすべてを大阪に注いでいる。 大阪がIRの区域認定を得られるようにサポートする」と強調した。 ＞ 松井知事はムーレン会長に「積極的な提案をお願いする。（米ラスベガスで開催中の）家電・技術見本市『CES』の規模のイベントを大阪で開きたい」と要請した。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/511
512: 名無しさん＠お腹いっぱい。(チベット自治区) [sage] 2019/01/10(木) 20:47:15.84 ID:ijRaVkyO >>503 しつこいな、痴呆ボケナスジジイ >>161 >>162 リニア頼りの名古屋市しか 投資されてない、オワコン 名古屋市が笑わせるな そのリニアもJR東海社長自身が 遅れると名言している。 労働人口減少してる未来で 新幹線があるのに需要なんか たかがしれてる。 魅力ない都市二年連続優勝の 名古屋に未来はなし 一方、大阪はリニアとか関係なく 「現時点」で観光客は東京に次ぐ 1000万人超え、USJも商業施設 も売り上げは好調。 万博はあるしIRもある。 「政府」自身も外国人観光客誘致 を推進してるしまた、大阪の 都市開発に支援するなど 前向き。 くっそ味噌が嫉妬したいのも わかるが、絡んでくるな http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/512
513: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2019/01/10(木) 20:50:37.44 ID:x4PBQ+8W リニアの名古屋駅 遠すぎワロタ http://chuplus.jp/v2/images/common/static/nagoya-station/main-north-1.png http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/513
514: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2019/01/10(木) 20:56:15.80 ID:UPtvf43v トンキンヒトモドキ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/514
515: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2019/01/10(木) 21:09:43.31 ID:6mzHvJY5 時代はコンパクトな利便性。大都市でも使い勝手の悪い都市は将来性無い。 関西と名古屋って実は近いんだよね。 地図を見ればわかるが、紀伊半島を中心にした近畿の西の玄関口が大阪で東の玄関口が名古屋だからな。 だから京都、滋賀、奈良、伊勢、南紀へ行くにも東側からアクセス便利。 新名神の全線開通でも飛躍的に関西へのアクセスが便利になる。 時代とインフラ技術の発展により世界は益々近くなっている。 もはや名古屋は関西の東の玄関口になっちゃうんだよね。関東から見たら名古屋は距離的に関西みたいなもんなんだよ。 東名に対して名阪は近過ぎるからリニアも名古屋で充分になっちゃったわけ。 リニアが名古屋までになったのはそういうこと。 近鉄がリニア名古屋開業見越して名阪特急に豪華列車を投入するのも名古屋が大阪・関西の玄関口として重要だからこそ。 既に名駅ハブターミナルは新大阪と難波をスポーク化してるしね。 近鉄にとってもリニア名古屋開業は絶好のチャンス。 大阪はそんな名古屋が目の上のタンコブであり脅威だから焦りが凄いわけw http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/515
516: 名無しさん＠お腹いっぱい。(チベット自治区) [] 2019/01/10(木) 21:12:55.26 ID:ijRaVkyO ここ1年くらいの大阪スレ 大阪 「梅田2期決定、高層ビル4棟 （うち2棟は高さ制限最大のビル） 北梅田駅工事、阪神建替、 ヨドバシ2期工事開始。 梅田三丁目計画決定 」 くっそ味噌名古屋 「リニア、リニア-」 大阪 「大阪万博開催決定！夢州に 高さ275mの高層ビル！」 くっそ味噌名古屋 「リニア、リニア-」 大阪 「外国人観光客1000万人以上！ USJマリオランド決定！」 くっそ味噌名古屋 「リニア、リニア」 大阪 「大阪万博開催決定！」 くっそ味噌名古屋 「リニア、リニア」 大阪「IR決定ならサンズ、マカオなど 大阪に投資1兆円以上！」 くっそ味噌名古屋 「リニア、リニア-」 大阪 「なにわ筋線、新大阪駅再開発 政府が推進、予算も計上」 くっそ味噌名古屋 「リニア、リニア」 全国民「名古屋、リニアしかないん かよ」 くっそ味噌名古屋「…。」 JR東海社長「リニア開業は遅れる」 くっそ味噌名古屋「」←噴死 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/516
517: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2019/01/10(木) 21:13:18.15 ID:x4PBQ+8W ＞ もはや名古屋は関西の東の玄関口になっちゃうんだよね。 大阪こそが、 中部の西の玄関やんｗ 関空がベースで 行きたい人がまあせいぜい 伊勢に足を伸ばすくらいで・・・ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/517
518: 名無しさん＠お腹いっぱい。(チベット自治区) [] 2019/01/10(木) 21:21:13.84 ID:ijRaVkyO 去年の今頃くらいか？この1年間、大大阪スレ見返したらわかるけど、27年開業に間に合わないリニアしかほぼ言ってないなくっそ味噌はw ほんと、しょうもない都市だ くっそ味噌はw 大阪 「梅田2期決定、高層ビル4棟 （うち2棟は高さ制限最大のビル） 北梅田駅工事、阪神建替、 ヨドバシ2期工事開始。 梅田三丁目計画決定 」 くっそ味噌名古屋 「リニア、リニア-」 大阪 「大阪万博開催決定！夢州に 高さ275mの高層ビル！」 くっそ味噌名古屋 「リニア、リニア-」 大阪 「外国人観光客1000万人以上！ USJマリオランド決定！」 くっそ味噌名古屋 「リニア、リニア」 大阪 「大阪万博開催決定！」 くっそ味噌名古屋 「リニア、リニア」 大阪「IR決定ならサンズ、マカオなど 大阪に投資1兆円以上！」 くっそ味噌名古屋 「リニア、リニア-」 大阪 「なにわ筋線、新大阪駅再開発 政府が推進、予算も計上」 くっそ味噌名古屋 「リニア、リニア」 全国民「名古屋、リニアしかないん かよ」 くっそ味噌名古屋「…。」 JR東海社長「リニア開業は遅れる」 くっそ味噌名古屋「」←噴死 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/518
519: 名無しさん＠お腹いっぱい。(チベット自治区) [sage] 2019/01/10(木) 21:26:37.32 ID:ijRaVkyO >>511 情報乙。 3都市が立候補してるけど これで大阪じゃなかったら、 IRの業者は日本の投資を見直す かもな。なんせ1兆円だし 固定資産 などの税収を国は逃すことになる 日本人口が減少し、税収が 減ることが確定してる未来で 外国人観光客誘致推進してる 政府は避けたいだろうな http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/519
520: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2019/01/10(木) 21:54:30.60 ID:jt9zZaJs 「IR進出、大阪を第1候補に」 MGM会長が表明 https://www.nikkei.com/article/DGXMZO3987238010012019LKA000/ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/520
521: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2019/01/10(木) 21:56:05.30 ID:jt9zZaJs 日蘭首相、自由貿易推進で一致 大阪Ｇ２０へ協力も https://www.asahi.com/articles/ASM1B1R22M1BUTFK002.html http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/521
522: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2019/01/10(木) 22:20:08.08 ID:X7inFRIF 名古屋はリニアに過剰な期待しないでアジア・アフリカ向くべき http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/522
523: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2019/01/10(木) 22:38:39.56 ID:+CUnAVls 1兆円って街を一つ作る規模だよな… そんなとてつもない計画の着工が今年中にも始まるかもだなんて信じられない スピード感半端ない http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/523
524: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2019/01/10(木) 22:54:38.52 ID:x4PBQ+8W ＭＧＭは最初から熱心だったな できればサンズと思ってたが 正直、あまりやる気は感じない。 ＭＧＭにとっては 大阪の施設が「打倒サンズ」の象徴になるだろうし 結果的には ＭＧＭのほうがいいもの作りそうなんだがどうだろう? http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/524
525: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2019/01/10(木) 22:58:52.64 ID:+CUnAVls CESやりたいとか言ってるって事はまずは展示場ありきなんかな？ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/525
526: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) [] 2019/01/10(木) 22:59:56.65 ID:56VEJDnr 大阪IRはサンズとMGMの一騎打ちになると思う まぁ両社は世界IR事業者BIG2だから どちらかが大阪に来てくれたらそれでいい http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/526
527: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2019/01/10(木) 23:04:55.65 ID:+CUnAVls IRが正式認定されたらJRも京阪も動き出してくれるかな http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/527
528: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2019/01/10(木) 23:12:06.39 ID:IzJYxG3e IRまさかの大阪・関東・和歌山か大阪・長崎・和歌山になって、関西2IRが一方MGM、もう一方サンズになったりして http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/528
529: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) [sage] 2019/01/10(木) 23:16:10.07 ID:skTzu2NF 大阪すげーな http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/529
530: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) [] 2019/01/10(木) 23:21:31.55 ID:56VEJDnr >>525 昨年の通常国会で成立したIR法案の中身は 国際規模の会議場、展示場、コンサートホールその他レクレーション施設など五つを整備しなければならないと明記されている これらの条件をクリアしなければ認可されない http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/530
531: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) [] 2019/01/10(木) 23:24:00.63 ID:56VEJDnr >>519 サンズとMGMは大都市以外やらないと明言してる、大阪、横浜、東京以外はやらないとさ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/531
532: 名無しさん＠お腹いっぱい。(兵庫県) [] 2019/01/10(木) 23:42:17.62 ID:QOAeeQZU 国は本気で新大阪をハブにするつもりだな。国家プロジェクトはありがたい 新大阪を新幹線ハブ駅に/来年度から具体検討着手/国交省「地方創生回廊中央駅構想」 https://www.kensetsunews.com/archives/276284 ＞新たに地下ホームを新設して、山陽新幹線を接続することで容量制約の解消を目指す。将来的には北陸新幹線やリニア中央新幹線とも結節を強化し、効率的に機能向上を進める考えだ。 リニア中央新幹線が整備後は、４時間以内に到達可能な県庁所在地の数が大阪は４０カ所となり、東京の３５カ所を上回る。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/532
533: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2019/01/10(木) 23:43:00.40 ID:+CUnAVls >>530 やばいね凄いね 楽しみだわ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/533
534: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] 2019/01/10(木) 23:59:04.36 ID:a22P9+pt >>380 和歌山にサテライトとか作っても遠すぎて既に別のイベントだものね 神戸くらいなら直通船を通して行く人はいるかも http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/534
535: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/01/10(木) 23:59:07.26 ID:vQzbk72T 大阪でCES並みのイベントが開かれるのか これはすごいな http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/535
536: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] 2019/01/11(金) 00:30:50.54 ID:bNKJcSyX 和歌山は、世界遺産の熊野古道やパンダで頑張ってください。 万博の行われる夢洲がIR誘致の最有力候補であるのが、和歌山にとっては気に食わないのでしょう。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/536
537: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2019/01/11(金) 00:35:00.20 ID:I5do7Z9Z >>532 JR東海がリニアの名古屋以西を分離して別物扱いにしたのは賢かったね。 新大阪まで一体計画でやってたらそういう机上の空論や頭の悪い関西の揉め事に巻き込まれるところだった。 今や名古屋以西は国や関西の自治体があれこれ口出ししまくりだもんな。 いつの間にか北陸新幹線のホームがリニア新大阪の大深度地下駅に捩じ込んでくる話になってるし、名古屋〜新大阪のリニア計画は北陸新幹線と連携・同調するもののようになっている。 もはやリニア大阪は整備新幹線になったようなもの。あれもこれもと盛りまくって早期開業とは逆行したことになっているマヌケな状態。 JR東海としても関西方面はどうでもいいから放任状態。 名古屋以西を国や自治体に口出させるかわりに、品川〜名古屋という最重要なところをJR東海主導でさっさと決めて着工して上手いことやったね。 大阪方面は「二兎追うものは一頭も得ず」「船頭多くして船山に登る」という状況。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/537
538: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2019/01/11(金) 00:38:58.09 ID:yd1bH2Ix ハブに反応したなw http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/538
539: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/01/11(金) 00:48:05.30 ID:cmKY4bHP >>537 >「二兎追うものは一頭も得ず」 何か得たか？ あ、失笑かｗ ●『イタリア村ができたら、 観光客は愛知に流れ、大阪衰退！』 → わずか3年でイタリア村経営破綻 ●『名古屋に200mの高層ビルが2棟 新規で出来るぞ！ 大阪人よ 震えて眠れwww』 →JPタワー名古屋211m→195m JR GATE タワー220m→211m 名駅最後一等地→コメ兵の雑居ビル ●『中部国際空港ができた！ 不便な関空は終わり！』 → 2017年1月-12月統計 ・国際線利用客数 中部国際空港 552万人 関西国際空港 2103万人 ・国内線利用客数 中部国際空港 593万人 関西国際空港 684万人 大阪空港 1559万人 ●『レゴランドができる、USJなんか 追い抜いて、日本三大テーマパークに…』 レゴランド→年間200万人に達せずwww笑 直通バスは廃止www笑 近隣の店は撤退 www笑 USJ→年間1460万人（2017年 ） http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/539
540: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/01/11(金) 00:50:06.41 ID:cmKY4bHP >>537 >主導でさっさと決めて着工して上手いことやったね。 早速、暗礁に乗り上げてるやんｗｗ リニア開業まであと９年！工事は順調に進んでる？ 2019年01月01日 リニアはＪＲ東海による民間事業であることから、工事の契約や進捗（しんちょく）、 今後の見通しなどについての情報公開は限定的で、全貌がつかみにくい。 金子社長は工期について 「思ったより先送りになっており、後工程が窮屈になっている」と話す程度。 品川―名古屋間を確実に２７年内に開業できるという目算も立っていないのが 現状だ。 https://newswitch.jp/p/15884 http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1546341145/ JR東海によると、用地買収は現在、駅の西側では5割超まで進む一方、 東側は一部で契約を締結したが、 大規模地権者との協議を続けているという。 https://this.kiji.is/450278981478810721?c=39546741839462401 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/540
541: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2019/01/11(金) 00:57:27.92 ID:cmKY4bHP へーｗ そうなんだ 489名無しさん＠お腹いっぱい。(チベット自治区)2019/01/08(火) 11:34:00.63ID:xkkUwGyp JR 東海の売上高は品川本社管理分が85%で名駅本社管理の分は15%程度。 しかも利益となれば名駅管理分は2%くらいだろ？ 東京や大阪の人が新幹線を使ってやってるから潤ってるだけ。 名古屋駅なんて無くても問題なし。 リニアが名古屋まで開通したら名古屋に停まらない関西直通便のぞみを設定してもイイよな。 静岡に停まるのぞみなんかも有りだけど。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/541
542: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2019/01/11(金) 00:58:58.84 ID:cmKY4bHP ESR、アクサ・インベストメント・マネージャーズと コア投資ジョイントベンチャーを設立 ■ローレン・ジャックエミン（アクサ・インベストメント・マネージャーズ、アジア太平洋責任者）コメント 「我々が東京・大阪という日本の二大都市に立地する、非常に需要の高い、大規模で先進的な物流不動産に 投資できるだけではなく、志を同じくする2社の投資家がタッグを組み新しい ジョイントベンチャーを設立するという、世界でも例のない発表ができますことを 光栄に存じます。 日本でのインターネットを通じたリテイルの浸透度は未だ他の先進国市場比低く 、成長を続けています。立地の良い、近代的な物流施設のポートフォリオへの 投資は、長期的に安定的なリターンを当社の顧客にもたらすことを可能にします。」 https://www.sankeibiz.jp/business/news/190109/prl1901091720108-n1.htm >「我々が東京・大阪という日本の二大都市に立地する、非常に需要の高い 名古屋ｗｗ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/542
543: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2019/01/11(金) 01:03:51.90 ID:cmKY4bHP 562名無しさん＠お腹いっぱい。(catv?)2019/01/09(水) 19:13:38.50ID:ee3f21or 高層ビル有料展望台年間来場者数 （東京） 六本木ヒルズ[1800円] 140万人 （※美術館入館可能） 世界貿易センタービル[620円] ？？？ サンシャイン60[1200円] ？？？ （横浜） 横浜ランドマークタワー[1000円] 50万人 （大阪） 梅田スカイビル[1500円] 150万人 あべのハルカス[1500円] 260万人 （名古屋） ミッドランドスクエア[1050円] 8万人 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/543
544: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2019/01/11(金) 01:08:50.14 ID:I5do7Z9Z >>541 大阪には 東京からも新幹線で新大阪経由で難波じゃなくて、リニア名古屋経由で難波っていう流れが生まれる。 新大阪スルーして難波に行けちゃうw 「名阪特急」に「グランクラス」級車両 近鉄が２０年春投入 http://www.chunichi.co.jp/article/feature/railnews/list/CK2018100402000297.html (中略) ２７年に東京・品川−名古屋間で開業するリニア中央新幹線に、回復の起爆剤としての期待がかかる。 当面は関西に直通しないため、西へ向かう客は必ず名古屋駅で一度、列車を降りる。 岡野さんは「名阪特急は十分、魅力的な選択肢になれる」と話した。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/544
545: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2019/01/11(金) 02:35:36.95 ID:cr196z4D >>537 おじいちゃん、そのコピペは>>246,419にも貼ったでしょ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/545
546: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/01/11(金) 07:36:01.96 ID:cmKY4bHP >>544 >東京からも新幹線で新大阪経由で難波じゃなくて、リニア名古屋経由で難波っていう流れが生まれる。 東京->品川->名古屋 乗り換え -> 近鉄名古屋->大阪難波 ？？ なんでそんな時間も金も手間（乗り換え数）もかかる選択肢があるんだよｗ 意味がわからん なんで奈良線のドル路線と違い 名古屋線が営業係数90超えなのか理解してないのかｗ ?ルート 東京-品川 JR 乗車時間10分 品川‐名古屋 リニア 乗車時間40分 近鉄名古屋-大阪難波 近鉄特急 乗車2時間10分 ------ 合計：乗車3時間 乗り換え3回 金額約2万円弱? ?ルート 東京-新大阪 乗車2時間30分 新大阪 新大阪-なんば 乗車時間15分 大阪メトロ ------ 合計：乗車2時間45分 乗り換え2回 金額約1.5万円弱 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/546
547: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/01/11(金) 07:42:08.58 ID:cmKY4bHP あと、移動時間・荷物持って移動も含めると さらに東京->品川->名古屋 乗り換え -> 近鉄名古屋->大阪難波 は手間と時間がかかる ※リニア名古屋駅(地下30m)から近鉄名古屋駅移動で乗り換えが多い分 新幹線ルートより時間がかかる http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/547
548: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/01/11(金) 07:56:52.45 ID:p85blIXo >>534 インバウンド1人負けの神戸に作って何のメリットがあるんやハゲ 大阪の足を引っ張る事しか頭にない神戸はいい加減大阪に寄生してくんなよ 迷惑じゃボケ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/548
549: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2019/01/11(金) 07:57:38.52 ID:bh9LxbJ7 >>546 残念ながら東京〜新大阪の新幹線はリニア開業後は今より停車駅が増えて遅くなるぞ。 認めたくないだろうがw あと今の近鉄特急の名古屋〜難波の料金は4260円。 名古屋〜東京の新幹線が10360円。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/549
550: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [sage] 2019/01/11(金) 08:26:36.02 ID:72D4VF5E 大阪にMGMとサンズどっちも来てもええねんで。 大阪2箇所で、残りは長崎 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/550
551: 名無しさん＠お腹いっぱい。(チベット自治区) [] 2019/01/11(金) 08:32:18.42 ID:2ZH/d2gE >リニア開業後は今より >停車駅が増えて遅くなるぞ。 ↓のぞみ自体はなくならず ひかり・こだまの本数を増やすと 東海自身は言ってる。 停車駅を増やすわけでもない しかも、これは 大阪までリニアが開業した時の話 http://www.chunichi.co.jp/article/shizuoka/tokai-news/CK2018022802000093.html >認めたくないだろうがw 自分の都合のよいように 話してるバカが言う事に なんで認めないといけないんだ >新幹線が10360円。 電力が数倍かかるリニアに その価格設定は無理やろ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546770535/551
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