[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part130 (1002ﾚｽ)
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1(10): (チベット自治区) 2018/12/28(金)20:13 ID:jDy2B+vw(1/26) AAS
■祝 2025年 大阪万博開催決定！
大阪を貶したり、他都市の話題をするのはＮＧです
大阪メトロは20日、2025年国際博覧会（万博）会場となる大阪湾の
人工島・夢洲で、地下鉄中央線を延伸してできる夢洲駅（仮称）に
直結した超高層タワービルを建設する構想を発表した。
高さは最高で275メートル（55階建て）を計画。
外部ﾘﾝｸ:this.kiji.is
【出禁リスト(NG推奨)】ゴミクズどもは来るな！
ハブジジイ(茸)(庭)(やわらか銀行)(愛知県)(玉音放送)
dion軍(韓国イケメン)
愛知県民の(庭)
245名無しさん＠お腹いっぱい。(庭)2018/11/24(土) 14:59:43.18ID:Ss7jx67P
万博当日に南海トラフが起きて軒並み全滅したら面白いよなwww
355 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) :2018/11/24(土) 00:50:45.63 ID:H/os3K8a
大阪、落選しろ。
937名無しさん＠お腹いっぱい。(庭)2018/11/27(火) 22:01:44.74ID:BIF7mTyz
南海トラフで松井と吉村が万博会場ごと流されて海の藻屑と化しますように…南無南無
愛知県民の(SB-iPhone)＝(やわらか銀行)
神奈川県民の(芋)＝(禿)
まだらボケ(愛知県)ジジイ
ボケババアの(静岡県)
生駒在住の似非関西人(大阪府)ジジイ(対立工作員連呼厨ジジイ)
その他(大阪府)(中部地方)(チベット自治区)(新疆ウイグル自治区)(玉音放送)(地震なし)(水都アリスタシア)等で工作する輩
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大阪の都市計画について語るスレ Part129
2chｽﾚ:develop
22(3): (庭) 2018/12/28(金)20:17 ID:vG/o1eaq(7/9) AAS
名駅再整備に２千億円超 ＪＲ大阪駅北再開発の２倍
外部ﾘﾝｸ[html]:www.asahi.com
２０２７年のリニア中央新幹線開業に向け、名古屋市は１９日、名古屋駅周辺の再整備にかかる事業費が総額２千億円を超えるとの見通しを明らかにした。
「名古屋だけにとどまらない国家プロジェクト」として、国や愛知県に財政支援を働きかけるという。
市はこの日の市議会都市消防委員会で駅周辺の再整備の素案を示し、担当者が総事業費について「２千億円を超える規模になると予測している」と答えた。
１千億円規模の事業だったＪＲ大阪駅北側や新潟駅周辺の再開発を参考にして算出したという。
光安達也・住宅都市局長は「地域が一体になって国に要望することが重要だ」と述べた。
再整備の素案には、名古屋駅西側に地下道路を設けて駅南側の高速道路とのアクセスを改良する構想や、高速バスや観光バスの乗り場を集約したターミナルを西口地下でも検討していることが盛り込まれた。
69(3): (庭) 2018/12/29(土)00:31 ID:Rg4etH25(2/4) AAS
大阪・中之島
画像ﾘﾝｸ[jpg]:s.kota2.net
画像ﾘﾝｸ[jpg]:s.kota2.net
画像ﾘﾝｸ[jpg]:s.kota2.net
232(3): (玉音放送) 2018/12/30(日)00:07 ID:vnWbpHfK(1/9) AAS
日本人が夏に行きたい「海外旅行ランキング」TOP10
1位 ソウル
2位 台北
3位 グァム
4位 ハワイ
5位 香港
6位 バリ島
7位 バンコク
8位 セブ
9位 シンガポール
10位 釜山
外部ﾘﾝｸ:tripeditor.com
一つの国で2都市ランクインしているのは韓国のみｗ
日本人はホント韓国が好きでんなｗ
300(3): (玉音放送) 2018/12/30(日)20:29 ID:vnWbpHfK(9/9) AAS
この板の中でIRや万博や都市計画の話題でいちばん身近にいるのは俺なんだわ
310(3): (玉音放送) 2018/12/30(日)22:30 ID:V/ER98ou(2/2) AAS
>>308
実質抜いてるけどな
万年マイナス成長だろ関東は
348(3): (玉音放送) 2018/12/31(月)11:04 ID:YJM1o2Uy(1/3) AAS
新大阪ってJCTだよね。
米原と同じ。
しかも新大阪駅を作った当初からJCTと割り切って地上を殺してしまってるので街の体を成してない。
大阪は淀川によって本土と分断されてるような糞不便な構造。
357(3): (玉音放送) 2018/12/31(月)13:24 ID:YJM1o2Uy(3/3) AAS
>>352
君は何も知らないんだな。
名古屋では圧倒的に東部が人気エリアなんだよ。
東部に行くほど人気住宅街で、千種区や昭和区や名東区なんて凄く人気ある。
地下鉄沿線も名駅以東は全て人気エリア。
更に東の長久手なんかも人口増加しまくりで日本一平均年齢が若い市になるほど。日進や刈谷なんかも増加しまくり。
その更に東に行くと圧倒的な日本一の企業であるトヨタの城下町。
逆に名駅のある周辺は昔は名古屋駅があるだけで駅を利用する以外には人気は無かった。
つまり名古屋は西底東高だった
それがタワーズが出来て名駅エリアが変わっていったのと、リニア再開発で激変していった。
こうして名古屋は東西のバランスが最高の状態になった。
昔は何も無かった伏見の発展もまさにその産物。
東西軸のメインストリート広小路通と、南北軸のメインストリート大津通&久屋大通で、東西南北にバランス良く面で広がる理想都市になっていっている。
悔しいのーw
551(3): (愛知県) 2019/01/01(火)18:16 ID:vohR5EqO(2/9) AAS
ソフトバンクの宮川潤一副社長 愛知県犬山市出身
742(7): (やわらか銀行) 2019/01/02(水)03:41 ID:Lug2RsEM(1/8) AAS
>>739
あっそｗ俺は冷静な俺は
名古屋は大阪んでまずは二極を目指すべきだと思うけどねｗ
そういう意味で、君みたいな考えは非常に浅いと思うねｗ
都市計画だけでなく戦争から宗教や美食まで
森羅万象に精通している俺がガチで質問するが
１、これはリニアが大阪に来たらでも言えることだが
名古屋と東京がリニアでつながれば名古屋の重複産業は
モンスターの東京と競争になり勝ち目は無いと見るが
さらに名古屋といえばTOYOTAだが第4次産業革命を控え
ソフトバンクに泣きつく惨状だ、ベッドタウンになる運命
で良くホルホルできるな。
２、東京には壊滅的な災害リスクを背負う宿命があるな
昔は火事だったが、それはないとしても巨大地震はどうするんだ。
関西は大阪だけでなく、幅広く都市が分散しているのだが
そんな東京と運命共同体でよくホルホルできるな
これは大阪がリニアでつながったら言えることだけどね
３、拡大する東京圏をどうやってガバナンスしていくのか？
市場が大きくなれば、それを政治的にガバナンスしていかなければならない。
これは国家統治の宿命だろう。東京に富が吸い上げあられていくわけだから
それをおそらく国が分配せねばならないが、そんな巨大になっってしまった
東京圏の利権とどうやって政治は対抗するのか？
大きすぎる市場は統制が利かず、政治的に空中分解しかねない。
結局スケールが失われる事になる。歴史上の
大帝国だけでも実例は多いが、崩壊していくEUなんかをみてればわかる
４東京は本格的に都市がはじまったのは江戸時代、江戸末期でさえ上方といわれた
大阪に負けていたといわれ、追いついたのは最近と言う説さえある。
何がいいたいかというと大阪はあくまで関西の一部の大阪であり、東京は東京でしかない
昨今のあほでらりぱっぱな大阪人はこの違いがわからず大阪都構想などとほざいている
惨状は嘆かわしいが、やはり歴史があると言うのはそれだけ実績があるという事だ
もちろん大阪だけだと駄目だけどね。あくまで関西の大阪というインテリな考え方ができれば
省3
751(3): (茸) 2019/01/02(水)05:00 ID:vXZoUkjA(7/7) AAS
>>742
4、大阪は現代の価値観では不便な土地環境なんだよ。
大阪は淀川によって国土軸(本土)から川向こうに分断され、西側を海に塞がれ、南は場末の和歌山と行き止まりという半島地形。
というのも大阪はもともと港町なんだよね。
京都・近畿から海に出ていく瀬戸内海の玄関口という大阪の地形が強味になったし、淀川も京都〜琵琶湖〜北陸までの水運ルートとして最強だった。
昔は貿易や軍事でも水運ルートが凄く重要だったので大阪の機能的な水運環境は圧倒的で、信長や秀吉が大阪を侵略・支配したのも必然だった。
しかし現代の主流の陸運からすると海は行き止まりで海も川も障害物でしかないんだよね。
近代以降から鉄道や道路など陸運主流になり、水運は衰退し流通のパラダイムシフトが起きて水運特化構造の大阪は苦しむことになったわけ。
国土軸は京都から神戸に抜けるのが王道になってしまった。
淀川によって本土と大阪が分断されたような感じになってしまった。
陸運視点で見ると構造的に大阪は突き出た半島で凄く不便。
大阪駅も淀川を無駄に二回も渡って無理矢理アホみたいなU字カーブしてるのもそういうこと。
だから新幹線や名神・新名神などの国土軸はこの面倒で不便な半島を避けざるをえなくなり北部でスルーしている。大阪スルー構造。
これが大阪衰退の原因。
観光は多少不便でもそれが問題無かったり不便が観光として売りになる場合があるが、ビジネスは利便性が何より重要になるのでそういう大阪の構造は嫌われがち。
関西は地政学的に京都を中心にした方がバランスが良かった。
大阪が水運都市のまま引き続き関西のボスになったことで関西全体がバランス悪くなってしまった。
大阪は新大阪を軽視してローカル梅田を投資しまくってきたのも失敗。
781(3): (東京都) 2019/01/02(水)11:17 ID:HHnUh/QR(3/7) AAS
あと若い世代の名古屋人はデジタルネイティブ世代だからか関西には割と好意的だな
806(3): (茸) 2019/01/02(水)14:46 ID:Hvx2THTx(1/2) AAS
いろんなとこで言われてる
維新が大阪にトドメさせてるって
大阪の地盤沈下をさらに悪化させてることに
バカな大阪人は気づいてないってさ
GDPは大阪が落ちたとのではなく
力のある愛知に抜かれたことを自覚しろよ大阪w
観光客やカジノとかやってることはギリシャとか終わってる国と同じことだってよw
しかも、カジノはアメリカと中国が儲かるだけ
ざまぁーみろ大阪！関西！
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