[過去ﾛｸﾞ] 【摩天楼化】日本にも超高層ビル群を作ろう★48 (1002ﾚｽ)
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55(1): (新疆ウイグル自治区) 2018/10/09(火)08:24 ID:66VIw8Rt(2/3) AAS
>>43
乗り換えのダブルカウントを入れると、以下になります。
むしろ、大阪のほうがダブルカウントの比率が大きいですよ。
大阪人って、真正のバカなんですね。
＜乗り換え含む＞
東京メトロ ９７３．４
大阪メトロ ３１５．６
東京都営 ３１２．８
＜乗り換え含まず＞
東京メトロ 742.2万
東京都営 275.2万
大阪メトロ 252.0万
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.jametro.or.jp
60: (やわらか銀行) 2018/10/09(火)13:01 ID:56ogGrC4(1) AAS
>>54
>>55
>>56
大阪以外の人間にはピンと来ないだろうが
大阪は、私鉄が平気で都心部に入ってきてるから、いわゆる「メトロ」だけでは測れない
・ＪＲ東西線
・京阪中之島線
・阪神なんば線（←→近鉄大阪線）
上記３つが入った大阪中心部の路線図
画像ﾘﾝｸ[jpg]:stat.ameba.jp
参考
・なにわ筋線（２０３１年：南海、ＪＲ、阪急）
画像ﾘﾝｸ[jpg]:cdn.mainichi.jp
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