[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part59 (1002ﾚｽ)
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688(3): (茸) 2018/08/15(水)00:59 ID:t+wx0w46(2/3) AAS
>>673
実行しないのは特に焦って新設する必要が無いからだよ。
リニア開業後の発展具合による需要や要望を見てからでもいいわけだからね。
リニアが未定な大阪と違って焦る必要が無い。
名鉄犬山線や名鉄豊田線の直通にしても沿線の郊外にとっては凄くありがたい。
例えば岩倉や江南みたいな田舎でも犬山線の鶴舞線乗り入れのおかげで栄の都心部や豊田まで直行で行けるうえ、
更に名鉄ネットワークのおかけで岡崎や吉良にも行けるし、新舞子や内海など海水浴も行けるし、河和から離島の篠島や日間賀島にも行けるし、セントレアまで直行で行けてしまう。
こんな贅沢な路線はなかなか無い。名古屋圏は郊外も便利だから愛知県全体で人口も増える。
692(1): (やわらか銀行) 2018/08/15(水)01:27 ID:BgRpYf78(1/4) AAS
>>688
鉄道計画が何年かかると思ってんだ?
２０３７年に新大阪までリニアが行くときには
向こうは在来線の新規、延伸がいくつも完成してるぞw
いまやらないってことは
もうやらないってことだ。
697: (チベット自治区) 2018/08/15(水)02:50 ID:JeNjD0zv(2/7) AAS
>>688
焦る必要が無いのではなく、リニアが名古屋までの開通では効果が限定的だからだよ。
だから建設が進まない。
722(1): (中部地方) 2018/08/15(水)11:18 ID:ExLniA/u(2/2) AAS
>>688
ラッシュ時の混雑は酷いけど犬山線は便利な路線だと思う。直通が少ないとはいえ、上小田井で鶴舞線と対面乗り換えができるのはでかい
犬山線沿線にから伏見・丸の内・大須に行くには、名駅で乗り換えるより上小田井でぱっと乗り換える方が早いしね
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