[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part59 (1002ﾚｽ)
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81(1): (庭) 2018/07/29(日)06:22:33.41 ID:NCr1Ujq8(1) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:vps6-d.kuku.lu
名鉄がやや分棟して
長谷工と名鉄が180m級を1本ずつ
柳橋新駅絡みで200m級
名駅南1-23が160m級
駅西に150〜200m級が2本
名駅南の日通あたりのPに180m級タワマン
を想定。こうなってくれればなあ
288: (愛知県) 2018/08/03(金)02:50:00.41 ID:ACZ4nm81(1/3) AAS
>>278
乗り換えの導線に土産売り場をおくのがコスいやり方なら東も西も九州もコスいことになるな
てことはコスくないJRは四国と北海道だけだな
292(1): (愛知県) 2018/08/03(金)07:36:18.41 ID:kQauRY2h(1/2) AAS
金山は東邦ガスの土地が大きいな
自社用含めてオフィスビルを2棟くらい立てて欲しい
373: (大阪府) 2018/08/06(月)02:48:50.41 ID:DBZ36w2h(6/11) AAS
>>350
名古屋錦は闇カジノのメッカやん（弘道会の資金源）
一晩で数億円稼げる
601: (広西チワン族自治区) 2018/08/13(月)08:10:17.41 ID:Ld7/Pjle(1) AAS
どうみても博多福岡に負けてるな> 夜のにぎわい
おっさんもいない
673(1): (中部地方) 2018/08/14(火)22:06:19.41 ID:njeax3tz(2/3) AAS
>>650
あのさ、「できる」と「やる」は違うから
中央線に駅を作ることは可能にもかかわらず、
それを実行しないのが問題なんじゃないのか？
瀬戸線なんて混んでるだけで輸送量大したことないし、伏見や大須に名鉄が乗り入れてるって言ってもそれは相互乗り入れだろ？それって本当の意味で乗り入れてるって言えるか？
豊田まで直通する電車は全体の半分だし、犬山まで直通する電車に至っては半分未満だろ
684(1): (愛知県) 2018/08/15(水)00:34:56.41 ID:LuMUOtUq(1/6) AAS
>>664
ずっと愛知県民なら分からないのかもしれないけど
大阪や東京と比べてしまうと、やっぱりなんかこう
910(2): 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/08/18(土)12:45:51.41 ID:p8uUoXZK(5/19) AAS
展望台1箇所…JR東海の総売上高に占める
在来線の売上高1割未満…在来線一両編成…
国道1号線は通過地点愛知犬は辛いね…(笑)
923(1): (チベット自治区) 2018/08/18(土)13:01:10.41 ID:7dfg5n2d(2/8) AAS
>>897
保線に金をかけてるのは東海道線なら当たり前。
新快速でもスピードを出さないので揺れないだけ。
スピード出すと新幹線と競合するからな。
そもそも、蒲郡-豊橋-浜松間を各駅停車にしたりして新幹線こだまの客を確保してるんだよな。
岐阜-大垣-米原が各駅停車なのも同じ理由。
JR 西日本なら130キロ運行ですっ飛ばして新幹線に乗り換える必要もなく名古屋から米原や浜松に在来線で繋いでくれるよ。
960: (dion軍) 2018/08/18(土)20:35:36.41 ID:/53B0i6y(3/4) AAS
＞＞927
ＪＲ東の東海道線はただでさえ遅いのに横浜〜大船間で横須賀線と全く同じスピードで走るのはなんで？ｗ
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