[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part59 (1002ﾚｽ)
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88: (茸) 2018/07/29(日)22:49:45.06 ID:W1I4l+Ol(1) AAS
名古屋は退屈でつまらない街
146: (SB-iPhone) 2018/07/31(火)13:02:44.06 ID:ZRCE9gRb(1) AAS
名古屋やばくね？
このスレにおかまがいるんだけど、
名古屋って女も少なくてブスばかりだから
男に走る男が多いみたいwww
ちなみに名古屋SBiPhone＝やわらか銀行君はガチアイドルオタw
アイドル板に入り浸りみたいだねwww
【デザイン博】名古屋vs福岡【よかトピア】 第5試合
2chｽﾚ:geo
370: (大阪府) 2018/08/06(月)02:42:44.06 ID:DBZ36w2h(3/11) AAS
>>365
羽田の高さ制限
画像ﾘﾝｸ[jpg]:blogimg.goo.ne.jp
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東京駅でも丸の内側は皇居に隣接してるんでまちづくりガイドラインで200m制限
八重洲側は規制から外れてるんで日本橋一丁目中地区287mや常盤橋地区390m可能だった
三田三・四丁目地区215m(187m制限)芝浦一丁目計画235m(195m制限)竹芝地区209m(200m制限)
は戦略特区
513(1): (東京都) 2018/08/09(木)12:40:52.06 ID:NnQjwSvx(1) AAS
東日本に移った方がマシかもな静岡
555: (大阪府) 2018/08/10(金)07:11:54.06 ID:kTcDJxLN(1/3) AAS
なぜ、リニアのメリットのみでデメリットを書かないのか甚だ疑問やねw
激甘な予測もイタリア村やMRJと同じ失敗を予感させるしw
大ボラ口先は名古屋の伝統芸かいなw
652(1): (茸) 2018/08/14(火)11:32:19.06 ID:x5XURMxB(2/7) AAS
都市の玄関口の新大阪駅がハブターミナルになってなくて大阪はバラバラに散らかってるのが致命的。
そうなってないものを今更焦って新大阪に無理矢理集めて新大阪ハブ計画(笑)とか言ってるのも手遅れで頭悪い。
関空にしても関空がもっと北部にあったらなにわ筋線や梅北駅なんていう不便な関空アクセスのための鉄道再開発なんて無駄なことする必要も無かった。
それで改善しても45分(笑)とかかかるんだからアホらしい。
だから何かと「関空に新幹線を！」なんていうアホみたいな話も常につきまとう。
そのうえ夢洲尻拭いカジノも関空と対極の立地というw
関空が北部にあったら神戸空港なんて存在すらできないし、伊丹空港も無くなって梅田・新大阪に高層ビルが建てれるようになってたのに存続して高さ規制されるマヌケな状態。
もともと明治維新から都市計画が失敗してるから、何をやっても不便なのが大阪w
895: (愛知県) 2018/08/18(土)12:23:39.06 ID:ZiHPs8Gc(3/4) AAS
>>889
それはどこの会社の車両も一緒なんだけど…
898(1): (東京都) 2018/08/18(土)12:31:17.06 ID:+jo6MskG(3/19) AAS
>>896
それは東京と並べたがる大阪独特の思想だなw
国としては東京と、その他だから
名古屋にしても大阪にしても一緒
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