[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part56 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 ﾚｽ栞
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
ﾘﾛｰﾄﾞ規制です｡10分ほどで解除するので､他のﾌﾞﾗｳｻﾞへ避難してください｡
56: (愛知県) 2018/05/27(日)12:35:27.78 ID:kC2tFVmA(1) AAS
>>33
ほんとそれ
丸栄や中日もいいけど久屋の開発にかかってると思う
あとは大須との連携
中心街の真ん中に広大な公園があって、ちょっと歩けば門前町ってのは名古屋にしかない
162: (catv?) 2018/05/29(火)01:19:46.78 ID:jst88tD5(1) AAS
工場で低賃金で働く奴隷味噌
つまらない人生
234: (茸) 2018/05/29(火)19:35:44.78 ID:uZRWOChh(4/5) AAS
もしリニアのJR東海が東京の会社だったら中央リニアというだけあって中央線と同様に東京駅と新宿駅に接続させるだろうね。
大阪にしても大阪のことを考えたらリニアは南回りのルートだし悲願の梅田(大阪駅)に接続させるだろう。
しかし現実は新宿なんて無縁で橋本(笑)と品川止まり。
大阪も相変わらず欠陥ターミナルの新大阪への接続。
リニアでハブターミナルに接続するのは名古屋駅だけなんだよな。まさに名古屋中信主義。
東海道新幹線と中央リニアは名古屋のためにあるのがよくわかる。
名古屋駅ハブターミナルが関東と関西をスポークする。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:prt.iza.ne.jp
271: (dion軍) 2018/05/30(水)10:06:25.78 ID:iaqsYJXT(4/31) AAS
おいおい、いろんなスレに
コピペ貼りまくったのは味噌土人
自分のやったことは棚にあげて、他人を批判
陰湿味噌土人だな
いじめ無法地帯の名古屋
そりゃ、頭おかしいってグーグルにサジェスチョンされるわな
391: (dion軍) 2018/05/31(木)07:09:06.78 ID:sgP3z7//(1) AAS
世界から嫌われる味噌土人
475: (庭) 2018/05/31(木)22:10:38.78 ID:QzIPdkvF(1) AAS
>>462
名大以外はポンコツ大学やんけ。
678(1): (庭) 2018/06/03(日)20:52:04.78 ID:bNi7vsV8(1/5) AAS
>>677
大曽根は中央線が強いよ。名古屋圏唯一の10両編成だからね。その分輸送量も半端ない
各沿線のベッドタウンから来た時、大曽根は最初のターミナルに当たるから乗り換える人も多いし
774: (庭) 2018/06/03(日)22:44:26.78 ID:YpPMcrh4(1/3) AAS
>>759
笹島の所契約延長したって噂あったけど実際どうなんだろ。あそこを駅舎にして笹島新駅をなんて妄想してみたり。
金山は折角のポテンシャルの高さにも関わらず延長する市の無能っぷりが際立つ
836(2): (茸) 2018/06/04(月)17:31:39.78 ID:xDjAH+o1(1/2) AAS
>>833
今池の発展は千種駅周辺の発展にかかってると言える。
これまで千種駅〜今池はほとんど同じエリアなのに千種駅の存在感は薄く、今池とは別のエリアとしてしか見られてないのが痛かった。
千種駅は東山線とJRが一体化した機能的な駅で、栄の玄関口としても重要な駅になっている。JR中央線からの大半の客が千種で降りて東山線で栄に向かう。
問題は千種が栄への経由地にしかなってないこと。
せっかく千種への人の流れが沢山あるのに地上に出ることが無い。
それも「千種の外に出たところで何も無い」っていうことになってしまっているから。
名古屋は鉄道も便利なのに鉄道を活かした街作りに無頓着でもったいないことになっている。
千種の再開発により千種駅の地上に出ていく流れが生まれれば、今池に連続する街歩きの流れを作れるんだけどね。
名古屋はJRを活かそうとしないのが無能。
850: (愛知県) 2018/06/04(月)19:31:17.78 ID:WzQ9wroh(6/8) AAS
>>840
それでも一応繁華街はつながってるな
今池は吹上や車道、池下も近接しててかなりでかい繁華街を形成してる
いくら都心とはいえなかなかすごい地域だと思う
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.044s