[過去ログ] 大阪の都市計画について語るスレ Part96 (1002レス)
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331(1): (茸) 2018/03/29(木)19:44 ID:48PdmHyX(2/3) AAS
>>329
そのどれもが東西のメインストリートになっておらず無関係。
梅田から天王寺まで南北に連なる主要な街を一本の線で繋ぐ御堂筋&御堂筋線のような、東西のメインストリートが大阪には無い。
そもそも大阪は東西に主要な街が連なっておらず、南北偏重。
東西のメインストリートが形成できない。
332(1): (pc?) 2018/03/29(木)19:45 ID:TUuXlwAd(1) AAS
>>331
それで名古屋はどうなんだよ?
333: (やわらか銀行) 2018/03/29(木)19:48 ID:uPF9p6cF(8/16) AAS
東西から来た大量の人が御堂筋線とクロスする駅で降りて
そこから南北に向かって闊歩するってのが大阪の基本構造なんだからそれでいいじゃない。
・・・だからNYと同じだっつーの。
334: (やわらか銀行) 2018/03/29(木)19:52 ID:uPF9p6cF(9/16) AAS
そもそも、
御堂筋線クラスのメインストリートが二本、それも
直角にクロスしてる都市なんて世界にあるか?
・・・僕の考えたなんちゃらでしょ。
335(2): (茸) 2018/03/29(木)19:56 ID:48PdmHyX(3/3) AAS
>>332
東西の軸となるメインストリートが広小路通り。東山線とも言う。
名駅・笹島〜伏見〜栄〜千種〜今池〜東山動物園〜藤ヶ丘〜リニモ沿線〜万博記念公園〜豊田
それに平行して錦通や桜通や若宮大通りがある。
南北の軸となるのはメインストリートは大津通り。地下鉄環状線沿線。
名古屋城〜市役所〜栄〜矢場町〜大須〜金山〜熱田神宮。
東西の軸と南北の軸が交わるところが栄交差点であり栄の中心。
336(1): (大阪府) 2018/03/29(木)19:59 ID:zhIn1Mza(6/6) AAS
>>335
しょぼい街ばっかりでワロタw
そのしょぼい名古屋の街を繋げたのが名古屋のメインストリートなら、大阪なんてメインストリートだらけになるぞw
337: (やわらか銀行) 2018/03/29(木)20:00 ID:uPF9p6cF(10/16) AAS
全部、2線級のストリートやん。
338: (東京都) 2018/03/29(木)20:05 ID:ADmivygT(1) AAS
>>335
君、恥ずかしいだけだからもう書かないほうがいいよ
と言うと「大阪人が嫉妬してる!」って余計にエスカレートするんだよねw
339: (やわらか銀行) 2018/03/29(木)20:06 ID:uPF9p6cF(11/16) AAS
大阪で東西軸(歩行者)になるとしたら
やはり長堀通だな。
ブランド店が東西に広がりはじめて、その兆候も見て取れる。
画像リンク[jpg]:image.cbre-propertysearch.jp
340: (大阪府) 2018/03/29(木)20:10 ID:2lsfP2dO(3/3) AAS
自演スレ
341: (庭) 2018/03/29(木)20:24 ID:1eP9pYIh(1) AAS
大阪スレはいつも荒れてるなw
これが大阪の日常だから仕方ないかw
342: (やわらか銀行) 2018/03/29(木)20:34 ID:Bc1FhMmO(2/2) AAS
長堀通りは両端の歩道が結構広いよ
おまけに西の方はおしゃれな街として地価が高い
でも高速の下の糞長いビルのある中央大通りと
千日前通りに挟まれてたら存在感が陰るかな
343: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/03/29(木)20:35 ID:2ErgCjUb(10/22) AAS
知恵遅れの愛知犬のニ大巨塔のお出ましか…?(笑)
344(1): (大阪府) 2018/03/29(木)20:42 ID:1Q8C/1S6(1/3) AAS
広小路通
外部リンク:www.katana.bz広小路通-min.jpg
長堀通りよりちょっとショボいか
長堀通り
画像リンク[jpg]:townphoto.net
どっちにしてもやっぱり御堂筋は別格だな
345: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/03/29(木)20:46 ID:2ErgCjUb(11/22) AAS
341 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(庭) :2018/03/29(木) 20:24:19.68 ID:1eP9pYIh
大阪スレはいつも荒れてるなw
これが大阪の日常だから仕方ないかw
↑
敗け犬の阿呆犬の愛知犬の文脈から垣間見える
無知無能の知恵遅れ臭のキツさは異常ですわ…(笑)
346(1): (大阪府) 2018/03/29(木)20:49 ID:rufiazVN(1/7) AAS
確に大阪府東部には大きな都市が無い。
北は池田、豊中、千里中央、南は堺があるが。
ただ 現在おおさか東線やモノレール延伸で市街地域が東に拡大しているのは確か。
中核となりそうなのは中央線の長田、荒本か?
荒本、本町、弁天町、咲洲から夢洲の流動が大きくなれば大きな東西軸になりうるか。
347: (茸) 2018/03/29(木)20:51 ID:+de1T9pU(2/2) AAS
トンキンヒトモドキ
348(2): (茸) 2018/03/29(木)20:53 ID:5dS2iZim(1) AAS
>>336
で、大阪は?無いから答えられないw
大阪はショボい狭い道が散らかってるだけ。
そうやって虚勢張るしかないのが現実なw
349: (大阪府) 2018/03/29(木)20:55 ID:1Q8C/1S6(2/3) AAS
>>348
>>344が出た後では恥ずかしすぎるぞw
350: (大阪府) 2018/03/29(木)20:57 ID:2UVsc1QW(1) AAS
>>348
やっぱりお前は人の書き込み読めないんだな
351: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/03/29(木)20:57 ID:2ErgCjUb(12/22) AAS
大阪都心部の魅力は連続性&多様性の迫力ですわ
連続性&多様性を併せ持つ都心部は東京&愛知犬
には存在し無いからね…正に日本近代都市計画の
総決算ですわ
352: (大阪府) 2018/03/29(木)20:58 ID:1Q8C/1S6(3/3) AAS
名古屋人ご自慢の広小路通りが
大阪の2番手よりショボかった事実は
今日の大収穫だなあw
353: (やわらか銀行) 2018/03/29(木)21:03 ID:uPF9p6cF(12/16) AAS
広小路通り にも 大津通 にも
地下鉄はありません・・・
画像リンク[gif]:www.webmtabi.jp
354(2): (庭) 2018/03/29(木)21:08 ID:g2mdchT5(1/2) AAS
>>346
布施
355: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/03/29(木)21:08 ID:2ErgCjUb(13/22) AAS
韓国の大邱みたいな愛知犬の風景…(笑)
356(1): (滋賀県) 2018/03/29(木)21:10 ID:0KH+TJFI(1) AAS
北新地、宗右衛門町、道頓堀商店街
これらも何気に東西のメインストリートなんだがな
357(1): (茸) 2018/03/29(木)21:20 ID:Xmyr0KI3(1) AAS
>>356
大阪の東西の軸は、主要な街と主要な街を連続して繋ぐメインストリートは無いのが現実。
小さい範囲でのローカルな横移動がある程度。
358: (やわらか銀行) 2018/03/29(木)21:22 ID:uPF9p6cF(13/16) AAS
まるで、どこかの町にはある、
みたいな言い方だな・・・
359: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/03/29(木)21:29 ID:2ErgCjUb(14/22) AAS
名古屋駅前〜栄…
↑
繁華街〜歓楽街と言う多様性は有る一方で
距離が近い為連続性が有る都心部とは言え無い…
難波〜梅田
↑
歓楽街〜繁華街と言う多様性&連続性を併せ持つ
事が出来たのには間に淀屋橋〜本町〜心斎橋間の
4Km以上のオフィス街を御堂筋と言う大動脈の
幹線道路で繋ぐ事が出来た偉業の為せる技ですわ…(笑)
360: (チベット自治区) 2018/03/29(木)21:38 ID:Yt0c6kmS(1) AAS
福岡 「ヒールが引っかかる」 石畳計画を中断
外部リンク:headlines.yahoo.co.jp
「ヒールが石の凹凸に挟まる」
「ビールケースなどを載せた台車を動かしづらい」
361: (チベット自治区) 2018/03/29(木)21:51 ID:ScGywSwF(1) AAS
気色悪い、名古屋の話すな
362: (大阪府) 2018/03/29(木)21:55 ID:rufiazVN(2/7) AAS
>>354
東線大阪市や近鉄がもう少し布施に力を入れると神戸 難波 奈良の間の基幹駅として発展するか⁈
中央線と近鉄大阪線 どっちが発展性ある?
363: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/03/29(木)21:55 ID:2ErgCjUb(15/22) AAS
難波駅〜梅田駅(4.6Km)
↑
徒歩52分 電車19分 車12分
名古屋駅前〜栄(2.7Km)
↑
徒歩30分 電車12分 車12分
↑
難波駅〜梅田駅よりも約2Km短くて
車の移動に時間が掛かり過ぎですわ…
正に近代都市計画の失敗例ですわ…(笑)
364: (大阪府) 2018/03/29(木)21:57 ID:rufiazVN(3/7) AAS
>>354
東大阪市や近鉄がもう少し布施に力を入れると神戸 難波 奈良の間の基幹駅として発展するか?
中央線と近鉄大阪線 どっちが発展性ある?
365(1): (庭) 2018/03/29(木)22:07 ID:Yl8lIMzl(1) AAS
土佐堀通り
中之島〜淀屋橋〜北浜〜天満橋〜京橋
中央大通り
朝潮橋〜弁天町〜九条〜阿波座〜本町〜堺筋本町〜谷町四丁目〜森ノ宮
千日前
大正〜難波〜日本橋〜上本町〜鶴橋〜布施
366(1): (東京都) 2018/03/29(木)22:08 ID:rz8ijuVi(1) AAS
>>357
いつまで同じ話してるの?
とっくに論破されてるのにw
367: (東京都) 2018/03/29(木)22:14 ID:pDyMwuar(1/3) AAS
>>365
それ+長堀通と本町通だな
368(1): 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/03/29(木)22:19 ID:2ErgCjUb(16/22) AAS
難波駅〜梅田駅(4.6Km)
↑
徒歩52分 電車19分 車12分
名古屋駅前〜栄(2.7Km)
↑
徒歩30分 電車12分 車12分
↑
車社会が御自慢の愛知犬の道路事情を調べて
数字で示してみると案外愛知犬の都心部間の
車の移動が不便なのがハッキリしたわ…(笑)
369(1): (大阪府) 2018/03/29(木)22:20 ID:rufiazVN(4/7) AAS
>>366
いや 確かに奈良が京都や神戸並に発展すれば
奈良 大阪 神戸の流動が生まれ、都市間の東西軸
になる。
奈良県もJR奈良駅再開発、平城宮跡のイベント開催通年化。近鉄線の地下化の話もあるので、以前よりインバウンド需要を取り込む動きが活発化している。
インバウンド+基幹産業があれば なお良いんだろうけど。
あと リニアが出来れば奈良と京都の古都としての地位や観光客は逆転するのか?
370(1): (兵庫県) 2018/03/29(木)22:25 ID:ZATV9jhi(1) AAS
この茸は色々理由を付けてるけど大阪ディスりが前提なので整合性なんて無いし見るだけ無駄だぞ
「声高に叫び続ければ勝ち」ってタイプの人間だから相手にしない方が良い
371: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/03/29(木)22:27 ID:2ErgCjUb(17/22) AAS
粘着質&知恵遅れはデフォルトですわ…(笑)
372: (大阪府) 2018/03/29(木)22:45 ID:rufiazVN(5/7) AAS
しかし 東西軸を作るというのは私も同意する。
東西軸といえば大阪モノレール計画の堺の部分をなるべく早期に着工し、新金岡から南海堺を経て北上して住之江公園まで繋ぐと発展中のベイエリアと繋がり大阪南部の活性化に良いと思うのだが。堺が反維新の状態だとダメか。
373: (東京都) 2018/03/29(木)23:01 ID:l+/cb1CF(1/2) AAS
>>370
あいつの持論は一見それっぽく聞こえるが全部こじつけか独り善がりの妄想なんだよな
374: (やわらか銀行) 2018/03/29(木)23:02 ID:uPF9p6cF(14/16) AAS
京阪中之島線が地下鉄中央線に乗り入れれば
東西線として機能するだろ。
(京橋ー中之島ー弁天町)
もう一本は
阪神なんば線 ー 近鉄奈良線だな。
こちらは難波を通ってるし
あとは神戸、奈良しだい。
375(3): (茸) 2018/03/29(木)23:06 ID:E8Inuq66(1/2) AAS
東西軸
広小路通り(名駅から長久手まで街と人の流れが連続する長大な東西メインストリート)
画像リンク[jpg]:www.sai-chan.net
錦通り
画像リンク[jpg]:stat.ameba.jp
桜通り
画像リンク[jpg]:concom.jp
若宮大通りと久屋大通の幅100メートル道路同士の交差点
画像リンク[jpg]:contents.trafficnews.jp
大阪の狭くて一通だけけのショボい道路が何だって?>>368
376: (東京都) 2018/03/29(木)23:08 ID:pDyMwuar(2/3) AAS
>>375
すまん、それのどこが凄いの?
377: (庭) 2018/03/29(木)23:11 ID:FYIGg3ss(1) AAS
>>375
時間を割いてようやく見つけたのがそのしょぼい画像
なんだか泣けてくる
378: (やわらか銀行) 2018/03/29(木)23:12 ID:SbU20Q10(1) AAS
通りの、りは要らない
379: (やわらか銀行) 2018/03/29(木)23:12 ID:uPF9p6cF(15/16) AAS
>>375
一通はNYと同じ。
道路横断するとき
「右見て左見て」しなくていいんだよ。
380: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/03/29(木)23:15 ID:2ErgCjUb(18/22) AAS
数字は中立性&公平性&客観性だから説得力が
有り論拠を構築する基礎に成る…だから数字を
示せない愚者を容易に論破する事が出来る…
大阪府に於いても1万円は1万円愛知犬でも
1万円は1万円…違いは無いからね…(笑)
381(2): (茸) 2018/03/29(木)23:17 ID:E8Inuq66(2/2) AAS
大阪は東部も西部も南部も住む場所として不人気エリアだからな。
大阪の人気住宅街は北部偏重。子育てファミリーも大阪市内で子育てしなくないから淀川越えた北部に逃げるしかないのが現実。
382: (やわらか銀行) 2018/03/29(木)23:20 ID:uPF9p6cF(16/16) AAS
>>381
これ、今日のニュースね。
大阪市
中心部の児童数、増加続く 40年まで推計
2018年3月29日 20時17分
外部リンク:mainichi.jp
383: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/03/29(木)23:22 ID:2ErgCjUb(19/22) AAS
数字を示せないと共感は得られ無いよ…(笑)
384: (東京都) 2018/03/29(木)23:23 ID:pDyMwuar(3/3) AAS
>>381
次は住宅地の話かw
通りで勝ち目がないと分かるとすぐに話題を変えるこの小物臭w
385: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/03/29(木)23:26 ID:2ErgCjUb(20/22) AAS
教育事情が大阪府よりも一層深刻な愛知犬…
義務教育に於いて算数の授業が無いらしい…(笑)
386: (大阪府) 2018/03/29(木)23:31 ID:rufiazVN(6/7) AAS
愛知県の話はいいから大阪の都市計画について語ろうよ。
387: (兵庫県) 2018/03/29(木)23:35 ID:sVgzIUEq(1) AAS
あまりに一目瞭然で、これ貼るとナゴヤンが退散する。
機窓比較
名古屋
動画リンク[YouTube]
動画リンク[YouTube]
大阪
動画リンク[YouTube]
動画リンク[YouTube]
高速環状線比較
名古屋
動画リンク[YouTube]
動画リンク[YouTube]
大阪
動画リンク[YouTube]
動画リンク[YouTube]
ドローン比較
名古屋
動画リンク[YouTube]
動画リンク[YouTube]
名古屋郊外
動画リンク[YouTube]
大阪
動画リンク[YouTube]
動画リンク[YouTube]
大阪郊外
動画リンク[YouTube]
388: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/03/29(木)23:36 ID:2ErgCjUb(21/22) AAS
大阪府を攻撃し続ける事により愛知犬を反撃の
矢面から逸らさせる手法かい…?相も変わらず
やる事が姑息やねぇ愛知犬は…(笑)
389: (東京都) 2018/03/29(木)23:40 ID:l+/cb1CF(2/2) AAS
バカ茸の話は聞くだけ無駄ですよ
全部こじつけか妄想ですから
ソースも根拠もほとんど無い
390(1): (庭) 2018/03/29(木)23:42 ID:oV/YUjHo(1) AAS
西日本の中心地()、JR大阪駅周辺
…え、何なのこれは(絶句)
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
真の大都会、JR名古屋駅周辺
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
これが真実なんだよね
391: (庭) 2018/03/29(木)23:49 ID:g2mdchT5(2/2) AAS
>>390
コピペが一番スベってるぞ
392: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/03/29(木)23:52 ID:2ErgCjUb(22/22) AAS
誰もそんな画像なんか見無ぇよ…(笑
393: (大阪府) 2018/03/29(木)23:53 ID:rufiazVN(7/7) AAS
近年グランフロントが賑やかであちらが表と思う人も増えてきた様子。そんな人から見たら、大阪駅前は寂れてる印象を与えてしまっている。グランフロント南館と北館の通路から見える左右の景色は非常に寂しい。
394(3): (茸) 2018/03/29(木)23:57 ID:0tEJN091(1) AAS
>>369
大阪の東部は奈良が凄く近くて奈良は大阪のベッドタウンになってるんだけど、大阪駅や新大阪駅から奈良へは行けないというマヌケ。
だから大阪北部民にとって奈良なんて無縁だし、関西本線や近鉄なんかも無縁のどうでもいい存在。
大阪が南北分断するのはこういうバラバラな構造。
全国の旅行者も奈良へ行くなら京都から行くのが一般的。
大阪は奈良の親分のように振る舞うものの大阪はハブとして利用されることなくスルー。
こんな無秩序な構造なんだから東西軸なんてあるわけないわな。
道路にしても西名阪は不便。
395: (大阪府) 2018/03/29(木)23:59 ID:p1Quwzbq(1) AAS
>>221
海遊館も、もう建て替えを考えなきゃいけない時期
水族館の建物は海水を取り扱う関係上傷みやすく、20〜30年で建て替えることが多い
問題は今の場所のままで建て替えるか、別の場所に移転するか
夢洲に移転するとかいう話もあるね
別の場所に移転するメリットとしては、建設工事中も営業を続けられる
だけどもし移転したら、天保山は寂れるだろうね
あと、今の海遊館の建物は、外見もインパクトあるから、壊さずに残したいかも
作る時、シドニーのオペラハウスみたいな港のシンボルになって欲しいって思いもあったそうだし
396(1): (大阪府) 2018/03/29(木)23:59 ID:kW6c6E0R(1) AAS
残念ながら大阪駅からは奈良まで電車一本で行けるんだよな
397: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/03/30(金)00:00 ID:QfFS3/uM(1/11) AAS
2引く1は?
↓
愛知犬
↓
「ワン!!」(笑)
398: (SB-iPhone) 2018/03/30(金)00:08 ID:ybMq1I96(1) AAS
>>287
くたばれゴミクズ
399(1): (東京都) 2018/03/30(金)00:10 ID:11ZH7NOL(1/2) AAS
バカ茸って4年くらい前から名古屋賛美大阪下げしてるみたいだね
2014年の始め頃のニューススレ見たら奴とおぼしき書き込みが
文体と主張傾向ですぐ分かったよ
400: (庭) 2018/03/30(金)00:11 ID:Yb4n7AVg(1) AAS
>>394
大阪駅から奈良には大和路快速で直通
自ら恥の上塗りしてどうする
401: (庭) 2018/03/30(金)00:20 ID:YUxaTpSB(1) AAS
そんな変則的なルートばっかだから、環状線は山の手線みたいになれないんだよね
田舎の証拠
402: (庭) 2018/03/30(金)00:20 ID:LINJd+GW(1/3) AAS
大阪・難波に「象印食堂」象印マホービン
2018年3月29日
外部リンク:r.nikkei.com
炊飯ジャーなどの高級製品を使った料理を和食を中心に販売する。
自社製品の宣伝活動が目的で、南海電気鉄道が今秋開業する商業やオフィスの複合ビル「なんばスカイオ」に入居し、働く女性などに製品を訴求する。
画像リンク[jpg]:www.nikkei.com
403: (東京都) 2018/03/30(金)00:20 ID:11ZH7NOL(2/2) AAS
>>396
関西のこと何も知らないんだなバカ茸は
404: (大阪府) 2018/03/30(金)00:24 ID:Kr0Psvdl(1/3) AAS
>>394
大阪北部民が奈良に用が無いのは地理的に当然。大阪東部が発展するには東大阪が高槻 枚方並みに発展すれば東西軸の中継地になる。ただすぐ隣に生駒山があるから東西軸は難しいのかな。
別に奈良が子分とは思ってないと思うけど。
道路は阪神高速東大阪線〜阪奈道路がパンパンで現在国道163号を改造中。阪奈の移動需要は増えているとは思う。
405(2): (大阪府) 2018/03/30(金)00:28 ID:MtS+Z+EE(1/2) AAS
布施はそれなりにでかくなかったっけ?
406: (やわらか銀行) 2018/03/30(金)00:28 ID:lm92ChcC(1/2) AAS
>>394
新大阪ー奈良 10分
画像リンク[jpg]:www.asahicom.jp
407: (庭) 2018/03/30(金)00:30 ID:LINJd+GW(2/3) AAS
象印食堂は なんばスカイオの商業エリアの一部が公開されたうちの一つみたい
新業態とかが多いのは良いね
外部リンク[pdf]:www.nambaskyo.com
408: (庭) 2018/03/30(金)00:33 ID:LINJd+GW(3/3) AAS
>>405
近鉄百貨店がある
409: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/03/30(金)00:35 ID:QfFS3/uM(2/11) AAS
401 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(庭) [sage] :2018/03/30(金) 00:20:13.62 ID:YUxaTpSB
そんな変則的なルートばっかだから、環状線は山の手線みたいになれないんだよね
田舎の証拠
↑
山手線に憧れる糞田舎者の愛知犬は此方…(笑)
410: (dion軍) 2018/03/30(金)00:38 ID:y3F9lCfY(1) AAS
確かに、田舎者は時間かかっても山手線にのるよね
東京駅〜新宿とかww
中央線の方が早いけどww
411: (大阪府) 2018/03/30(金)01:16 ID:Kr0Psvdl(2/3) AAS
>>405
布施はまあそれなりに大きいけど中心地に近いので尼崎、江坂、守口市のようなイメージ。
生駒駅なんかが私の中では高槻、枚方のイメージだが、あれは奈良県だし。
412: (大阪府) 2018/03/30(金)01:19 ID:Kr0Psvdl(3/3) AAS
生駒から大阪への流動はそれなりにあると思うが、大阪から生駒へはあまり行かないと思う。
でも学研都市へは相互流動があるのか?わかりません。
413: (dion軍) 2018/03/30(金)01:28 ID:BbffV9XA(1) AAS
高槻などは製造業の工場もあるが、生駒になると完全に郊外のベッドタウン
414: (長屋) 2018/03/30(金)01:49 ID:bt4UamE9(1) AAS
2chスレ:regulate
↑ ↑ ↑ ↑
415: (大阪府) 2018/03/30(金)01:57 ID:+KOsTuu/(1) AAS
ホテル稼働率92.9%、14カ月連続上昇 大阪市2月
外部リンク:www.nikkei.com
日本経済新聞社がまとめた2月の大阪市内の主要13ホテルの平均客室稼働率は、
92.9%と前年同月比3.9ポイント上昇した。前年を上回るのは14カ月連続。
中華圏の旧正月を祝う春節にともなう連休で、中国などアジアの観光客の宿泊需要を取り込んだケースが多い。
13ホテルのうち、改装中のホテルなどを除いた11ホテルでプラスとなった。
帝国ホテル大阪の稼働率は前年比4.2ポイント上昇し、88.3%。
中国の宿泊客が前年の2.7倍に膨らむなど外国人比率が5割を超えた。
大阪新阪急ホテル(99.1%)やホテル阪急インターナショナル(97%)もほぼ満室で、いずれも客室単価が伸びた。
416: (茸) 2018/03/30(金)07:16 ID:8rFD/bvH(1) AAS
南海はなにわ筋線に向けて難波でホテルや商業施設、オフィスの開発を進めるらしい
外部リンク:mainichi.jp
417(1): (大阪府) 2018/03/30(金)07:31 ID:5g4ynWzB(1/2) AAS
大学ランキング発表されていたけど、
大阪大学は8位だった。
外部リンク:headlines.yahoo.co.jp
418(1): (大阪府) 2018/03/30(金)07:33 ID:cLNMG8Mh(1) AAS
>>399
2014年1月の時点で鉄道板にこんなスレ立ててるくらいだしw
【玄関口】名古屋駅>>>大阪駅?梅田?
2chスレ:train
419: (大阪府) 2018/03/30(金)07:38 ID:5g4ynWzB(2/2) AAS
ハブハブ赤ちゃん茸
ビジネス板やお国板にいた、大阪叩きの
ヨコハマバカタイヤみたい
420: (東京都) 2018/03/30(金)07:39 ID:ZqzJvjR9(1/2) AAS
>>418
大阪コンプもここまで来るとある意味尊敬ものだなw
それ以上に気持ち悪いけど
421: (チベット自治区) 2018/03/30(金)08:06 ID:DQE+bqJH(1/4) AAS
>>417
世界版と違って、指標が違うし
ベネッセ(東京)だから
422: (茸) 2018/03/30(金)08:45 ID:ezXwrZW/(1/11) AAS
予備校出す大学偏差値
関東にバイアスかけすぎだわな
423(1): (茸) 2018/03/30(金)09:09 ID:myVFK/DM(1/3) AAS
トンキン弁はオカマ言葉w
424: (大阪府) 2018/03/30(金)09:47 ID:cQ1uZf2R(1/4) AAS
「東西区」名称、2案追加へ 大阪都構想巡り府市が参考提示
大阪市を廃止して市内24区を4特別区に再編する「大阪都構想」の各区の名称について、大阪府市は制度設計を議論する法定協議会(法定協)に、淀川沿岸の5区を「淀川区」か「北区」とする案を参考として提示することが29日、分かった。4月6日の法定協で示す予定。
外部リンク:www.nikkei.com
425: (茸) 2018/03/30(金)10:46 ID:oduuAm8f(1) AAS
東西区(笑)
426: (やわらか銀行) 2018/03/30(金)11:00 ID:oWn6mbRV(1) AAS
(朝鮮日報日本語版)
新婚旅行の大阪で19歳妻を自殺に見せかけ殺害、夫を逮捕
3/28(水) 21:25配信 朝鮮日報日本語版
昨年4月に新婚旅行先の大阪で、
ニコチンの原液を使って19歳の妻を自殺に見せかけて殺害したとして、
韓国の世宗警察署は28日、韓国人の男(22)を逮捕した。
男は2016年12月にも同じく大阪で、
ニコチンの原液を飲み物に混ぜて別の女性を殺害しようとした疑いも持たれている。
男は警察の取り調べに対し「妻の自殺を手助けしようとしただけで自分は殺していない」
と容疑を否認しているという。
427(1): (dion軍) 2018/03/30(金)11:03 ID:NsOdBFJO(1) AAS
ジャパンディスプレイは4年連続の大赤字か。シャープはホンハイで正解だった。
ジャパンディスプレイとともに潰れるところだった。
もう時代は完全に変わった。東京と繋がる意味などない。むしろ疫病神。
東アジアのエネルギーを取り込んでいかないと生き残れない。
428: (茸) 2018/03/30(金)11:05 ID:ezXwrZW/(2/11) AAS
都高層のメリッとが皆目ピンとこない
大阪市を弱体化させるだけの
ようにしか思えん
429(1): (やわらか銀行) 2018/03/30(金)11:14 ID:LUnFbzH0(1/6) AAS
いらん公務員や利権を排除するため
区割りも役所とか警察署を統合するためでしょ
今は維新が市と府のトップにいるから2重行政はまずないんだけどね
政令指定都市のままだと今の維新体制が崩壊したら
また公務員の縄張り争いでまともな路線も作れなくなる
430(2): (茸) 2018/03/30(金)11:21 ID:ezXwrZW/(3/11) AAS
>>429
公務員の縄張り争いって
具体的にどういうことで
どんな弊害が生じるんでしょうか。
正直、コストカットくらいしか
メリッとが思い浮かばない
しかも、それだってそもそもどれだけカットできるのか知らないが。
431(1): (茸) 2018/03/30(金)11:23 ID:ezXwrZW/(4/11) AAS
だいたい二重行政って悪いもんなの?
住民からすれば手厚い行政サービスを
受けられるということで
ありがたいことだが
432: (大阪府) 2018/03/30(金)11:33 ID:ODrUYVkq(1) AAS
東西区はださすぎるな
433: (東京都) 2018/03/30(金)11:36 ID:ZXsS4dfG(1) AAS
>>427
今時、東京と繋がることを喜ぶのは田舎者なんだよな
東京と繋がると聞いても「ふーん、で?」な関西・大阪は田舎者じゃないってこと
東京に頼らずやっていけるってことだから
434(1): (やわらか銀行) 2018/03/30(金)11:42 ID:LUnFbzH0(2/6) AAS
>>430
防災のパンフレットが市と府から来たり
病院図書館が市と府で2つできてつぶし合ったりとか
こういうのは公務員がやってるから人件費が半端ない
赤字垂れ流しでだれも責任を取らない
こういうのを効率化したら財源が増えて
新しい路線や都市の再開発がしやすくなる
もしあなたがジジババでいくら税金を使って
借金が増えようが街が廃れようが知ったこっちゃねぇ
サービスで老人優遇しろっていうのなら
それは前回の住民投票で数値が出てる
435: (茸) 2018/03/30(金)12:29 ID:GOGPVT+M(1) AAS
>>431
そう。二重行政は悪くない。
互いに刺激し合うからいいんだよ。
かつての大阪の二重行政の問題にしても二重行政そのものが問題じゃない。
436(1): (茸) 2018/03/30(金)12:57 ID:ezXwrZW/(5/11) AAS
>>434
図書館の話が出たけど
二つあってなぜいけないの?
住民からすれば手厚いサービスが
あっていいじゃない。
437: (茸) 2018/03/30(金)13:03 ID:ezXwrZW/(6/11) AAS
それと、現在の大阪市の権限は
大幅に削減されてしまうわけでしょ。
大阪圏の中心として圏内を引っ張って
いくべき大阪市の弱体化を招くことに
懸念はありませんか?
438: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/03/30(金)13:05 ID:QfFS3/uM(3/11) AAS
まぁ馬鹿はそう思うやろうね…(笑)
439(1): (大阪府) 2018/03/30(金)13:05 ID:cQ1uZf2R(2/4) AAS
>>436
住民ではなく納税者の論理を考えればわかるだろ
440(1): (茸) 2018/03/30(金)13:07 ID:ezXwrZW/(7/11) AAS
>>439
ん?わからない
私の考え変えたいなら
説明して
441: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/03/30(金)13:10 ID:QfFS3/uM(4/11) AAS
馬鹿のままで居て欲しいから
考え方の相違のままで良いよ…(笑)
442: (SB-iPhone) 2018/03/30(金)13:11 ID:2IgPK3pN(1) AAS
まぁ名古屋なんて田舎だからなぁw
443(1): (大阪府) 2018/03/30(金)13:15 ID:cQ1uZf2R(3/4) AAS
>>440
納税者の論理を掲げる維新が出てきて
お前が言うような、役所の論理が通用しなくなったんだろ
大雑把に言えばこれが、この10年くらいの大阪で起こったこと
444: (庭) 2018/03/30(金)13:16 ID:lBqHskeK(1) AAS
まぁ大阪なんて田舎だからなぁw
445: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/03/30(金)13:23 ID:QfFS3/uM(5/11) AAS
AA省
446(1): (茸) 2018/03/30(金)13:24 ID:ezXwrZW/(8/11) AAS
>>443
納税者と住民は同じだよね
手厚いサービスを受けられるなら
良いことだけど?
447(1): (大阪府) 2018/03/30(金)13:32 ID:cQ1uZf2R(4/4) AAS
>>446
都構想反対派には確かに住民サービスを危惧する意見もある
しかし大阪の有権者は維新を支持して、維新は選挙に勝った
お前がどう考えようが勝手だし、俺もどうでもいいけど、その政策は現実のものとしてお前に返ってくる
448: (茸) 2018/03/30(金)13:39 ID:ezXwrZW/(9/11) AAS
>>447
お前とかいう言い方やめような
とりあえずあなたの言い分聞いてる
限りでは、同意する気にはさっぱり
ならない。私個人はどちらがいいのか
なんてわからないし、教えを乞いたかった
だけ。わからんお前はバカだってw
それじゃパヨクと一緒だよ。
449(1): (茸) 2018/03/30(金)13:43 ID:ezXwrZW/(10/11) AAS
制度を変えることが全て正しい
みたいな思い込みが現代人には
結構強くて、都構想賛成派も実は深い
考えなんかなしに橋下が言ってること
全部鵜呑みにしてんじゃね?って
懸念が個人的にはあってね。
450: (やわらか銀行) 2018/03/30(金)14:13 ID:LUnFbzH0(3/6) AAS
都構想反対派はジジババが税金で優遇されないようになるのが
困るから反対してるようにも見えるよね
実際にテレビで言ってたしな
公務員も反対だろうね
地下鉄民営化で車掌が警備員に鞍替えするくらいビビってるからな
451: (茸) 2018/03/30(金)14:18 ID:myVFK/DM(2/3) AAS
セシウムまみれトンキン
452: (チベット自治区) 2018/03/30(金)14:42 ID:DQE+bqJH(2/4) AAS
>>449
>制度を変えることが全て正しい
>みたいな思い込みが現代人には
>結構強くて
現代人かどうかよりも、
長い歴史で改革は何度も何度も起きている
世界中で
民衆の不平不満がある限り、当然なのでは?
453: (チベット自治区) 2018/03/30(金)14:45 ID:DQE+bqJH(3/4) AAS
ただ、一つハッキリしているのは
日本人の人口は減少し続け、労働者人口
が減り、税収は確実的に減るっていうこと
それに伴って、増税はされるだろうなあ
454: (東京都) 2018/03/30(金)14:58 ID:evXLicnt(1/2) AAS
関西(大阪兵庫京都滋賀奈良和歌山)…東京に頼らず自力でやっていける、そのため東京と繋がることや、東京と短時間で結ばれることにあまり興味が無い(そもそもあまり望んでいない)
首都圏(東京神奈川埼玉千葉)・関西以外の地域…東京と繋がることや、東京と短時間で結ばれることを喜ぶ(地方人気質)
455: (やわらか銀行) 2018/03/30(金)14:59 ID:LUnFbzH0(4/6) AAS
ジジババの医療費も1割負担から一律3割負担にしたら
病院がどうのこうのなんていわんようになるとおもうんだけど
病院代が高くて行くのが億劫になるわ
しかもジジババの場合実りのない治療だしな
456: (やわらか銀行) 2018/03/30(金)15:04 ID:LUnFbzH0(5/6) AAS
そういえばさっきなにわ筋を北上してきたんだけど
結構きれいな街並みやったなぁ
これが公務員だらけの街並みだったら
高給で建物建て替えの積立なんてしないからぼろ社屋のまま
457: (チベット自治区) 2018/03/30(金)15:04 ID:DQE+bqJH(4/4) AAS
>結構強くて、都構想賛成派も実は深い
>考えなんかなしに橋下が言ってること
>全部鵜呑みにしてんじゃね?って
中にはそういう人もいるけどさ、
そういう極端な話しをするなら逆も然りで
変化についていけない、頭の固くなった
年配の方達が、環境を変えて欲しくないばかり
に反対してるように思えるし、区画整理により
人員削減の危機を感じた公務員や議員が
反対しているように思える。
現に反対派は年配が多く、賛成派は20代から40代の、まさに働き盛りの人が多かった。
残酷な言い方だけど、年配の人はこれから
日本を作る若い人達の意見をもっと尊重
すべきなのかも。
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