[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part96 (1002ﾚｽ)
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450: (やわらか銀行) 2018/03/30(金)14:13 ID:LUnFbzH0(3/6) AAS
都構想反対派はジジババが税金で優遇されないようになるのが
困るから反対してるようにも見えるよね
実際にテレビで言ってたしな
公務員も反対だろうね
地下鉄民営化で車掌が警備員に鞍替えするくらいビビってるからな
451: (茸) 2018/03/30(金)14:18 ID:myVFK/DM(2/3) AAS
セシウムまみれトンキン
452: (チベット自治区) 2018/03/30(金)14:42 ID:DQE+bqJH(2/4) AAS
>>449
>制度を変えることが全て正しい
>みたいな思い込みが現代人には
>結構強くて
現代人かどうかよりも、
長い歴史で改革は何度も何度も起きている
世界中で
民衆の不平不満がある限り、当然なのでは？
453: (チベット自治区) 2018/03/30(金)14:45 ID:DQE+bqJH(3/4) AAS
ただ、一つハッキリしているのは
日本人の人口は減少し続け、労働者人口
が減り、税収は確実的に減るっていうこと
それに伴って、増税はされるだろうなあ
454: (東京都) 2018/03/30(金)14:58 ID:evXLicnt(1/2) AAS
関西(大阪兵庫京都滋賀奈良和歌山)…東京に頼らず自力でやっていける、そのため東京と繋がることや、東京と短時間で結ばれることにあまり興味が無い(そもそもあまり望んでいない)
首都圏(東京神奈川埼玉千葉)・関西以外の地域…東京と繋がることや、東京と短時間で結ばれることを喜ぶ(地方人気質)
455: (やわらか銀行) 2018/03/30(金)14:59 ID:LUnFbzH0(4/6) AAS
ジジババの医療費も１割負担から一律３割負担にしたら
病院がどうのこうのなんていわんようになるとおもうんだけど
病院代が高くて行くのが億劫になるわ
しかもジジババの場合実りのない治療だしな
456: (やわらか銀行) 2018/03/30(金)15:04 ID:LUnFbzH0(5/6) AAS
そういえばさっきなにわ筋を北上してきたんだけど
結構きれいな街並みやったなぁ
これが公務員だらけの街並みだったら
高給で建物建て替えの積立なんてしないからぼろ社屋のまま
457: (チベット自治区) 2018/03/30(金)15:04 ID:DQE+bqJH(4/4) AAS
>結構強くて、都構想賛成派も実は深い
>考えなんかなしに橋下が言ってること
>全部鵜呑みにしてんじゃね？って
中にはそういう人もいるけどさ、
そういう極端な話しをするなら逆も然りで
変化についていけない、頭の固くなった
年配の方達が、環境を変えて欲しくないばかり
に反対してるように思えるし、区画整理により
人員削減の危機を感じた公務員や議員が
反対しているように思える。
現に反対派は年配が多く、賛成派は20代から40代の、まさに働き盛りの人が多かった。
残酷な言い方だけど、年配の人はこれから
日本を作る若い人達の意見をもっと尊重
すべきなのかも。
458(1): (東京都) 2018/03/30(金)15:13 ID:evXLicnt(2/2) AAS
東海(愛知岐阜三重)も残念ながら地方人気質が染み付いてるな
東海にある事業所(工場・研究施設など)は本社東京の企業も多いし、東京に目が向くのは仕方無いけどな
首都圏の大学への進学者も多いし
関西から首都圏の大学行く人はあまりいないけど、東海から首都圏の大学行く人は結構いるからな
関西の大学行く人も一定数いるけど
東海は地元→首都圏→関西→その他地方の順かな、大学進学は
459: (東京都) 2018/03/30(金)15:51 ID:TEpMxfLh(1) AAS
関西も東海も、成長するアジアに目を向けていけばいい。
460: (大阪府) 2018/03/30(金)15:58 ID:ZupEmCKk(1) AAS
誘客都市 データ編 大阪の食「魅力的」
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
国際観光都市として魅力を増し続ける大阪。
平成２９年末に大阪観光局が行った調査では、
訪日観光客が大阪を訪問した理由のトップは「観光地が魅力的」で４８％、
２位は「食事が魅力的」で４４％だった。食は強力な誘客エンジンになっている。
461(1): (大阪府) 2018/03/30(金)16:41 ID:ENl5XARF(1/2) AAS
>>458
東京のマスゴミに「名古屋ｗ」の記事を書かれてるのに
それには反撃できないで
「ｵｵｻｶｶﾞｰ」と言ってしまうのが名古屋の地方人気質
462: (チベット自治区) [sag] 2018/03/30(金)16:47 ID:3+zCiO/E(1) AAS
中国人の人気ナンバー1の都市大阪
463: (大阪府) 2018/03/30(金)16:54 ID:ENl5XARF(2/2) AAS
中国だけじゃないからなあｗ
世界中だよ
464(2): (茸) 2018/03/30(金)17:19 ID:LDiMsqpC(1) AAS
大阪の私鉄は鉄道各社にテリトリー意識が強く、北部は阪急や阪神、南部は南海や近鉄みたいにバラバラに離れてて乗り換えもマトモに出来なかったりする。
私鉄各社が沿線の街を囲い込んで独占したいという思想で街が作られてきたから、大阪は全体的に他社との乗り継ぎのことがほとんど考慮されてない街になっていた。
街を移動されるより、人の流れが私鉄のテリトリー内で完結することを良しとした。
各々の鉄道会社の作った百貨店や街に留まってくれればいいという。
阪急沿線がステータス地域になったのも良くも悪くもそういう意識によるもの。
乗り換えにしてもわざと歩かせて不便にして“乗り換えついでに買い物してほしい”というセコい思想になっていた。
そうやって大阪は街が鉄道各社に帰属してバラバラに分断された不便な構造になっていった。
一見大阪は鉄道網は立派だが、上記のようなことからやたら乗り換えだらけだったり、何かと歩かされまくったり、アホみたいに不便なことが多かった。
そういう問題が時代の変化によって益々ネックになってきて、今さらになってナニワ筋線みたいな協力体制をやることとなったわけ(手遅れなうえ会社跨ぎの弊害も大きく、時短効果も大したことない)。
逆に名古屋は大規模な鉄道網を名鉄一社でやってるから各路線の相互直通なんかもすんなり行われている。
名鉄名古屋駅もそうだが金山駅から各方面に行けるのも便利。中部空港へも岐阜や犬山からも直通で行けるからね。
カオスな名鉄名古屋駅というのも名鉄だからこその現象。
実質的に散らかった鉄道の統合が出来てる状態。湘南新宿ラインやら東京上野ラインなんかより先を行ってたようなもの。
また名鉄は愛知や岐阜の主要なエリアをカバーし、近鉄は三重をカバーし、その名鉄と近鉄が名駅ハブターミナルで隣同士で共存共栄の関係になってるからまた便利なんだよね。
二大私鉄が接続する日本唯一の私鉄ハブターミナルを実現している。
更に名鉄と近鉄はターミナルを一体開発する。
大阪じゃありえないし、やりたくても出来ない。
465: (茸) 2018/03/30(金)17:30 ID:ezXwrZW/(11/11) AAS
これコピペ？
本気で書いてるなら気持ち悪い
466: (dion軍) 2018/03/30(金)17:32 ID:yNYKfF+V(1) AAS
阪神デパートはいつオープンするんや？
467: (東京都) 2018/03/30(金)18:38 ID:8hbYV/72(1/2) AAS
>>461
名古屋も大阪並みに酷い書かれようなんだけどな
敵はそっちじゃないだろって話
468: (やわらか銀行) 2018/03/30(金)18:39 ID:LUnFbzH0(6/6) AAS
名古屋は都市の魅力なしと女不足を嘆いてたほうがよくね？
469: (愛知県) 2018/03/30(金)18:40 ID:e5ya7FQm(1/2) AAS
東京はまだ名古屋紹介してくれるからな
大阪は0だから
価値がない
行く意味がないってなっちゃてるんだな
芸能人も含めて
全国で人気者になるためにわざわざ大阪行く理由がないんだな
大阪は損してるよこんな近くなのに東京に取られて名古屋を
470: (東京都) 2018/03/30(金)18:45 ID:8hbYV/72(2/2) AAS
三菱電機は全社員の4割が関西勤務だし、本社大阪に移転してもいいくらいなんだよね
三菱重工と三菱自動車も名古屋に本社移転してもいいくらい
三菱自動車は大阪か京都でもいいね
製造業は製造の現場に近い所に本社機能あった方がいいと言われるし
471: (愛知県) 2018/03/30(金)19:13 ID:e5ya7FQm(2/2) AAS
みやぞん（東京人)の名古屋は最高やって歌
外部ﾘﾝｸ:www.instagram.com
472: (庭) 2018/03/30(金)19:52 ID:iQObA36r(1) AAS
>>430
重複機能があるから、人、施設も重複し、無駄な費用が発生する
東京の3分の1の面積、人口に区長が24人も居る
473: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/03/30(金)20:01 ID:QfFS3/uM(6/11) AAS
吉村洋文（大阪市長）
@hiroyoshimura
いよいよ大阪市営地下鉄、民営化です。明後日4月1日のオープニングセレモニーに参加します。新たな大阪の成長を支える関西No.1の民鉄を目指して。2番じゃダメなんですか？ダメなんです。1番を目指します。
大阪市営地下鉄 ４月１日民営化｜NHK 関西のニュース
nhk.or.jp
午後6:23 · 2018年3月30日
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474: (やわらか銀行) 2018/03/30(金)20:27 ID:9l9isaP+(1) AAS
大阪の御堂筋の将来像を検討する委員会で、完成１００周年となる２０３７年を目標に全車線を歩道に切り替える提言案が示されました。
「完全に車ではなく、人が集える空間、完全なフルモール化（歩行者専用）を目標として定めていきたい」（大阪市 吉村洋文市長）
御堂筋は梅田からなんばを結ぶ約４キロの道路で、
提言案によりますと、まず２車線ある側道を万博を誘致する２０２５年までに歩道化し、
御堂筋完成１００周年の２０３７年には最終的に全車線の歩道化を目指すということです。
大阪市は「車中心」から「人中心」の賑わい空間を作って地域活性化につなげたいとしていて、今年の夏ごろ具体案をまとめたいとしています。
475: (やわらか銀行) 2018/03/30(金)20:40 ID:lm92ChcC(2/2) AAS
究極の歩行者天国、
ブランドストリートだな。
まじで世界初だろ。
476: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/03/30(金)20:51 ID:QfFS3/uM(7/11) AAS
だって御堂筋は日本一の幹線道路やからね…
御堂筋は正に近代都市計画の総決算ですわ…(笑)
477: (庭) 2018/03/30(金)20:54 ID:4swPLwZB(1/2) AAS
「ラッシュ」心斎橋エリア2号店 世界1位の売り上げを不動に
2018年03月30日
外部ﾘﾝｸ[php]:namba.keizai.biz
英国発のハンドメイドコスメブランド「ラッシュ」は世界49カ国に930店舗以上を展開しており、日本国内には90店舗を展開中。
中でも心斎橋筋商店街内に2009年2月に出店した「心斎橋店」は24坪と小規模ながら、今年1月と2月に売り上げ世界1位を記録。
同社取締役は「心斎橋店は、18倍の面積があるロンドンのオックスフォードストリートショップの売り上げを超え世界で1位となった。
この売り上げの伸びを見ていて、さらに拡大できると判断して2店舗目を出店した。
世界中のお客さまを迎え、世界ナンバーワンの売り上げを確立していきたい」と意気込む。
478: (大阪府) 2018/03/30(金)20:55 ID:MtS+Z+EE(2/2) AAS
いやいや、じゃあ新御堂から車で行く場合はどうすんだ？
難波に辿り着けないやん
479(1): (庭) 2018/03/30(金)20:58 ID:4swPLwZB(2/2) AAS
こういうニュース見ると地価上がりまくってるの納得だな
外資にも相当注目されてんな
480: (茸) 2018/03/30(金)21:06 ID:myVFK/DM(3/3) AAS
日本のヨハネストンキン
481(1): 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/03/30(金)21:09 ID:QfFS3/uM(8/11) AAS
日本の治外法権の地位を外資系企業の
手を借りて大阪は確立すると良いよ…(笑)
482(1): (チベット自治区) 2018/03/30(金)21:12 ID:2eF6OuEb(1) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:image.2chlog.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:image.2chlog.com
483: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/03/30(金)21:18 ID:QfFS3/uM(9/11) AAS
吉村洋文（大阪市長）
@hiroyoshimura
御堂筋は間違いなく、世界の都市間競争で勝負できるメインストリートになる。パリのシャンゼリゼ、ニューヨークのブロードウェイ、バルセロナのランブラス、メルボルンのスワンストン。いずれも人の集う空間に力を入れている。大阪万博目指し、まずは2025年が一つの目標だ。
御堂筋 全面歩道が将来の目標｜NHK 関西のニュース
nhk.or.jp
午後9:06・2018年3月30日
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34件のいいね
484: (東京都) 2018/03/30(金)21:21 ID:ZqzJvjR9(2/2) AAS
>>479
ルイ・ヴィトンも複合ビルを御堂筋に計画してるみたい（>>304）だし、今後外資がどんどん大阪に流入するだろうね
まさに大阪はグローバル都市になっていく
485: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/03/30(金)21:24 ID:QfFS3/uM(10/11) AAS
霞が関も外資系企業には手を出す事が
出来無いからね…愉悦至極ですわ…(笑)
486(4): (茨城県) 2018/03/30(金)21:27 ID:fXuAEqgx(1/2) AAS
>>481
いや、さすがに車使えないとまずくないか?
まぁ、迂回すればいいという話なのかもしれないが、
渋滞とかしないの?
渋滞するほど交通量ないとか?
よく知らないけど。
487: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/03/30(金)21:30 ID:QfFS3/uM(11/11) AAS
>>486
貴様は安価の使い方も知らんのか…？(笑)
488: (茨城県) 2018/03/30(金)21:33 ID:fXuAEqgx(2/2) AAS
>>486
アンカーミス
>>482
489(1): (茸) 2018/03/30(金)22:30 ID:rfs1IPkl(1/5) AAS
地価測る場所変えろよ
490: (大阪府) 2018/03/30(金)22:35 ID:lzErE3yJ(1) AAS
大阪のGDP、将来は60兆くらいならないか・・
491: (大阪府) 2018/03/30(金)22:36 ID:3GDersLl(1) AAS
毎日 御堂筋パーティ（昔の御堂筋パレード）をやってる状態ってことだな。
492: (やわらか銀行) 2018/03/30(金)22:39 ID:dLZXElBK(1/4) AAS
賛否両論あろうけど
いちょう並木無くしたほうが開放感あっていいかも…
まさに滑走路みたいで。
493(1): (茸) 2018/03/30(金)22:40 ID:rfs1IPkl(2/5) AAS
久しぶりに心斎橋歩いたが
去年よりさらに多国籍化が進んだ感じ
今、歩いてて日本一楽しいストリートだね
気分が高揚してくる
494(1): (やわらか銀行) 2018/03/30(金)22:41 ID:dLZXElBK(2/4) AAS
>>489
ここね。
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
＞
日本リテールファンド投資法人の資産運用会社、三菱商事・ユービーエス・リアルティは2018年１月、
伊高級ブランド旗艦店が入居し「プラダビル」と呼ばれる商業ビル「心斎橋ＧＲＯＶＥ」を150億円で取得した。
１坪（3.3平方メートル）当たり約１億５千万円は東京・銀座の公示地価に匹敵する。
「周辺の賃料は東京・表参道の水準に届きつつあり、今後のインバウンド需要増も期待できる」と同社の担当者。
「心斎橋ＧＲＯＶＥ」
画像ﾘﾝｸ[jpg]:tech.nikkeibp.co.jp
495: (茸) 2018/03/30(金)22:43 ID:rfs1IPkl(3/5) AAS
>>494
発表される地価の選ばれ方
興味を持ったんで調べたが
雑だなあアレw
496(3): 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/03/30(金)22:43 ID:5Z1I8S19(1/3) AAS
>>493
土曜日の朝10時で此の賑わいやからね…(笑)
↓
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
497: (茸) 2018/03/30(金)22:45 ID:Mnx56Rkn(1/2) AAS
>>486
京都が車線減らして歩道拡張しただけで周辺が慢性的渋滞だらけになった。
498(1): (茸) 2018/03/30(金)22:50 ID:rfs1IPkl(4/5) AAS
>>496
今日久しぶりに歩いたが
東アジアが多いのは相変わらずとして
東南アジア、白人のみならず
中央アジア系らしき人を
多数目撃。本当に楽しかった。
間違いなく、今日本で一度歩いていて
楽しいストリート。断言できるアレ。
499(1): (SB-iPhone) 2018/03/30(金)22:51 ID:PUUh3n9i(1) AAS
>>496
子供の保育園に行く時いっつも並んでるけど、これ何なの？
土曜だけじゃなくて、今日も並んでたよ。
500(1): (庭) 2018/03/30(金)22:52 ID:z93TDtru(1) AAS
>>486
あくまで究極論
とりあえず目標は2025年までに側道廃止で歩道化
物流革命等で交通量が落ちたり、他の交通インフラが整えば数十年後には完全歩行者専用空間もありえるということ
501: (茸) 2018/03/30(金)22:56 ID:rfs1IPkl(5/5) AAS
御堂筋のイルミネーション
一年中やれんのか
502: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/03/30(金)22:57 ID:5Z1I8S19(2/3) AAS
>>499
NIKEの新作か限定品やろうね…!?(笑)
↓
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
503: (茨城県) 2018/03/30(金)23:02 ID:QkrVTURJ(1) AAS
>>496
まぁ、そうだろうね。
>>500
なるほど、交通インフラが整えばか。
504: (やわらか銀行) 2018/03/30(金)23:09 ID:dLZXElBK(3/4) AAS
なにわ筋線が通れば、
電車一本で難波に来られる人の数は飛躍的に増えるからね。
インフラってのは
おそらくこれのことでしょう。
505(2): (茸) 2018/03/30(金)23:15 ID:Mnx56Rkn(2/2) AAS
久屋大通の再開発の発表に焦ったんだろうな。
大阪はメインストリートに広場が無いのがコンプレックスだったからね。
しかし普通の道路を無理矢理ホコテン化ってのがノリだけで後先考えてなくて大阪らしいよねw
周辺に渋滞が蔓延するのは確実。
このニュースを見て改めて久屋大通の先進性と今後の可能性の高さがわかる。
506: (大阪府) 2018/03/30(金)23:21 ID:2b3CGOz6(1) AAS
名古屋とか眼中にないからいちいち絡んで来なくていいよ
507: (庭) 2018/03/30(金)23:26 ID:LaVT1wEM(1) AAS
道路にしても淀川左岸線や大和川線が開通すれば中央への交通量も減らせるね
508: (やわらか銀行) 2018/03/30(金)23:27 ID:dLZXElBK(4/4) AAS
>>505
名古屋は札幌のパクりだろw
大通り公園といえば
誰もが札幌を連想する。
509: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/03/30(金)23:28 ID:5Z1I8S19(3/3) AAS
505 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] :2018/03/30(金) 23:15:01.21 ID:Mnx56Rkn
久屋大通の再開発の発表に焦ったんだろうな。
大阪はメインストリートに広場が無いのがコンプレックスだったからね。
しかし普通の道路を無理矢理ホコテン化ってのがノリだけで後先考えてなくて大阪らしいよねw
周辺に渋滞が蔓延するのは確実。
このニュースを見て改めて久屋大通の先進性と今後の可能性の高さがわかる。
↑
まぁナゴヤの幹線道路なんてのは老人が渡るのに
四苦八苦して居るだだっ広い非効率的な渡り歩く
人達の事を配慮して道路設計に組み込ま無かった
欠陥交通インフラやからね…(笑)
510(2): (やわらか銀行) 2018/03/30(金)23:45 ID:ioV4Sakl(1) AAS
面積規制無し、設置数も3ヶ所と良いとこどりに落ち着きそうで良かった
カジノ部分は施設全体３％以下 ＩＲ法案で自公が合意
3月30日
外部ﾘﾝｸ[html]:www3.nhk.or.jp
１万５０００平方メートルとする面積の上限の規制はなくしたうえで、統合型リゾート施設全体の延べ床面積の３％以下に制限することで両党が合意しました。
カジノ最大３カ所 見直しは７年後 最終調整入り
外部ﾘﾝｸ:mainichi.jp
2018年3月30日
４〜５カ所を主張してきた自民党が、２〜３カ所にとどめようとした公明党に歩み寄った。
511(1): (兵庫県) 2018/03/30(金)23:48 ID:QFvsmPG7(1) AAS
>>505
久屋大通公園の再開発は、大阪で大阪城公園や天王寺公園の民間運営が成功しているのを見て、
河村市長が吉村市長に「参考にさせてちょー」とお願いして、
職員交流させて、大阪からパーク・マネジメントのノウハウを学んだもの。
512: (大阪府) 2018/03/30(金)23:57 ID:fWjTrOvA(1) AAS
>>510
面積規制なしかそれは良かった
｢３ヶ所のなかに大阪は含まれません｣なんて馬鹿な話はないだろうからほぼ決まりなんだろうな
513: (やわらか銀行) 2018/03/31(土)00:11 ID:VYVjhkzI(1/2) AAS
>>510
施設全体の面積が増えれば、カジノの面積も増やせるわけか。
サンズ、ＭＧＭ、メルコで合弁でもいいのかな? (一社扱い)
514: (大阪府) 2018/03/31(土)00:13 ID:9kkKLqH9(1/2) AAS
後は入場料だけか…
515: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/03/31(土)00:15 ID:K9BQJeMG(1/10) AAS
面積の制限項目なんて言うのは
露骨な夢洲のIR潰しやからね…(笑)
516: (やわらか銀行) 2018/03/31(土)00:27 ID:VYVjhkzI(2/2) AAS
これで
兆単位の直接投資は確実か…
ＵＳＪが
当時１７００億円だっけ ?
517: (茸) 2018/03/31(土)00:35 ID:MNT+I/yK(1) AAS
で、パチンコは？
518: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/03/31(土)00:35 ID:K9BQJeMG(2/10) AAS
愛知犬なんかはIR計画にカスりもせぇへんやろ…(笑)
519: (大阪府) 2018/03/31(土)00:45 ID:9kkKLqH9(2/2) AAS
G20の二の舞w
520: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/03/31(土)00:46 ID:K9BQJeMG(3/10) AAS
AA省
521: (dion軍) 2018/03/31(土)01:22 ID:UjHGo9IB(1) AAS
味噌煽りはもうええって
あんたしつこいで
522: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/03/31(土)03:09 ID:K9BQJeMG(4/10) AAS
煽り
↓
誤
正論
↓
正
分かったかい…？坊や…(笑)
523(1): (大阪府) 2018/03/31(土)03:23 ID:RW0a+ORn(1/2) AAS
御堂筋側道、万博にらみ開放 大阪市など構想公表
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
大阪・御堂筋の将来像を検討する「御堂筋完成80周年記念事業推進委員会」（委員長・吉村洋文大阪市長）は
30日、自動車専用の側道２車線を歩道として開放する案を公表した。
吉村市長は「車から人中心の通りに変え、世界と張り合える都市にする」と強調。
2025年の誘致を目指す国際博覧会（万博）までの整備完了を目指し、18年度に具体的な計画を策定するとした。
委員会は市や国土交通省、地元経済団体などで構成。市は今後、地域の街づくり団体なども交え、課題を整理する組織もつくる。
御堂筋は大阪・梅田から南海難波駅前まで南北約４キロの幹線道路。現在は淀屋橋以南の車道約３キロに計６車線が通っている。
市は側道２車線（幅５〜5.5メートル）と両脇の緑地帯（同４〜4.5メートルある）を開放し、歩道（同６メートル）とともに歩行空間に変える方針だ。
計画案には完成100年を迎える37年をメドに車道を全て歩道にする構想も盛り込まれた。市は側道を開放した上で、実現可能性を探る。
524: (庭) 2018/03/31(土)03:38 ID:H5gU1mkQ(1) AAS
毎日毎日、飽きずに名古屋を荒らしまくってる大阪人。
もはや人として終わってる。
525(1): (茸) 2018/03/31(土)03:38 ID:QangEh2M(1) AAS
久屋大通の再開発の発表に焦って対抗したの丸出しw
大阪はメインストリートに広場が無いのがコンプレックスだったからね。
しかし普通の道路を無理矢理ホコテン化ってのがノリだけで後先考えてなくて大阪らしいよねw
周辺に渋滞が蔓延するのは確実。
このニュースを見て改めて久屋大通の先進性と今後の可能性の高さがわかる。
御堂筋が憧れる大通
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
526: (大阪府) 2018/03/31(土)03:41 ID:RW0a+ORn(2/2) AAS
御堂筋の側道２車線を全て歩道に
「車中心の道路」から「人中心のにぎわい空間」創出へ 大阪市長「２０２５年目標」
外部ﾘﾝｸ[html]:www.sankei.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.sankei.com
御堂筋は近年、心斎橋などを中心に歩行者や自転車の交通量が増加。
市は御堂筋を「車中心の道路」から「人中心のにぎわい空間」に転換し、地域活性化につなげたい考えだ。
御堂筋は梅田と難波を結ぶ南北約４・２キロの国道で昭和１２年に完成。
４５年の大阪万博の際、混雑緩和を目的に南行き一方通行の６車線となった。
淀屋橋から南約３キロは、本線４車線の両側に緑地帯（４〜４・５メートル）を挟んで側道（５〜５・５メートル）が走り、
その外側に歩道（６メートル）がある。「歩道化案」は、この約３キロ区間ですべての側道をなくし、
緑地帯と側道、歩道の計約１５メートルを一体で整備し、歩道に作り替える。
大阪市や経済団体で構成し御堂筋の将来像を検討する「御堂筋完成８０周年記念事業推進委員会」が
３月中にも歩道化の提言をまとめる予定で、市は提言を受けて平成３０年度中に具体的な計画を策定する方針だ。
527: (大阪府) 2018/03/31(土)04:51 ID:5FJZbAzC(1) AAS
>>498
だよな
俺もまったく同じこと感じたわ
行けば分かる
心斎橋は今間違いなく日本最強のストリートだよ
ショップ店員の若い兄ちゃんも飲食店のおばちゃんも英語で会話がデフォ
日本で英語身につけたいなら大阪に住んで働くのが一番いいっていうぐらいの状況
しかも心斎橋はまだまだまだまだ外国人を抱え込めるポテンシャルさえ感じさせてくれる
これからスカイオ、エディオン旗艦店、歌舞伎座跡ホテル、大丸本店建て替え、ヴィトン複合ビル、Wホテルと続々と観光客を迎え入れる強力な施設が完成していくと思うとゾクゾクするわ
528: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/03/31(土)05:22 ID:K9BQJeMG(5/10) AAS
人に優しく無い韓染道路の久屋大通…(笑)
529(1): (兵庫県) 2018/03/31(土)05:25 ID:L89pfvYq(1) AAS
心斎橋、難波の御堂筋沿いにドン！とペニンシュラとかマンダリンも来てほしい
将来的にホコ天になるなら余計
530: (大阪府) 2018/03/31(土)07:06 ID:v00nlMZw(1/3) AAS
>>523
御堂筋のみならずミナミ一帯は車両乗り入れ禁止にしてほしい
今でも歩行者主体の街をつくってほしい
531: (dion軍) 2018/03/31(土)07:42 ID:iq4wRQI2(1/4) AAS
自転車が迷惑
532: (アメリカ合衆国) 2018/03/31(土)08:49 ID:3jAWxTFV(1) AAS
>>529
Wホテル
スターウッドホテル＆リゾートの序列では3位で
ウェスティンやシェラトングランドより上
533: (茸) 2018/03/31(土)08:51 ID:nPPozIQ1(1) AAS
修羅の国トンキン
534(1): (庭) 2018/03/31(土)09:57 ID:U546RdaF(1) AAS
全国民から嫌われてる大阪人
535: (東京都) 2018/03/31(土)10:02 ID:lCGukEIe(1) AAS
0623 名無しさん＠お腹いっぱい。(dion軍) 2018/03/31 07:20:57
(大阪府)は早く愛知に抜かれた大阪へ帰れ
名目GDPで逆転したのがそんなに嬉しいか？
逆転したと言っても誤差の範囲内、しかも実質GDPでは逆転してないんだけどね
名古屋東海が名実共に日本2位になるためには、東海3県>関西2府4県にならないといけない
愛知が僅差で大阪を上回ってる程度では話にならないんだよね
兵庫京都滋賀奈良和歌山と岐阜三重では勝負にならないから
愛知は大阪に大差をつけてないと話にならない
536: (大阪府) 2018/03/31(土)10:07 ID:w6GWcUd4(1/5) AAS
>>534
キチガイは国カエレ
連日、大阪叩きコピペ基地外の(庭)
2chｽﾚ:develop
537(1): (茸) 2018/03/31(土)10:33 ID:LjIN/xAZ(1) AAS
>>511
参考も何も久屋大通は大阪どころか
東京にもない希少な空間なんだが？
あそこを再開発して名古屋城木造再建して線が面となればかなりの観光客が呼び込めると都市開発の権威も言ってるくらいだ
538: (愛知県) 2018/03/31(土)10:40 ID:4vl9+HmY(1) AAS
>>537
参考にしたのは公園内で民間の飲食店など民間企業とのコラボという部分だな。
まるで久屋大通公園のようなものが大阪にあるかのような根本的なミスリードをさせるために拡大解釈してるんだよ。
539: (大阪府) 2018/03/31(土)10:55 ID:w6GWcUd4(2/5) AAS
ハブハブ(茸)相手にまともに返事してるｗ
540: (大阪府) 2018/03/31(土)11:03 ID:v00nlMZw(2/3) AAS
千代崎駅、取替中にコマル㋙とMマークが並ぶ
外部ﾘﾝｸ:pbs.twimg.com
541: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/03/31(土)12:17 ID:K9BQJeMG(6/10) AAS
御堂筋よりも車の移動に時間が掛かる久屋大通
とか言う人に優しく無い欠陥交通インフラ…(笑)
542: (チベット自治区) 2018/03/31(土)12:40 ID:3NlLcWKI(1) AAS
旅先で仕事 「ワーケーション」で休暇取りやすく
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
旅先で休暇を楽しみながら仕事もこなす
仕事と休暇を組み合わせた「ワーケーション」が広がり始めた。
休暇先での仕事を認めて確実に長期休暇を取りやすくするのが狙いだ。
自治体が観光客に職場をレンタルするなど受け皿づくりも進む。
543: (チベット自治区) 2018/03/31(土)15:16 ID:4AZvgSrO(1) AAS
次世代iPhone用液晶、ジャパンディスプレイが大量受注
外部ﾘﾝｸ:iphone-mania.jp
544: (大阪府) 2018/03/31(土)15:45 ID:v00nlMZw(3/3) AAS
ＪＲ新大阪駅に地下ホーム新設構想…国交省
国土交通省は３０日、整備新幹線の与党検討委員会で、ＪＲ新大阪駅の地下に山陽新幹線のホームを新設する構想を明らかにした。
新大阪駅を発着できる新幹線の本数を増やし、建設中の九州新幹線長崎（西九州）ルートとの相互直通運転を目指す。
リニア中央新幹線や北陸新幹線の新駅も、新大阪駅の地下への整備が有力視されており、高速鉄道の路線結節のハブ（拠点）にする狙いがある。
西九州ルートは博多駅から佐賀県・新鳥栖駅を経由し、長崎駅までを結ぶ路線。
ほぼ西半分にあたる武雄温泉（佐賀県）―長崎駅間が２０２２年度に開業する予定だ。新幹線の全線開業は３０年代とみられる。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.yomiuri.co.jp
545: (チベット自治区) 2018/03/31(土)16:35 ID:26FBzDpZ(1) AAS
また、ハブハブ爺さん来るな
546: (東京都) 2018/03/31(土)16:47 ID:rFQdZLPf(1) AAS
バカ茸は4年以上前から大阪叩きに精を出してるキチガイだからな
ハブハブ爺さんかw
いい歳したおっさんなんだろうな
547(1): 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/03/31(土)17:05 ID:K9BQJeMG(7/10) AAS
坂人が嫉妬連呼の(庭)
ハブ＆スポーク連呼の(茸)
コピーペースト連投の(大阪府)
↑
ワンパターンの愛知犬名物の三羽ガラスですわ…(笑)
548: (東京都) 2018/03/31(土)17:07 ID:edHoytej(1/2) AAS
名古屋スレちらっと見たら、中部経済界は日本最強とか、
リニア名古屋開業から大阪開業まで10年間は大阪飛ばし+西日本の拠点は名古屋だとか、
リニアによって最強の中部経済界が関西経済界を飲み込んで支配するとか色々妄想が書かれてて、申し訳無いが笑ってしまった
549(4): (東京都) 2018/03/31(土)17:10 ID:edHoytej(2/2) AAS
>>547
その(大阪府) は時々大阪スレにも来て、関西や大阪にネガティブな発言連投するよな
どうやら大阪在住の愛知人みたいだよ
550: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/03/31(土)17:18 ID:K9BQJeMG(8/10) AAS
>>549
大阪在住か如何かは知らんが…プロバイダーで
自動的にそう成ったりVPNを使って偽装
出来たりもするからね…(笑)
551(1): (チベット自治区) 2018/03/31(土)18:10 ID:m8JUPaoI(1/3) AAS
カジノ三ケ所という事は大阪確定であとは横浜、沖縄かな？
552: (庭) 2018/03/31(土)18:21 ID:JiZDSK9f(1) AAS
>>551
横浜は地元経済界が反対してる&候補地の山下埠頭の立ち退きが上手くいってない
沖縄は翁長知事が反対表明してる
553: (大阪府) 2018/03/31(土)18:21 ID:d5GVV1On(1) AAS
>>549
(大阪府)と(東京都)は使おうと思えば日本中どこでも使えるよ
この2ヶ所にサーバー置いてるモバイル系の会社は多いから
まず大阪府
554: (東京都) 2018/03/31(土)18:22 ID:7IJVCGtW(1/2) AAS
次に東京都
555: (東京都) 2018/03/31(土)18:23 ID:7IJVCGtW(2/2) AAS
こんなふうに飛行機ビュンビュンすればいくらでも成りすませるよ
(愛知県)表示は100％愛知県民だけどねｗ
556(1): (大阪府) 2018/03/31(土)18:28 ID:OOgzCpur(1) AAS
あと愛知県は(大阪府)になるプロバイダーも多いよ
557: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/03/31(土)18:33 ID:K9BQJeMG(9/10) AAS
吉村洋文（大阪市長）
@hiroyoshimura
うめきた。今年の夏頃に開発民間事業者が決定、
絵姿もそこで明らかになる。うめきた2期は、
ど真中に4.5haの緑の公園。その周辺に民間で
3.5haを緑化。合計8haの緑。都心のど真中に
緑ができる。これも大阪府市一体。
【うめきたガーデン】みどりの価値の高さ証明
３期・１年半で３１万人来場
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.sankei.com
sankei.com
午後5:47 · 2018年3月31日
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558: (dion軍) 2018/03/31(土)18:34 ID:iq4wRQI2(2/4) AAS
愛知は、リニアバブルが早くもはじけて
寄生虫エキノコックスの感染拡大中
マジ、名古屋飛ばしして欲しい
559: (dion軍) 2018/03/31(土)18:35 ID:iq4wRQI2(3/4) AAS
ドケチ名古屋は
名駅にビルできたが、
栄から移動しただけで
全体としては衰退している
560: (dion軍) 2018/03/31(土)18:37 ID:iq4wRQI2(4/4) AAS
名古屋は三大都市なのにも関わらず、都市景観がこんなにも劣っているのです
か？
どう見ても毛が3本のようにしか見えません。
561(1): (茸) 2018/03/31(土)18:45 ID:eOkyI2u2(1) AAS
圧倒的なハブターミナルの名駅、
圧倒的な歩行者スペースと広場を兼ね備えたメインストリートの久屋大通、
どちらも名古屋が持ってて大阪が持ってないものだが、
この期に及んで新大阪ハブ化や御堂筋ホコテン化など、あからさまに名古屋のそれを意識(嫉妬)した提言(笑)を連発してきてるのが大阪の焦り丸出しだよね。
提言だけで物理的に実現不可能なのが悲しい。
562: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/03/31(土)18:50 ID:K9BQJeMG(10/10) AAS
ショボい在来線の心配でもしとれよタァコ…(笑)
563: (やわらか銀行) 2018/03/31(土)18:52 ID:1xx4AWCq(1) AAS
イタリア村とかレゴランドとかと同じフラグ立ててんのかな？
564: (dion軍) 2018/03/31(土)18:53 ID:o2R2Glza(1/3) AAS
どけち名古屋人は
新幹線自由席で安くのる
どけち
565: (大阪府) 2018/03/31(土)19:26 ID:PzX6E6tg(1) AAS
2chｽﾚ:manage
対立工作員
566: (チベット自治区) 2018/03/31(土)19:47 ID:m8JUPaoI(2/3) AAS
カジノ、施設の３％で合意というのは広大な面積の大阪夢洲の一人勝ちになるんじゃない？
夢洲のＩＲ計画の広さは東京ドーム１５個分だから３％でも相当でかいよね
567: (大阪府) 2018/03/31(土)19:52 ID:QYMvZW+t(1/3) AAS
早くIR法案出来てほしいな
今はインバウンド需要で大阪に外資が投資しまくってるけど、IRも加わればさらに投資が加速するよ
568: (dion軍) 2018/03/31(土)19:53 ID:o2R2Glza(2/3) AAS
5000億円
１兆円の投資だからな
569(1): (大阪府) 2018/03/31(土)19:54 ID:1TLVVhTU(1) AAS
>>561
このバブバブおじちゃんの面白いのは
最初は堂々と(愛知県)表示だったのが
内心恥ずかしく思ってきたみたいで
途中からずっと携帯の(茸)表示だというところｗ
名古屋人が一番名古屋にコンプレックスを感じてるという典型的な例ｗ
570: (チベット自治区) 2018/03/31(土)20:04 ID:m8JUPaoI(3/3) AAS
カジノ、大阪は確定だろうから今後開発ラッシュ凄いことになるだろうね
今でさえホテル不足なのにカジノや万博やウメキタ2期や中之島再生医療センターなどで
国内外から市内中心部に人が押し寄せても泊まれないｗｗ
ホテル新築ラッシュまちがいないな
571: (大阪府) 2018/03/31(土)20:07 ID:c26tgWxB(1) AAS
もう早くIR法案通して2022年くらいに完成させてくれよ
いつまでもチンタラチンタラ
572: (大阪府) 2018/03/31(土)20:10 ID:QYMvZW+t(2/3) AAS
あと堺の古墳群の世界遺産登録も期待してる
世界遺産登録されればあれだけでも海外からの集客力は相当なものになる
573: (兵庫県) 2018/03/31(土)20:10 ID:Q2Rpk4DW(1) AAS
下に外資系企業のオフィス上にホテル
200m以上を次々に建てて欲しい
市内中心部の高度利用はメリット多い
574(1): (禿) 2018/03/31(土)20:16 ID:m7f3Le04(1) AAS
ここも、も、
ほとんど自作自演工作員スレ伸ばしスレ
ほとんど貼り出しWＷwww.WＷwww
575: (チベット自治区) 2018/03/31(土)20:29 ID:tl9mLrJj(1) AAS
小学校の運動会で6か国語放送 外国人の子供急増で教師たちが悲鳴
外部ﾘﾝｸ[html]:www.yomiuri.co.jp
日本語を習得できていない外国人の子供の急増に、教育現場からは悲鳴が上がる。
横浜中華街に近い横浜市立南吉田小学校では、全校児童７４０人の
半数以上が外国籍などの子供だ。保護者が帰化して日本国籍になっていても、
家庭で使うのは母国語のみという子供もいる。
昨秋の運動会では英語や中国語など計６か国語で放送を行ったｗ
大阪もいずれ、こうなるんんじゃないの
576: (やわらか銀行) 2018/03/31(土)22:15 ID:R1Cj6koo(1) AAS
敷地面積でなく延床面積なら事実上お手盛りOKてことだな
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