大阪の都市計画について語るスレ　Part96

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368(1): 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/03/29(木)22:19 ID:2ErgCjUb(16/22) AAS
難波駅〜梅田駅(4.6Km)
↑
徒歩52分電車19分車12分

名古屋駅前〜栄(2.7Km)
↑
徒歩30分電車12分車12分
↑
車社会が御自慢の愛知犬の道路事情を調べて

数字で示してみると案外愛知犬の都心部間の

車の移動が不便なのがハッキリしたわ…(笑)

369(1): (大阪府) 2018/03/29(木)22:20 ID:rufiazVN(4/7) AAS
>>366
いや確かに奈良が京都や神戸並に発展すれば
奈良大阪神戸の流動が生まれ、都市間の東西軸
になる。
奈良県もJR奈良駅再開発、平城宮跡のイベント開催通年化。近鉄線の地下化の話もあるので、以前よりインバウンド需要を取り込む動きが活発化している。
インバウンド+基幹産業があればなお良いんだろうけど。
あとリニアが出来れば奈良と京都の古都としての地位や観光客は逆転するのか？

370(1): (兵庫県) 2018/03/29(木)22:25 ID:ZATV9jhi(1) AAS
この茸は色々理由を付けてるけど大阪ディスりが前提なので整合性なんて無いし見るだけ無駄だぞ
「声高に叫び続ければ勝ち」ってタイプの人間だから相手にしない方が良い

371: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/03/29(木)22:27 ID:2ErgCjUb(17/22) AAS
粘着質＆知恵遅れはデフォルトですわ…(笑)

372: (大阪府) 2018/03/29(木)22:45 ID:rufiazVN(5/7) AAS
しかし東西軸を作るというのは私も同意する。
東西軸といえば大阪モノレール計画の堺の部分をなるべく早期に着工し、新金岡から南海堺を経て北上して住之江公園まで繋ぐと発展中のベイエリアと繋がり大阪南部の活性化に良いと思うのだが。堺が反維新の状態だとダメか。

373: (東京都) 2018/03/29(木)23:01 ID:l+/cb1CF(1/2) AAS
>>370
あいつの持論は一見それっぽく聞こえるが全部こじつけか独り善がりの妄想なんだよな

374: (やわらか銀行) 2018/03/29(木)23:02 ID:uPF9p6cF(14/16) AAS
京阪中之島線が地下鉄中央線に乗り入れれば
東西線として機能するだろ。
(京橋ー中之島ー弁天町)

もう一本は
阪神なんば線ー近鉄奈良線だな。
こちらは難波を通ってるし
あとは神戸、奈良しだい。

375(3): (茸) 2018/03/29(木)23:06 ID:E8Inuq66(1/2) AAS
東西軸

広小路通り(名駅から長久手まで街と人の流れが連続する長大な東西メインストリート)
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.sai-chan.net

錦通り
画像ﾘﾝｸ[jpg]:stat.ameba.jp

桜通り
画像ﾘﾝｸ[jpg]:concom.jp

若宮大通りと久屋大通の幅100メートル道路同士の交差点
画像ﾘﾝｸ[jpg]:contents.trafficnews.jp

大阪の狭くて一通だけけのショボい道路が何だって？>>368

376: (東京都) 2018/03/29(木)23:08 ID:pDyMwuar(2/3) AAS
>>375
すまん、それのどこが凄いの？

377: (庭) 2018/03/29(木)23:11 ID:FYIGg3ss(1) AAS
>>375
時間を割いてようやく見つけたのがそのしょぼい画像
なんだか泣けてくる

378: (やわらか銀行) 2018/03/29(木)23:12 ID:SbU20Q10(1) AAS
通りの、りは要らない

379: (やわらか銀行) 2018/03/29(木)23:12 ID:uPF9p6cF(15/16) AAS
>>375
一通はＮＹと同じ。

道路横断するとき
「右見て左見て」しなくていいんだよ。

380: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/03/29(木)23:15 ID:2ErgCjUb(18/22) AAS
数字は中立性＆公平性＆客観性だから説得力が

有り論拠を構築する基礎に成る…だから数字を

示せない愚者を容易に論破する事が出来る…

大阪府に於いても1万円は1万円愛知犬でも

1万円は1万円…違いは無いからね…(笑)

381(2): (茸) 2018/03/29(木)23:17 ID:E8Inuq66(2/2) AAS
大阪は東部も西部も南部も住む場所として不人気エリアだからな。
大阪の人気住宅街は北部偏重。子育てファミリーも大阪市内で子育てしなくないから淀川越えた北部に逃げるしかないのが現実。

382: (やわらか銀行) 2018/03/29(木)23:20 ID:uPF9p6cF(16/16) AAS
>>381
これ、今日のニュースね。

大阪市
中心部の児童数、増加続く　４０年まで推計
2018年3月29日 20時17分
外部ﾘﾝｸ:mainichi.jp

383: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/03/29(木)23:22 ID:2ErgCjUb(19/22) AAS
数字を示せないと共感は得られ無いよ…(笑)

384: (東京都) 2018/03/29(木)23:23 ID:pDyMwuar(3/3) AAS
>>381
次は住宅地の話かｗ

通りで勝ち目がないと分かるとすぐに話題を変えるこの小物臭ｗ

385: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/03/29(木)23:26 ID:2ErgCjUb(20/22) AAS
教育事情が大阪府よりも一層深刻な愛知犬…

義務教育に於いて算数の授業が無いらしい…(笑)

386: (大阪府) 2018/03/29(木)23:31 ID:rufiazVN(6/7) AAS
愛知県の話はいいから大阪の都市計画について語ろうよ。

388: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/03/29(木)23:36 ID:2ErgCjUb(21/22) AAS
大阪府を攻撃し続ける事により愛知犬を反撃の

矢面から逸らさせる手法かい…？相も変わらず

やる事が姑息やねぇ愛知犬は…(笑)

389: (東京都) 2018/03/29(木)23:40 ID:l+/cb1CF(2/2) AAS
バカ茸の話は聞くだけ無駄ですよ
全部こじつけか妄想ですから
ソースも根拠もほとんど無い

390(1): (庭) 2018/03/29(木)23:42 ID:oV/YUjHo(1) AAS
西日本の中心地（）、JR大阪駅周辺
…え、何なのこれは（絶句）

画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

真の大都会、JR名古屋駅周辺

画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

これが真実なんだよね

391: (庭) 2018/03/29(木)23:49 ID:g2mdchT5(2/2) AAS
>>390
コピペが一番スベってるぞ

392: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/03/29(木)23:52 ID:2ErgCjUb(22/22) AAS
誰もそんな画像なんか見無ぇよ…(笑

393: (大阪府) 2018/03/29(木)23:53 ID:rufiazVN(7/7) AAS
近年グランフロントが賑やかであちらが表と思う人も増えてきた様子。そんな人から見たら、大阪駅前は寂れてる印象を与えてしまっている。グランフロント南館と北館の通路から見える左右の景色は非常に寂しい。

394(3): (茸) 2018/03/29(木)23:57 ID:0tEJN091(1) AAS
>>369
大阪の東部は奈良が凄く近くて奈良は大阪のベッドタウンになってるんだけど、大阪駅や新大阪駅から奈良へは行けないというマヌケ。
だから大阪北部民にとって奈良なんて無縁だし、関西本線や近鉄なんかも無縁のどうでもいい存在。
大阪が南北分断するのはこういうバラバラな構造。
全国の旅行者も奈良へ行くなら京都から行くのが一般的。
大阪は奈良の親分のように振る舞うものの大阪はハブとして利用されることなくスルー。
こんな無秩序な構造なんだから東西軸なんてあるわけないわな。
道路にしても西名阪は不便。

395: (大阪府) 2018/03/29(木)23:59 ID:p1Quwzbq(1) AAS
>>221
海遊館も、もう建て替えを考えなきゃいけない時期
水族館の建物は海水を取り扱う関係上傷みやすく、20〜30年で建て替えることが多い

問題は今の場所のままで建て替えるか、別の場所に移転するか
夢洲に移転するとかいう話もあるね

別の場所に移転するメリットとしては、建設工事中も営業を続けられる

だけどもし移転したら、天保山は寂れるだろうね

あと、今の海遊館の建物は、外見もインパクトあるから、壊さずに残したいかも
作る時、シドニーのオペラハウスみたいな港のシンボルになって欲しいって思いもあったそうだし

396(1): (大阪府) 2018/03/29(木)23:59 ID:kW6c6E0R(1) AAS
残念ながら大阪駅からは奈良まで電車一本で行けるんだよな

397: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/03/30(金)00:00 ID:QfFS3/uM(1/11) AAS
2引く1は？
↓
愛知犬
↓
「ワン!!」(笑)

398: (SB-iPhone) 2018/03/30(金)00:08 ID:ybMq1I96(1) AAS
>>287
くたばれゴミクズ

399(1): (東京都) 2018/03/30(金)00:10 ID:11ZH7NOL(1/2) AAS
バカ茸って4年くらい前から名古屋賛美大阪下げしてるみたいだね
2014年の始め頃のニューススレ見たら奴とおぼしき書き込みが
文体と主張傾向ですぐ分かったよ

400: (庭) 2018/03/30(金)00:11 ID:Yb4n7AVg(1) AAS
>>394
大阪駅から奈良には大和路快速で直通
自ら恥の上塗りしてどうする

401: (庭) 2018/03/30(金)00:20 ID:YUxaTpSB(1) AAS
そんな変則的なルートばっかだから、環状線は山の手線みたいになれないんだよね
田舎の証拠

402: (庭) 2018/03/30(金)00:20 ID:LINJd+GW(1/3) AAS
大阪・難波に「象印食堂」象印マホービン
2018年3月29日
外部ﾘﾝｸ:r.nikkei.com
炊飯ジャーなどの高級製品を使った料理を和食を中心に販売する。
自社製品の宣伝活動が目的で、南海電気鉄道が今秋開業する商業やオフィスの複合ビル「なんばスカイオ」に入居し、働く女性などに製品を訴求する。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.nikkei.com

403: (東京都) 2018/03/30(金)00:20 ID:11ZH7NOL(2/2) AAS
>>396
関西のこと何も知らないんだなバカ茸は

404: (大阪府) 2018/03/30(金)00:24 ID:Kr0Psvdl(1/3) AAS
>>394
大阪北部民が奈良に用が無いのは地理的に当然。大阪東部が発展するには東大阪が高槻枚方並みに発展すれば東西軸の中継地になる。ただすぐ隣に生駒山があるから東西軸は難しいのかな。
別に奈良が子分とは思ってないと思うけど。
道路は阪神高速東大阪線〜阪奈道路がパンパンで現在国道163号を改造中。阪奈の移動需要は増えているとは思う。

405(2): (大阪府) 2018/03/30(金)00:28 ID:MtS+Z+EE(1/2) AAS
布施はそれなりにでかくなかったっけ？

406: (やわらか銀行) 2018/03/30(金)00:28 ID:lm92ChcC(1/2) AAS
>>394
新大阪ー奈良　１０分　
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.asahicom.jp

407: (庭) 2018/03/30(金)00:30 ID:LINJd+GW(2/3) AAS
象印食堂はなんばスカイオの商業エリアの一部が公開されたうちの一つみたい
新業態とかが多いのは良いね
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.nambaskyo.com

408: (庭) 2018/03/30(金)00:33 ID:LINJd+GW(3/3) AAS
>>405
近鉄百貨店がある

409: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/03/30(金)00:35 ID:QfFS3/uM(2/11) AAS
401 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] :2018/03/30(金) 00:20:13.62 ID:YUxaTpSB
そんな変則的なルートばっかだから、環状線は山の手線みたいになれないんだよね
田舎の証拠
↑
山手線に憧れる糞田舎者の愛知犬は此方…(笑)

410: (dion軍) 2018/03/30(金)00:38 ID:y3F9lCfY(1) AAS
確かに、田舎者は時間かかっても山手線にのるよね
東京駅〜新宿とかｗｗ
中央線の方が早いけどｗｗ

411: (大阪府) 2018/03/30(金)01:16 ID:Kr0Psvdl(2/3) AAS
>>405
布施はまあそれなりに大きいけど中心地に近いので尼崎、江坂、守口市のようなイメージ。
生駒駅なんかが私の中では高槻、枚方のイメージだが、あれは奈良県だし。

412: (大阪府) 2018/03/30(金)01:19 ID:Kr0Psvdl(3/3) AAS
生駒から大阪への流動はそれなりにあると思うが、大阪から生駒へはあまり行かないと思う。
でも学研都市へは相互流動があるのか？わかりません。

413: (dion軍) 2018/03/30(金)01:28 ID:BbffV9XA(1) AAS
高槻などは製造業の工場もあるが、生駒になると完全に郊外のベッドタウン

414: (長屋) 2018/03/30(金)01:49 ID:bt4UamE9(1) AAS
2chｽﾚ:regulate
　　　　↑　↑　↑　↑　

415: (大阪府) 2018/03/30(金)01:57 ID:+KOsTuu/(1) AAS
ホテル稼働率92.9％、14カ月連続上昇　大阪市２月
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
　日本経済新聞社がまとめた２月の大阪市内の主要13ホテルの平均客室稼働率は、
92.9％と前年同月比3.9ポイント上昇した。前年を上回るのは14カ月連続。
中華圏の旧正月を祝う春節にともなう連休で、中国などアジアの観光客の宿泊需要を取り込んだケースが多い。

　13ホテルのうち、改装中のホテルなどを除いた11ホテルでプラスとなった。
帝国ホテル大阪の稼働率は前年比4.2ポイント上昇し、88.3％。
中国の宿泊客が前年の2.7倍に膨らむなど外国人比率が５割を超えた。

　大阪新阪急ホテル（99.1％）やホテル阪急インターナショナル（97％）もほぼ満室で、いずれも客室単価が伸びた。

416: (茸) 2018/03/30(金)07:16 ID:8rFD/bvH(1) AAS
南海はなにわ筋線に向けて難波でホテルや商業施設、オフィスの開発を進めるらしい

外部ﾘﾝｸ:mainichi.jp

417(1): (大阪府) 2018/03/30(金)07:31 ID:5g4ynWzB(1/2) AAS
大学ランキング発表されていたけど、
大阪大学は8位だった。
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp

418(1): (大阪府) 2018/03/30(金)07:33 ID:cLNMG8Mh(1) AAS
>>399
2014年1月の時点で鉄道板にこんなスレ立ててるくらいだしｗ

【玄関口】名古屋駅>>>大阪駅？梅田？
2chｽﾚ:train

419: (大阪府) 2018/03/30(金)07:38 ID:5g4ynWzB(2/2) AAS
ハブハブ赤ちゃん茸
ビジネス板やお国板にいた、大阪叩きの
ヨコハマバカタイヤみたい

420: (東京都) 2018/03/30(金)07:39 ID:ZqzJvjR9(1/2) AAS
>>418
大阪コンプもここまで来るとある意味尊敬ものだなｗ
それ以上に気持ち悪いけど

421: (チベット自治区) 2018/03/30(金)08:06 ID:DQE+bqJH(1/4) AAS
>>417
世界版と違って、指標が違うし
ベネッセ（東京）だから

422: (茸) 2018/03/30(金)08:45 ID:ezXwrZW/(1/11) AAS
予備校出す大学偏差値
関東にバイアスかけすぎだわな

423(1): (茸) 2018/03/30(金)09:09 ID:myVFK/DM(1/3) AAS
トンキン弁はオカマ言葉w

424: (大阪府) 2018/03/30(金)09:47 ID:cQ1uZf2R(1/4) AAS
「東西区」名称、２案追加へ　大阪都構想巡り府市が参考提示

　大阪市を廃止して市内24区を４特別区に再編する「大阪都構想」の各区の名称について、大阪府市は制度設計を議論する法定協議会（法定協）に、淀川沿岸の５区を「淀川区」か「北区」とする案を参考として提示することが29日、分かった。４月６日の法定協で示す予定。

外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com

425: (茸) 2018/03/30(金)10:46 ID:oduuAm8f(1) AAS
東西区(笑)

426: (やわらか銀行) 2018/03/30(金)11:00 ID:oWn6mbRV(1) AAS
(朝鮮日報日本語版)
新婚旅行の大阪で19歳妻を自殺に見せかけ殺害、夫を逮捕
3/28(水) 21:25配信朝鮮日報日本語版

　昨年4月に新婚旅行先の大阪で、
ニコチンの原液を使って19歳の妻を自殺に見せかけて殺害したとして、
韓国の世宗警察署は28日、韓国人の男（22）を逮捕した。
男は2016年12月にも同じく大阪で、
ニコチンの原液を飲み物に混ぜて別の女性を殺害しようとした疑いも持たれている。
男は警察の取り調べに対し「妻の自殺を手助けしようとしただけで自分は殺していない」
と容疑を否認しているという。

427(1): (dion軍) 2018/03/30(金)11:03 ID:NsOdBFJO(1) AAS
ジャパンディスプレイは４年連続の大赤字か。シャープはホンハイで正解だった。
ジャパンディスプレイとともに潰れるところだった。
もう時代は完全に変わった。東京と繋がる意味などない。むしろ疫病神。
東アジアのエネルギーを取り込んでいかないと生き残れない。

428: (茸) 2018/03/30(金)11:05 ID:ezXwrZW/(2/11) AAS
都高層のメリッとが皆目ピンとこない
大阪市を弱体化させるだけの
ようにしか思えん

429(1): (やわらか銀行) 2018/03/30(金)11:14 ID:LUnFbzH0(1/6) AAS
いらん公務員や利権を排除するため
区割りも役所とか警察署を統合するためでしょ
今は維新が市と府のトップにいるから２重行政はまずないんだけどね
政令指定都市のままだと今の維新体制が崩壊したら
また公務員の縄張り争いでまともな路線も作れなくなる

430(2): (茸) 2018/03/30(金)11:21 ID:ezXwrZW/(3/11) AAS
>>429
公務員の縄張り争いって
具体的にどういうことで
どんな弊害が生じるんでしょうか。
正直、コストカットくらいしか
メリッとが思い浮かばない
しかも、それだってそもそもどれだけカットできるのか知らないが。

431(1): (茸) 2018/03/30(金)11:23 ID:ezXwrZW/(4/11) AAS
だいたい二重行政って悪いもんなの？
住民からすれば手厚い行政サービスを
受けられるということで
ありがたいことだが

432: (大阪府) 2018/03/30(金)11:33 ID:ODrUYVkq(1) AAS
東西区はださすぎるな

433: (東京都) 2018/03/30(金)11:36 ID:ZXsS4dfG(1) AAS
>>427
今時、東京と繋がることを喜ぶのは田舎者なんだよな
東京と繋がると聞いても「ふーん、で？」な関西・大阪は田舎者じゃないってこと
東京に頼らずやっていけるってことだから

434(1): (やわらか銀行) 2018/03/30(金)11:42 ID:LUnFbzH0(2/6) AAS
>>430
防災のパンフレットが市と府から来たり
病院図書館が市と府で２つできてつぶし合ったりとか
こういうのは公務員がやってるから人件費が半端ない
赤字垂れ流しでだれも責任を取らない
こういうのを効率化したら財源が増えて
新しい路線や都市の再開発がしやすくなる

もしあなたがジジババでいくら税金を使って
借金が増えようが街が廃れようが知ったこっちゃねぇ
サービスで老人優遇しろっていうのなら
それは前回の住民投票で数値が出てる

435: (茸) 2018/03/30(金)12:29 ID:GOGPVT+M(1) AAS
>>431
そう。二重行政は悪くない。
互いに刺激し合うからいいんだよ。
かつての大阪の二重行政の問題にしても二重行政そのものが問題じゃない。

436(1): (茸) 2018/03/30(金)12:57 ID:ezXwrZW/(5/11) AAS
>>434
図書館の話が出たけど
二つあってなぜいけないの？
住民からすれば手厚いサービスが
あっていいじゃない。

437: (茸) 2018/03/30(金)13:03 ID:ezXwrZW/(6/11) AAS
それと、現在の大阪市の権限は
大幅に削減されてしまうわけでしょ。
大阪圏の中心として圏内を引っ張って
いくべき大阪市の弱体化を招くことに
懸念はありませんか？

438: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/03/30(金)13:05 ID:QfFS3/uM(3/11) AAS
まぁ馬鹿はそう思うやろうね…(笑)

439(1): (大阪府) 2018/03/30(金)13:05 ID:cQ1uZf2R(2/4) AAS
>>436
住民ではなく納税者の論理を考えればわかるだろ

440(1): (茸) 2018/03/30(金)13:07 ID:ezXwrZW/(7/11) AAS
>>439
ん？わからない
私の考え変えたいなら
説明して

441: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/03/30(金)13:10 ID:QfFS3/uM(4/11) AAS
馬鹿のままで居て欲しいから

考え方の相違のままで良いよ…(笑)

442: (SB-iPhone) 2018/03/30(金)13:11 ID:2IgPK3pN(1) AAS
まぁ名古屋なんて田舎だからなぁw

443(1): (大阪府) 2018/03/30(金)13:15 ID:cQ1uZf2R(3/4) AAS
>>440
納税者の論理を掲げる維新が出てきて
お前が言うような、役所の論理が通用しなくなったんだろ
大雑把に言えばこれが、この10年くらいの大阪で起こったこと

444: (庭) 2018/03/30(金)13:16 ID:lBqHskeK(1) AAS
まぁ大阪なんて田舎だからなぁｗ

445: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/03/30(金)13:23 ID:QfFS3/uM(5/11) AAS
AA省

446(1): (茸) 2018/03/30(金)13:24 ID:ezXwrZW/(8/11) AAS
>>443
納税者と住民は同じだよね
手厚いサービスを受けられるなら
良いことだけど？

447(1): (大阪府) 2018/03/30(金)13:32 ID:cQ1uZf2R(4/4) AAS
>>446
都構想反対派には確かに住民サービスを危惧する意見もある
しかし大阪の有権者は維新を支持して、維新は選挙に勝った
お前がどう考えようが勝手だし、俺もどうでもいいけど、その政策は現実のものとしてお前に返ってくる

448: (茸) 2018/03/30(金)13:39 ID:ezXwrZW/(9/11) AAS
>>447
お前とかいう言い方やめような
とりあえずあなたの言い分聞いてる
限りでは、同意する気にはさっぱり
ならない。私個人はどちらがいいのか
なんてわからないし、教えを乞いたかった
だけ。わからんお前はバカだってw
それじゃパヨクと一緒だよ。

449(1): (茸) 2018/03/30(金)13:43 ID:ezXwrZW/(10/11) AAS
制度を変えることが全て正しい
みたいな思い込みが現代人には
結構強くて、都構想賛成派も実は深い
考えなんかなしに橋下が言ってること
全部鵜呑みにしてんじゃね？って
懸念が個人的にはあってね。

450: (やわらか銀行) 2018/03/30(金)14:13 ID:LUnFbzH0(3/6) AAS
都構想反対派はジジババが税金で優遇されないようになるのが
困るから反対してるようにも見えるよね
実際にテレビで言ってたしな
公務員も反対だろうね
地下鉄民営化で車掌が警備員に鞍替えするくらいビビってるからな

451: (茸) 2018/03/30(金)14:18 ID:myVFK/DM(2/3) AAS
セシウムまみれトンキン

452: (チベット自治区) 2018/03/30(金)14:42 ID:DQE+bqJH(2/4) AAS
>>449
>制度を変えることが全て正しい
>みたいな思い込みが現代人には
>結構強くて

現代人かどうかよりも、
長い歴史で改革は何度も何度も起きている
世界中で
民衆の不平不満がある限り、当然なのでは？

453: (チベット自治区) 2018/03/30(金)14:45 ID:DQE+bqJH(3/4) AAS
ただ、一つハッキリしているのは
日本人の人口は減少し続け、労働者人口
が減り、税収は確実的に減るっていうこと
それに伴って、増税はされるだろうなあ

454: (東京都) 2018/03/30(金)14:58 ID:evXLicnt(1/2) AAS
関西(大阪兵庫京都滋賀奈良和歌山)…東京に頼らず自力でやっていける、そのため東京と繋がることや、東京と短時間で結ばれることにあまり興味が無い(そもそもあまり望んでいない)

首都圏(東京神奈川埼玉千葉)・関西以外の地域…東京と繋がることや、東京と短時間で結ばれることを喜ぶ(地方人気質)

455: (やわらか銀行) 2018/03/30(金)14:59 ID:LUnFbzH0(4/6) AAS
ジジババの医療費も１割負担から一律３割負担にしたら
病院がどうのこうのなんていわんようになるとおもうんだけど
病院代が高くて行くのが億劫になるわ
しかもジジババの場合実りのない治療だしな

456: (やわらか銀行) 2018/03/30(金)15:04 ID:LUnFbzH0(5/6) AAS
そういえばさっきなにわ筋を北上してきたんだけど
結構きれいな街並みやったなぁ
これが公務員だらけの街並みだったら
高給で建物建て替えの積立なんてしないからぼろ社屋のまま

457: (チベット自治区) 2018/03/30(金)15:04 ID:DQE+bqJH(4/4) AAS
>結構強くて、都構想賛成派も実は深い
>考えなんかなしに橋下が言ってること
>全部鵜呑みにしてんじゃね？って

中にはそういう人もいるけどさ、
そういう極端な話しをするなら逆も然りで
変化についていけない、頭の固くなった
年配の方達が、環境を変えて欲しくないばかり
に反対してるように思えるし、区画整理により
人員削減の危機を感じた公務員や議員が
反対しているように思える。

現に反対派は年配が多く、賛成派は20代から40代の、まさに働き盛りの人が多かった。

残酷な言い方だけど、年配の人はこれから
日本を作る若い人達の意見をもっと尊重
すべきなのかも。

458(1): (東京都) 2018/03/30(金)15:13 ID:evXLicnt(2/2) AAS
東海(愛知岐阜三重)も残念ながら地方人気質が染み付いてるな
東海にある事業所(工場・研究施設など)は本社東京の企業も多いし、東京に目が向くのは仕方無いけどな
首都圏の大学への進学者も多いし
関西から首都圏の大学行く人はあまりいないけど、東海から首都圏の大学行く人は結構いるからな
関西の大学行く人も一定数いるけど
東海は地元→首都圏→関西→その他地方の順かな、大学進学は

459: (東京都) 2018/03/30(金)15:51 ID:TEpMxfLh(1) AAS
関西も東海も、成長するアジアに目を向けていけばいい。

460: (大阪府) 2018/03/30(金)15:58 ID:ZupEmCKk(1) AAS
誘客都市データ編　大阪の食「魅力的」
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
国際観光都市として魅力を増し続ける大阪。
平成２９年末に大阪観光局が行った調査では、
訪日観光客が大阪を訪問した理由のトップは「観光地が魅力的」で４８％、
２位は「食事が魅力的」で４４％だった。食は強力な誘客エンジンになっている。

461(1): (大阪府) 2018/03/30(金)16:41 ID:ENl5XARF(1/2) AAS
>>458
東京のマスゴミに「名古屋ｗ」の記事を書かれてるのに
それには反撃できないで
「ｵｵｻｶｶﾞｰ」と言ってしまうのが名古屋の地方人気質

462: (チベット自治区) [sag] 2018/03/30(金)16:47 ID:3+zCiO/E(1) AAS
中国人の人気ナンバー1の都市大阪

463: (大阪府) 2018/03/30(金)16:54 ID:ENl5XARF(2/2) AAS
中国だけじゃないからなあｗ
世界中だよ

464(2): (茸) 2018/03/30(金)17:19 ID:LDiMsqpC(1) AAS
大阪の私鉄は鉄道各社にテリトリー意識が強く、北部は阪急や阪神、南部は南海や近鉄みたいにバラバラに離れてて乗り換えもマトモに出来なかったりする。
私鉄各社が沿線の街を囲い込んで独占したいという思想で街が作られてきたから、大阪は全体的に他社との乗り継ぎのことがほとんど考慮されてない街になっていた。
街を移動されるより、人の流れが私鉄のテリトリー内で完結することを良しとした。
各々の鉄道会社の作った百貨店や街に留まってくれればいいという。
阪急沿線がステータス地域になったのも良くも悪くもそういう意識によるもの。
乗り換えにしてもわざと歩かせて不便にして“乗り換えついでに買い物してほしい”というセコい思想になっていた。
そうやって大阪は街が鉄道各社に帰属してバラバラに分断された不便な構造になっていった。

一見大阪は鉄道網は立派だが、上記のようなことからやたら乗り換えだらけだったり、何かと歩かされまくったり、アホみたいに不便なことが多かった。
そういう問題が時代の変化によって益々ネックになってきて、今さらになってナニワ筋線みたいな協力体制をやることとなったわけ(手遅れなうえ会社跨ぎの弊害も大きく、時短効果も大したことない)。

逆に名古屋は大規模な鉄道網を名鉄一社でやってるから各路線の相互直通なんかもすんなり行われている。
名鉄名古屋駅もそうだが金山駅から各方面に行けるのも便利。中部空港へも岐阜や犬山からも直通で行けるからね。
カオスな名鉄名古屋駅というのも名鉄だからこその現象。
実質的に散らかった鉄道の統合が出来てる状態。湘南新宿ラインやら東京上野ラインなんかより先を行ってたようなもの。
また名鉄は愛知や岐阜の主要なエリアをカバーし、近鉄は三重をカバーし、その名鉄と近鉄が名駅ハブターミナルで隣同士で共存共栄の関係になってるからまた便利なんだよね。
二大私鉄が接続する日本唯一の私鉄ハブターミナルを実現している。
更に名鉄と近鉄はターミナルを一体開発する。
大阪じゃありえないし、やりたくても出来ない。

465: (茸) 2018/03/30(金)17:30 ID:ezXwrZW/(11/11) AAS
これコピペ？
本気で書いてるなら気持ち悪い

466: (dion軍) 2018/03/30(金)17:32 ID:yNYKfF+V(1) AAS
阪神デパートはいつオープンするんや？

467: (東京都) 2018/03/30(金)18:38 ID:8hbYV/72(1/2) AAS
>>461
名古屋も大阪並みに酷い書かれようなんだけどな
敵はそっちじゃないだろって話

468: (やわらか銀行) 2018/03/30(金)18:39 ID:LUnFbzH0(6/6) AAS
名古屋は都市の魅力なしと女不足を嘆いてたほうがよくね？

469: (愛知県) 2018/03/30(金)18:40 ID:e5ya7FQm(1/2) AAS
東京はまだ名古屋紹介してくれるからな
大阪は0だから
価値がない
行く意味がないってなっちゃてるんだな
芸能人も含めて
全国で人気者になるためにわざわざ大阪行く理由がないんだな
大阪は損してるよこんな近くなのに東京に取られて名古屋を

470: (東京都) 2018/03/30(金)18:45 ID:8hbYV/72(2/2) AAS
三菱電機は全社員の4割が関西勤務だし、本社大阪に移転してもいいくらいなんだよね
三菱重工と三菱自動車も名古屋に本社移転してもいいくらい
三菱自動車は大阪か京都でもいいね
製造業は製造の現場に近い所に本社機能あった方がいいと言われるし

471: (愛知県) 2018/03/30(金)19:13 ID:e5ya7FQm(2/2) AAS
みやぞん（東京人)の名古屋は最高やって歌
外部ﾘﾝｸ:www.instagram.com

472: (庭) 2018/03/30(金)19:52 ID:iQObA36r(1) AAS
>>430
重複機能があるから、人、施設も重複し、無駄な費用が発生する
東京の3分の1の面積、人口に区長が24人も居る

473: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/03/30(金)20:01 ID:QfFS3/uM(6/11) AAS
吉村洋文（大阪市長）
@hiroyoshimura
いよいよ大阪市営地下鉄、民営化です。明後日4月1日のオープニングセレモニーに参加します。新たな大阪の成長を支える関西No.1の民鉄を目指して。2番じゃダメなんですか？ダメなんです。1番を目指します。

大阪市営地下鉄４月１日民営化｜NHK 関西のニュース
nhk.or.jp
午後6:23 · 2018年3月30日
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175件のいいね

474: (やわらか銀行) 2018/03/30(金)20:27 ID:9l9isaP+(1) AAS
大阪の御堂筋の将来像を検討する委員会で、完成１００周年となる２０３７年を目標に全車線を歩道に切り替える提言案が示されました。

「完全に車ではなく、人が集える空間、完全なフルモール化（歩行者専用）を目標として定めていきたい」（大阪市　吉村洋文市長）

御堂筋は梅田からなんばを結ぶ約４キロの道路で、
提言案によりますと、まず２車線ある側道を万博を誘致する２０２５年までに歩道化し、
御堂筋完成１００周年の２０３７年には最終的に全車線の歩道化を目指すということです。

大阪市は「車中心」から「人中心」の賑わい空間を作って地域活性化につなげたいとしていて、今年の夏ごろ具体案をまとめたいとしています。

475: (やわらか銀行) 2018/03/30(金)20:40 ID:lm92ChcC(2/2) AAS
究極の歩行者天国、
ブランドストリートだな。

まじで世界初だろ。

476: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/03/30(金)20:51 ID:QfFS3/uM(7/11) AAS
だって御堂筋は日本一の幹線道路やからね…

御堂筋は正に近代都市計画の総決算ですわ…(笑)

477: (庭) 2018/03/30(金)20:54 ID:4swPLwZB(1/2) AAS
「ラッシュ」心斎橋エリア2号店　世界1位の売り上げを不動に
2018年03月30日
外部ﾘﾝｸ[php]:namba.keizai.biz
英国発のハンドメイドコスメブランド「ラッシュ」は世界49カ国に930店舗以上を展開しており、日本国内には90店舗を展開中。
中でも心斎橋筋商店街内に2009年2月に出店した「心斎橋店」は24坪と小規模ながら、今年1月と2月に売り上げ世界1位を記録。

同社取締役は「心斎橋店は、18倍の面積があるロンドンのオックスフォードストリートショップの売り上げを超え世界で1位となった。
この売り上げの伸びを見ていて、さらに拡大できると判断して2店舗目を出店した。
世界中のお客さまを迎え、世界ナンバーワンの売り上げを確立していきたい」と意気込む。

478: (大阪府) 2018/03/30(金)20:55 ID:MtS+Z+EE(2/2) AAS
いやいや、じゃあ新御堂から車で行く場合はどうすんだ？
難波に辿り着けないやん

479(1): (庭) 2018/03/30(金)20:58 ID:4swPLwZB(2/2) AAS
こういうニュース見ると地価上がりまくってるの納得だな
外資にも相当注目されてんな

480: (茸) 2018/03/30(金)21:06 ID:myVFK/DM(3/3) AAS
日本のヨハネストンキン

481(1): 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/03/30(金)21:09 ID:QfFS3/uM(8/11) AAS
日本の治外法権の地位を外資系企業の

手を借りて大阪は確立すると良いよ…(笑)

482(1): (チベット自治区) 2018/03/30(金)21:12 ID:2eF6OuEb(1) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:image.2chlog.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:image.2chlog.com

483: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/03/30(金)21:18 ID:QfFS3/uM(9/11) AAS
吉村洋文（大阪市長）
@hiroyoshimura
御堂筋は間違いなく、世界の都市間競争で勝負できるメインストリートになる。パリのシャンゼリゼ、ニューヨークのブロードウェイ、バルセロナのランブラス、メルボルンのスワンストン。いずれも人の集う空間に力を入れている。大阪万博目指し、まずは2025年が一つの目標だ。

御堂筋全面歩道が将来の目標｜NHK 関西のニュース
nhk.or.jp
午後9:06・2018年3月30日
22件のリツイート
34件のいいね

484: (東京都) 2018/03/30(金)21:21 ID:ZqzJvjR9(2/2) AAS
>>479
ルイ・ヴィトンも複合ビルを御堂筋に計画してるみたい（>>304）だし、今後外資がどんどん大阪に流入するだろうね
まさに大阪はグローバル都市になっていく

485: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/03/30(金)21:24 ID:QfFS3/uM(10/11) AAS
霞が関も外資系企業には手を出す事が

出来無いからね…愉悦至極ですわ…(笑)

486(4): (茨城県) 2018/03/30(金)21:27 ID:fXuAEqgx(1/2) AAS
>>481
いや、さすがに車使えないとまずくないか?

まぁ、迂回すればいいという話なのかもしれないが、
渋滞とかしないの?
渋滞するほど交通量ないとか?

よく知らないけど。

487: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/03/30(金)21:30 ID:QfFS3/uM(11/11) AAS
>>486
貴様は安価の使い方も知らんのか…？(笑)

488: (茨城県) 2018/03/30(金)21:33 ID:fXuAEqgx(2/2) AAS
>>486
アンカーミス
>>482

489(1): (茸) 2018/03/30(金)22:30 ID:rfs1IPkl(1/5) AAS
地価測る場所変えろよ

490: (大阪府) 2018/03/30(金)22:35 ID:lzErE3yJ(1) AAS
大阪のGDP、将来は60兆くらいならないか・・

491: (大阪府) 2018/03/30(金)22:36 ID:3GDersLl(1) AAS
毎日御堂筋パーティ（昔の御堂筋パレード）をやってる状態ってことだな。

492: (やわらか銀行) 2018/03/30(金)22:39 ID:dLZXElBK(1/4) AAS
賛否両論あろうけど

いちょう並木無くしたほうが開放感あっていいかも…

まさに滑走路みたいで。

493(1): (茸) 2018/03/30(金)22:40 ID:rfs1IPkl(2/5) AAS
久しぶりに心斎橋歩いたが
去年よりさらに多国籍化が進んだ感じ
今、歩いてて日本一楽しいストリートだね
気分が高揚してくる

494(1): (やわらか銀行) 2018/03/30(金)22:41 ID:dLZXElBK(2/4) AAS
>>489
ここね。

外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
＞
日本リテールファンド投資法人の資産運用会社、三菱商事・ユービーエス・リアルティは2018年１月、
伊高級ブランド旗艦店が入居し「プラダビル」と呼ばれる商業ビル「心斎橋ＧＲＯＶＥ」を150億円で取得した。

　１坪（3.3平方メートル）当たり約１億５千万円は東京・銀座の公示地価に匹敵する。
「周辺の賃料は東京・表参道の水準に届きつつあり、今後のインバウンド需要増も期待できる」と同社の担当者。

「心斎橋ＧＲＯＶＥ」
画像ﾘﾝｸ[jpg]:tech.nikkeibp.co.jp

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