[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part50 (1002ﾚｽ)
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43: (東京都) 2018/03/11(日)21:40:54.44 ID:/psTQXDQ(1/3) AAS
米原から名古屋へは車で高速利用で1時間弱くらいだな。
東海道線だと1時間10〜15分くらい。それでも米原〜大阪は1時間20分ちょっとかかるから名古屋の方が近い。但し名古屋方面は大垣乗り換えが多い。
特急だと乗り換え無しで1時間ジャスト。
新宮も特急でも車でも名古屋の方が近い。すさみ辺りまでは大阪の方が近いが、串本からは名古屋の方が近い。
126: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/03/12(月)20:14:30.44 ID:aNSKZZMJ(14/15) AAS
>>124
↑
「返事がないただのしかばねの様だ」(笑)
251: (広島県) 2018/03/15(木)21:36:52.44 ID:iQWUp/Co(3/9) AAS
>>250
お前は今夜も味噌を舐めながらメシ食うんだろ？
左手人差し指に味噌。
あとは飯を掻き込みながら味噌を舐める！
名古屋の晩めしスタイル！
名古屋って全国的にはメチャばかにされてるって知ってるか？
不人気な茨城県並みだぞ！
あれ？名古屋と茨城県て共通項が有るよな！
徳川御三家と日本三大ブス！
徳川御三家でも、尾張徳川って一度も将軍を出せなかった嫌われ御三家だよな！
嫌われてるのに気付かず偉そうにしてるから将軍を出せなかった徳川家。
331: (SB-iPhone) 2018/03/16(金)08:25:01.44 ID:ExmKVMsq(2/2) AAS
>>329
もしかして名古屋人ってガチで頭悪い？
都市部の方が年収は高くなるんだけどwww
頭悪すぎワロタw
ちなみに最低賃金
東京都 958円
神奈川県 956円
大阪府 909円
900円の壁wwww
愛知県 871円
埼玉県 871円
高校生やフリーターって生まれた地域によってはこれだけ差が出るなんて可哀想www
342: (dion軍) 2018/03/16(金)12:45:51.44 ID:0AQik9HF(1) AAS
金属リサイクル工場で３９歳の工場長が全身をプレスされて死亡
やっぱ工場街って
445: (愛知県) 2018/03/17(土)14:20:22.44 ID:ui/JOfiH(3/5) AAS
分散すると客も分散して店が出店しにくい
だから店が続かずにスカスカにな街になる
511(1): (大阪府) 2018/03/17(土)23:04:00.44 ID:PvlQSTuJ(16/21) AAS
名称(開店) 住所 電話番号 総賃貸面積(m²) 駐車台数(台)
イオンモール岡崎(2000) 岡崎市戸崎町字外山38-5 80,000 4,300
イオンモール東浦(2001) 知多郡東浦町大字緒川字旭13-2 55,000 5,000
イオンモール木曽川(2004) 一宮市木曽川町黒田字南ハツケ池25-1 66,000 4,400
イオンモール新瑞橋(2010) 名古屋市南区菊住1-7-10 38,000 1,700
イオンモール名古屋茶屋(2014) 名古屋市港区西茶屋2-11 75,000 4,100
イオンモール名古屋みなと(1999) 名古屋市港区品川町2-1-6 44,000 3,000
イオンモール熱田(2003) 名古屋市熱田区六野1-2-11 47,000 3,800
イオンモール扶桑(2003) 丹羽郡扶桑町大字南山名字高塚5-1 34,000 2,800
イオンモールナゴヤドーム前(2006) 名古屋市東区矢田南4-102-3 48,000 2,800
イオンモール大高(2008) 名古屋市緑区南大高2-450 65,000 4,000
イオン春日井ショッピングセンター(1991) 春日井市柏井町4-17 33,000 1,600
イオンモール常滑(2015) 常滑市りんくう町2-20-3 82,800 4,200
イオンモール長久手(2016) 長久手市長久手中央土地区画整理事業地内5・10・11街区 59,000 2,600
mozoワンダーシティ(2009) 名古屋西区二方町40 101,000 5,000
イオンモールノリタケの森(2019予定) 名古屋市西区則武新町三丁目 118,000 -
全国最多となる15カ所目のイオンモール建設
585: (茸) 2018/03/18(日)23:26:52.44 ID:BdYaZu75(1) AAS
ID:WyWXHhyI
小学生レベル
756: (やわらか銀行) 2018/03/21(水)17:00:47.44 ID:Zvvj8ep2(3/5) AAS
レゴランド⇔名港水族館のシャトルバス、月内撤退
2018年3月21日
外部ﾘﾝｸ[html]:www.chunichi.co.jp
＞
当初の乗車率は２割程度だったが、最近は１日の乗客数が計２０人ほどに落ち込んでいた。
担当者は「採算が取れる水準とはほど遠い」と、撤退の理由を明かした。
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