東京から恐ろしい勢いで企業が流出中ｗｗｗ2

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657: 名無しさん＠お腹いっぱい。(WiMAX) [] 2018/04/28(土) 00:10:58 ID:mGPLw4ya

614名無しさん＠お腹いっぱい。(pc?)2018/04/17(火) 12:56:52.96ID:I+bH5GKZ

＜百貨店＞インバウンド　「西高東低」が顕著
https://mainichi.jp/articles/20180417/k00/00m/020/096000c
https://cdn.mainichi.jp/vol1/2018/04/16/20180416ddm001010037000p/9.jpg

■好調の大阪、伸び悩む東京

関西国際空港を利用して来日する外国人観光客の増加で、百貨店のインバウンドの売り上げは、大阪が好調だ。
東京では高額品消費が伸び悩み、「西高東低」の傾向が顕著になっている。

近鉄百貨店は１６日、「あべのハルカス」（大阪市阿倍野区）にある本店の売上高について、２０１８年２月期は
前期比１５．０％増の１１７６億円だったと発表した。この他にも、心斎橋にある大丸心斎橋店は１４．０％増の
８３９億円、難波にある高島屋大阪店は８．８％増の１４１４億円と活況を呈しており、伸び率はいずれも各社の
店舗で最も高い。

高島屋大阪店は、同社の国内店舗の中で６６年ぶりに売り上げ首位となった。同店の売上高のうち２割を
インバウンドで稼ぐ。「西高東低でインバウンド需要が非常に拡大」（高島屋の木本茂社長）しており、高島屋の
インバウンド消費（空港型免税店を除く）は全国で４８７億円で、うち５割を大阪店が占める。

日本百貨店協会の調べでは、１７年の地域別売上高は東京が前年比０．５％増にとどまったのに対し、大阪は
同６．６％増に飛躍した。

好調の要因は、１７年１月に関空に格安航空会社（ＬＣＣ）専用ターミナルが開業したためだ。アジア方面を中心に
ＬＣＣが増便され、１７年の関空の総旅客数は前年比１１％増の２７９８万人で、３年連続で過去最高を更新した。
大阪で好調な百貨店はいずれも関空から交通の便が良い。Ｊ・フロントリテイリングの山本良一社長は「関西空港は
ＬＣＣが相当数入っており、京都や神戸の観光をして大阪を中心に買い物をする状況だ」と説明する。

一方、好調な大阪に比べ東京ではインバウンド消費が伸び悩む。「リピーター観光客が増え、東京から地方に人が
流れブランド品などの高額品消費も一巡した」（高島屋）ためだ。高島屋の売上高首位の座を大阪店に明け渡した
日本橋店では、売上高に占めるインバウンドの構成比は３％と小さい。東日本でインバウンド売り上げが最も大きいのは
新宿店だが、インバウンド売り上げの伸び率は前年比７％と大阪店の５９％に比べると低調だ。

１７年４月には新宿店の入るタカシマヤタイムズスクエアの１１階に空港型免税店を開業したが、初年度の売り上げは
当初計画の８０億円に届かず３３億円にとどまった。１６日に売り場を訪れると、観光バスが到着した直後はツアー客で
にぎわったものの、実際に商品を購入する客はまばら。オーストラリアからツアー旅行で訪れた老夫婦は「免税店は
税金がかからず安いが、品ぞろえが少ない」と不満を漏らす。東京・銀座でもインバウンド取り込みを狙い空港型免税店や
大型商業施設の開業が相次いだが、関西の勢いには及ばない。関西でインバウンド頼みの好調は続くのか。

みずほ総合研究所の宮嶋貴之主任エコノミストは「インバウンドは為替変動の影響を受けやすく依存は禁物。とはいえ
国内消費も縮小傾向だ。商品説明を多言語でデジタル化する、決済方法を多様化するなどの整備を進めれば、結果的に
国内外の客の利便性を高められ集客策となる」と指摘する。

http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1512910721/657

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