【工作員出禁】日航ジャンボ機墜落事件 178【JAL123便】 (556ﾚｽ)
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67(1): 08/14(木)16:34:16.60 ID:Dztmw4id(1) AAS
昨日はYouTubeに新たに発掘されたボイスレコーダーの文字起こし資料なるものがアップされてたな
公表されてるものにファントムがとうとかいう内容が追加されていた
79: 08/14(木)20:00:21.60 ID:??? AAS
>>65
図星で草
160: 08/16(土)13:38:38.60 ID:??? AAS
凛子動画のは赤字入れ込んでもまだだいぶ無音があった気がする
171: 08/16(土)17:23:57.60 ID:??? AAS
>>157 >>159
そう、そこなんだよね
「流出CVR」自体が、本来30分あるはずが半分程度しかない削除編集された代物で、しかも事故調やJALが正式に公開したものではなく出所不明だから、その削除編集の責任も正面から問えないという、非常にずる賢い代物
だから結局、白黒つけるためには、やっぱり正式に無編集の本物を公開しなさい、ということになる
極端な話、もしも仮に、誰かが勝手にJALから無編集の本物を持ち出して匿名で公開したとしても、やっぱりそれでは証拠能力には欠けるからね
179(1): 08/16(土)19:58:03.60 ID:??? AAS
ボイスレコーダーの最後らへんの「まだ終わりじゃないぞ」的な発言は気になるなあ
今までも聞こうと思えば聞けたわけだから新ネタでもないんだけどさ、言われてみりゃ機長の声そっくりなんだよな
同時に管制の声も入ってんだが・・・機長に似た声は別chに聞こえる
367: 08/19(火)22:28:52.60 ID:??? AAS
>>18
くっそﾜﾛたｗｗ
396: 河津低空飛行説 08/21(木)12:46:40.60 ID:??? AAS
>>393
戦争のマニュアルを作らなきゃ
いけない立場からしたら、誤射の
マニュアルくらいは当然ながら
作らなきゃいけないのでは？
マニュアルないから対応できませんで、
済む立場じゃないからな
そんなマニュアルを作るだけなら、
別に誰に迷惑かけてるワケでもないわ
B747みたいな大型旅客機だって、
機長が酔っ払って高度を上げすぎて
客室内外の気圧差が大きくなり過ぎて、
機体外殻構造を破損させないために、
『圧力隔壁を敢えて弱く作り、
機体外殻構造より先に圧力隔壁を破損させ
機体外殻構造の致命的な破損を防ぐ』
それくらいのことは普通にやってるよ
制度設計者や航空技術者は、
そう言うムダっぽいことでも
ムダじゃないと考えるんだよ
事故自体が万が一に起きるもの、
かつ、想定外な場合が多いため、
バカバカしいくらいの危機管理は
普通にやるもんだわな
417: 08/21(木)23:45:12.60 ID:whk/WGtI(1) AAS
>>415
じゃあWikipedia以外のソース貼れよ
今どき草生やすとか年寄りしかしてないぞ
452(2): 08/23(土)00:37:26.60 ID:??? AAS
あー、そういう事か
人間の声をカットしたわけじゃなくて最後だけで言うと時報の音を入れたのか
急に時報流れたしな
他の部分も同様に聞かれたらマズイ部分は別な音で誤魔化してるのかも
仮にあの動画が本当なら歴史的な大発見よな
473(1): 08/23(土)22:57:14.60 ID:??? AAS
>>471
隕石も100%ねーよ
垂直尾翼の壊れ方で完全否定できるわ
宇宙から落下してくる隕石の持つエネルギーは相当だぞ
当たったらあんなもんでは済まん
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