【工作員出禁】日航ジャンボ機墜落事件 178【JAL123便】 (546ﾚｽ)
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145: sage 08/16(土)08:03:59.55 ID:3jffqR+n(1) AAS
ヤフコメより
自衛隊の人って現幹部含め、どうしてヒントをゲロっちゃうの？
新証言・新映像「燃えている状況は今でも脳裏にはしっかりと」
自衛隊パイロットが初証言 日航機墜落事故40年 墜落事故直後に現場に入った自衛隊の活動記録映像を入手
TBS NEWS DIG Powered by JNN8/12(火) 18:53配信
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元陸自で、この日航ジャンボ機墜落事故の現場に派遣された教官からの話を、聞いたことがある。
動画では、発生から14時間後に到着と言っているが、災害派遣の時には必ず、
「先遣隊が先に出向いている。」
教官はその一員で、「真っ暗な山々の中に、轟轟と燃え盛る火の海の中へ、
リぺリングで降りて行ったそうだ。」
一晩掛けてスコップでヘリポートを山頂に作り、朝になってから早速、生存者や遺体をヘリで搬送したと言っていた。
二度と起きてほしくない悲劇だが、同時に「自衛隊という掛け外のない存在」を、世に知らしめることになった。
犠牲者たちの、ご冥福をお祈りいたします。
147(1): 08/16(土)09:05:29.55 ID:??? AAS
それを鵜呑みにするのは知能が人類の水準に達してない奴だけ
530(1): 河津低空飛行説 08/24(日)20:53:16.55 ID:??? AAS
>>521
CVR改竄の理由は、
DFDRが改竄されたから
DFDR改竄の理由は簡単
河津のDFDR高度を
高く改竄しないと、
でっち上げたい圧力隔壁説が
成立しないから
河津の高度だけ高くすると
河津だけ高い高度になって
改竄がバレてしまうため、
航跡全体を高く改竄して
隠蔽強度を高くした
改竄したDFDR通り飛行したら
山に激突みたいな、
バカみたいな矛盾の回避も
同時にできる
最後は墜落直前ループを用いて
一気に高度を下げて、
紙の上でも墜落できるようにした
DFDR改竄なんか困難な作業だし
リスクだらけ
何か隠蔽したいことでもない限り
そんな危険な作業なんか
誰もやらないんじゃないか？
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