【工作員出禁】日航ジャンボ機墜落事件 178【JAL123便】 (546ﾚｽ)
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50: 08/14(木)12:44:41.54 ID:??? AAS
>>47
自演キチガイ乙
187(1): 08/17(日)10:49:11.54 ID:FEczoByk(2/2) AAS
#JAL 123便事故
機長昇格訓練中の副操縦士は長い間教官からパワハラを受けて自由に意見を言えない関係にありました。それが事故当時ボイスレコーダーにも表れているように技量が高いのに何も言えず結果コクピットのトータルパーホーマンスを低下させていたのが真相です
#JAL 123便事故
特に中高年の男性に言いたい もうボイスレコーダーの公開がなされないことを理由にあれこれ批判はやめにしましょう なんら生産的でなく聞いても事態は全く変わりませんので
250: 08/18(月)07:14:25.54 ID:4JSd0A6T(1/6) AAS
>>218
>>217
261(1): ねずみ 08/18(月)10:57:04.54 ID:SHwiFLDX(1) AAS
>>258
===
12日には不在
13日の16時までに回収だと薄暗い中での作業風景の写真は撮れないんじゃないのか？
ただ、12日のことだとするとなればそれこそ落ちる様を目撃して落下地点に直行、直ちに回収 ってなくらいでないと不可能か？
仮にそれやると18:55に揚げ終わりとなるかというところ
===
→ 8/12に艤装前の護衛艦まつゆきが『相模湾に落下する無人標的曳航機ファイアビーと曳航標的機トービーの回収任務』を負っていたとすれば、123便とファイアビーの航跡をレーダーで監視していたはず。その航跡をたどれば垂直尾翼の一部をすぐさま見つけ、8/12の日没後の薄明下で回収したとすれば、この写真は撮影可能だと思う。
461: 文系ちゃん ◆tkIepdbxSg 08/23(土)13:32:22.54 ID:??? AAS
>>447
12日の夕方 13日の夕方 2択になりましたね
写真はウッディモリタ氏のXへのポストから
フラッシュ炊いたことは間違いなさそうで、暗くなる寸前といった感じ
そんな時間帯での発見・回収に関する記憶を語って、16時には現場離脱と2人して証言するというのはどう考えてもおかしいなと
ここはありとあらゆる可能性を考える必要がありそう
13日の空に雲はなかったとなれば、これらの写真撮影は12日ということになるが…
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:i.imgur.com
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505: 08/24(日)18:41:52.54 ID:??? AAS
>>357
日の丸掲げれば犯罪が許されると思ってる犯罪者はスレからも日本からも去れ、出禁野郎
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