【工作員出禁】日航ジャンボ機墜落事件 178【JAL123便】 (553ﾚｽ)
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ﾘﾛｰﾄﾞ規制です｡10分ほどで解除するので､他のﾌﾞﾗｳｻﾞへ避難してください｡
34(1): 08/14(木)07:17:47.49 ID:??? AAS
陰謀論と詐欺はバカしか引っかからない
某自称元CA動画を見ると、それがより実感できる
203(1): 文系ちゃん ◆tkIepdbxSg 08/17(日)17:27:09.49 ID:??? AAS
ニュー速＋のスレ 続いてるの気づかなんだ
勿体無いことした
初めて見た写真とか気になる書き込みとか
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:i.imgur.com
517: 文系ちゃん ◆tkIepdbxSg 08/24(日)19:31:55.49 ID:??? AAS
>>172
チャンネルくらら 8/12アップの動画
日航機に異常が発生した時点では飛行訓練中で、スコーク7700発信を受けて訓練が中止され、基地に戻ったのがスクランブル機発進の直前てな内容でコメントされてますね
訓練機は複数いたはずで、それら全てが一斉に同一時刻に同じ行動をするのはまあ無理な話で、今の所個々の機体の詳細な動きは謎
もしもの話で百里に戻らず群馬方面へ直行した機体があって、それを東村で小林さんが目撃したということだったという可能性もあるような気も（機はそのまま日本海方面へ？）
航空ジャーナル11月号だったか、訓練についてちょこっと書いてある
第7航空団:F-4EJ
偵察航空隊:RF-4
百里救難隊:MU-2/KV-107
だろうか？
スクランブルするより以前で既に浮いてる機体はあったということになるが、もしかするとこのあたりにRF-4との表記ブレが起きる要因があったりしないだろうか？
チャンネルくらら より
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:i.imgur.com
航空ジャーナル
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