[過去ﾛｸﾞ] 【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 140 【123便】 (1002ﾚｽ)
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873: はっとく ◆jJYwmxB566 07/11(金)12:43 ID:aEvu4T2r(1/7) AAS
分からない人にも分かりやすく解説すべきなのに
さらに誤解させてどうしようというのか？
｢ジャンボ機はデカいから空気が抜けきるのに時間がかかる｣
って云えば
｢ああ その間にエアコンが～｣
って理解してくれると思うんだけど？
それに客室内の天井の方が空気の流れは早かったろうから
風もそれほど強くはないんじゃなかろうか
874: はっとく ◆jJYwmxB566 07/11(金)12:46 ID:aEvu4T2r(2/7) AAS
だから別に報告書は-40℃ってしなくてよかったわけで....
って何回云わすねん
875: はっとく ◆jJYwmxB566 07/11(金)12:50 ID:aEvu4T2r(3/7) AAS
気圧が下がったことは生存者証言にもあるわけで
-40℃ってのが余計なわけで
何で報告書は余計なことしたん？
877: はっとく ◆jJYwmxB566 07/11(金)12:52 ID:aEvu4T2r(4/7) AAS
｢乗客は気圧が低下して寒さを感じたかもしれない｣
ってしとけばいいんじゃなかろうか
878(1): はっとく ◆jJYwmxB566 07/11(金)12:53 ID:aEvu4T2r(5/7) AAS
>>876
何で理論値なんて出すのよ？
｢わからん｣で通せばいいのに
879: はっとく ◆jJYwmxB566 07/11(金)12:54 ID:aEvu4T2r(6/7) AAS
報告書にはそこかしこに｢明らかにすることは出来なかった｣ってしているわけで
何で余計なことした？
880: はっとく ◆jJYwmxB566 07/11(金)12:58 ID:aEvu4T2r(7/7) AAS
だから わたしは
｢事故調委員長は"わざと"突っ込まれるように工夫した｣
って考えるようになった
再調査されるように仕向けたんだろうと
ところがどっこい終了しちゃった
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