【GCAP】F-Xを語るスレ336【日英伊共同開発】 (662ﾚｽ)
【GCAP】F-Xを語るスレ336【日英伊共同開発】 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1758900470/
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595: 名無し三等兵 [sage] 2025/10/02(木) 15:01:45.14 ID:0etruucg >>586 XF9はF135やF119に比べれば少しスリムだが戦闘機用としては普通に大型の部類だからそんなものでしょ 口径アップは二乗で効いてくるから直径29インチのEJ200も46インチのF119と同径で作れば似たような推力か上回る エンジンは小さく作るほうが難しく大きくするのは意外に楽というのはATLAのエンジン研究開発部長も言っている 材料の進歩とTITの向上もあるがXF9での飛躍の最大の要因はそれまでと違い十分にでかいエンジンということだよ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1758900470/595
597: 名無し三等兵 [sage] 2025/10/02(木) 15:11:30.64 ID:0etruucg トルコですらF110とサイズコンパチの推力35000ポンド国産エンジンのベンチテストを28年から始めるから 15トンエンジンをベンチテストしたというだけではもう技術優位を語れるような時代ではないな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1758900470/597
631: 名無し三等兵 [sage] 2025/10/02(木) 17:34:32.00 ID:0etruucg ジェットエンジンも半導体も量産が大きな壁になるからな 実験室でサンプルをテストしましただけだとフーンで終わり http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1758900470/631
633: 名無し三等兵 [sage] 2025/10/02(木) 17:37:23.98 ID:0etruucg 中国もWS-15で長年苦戦した期間のほとんどが実用化と量産の部分だった http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1758900470/633
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