【GCAP・XF9】F-3を語るスレ289【日本主導】 (345ﾚｽ)
【GCAP・XF9】F-3を語るスレ289【日本主導】 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1756346522/
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202: 名無し三等兵 警備員[Lv.25] (ﾜｯﾁｮｲ cf33-XVQY) [sage] 2025/09/16(火) 08:51:33.07 ID:TXqW9EnH0 >>200 ×遅延を望んでいる ○遅延を招きかねない愚策に走りがち http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1756346522/202
207: 名無し三等兵 ころころ [500] (ﾜｯﾁｮｲ cf92-n+00) [] 2025/09/17(水) 11:55:24.07 ID:N8fBv9La0 うちらはうちらで上手くやってるからそっちはそっちで勝手にやってねという感じ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1756346522/207
230: 警備員[Lv.11][新] (ﾜｯﾁｮｲ 8f01-dc2S) [sage] 2025/09/19(金) 16:38:11.07 ID:0lvcRHyu0 設計がしたいのか、生産がしたいのかにもよる 設計がしたいなら次期戦闘機/GCAPは全くドイツのニーズに合わない ライセンス生産と自国向けのカスタマイズがやりたいだけなら可能性はある ただ、他国分への生産関与は無理 もう試作機の制作する段階になって開発参加は現実的じゃないでしょう 比較的小型の単発機でよいならスウェーデンと組むのが成立しやすい エンジンは次期戦闘機/GCAP用エンジンを採用すればエンジン問題はクリアできる エンジンの採用が増えれば、日本はより大きく利益を得られる 日本としてはドイツとスウェーデンと組み、次期戦闘機/GCAP用エンジンを採用するのが最も利益があり無害 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1756346522/230
283: 名無し三等兵 警備員[Lv.9] (ﾜｯﾁｮｲ 8a3c-X2Ee) [sage] 2025/09/23(火) 15:05:19.07 ID:1xp/vhc50 GCAPの尾翼はラダベータというよりステルス対策で傾けた翠帳尾翼で 実質水平尾翼ナシだから制御能力はほぼ変わらんと思う http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1756346522/283
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