【アップライト】渓流詩人【の方が疲れる】Part65 (502ﾚｽ)
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473: (ｵｯﾍﾟｹ Sr07-GWgK) 09/02(火)08:47 ID:GdaD8aknr(1/3) AAS
ていうか簡易ジャンパーのレプリカなんて無い
474: (ｵｯﾍﾟｹ Sr07-GWgK) 09/02(火)09:16 ID:GdaD8aknr(2/3) AAS
＞手書きモデルガン解説
＞書をとくとご堪能あれ。
他人様が心血注いで創作した絵と文を好き勝手に公開しておいて
なにが「とくとご堪能あれ」だバカ者
＞玩具銃好きの物好きな方々
＞限定で(笑
ネットに晒しておいてなにが限定だ
笑いで誤魔化そうとしてるが、それ犯罪だってわかってんだろ？
まーた手前の泥棒行為を咎める連中はみんな良市民ぶったエセコンプラ警察だということにして誤魔化すのか
人間のクズが
475: (ﾜｯﾁｮｲ e39c-8pr5) 09/02(火)10:29 ID:6xxgkYCZ0(1) AAS
ヤマハ赤白が日本インターカラーだと珍説を吹聴する始末
476: (ﾜｯﾁｮｲ bfe4-07pe) 09/02(火)11:11 ID:Nb0tCWKJ0(1/2) AAS
>てな事書くと、例によって
人の着る物と食い物に食い
つく粘着ネトカスが湧く(笑
害虫駆除の蠅取り紙じゃな
いんだけどさ(笑
燃料投下せずとも頭と性格
と人間性が悪すぎる連中が
食いつく。
ほんまもんのカス。
新聞でもちゃんと読め、クズ
省2
477: (ﾜｯﾁｮｲ c333-gtKn) 09/02(火)11:53 ID:r5KD+Nss0(1) AAS
もう廃盤だからいつもの死人に口なしでバレないと思ってんだろな
478: (ｵｯﾍﾟｹ Sr07-GWgK) 09/02(火)12:05 ID:GdaD8aknr(3/3) AAS
誰もPXジャンパーにケチ付けてるんじゃない
膣男のデタラメ解説がダメ出しされてんの
自分の落ち度を他のもののせいにするな
479: (ﾜｯﾁｮｲ bfe4-07pe) 09/02(火)12:17 ID:Nb0tCWKJ0(2/2) AAS
そういえば、ヤフオクで落札したジッポーを「父親の形見」って言ってた事に対して『嘘つくな』って指摘したら「痰壺（当時のダニーズの呼称）の住人どもめ死んだ親父まで誹謗中傷しやがって」と罵っていたな…
日本語能力、文章読解力が著しく低い
480: (ﾜｯﾁｮｲ 7323-GWgK) 09/02(火)12:32 ID:cVsxjh4q0(1) AAS
言葉は通じても話は一切通じない男
それが膣男
481: (ﾜｯﾁｮｲ 6f09-8pr5) 09/02(火)15:08 ID:cvCa+/n90(1/3) AAS
インカムで話す相手なんて居ないという現実
482: (ﾜｯﾁｮｲ 6f62-07pe) 09/02(火)17:32 ID:P7KaEAOR0(1/3) AAS
膣様はインカムなくてもおしゃべりするでしょw常人には見えない誰かと…
483(1): (ﾜｯﾁｮｲ ff19-P3Uo) 09/02(火)17:40 ID:H0PT3fRf0(1) AAS
400てのがまたいいよ。
ゼロヨン＝1/4マイル＝クォ
ーターマイルはサラブレッ
ドよりも速い世界最速のク
ォーターホースのようで。
1200ではなく荒野は400で
勝負、みたいで。
排気量無制限の走行許可証（）持ちなら
迷わず1200でしょう（すっとぼけ
484: (ﾜｯﾁｮｲ 6f62-07pe) 09/02(火)17:46 ID:P7KaEAOR0(2/3) AAS
現実は400までしか公道で乗れないからね、仕方ないね
485: (ﾜｯﾁｮｲ 6f62-07pe) 09/02(火)17:47 ID:P7KaEAOR0(3/3) AAS
現実を指摘すると『排気量マウントがー』とか言って発狂するから面白い
486: (JP 0Hc7-XnXE) 09/02(火)17:53 ID:grY7oQQNH(1/3) AAS
なんせ大型に乗ると>>469になってしまうからw
487: (ﾜｯﾁｮｲ 8343-XnXE) 09/02(火)18:05 ID:d9aWiMCr0(1) AAS
プリケツヤキトリ
488: (ﾜｯﾁｮｲ 93e6-Y56a) 09/02(火)18:37 ID:4ek2gzfj0(1) AAS
実力も中型が目一杯だろうなw
489(1): (ﾜｯﾁｮｲ 6f09-8pr5) 09/02(火)19:26 ID:cvCa+/n90(2/3) AAS
>>483
1200ってのは何の数字なの？
490: (ﾜｯﾁｮｲ 6f54-3H9n) 09/02(火)19:33 ID:g42uLjkn0(1) AAS
原チャリも限界まで引き出せるかな？
491(1): (JP 0Hc7-XnXE) 09/02(火)19:58 ID:grY7oQQNH(2/3) AAS
>>489
トライアンフのスクランブラーシリーズには1200と900と400があって、トライアンフ社はオフロードで1200より400の方が速いなんて一言も言ってないのに膣男が一人で盛り上がってるだけ
492: (ﾜｯﾁｮｲ cfee-8pr5) 09/02(火)20:12 ID:dsCi85pH0(1/2) AAS
>>491
なるほどいつもの排気量コンプレックスか
493: (ﾜｯﾁｮｲ 8308-YjW2) 09/02(火)20:18 ID:N+Zr0Dar0(1) AAS
まるで性能のバランスを見て400ccというベストな排気量に落ち着いた…とでも言いたげな膣男だけど低排気量に手を伸ばしたのはより広い顧客層(日本で言うなら中免しか持ってない層)にアピールするためでしかないよ
もちろん低排気量車とはいえトライアンフだけあってチープさのないしっかりした良いバイクなんだけど
きっと膣男は「あのトライアンフも400のバイクを作っている！400クラスこそ最適な排気量なのだ！」って言い続けそう
494: (ﾜｯﾁｮｲ cfee-8pr5) 09/02(火)20:43 ID:dsCi85pH0(2/2) AAS
昔ドカティが400を出した事が有ったけど日本市場専用だったよね
495: (ﾜｯﾁｮｲ 6ff8-GWgK) 09/02(火)21:09 ID:GziMHJwY0(1) AAS
グッチも出していたよ
V40カプリ
V35イモラのスケールアップではなく上位モデルV65ラリオのスケールダウンというところからして日本向け
496: 警備員[Lv.10] (ﾜｯﾁｮｲ 8369-bozi) 09/02(火)21:20 ID:qywWBnBd0(1) AAS
BMWもハーレーも中免(普通自動二輪)対応車出してるしね
どの海外メーカーも大型持ってない層を狙ってるのは明らか(ヒョースンモーターは除く)
497: (ﾜｯﾁｮｲ e3ca-Czi3) 09/02(火)21:27 ID:66acZ7a80(1) AAS
師匠、トライアンフのフラッグシップにして基軸は1200ですが？
498: (JP 0Hc7-XnXE) 09/02(火)21:29 ID:grY7oQQNH(3/3) AAS
逆に日本メーカーの400ccクラスは海外では500cc〜600cc版で売っていたね(Z550FXとかCBX550Fとか)
ゼファー400も輸出用モデルはゼファー550だった
日本のメーカーも免許制度の壁さえなけれは中型クラスのバイクには500〜600ccのエンジンが最適と考えていたのかも
499: (ﾜｯﾁｮｲ a39d-lzig) 09/02(火)21:38 ID:K//Ja6JG0(1) AAS
大型乗れないからなんとか脳内で中型最高！中型こそが至高！と変換してる感が凄いんだよな。
大型乗ってる動画ひとつくらい上げてやっぱ中型だなとかしてくれよ。
500: (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-XnXE) 09/02(火)22:20 ID:hCtUNaICa(1) AAS
悲しきプリケツヤキトリ
501: (ﾜｯﾁｮｲ 6f90-Wp3m) 09/02(火)23:14 ID:VIWUFw090(1) AAS
過去パンセの名作
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
502: (ﾜｯﾁｮｲ 6f09-8pr5) 09/02(火)23:20 ID:cvCa+/n90(3/3) AAS
最後がブーメランw
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