【GCAP】F-Xを語るスレ335【日英伊共同開発】 (949ﾚｽ)
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抽出解除 ﾚｽ栞
ﾘﾛｰﾄﾞ規制です｡10分ほどで解除するので､他のﾌﾞﾗｳｻﾞへ避難してください｡
871(1): 09/26(金)23:02 ID:G5gwnhcP(2/10) AAS
RRの言うレベルで補器の電動化が行われるならコアより電力管理の方がよっぽど重要
航空機の民間開発では水素燃料かハイブリッドまたはオール電化がホットな技術
補器の電動化で配置の自由度が上がればエンジン自体は安い材料で太く作れるからCPを確保しつつ簡単に推力を上げられる
872: 09/26(金)23:06 ID:pmJpptjW(12/17) AAS
>>871
>>871
詳細設計
破棄したら来年度からGCAPのエンジンの製造
どうしますか？
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