【GCAP】F-Xを語るスレ335【日英伊共同開発】 (852レス)
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368: 警備員[Lv.1][新芽] 09/23(火)14:24 ID:WxDLNHFV(1/3) AAS
外部リンク:rssystem.go.jp
A 三菱重工業株式会社 次期戦闘機(その5)(1) 試作品費 次期戦闘機(その5)(1) 5,904,078
B 株式会社IHI 次期戦闘機(その2)(2)次期戦闘機用エンジンシステム(その1) 試作品費 次期戦闘機(その2)(2) 12,774,782
C 日本電気株式会社 ACIを活用したマルチレベルセキュリティ共同設計環境 装備品取得等業務効率化推進庁費 ACIを活用したマルチレベルセキュリティ共同設計環境 8,132,300
D 米国(空軍省) ネットワーク装置検討 試験研究費 ネットワーク装置検討 356,200
E 川崎重工業株式会社 FTB化試改修(その2) 試験研究費 FTB化試改修(その2) 1,481,388
F GIGO 次期戦闘機に係る拠出金 国際共同開発機関分担金 GCAPの推進 4,224,097
これってなかなか深い意味がある
現時点ではGIGOの協業は始まっていない
試作機の機体とエンジンの制作開始は三菱重工、IHIがやりはじめ
省8
380(2): 警備員[Lv.4][新芽] 09/23(火)17:51 ID:WxDLNHFV(2/3) AAS
XFP30
GCAPの搭載用エンジンに適用を目指す新たな技術を組み込み実証するとともに,GCAPの搭載用エンジンのリスク低減を図るためのエンジン
pearl10Xなんてビジネス機用エンジン弄くっている
これがIHIの実証エンジンの定義であり
まだ燃焼機の試験しかやってないというのが公式発表
エンジン全体依然として形になってない状態
次期戦闘機用エンジンシステムその1は今年度には制作費用計上されて制作開始
金額からしてもエンジンの一部じゃなくて基本設計部分だろうな費用が127億円余りだし
ちなみに次期戦闘機用エンジンシステムは次期戦闘機開発事業の一部であり実証事業ではない
どんなにRRがポジショントークしようと間に合わないで終わり
省2
384(1): 警備員[Lv.4][新芽] 09/23(火)18:15 ID:WxDLNHFV(3/3) AAS
>>382
一致してないだろ
契約先がハッキリとIHIだし、次期戦闘機用エンジンシステムは2021年度予算からの継続事業
計画立案自体が2020年末だから全くの別事業
幾ら嘘を言っても事業計画、予算、契約という公的資料で確認が取れているから現実は変わらない
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