【GCAP】F-Xを語るスレ335【日英伊共同開発】 (824レス)
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419: 09/23(火)23:14 ID:EwPt5YPE(1/2) AAS
タービンの作動温度高温化を燃焼器側で実現する冷却技術
流石は天下のRolls-Royceだ
420(1): 09/23(火)23:19 ID:EwPt5YPE(2/2) AAS
この実証エンジンがタービン作動温度の高温化を目指していると聞いた時
最初はXF9のタービンブレード材を使うのかと思ったが事はそう単純ではなかったようだ
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