[過去ﾛｸﾞ] 鉄道車輌製造総合スレッド―第24工程― (515ﾚｽ)
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63: 2022/06/02(木)17:50 ID:7VtLlUVN0(1) AAS
目立房ざっまあああ
外部ﾘﾝｸ[html]:www.47news.jp
64: ￣￣￣￣￣￣￣￣|／￣￣￣￣￣ 2022/06/03(金)01:21 ID:ri2up1uG0(1) AAS
AA省
65(1): 2022/06/06(月)19:08 ID:lJN2bIgB0(1) AAS
179 名無し野電車区 2022/06/06(月) 18:50:19.64 ID:
阪急そばは駅のそば
南海そばは便所のそば
相変わらずだな、Idなしの関東、総車、南海コンプウンコヲタ
66: 茨木養護学校出身の天川町・石津秀之 2022/06/06(月)19:19 ID:EMvuwTIQ0(1) AAS
ここの住人のおかげで、高槻市社会福祉事業団が
磁気カードを交通費代わりに支給された介助人を
派遣してくれます！
67: 2022/06/06(月)21:29 ID:i9X7Z0yL0(1) AAS
>>65
お前はﾜｯﾁｮｲありだと書けないんやな
68: 2022/06/07(火)01:35 ID:ISEUzQ5f0(1/8) AAS
Id消さないと書けないヘタレのウンコヲタのお前も
69: 2022/06/07(火)16:55 ID:a+PXYFMn0(1/2) AAS
書けるだけお前よりはましだ小心者
70: 2022/06/07(火)17:15 ID:ISEUzQ5f0(2/8) AAS
とIDなしとIDありを使い分けて援護射撃してるゴミが申しております
71(1): 2022/06/07(火)17:22 ID:ISEUzQ5f0(3/8) AAS
>>47
それ俺とは違うし
勝手にコピペ元の方を晒して、滋賀県民を中傷してアホちゃうんこいつ
東海道線スレや大和路線スレでも関東や東北、近畿の田舎3県を中傷してたけど、此処等へのコンプレックス凄いよね、このウンコヲタ
その癖、朝鮮差別するなとか言ってたし
大阪の恥晒しだわ
72: 2022/06/07(火)17:33 ID:ISEUzQ5f0(4/8) AAS
この関東コンプ、やっぱり兵庫か
552 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a668-lb3p [121.85.218.120]) 2022/05/23(月) 21:18:04.27 ID:8rlvy7La0
馬脚を表すバ関東人w
IP121.85.218.120
HOST (reverse)121-85-218-120f1.osk3.eonet.ne.jp
AS番号 AS17511 OPTAGE Inc.
ISP OPTAGE Inc.
組織 K-Opticom Corporation
国 Japan
国コード JP
省6
73: 2022/06/07(火)17:54 ID:a+PXYFMn0(2/2) AAS
馬鹿山人やっぱ兵庫のIP使うてたか
74(1): 2022/06/07(火)18:01 ID:ISEUzQ5f0(5/8) AAS
ん？俺そんなウンコヲタ臭い県のIP使ったことは無いんだけど(爆
西武車両スレに俺の書き込みあるからip調べてきたら？
75: 2022/06/07(火)18:44 ID:PecIw0mL0(1) AAS
>>74
どうせ和歌山でないのは確定やな馬鹿山人
76(1): 2022/06/07(火)19:00 ID:ISEUzQ5f0(6/8) AAS
お前が兵庫で、俺が兵庫じゃないのは認めた訳だな
77: 2022/06/07(火)19:19 ID:rS7Y22As0(1) AAS
>>76
意味不明
78: 2022/06/07(火)19:35 ID:ISEUzQ5f0(7/8) AAS
守口だの、和歌山だの、兵庫だの、滋賀だの言ってたのはお前だぞ
79: 2022/06/07(火)19:42 ID:ISEUzQ5f0(8/8) AAS
ウンコヲタは仮想敵を作くりまくって対立を煽る
80: 2022/06/07(火)21:55 ID:bmbFI2yn0(1) AAS
>>71
> 東海道線スレや大和路線スレでも関東や東北、近畿の田舎3県を中傷してたけど、此処等へのコンプレックス凄いよね、このウンコヲタ
JR東海スレの方から来ますた
へえそんなに荒らしてるんだ、あっちじゃやたらに静岡叩いてるけど関東コンプの延長かね
81(1): 2022/06/08(水)10:17 ID:3OUc7Onn0(1) AAS
東海や静岡も叩いてるで。
とにかく東日本が嫌いらしい。
82: 2022/06/08(水)10:41 ID:bmf/uGmI0(1) AAS
◆JR東海在来線車両スレッド109◆ ～キチガイ小人書き込み禁止～
2chｽﾚ:rail
83: 2022/06/08(水)14:19 ID:bH5rvlsH0(1) AAS
>>81
馬脚をあらわしたな東急厨
84: 2022/06/08(水)16:45 ID:NiVfJeH90(1) AAS
出た東日本、東北、東海、総車、南海、滋賀、奈良、和歌山コンプ
85: 2022/06/08(水)22:56 ID:x6eV9FoW0(1) AAS
出た阪急、近鉄、京阪、近車、アルナ、日立、大阪、京都、神戸、関西コンプ
86: 2022/06/10(金)18:02 ID:4FmFnRZB0(1) AAS
総車で東横線むけQシート車らしきものが目撃されたと
87: 2022/06/19(日)18:48 ID:ciKNgYo40(1) AAS
事故車両を撮ってるのはどうなんだと言うのもあるが
大人しく撮ってるならまだいいが
以前新幹線のトレーラー輸送で誤って車体をぶつけたとき
撮り鉄たちが歓声を上げてざまあみろとか言ってた動画見て
こいつらろくでなしばっかりだと思ったな。ここにいる誰かみたいに
88: 2022/06/20(月)15:13 ID:w6/hUDn80(1) AAS
嫌われている会社だから仕方ない
89: 2022/06/20(月)15:51 ID:R74ged+30(1/2) AAS
とゴミが申してます
90: 2022/06/20(月)15:55 ID:R74ged+30(2/2) AAS
2chｽﾚ:rail
79 名無し野電車区 2022/06/19(日) 09:04:38.42 ID:/ZTsNNdI
生意気な糞ガキ高校生を
ドツイてくれてありがとう！
81 名無し野電車区 2022/06/19(日) 21:23:48.56 ID:2rp8qy0w
高校生の分際で大人に注意するなど糞生意気な
ぶん殴られて当然
82 名無し野電車区 2022/06/19(日) 21:25:19.86 ID:v2cZpwbw
社会の上下関係が理解出来なき
ゆとり高校生はシバイたったらええんや
省2
91(1): 2022/06/24(金)04:05 ID:kBPwZOWy0(1) AAS
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.nankai.co.jp
2030年までに車両総数696両の内84.8%(590両)を省エネ車両(v車)に
92: 2022/06/25(土)01:43 ID:84MDc0ZQ0(1) AAS
>>91
自慢か濱上
93(1): 2022/06/25(土)02:29 ID:xMZhzgVl0(1) AAS
↑涙目
94(1): 2022/06/25(土)17:29 ID:qHwz+zne0(1) AAS
JRも10年以内に全部V車とにしろという国からのミッション出されてるし近いうちに抵抗制御と界磁点火０時車は全廃やろうな。
四国と九州は大変やろうな、東と東海は言うてる間にオールVや。
西も221の置き換えはするようだし。
95: 2022/06/25(土)20:11 ID:5oaQSx5m0(1) AAS
>>93
自慢やな濱上
96: 2022/06/25(土)23:53 ID:ZSyJM58N0(1) AAS
四国はすでにオールVVVFじゃね？
97: 2022/06/26(日)00:22 ID:x3gd9sH/0(1) AAS
北は721初期車がまだ残ってたっけ
98: 2022/06/29(水)18:39 ID:jhyEmXAo0(1/2) AAS
鉄道プレス｜「電車はどこが作ってる？」鉄道車両メーカーを比較してみる【業界研究】 外部ﾘﾝｸ:207hd.com
99: 2022/06/29(水)18:40 ID:jhyEmXAo0(2/2) AAS
>>94
九州は415がネック
100: 2022/07/01(金)06:41 ID:0yB/OS660(1/2) AAS
海のN700Sは日車だけではなくなぜ日立でも製造しているの？
101: 2022/07/01(金)06:44 ID:0yB/OS660(2/2) AAS
680 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 35ad-WG00 [124.141.95.124 [上級国民]]) sage 2022/07/01(金) 01:18:39.89 ID:DJocN8aQ0
＞界磁チョッパ車
界磁チョッパは製造中止。
壊れると他の予備品か他の営業車から移植。
2000系の方が廃車の優先度はたかい。
102: 2022/07/03(日)01:20 ID:91C6Y1bu0(1) AAS
川崎車両兵庫本社
外部ﾘﾝｸ[html]:www.khi.co.jp
103(1): 2022/07/06(水)13:37 ID:+fmepfFO0(1) AAS
オールステンレスをセミステンレスで置き換える伊豆急
104(1): 2022/07/06(水)23:19 ID:oApgRv9g0(1) AAS
>>103
今どき現役のセミステンレス車って京成3500くらいじゃないの？
105(1): 2022/07/07(木)03:15 ID:+oQdVMY/0(1) AAS
時代は木製。
いま何処かのベンキチャー企業が大手と組んで次世代素材を作ってるやん。
エコでリサイクルできる木材で鉄の代わりになる素材。木なのに強度は鉄。
流石素材強国日本。日鉄やポスコはもう用無しだ！
106(1): 2022/07/07(木)08:29 ID:3fCVvqb+0(1) AAS
>>104
公営だと名古屋の3000と福岡の1000が現役
名古屋は残り1本、福岡も置換え計画はあるみたいだけど
てか、伊豆急のセミステンレスって何？
107: 2022/07/07(木)10:32 ID:W3JJMu5p0(1) AAS
>>105
難燃性は？
108: 2022/07/07(木)11:01 ID:z6d22FNv0(1) AAS
>>106
地下鉄やニュータウン新線以外でセミステンレスを量産したのが京成3500形以外ほとんどないからね。
205系がセミステンレスだったら塩害がある房総や伊豆に転用する訳ないわなw
千葉気動車区に配置されたキハ35形900番台は60年近く前だったがオールステンレスだったし。
3500形が入った頃には東京湾の埋立が進んで京成の車窓から海が見える所はほぼなかった。
109: 2022/07/07(木)11:18 ID:Ouxoy1j80(1) AAS
泉北3000とそれを譲ってもらった南海3000もあるよ
110: 2022/07/07(木)11:52 ID:bbL0M9U70(1) AAS
泉北はニュータウン新線
111(1): 2022/07/12(火)10:11 ID:ynrXnBGG0(1) AAS
鉄道車両部品とは？
外部ﾘﾝｸ:www.nihonteppan.co.jp
112: 2022/07/14(木)22:41 ID:OmJU3y6/0(1) AAS
近車のHARMOが5年振りに表側に移動した模様
113(1): 2022/07/14(木)22:56 ID:oUPzx3tR0(1) AAS
まだ残ってたのか
114: 2022/07/16(土)00:08 ID:YvayBwHC0(1) AAS
遂にe8系中間車が川重の表側に着た模様
>>113
かれこれ5年近く裏留置線の定位置に留置と言う名の放置されてた
115: 2022/07/16(土)14:45 ID:e78AanZT0(1) AAS
南海
517 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cd5f-BXm0) 2022/07/14(木) 20:58:47.14 ID:QauEwMiM0
意味不明な行動
・7000全廃後すぐに6000を置き換えていれば2019年頃に6000を全廃できていたが、なぜか一時期7100置き換えに浮気
・1050を8300の内1本と交換すれば高野線の一般車の電気指令ブレーキ車を8300に統一できるはずなのに、何故かそのまま放置
116: 2022/07/17(日)10:20 ID:TvaZFvke0(1) AAS
福知山で部品即売会
外部ﾘﾝｸ[html]:railf.jp
117: 2022/07/17(日)12:43 ID:Xw3UN/OO0(1) AAS
>>111
顔とか床下機器箱作ってる会社かね
118: 2022/08/07(日)12:33 ID:Qm9RtVIj0(1) AAS
944 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 468f-TEL0 [153.171.25.22]) 2022/08/07(日) 10:41:41.22 ID:quoSx09J0
兵庫日報報
西武40050系の今年度2本目の製造開始を報じています。残り1本も間もなくか？
119(3): 2022/08/09(火)19:47 ID:4nYpPz9U0(1) AAS
991 名無し野電車区 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM13-zBZN [114.168.1.186]) 2022/08/09(火) 19:40:55.28 ID:XyfaY7Y8M
>>973
日本車両を名鉄がJR東海に、東急車両をJR東日本に、売却して以降、JR各社による鉄道車両メーカの系列化や地産地消化が、一気に進んだ感じだね。
JR九州も山口県の日立製作所に集中的に車両を発注するようになったし、南海電鉄も東急車両を継承した総合車両（JR東日本系列）ではなく、地元の近畿車両に発注するようになったしね。
一方、近鉄は在来線用FGTや、架線集電と第三軌条集電の兼用台車の開発で、うまく近畿車両を盛り上げてるのが印象的。
120: 2022/08/09(火)20:47 ID:Figwb9yW0(1) AAS
>>119
近車も国鉄時代から役員に天下り指定席があったけどな
今はJR西が株式の5%を持っている
121(1): 2022/08/12(金)09:26 ID:gImDSwlc0(1) AAS
ここの総合車両厨ってオールステンもセミステンもわからないのに製造スレの主導権を握っているんだな
122: 2022/08/12(金)13:07 ID:9onWuu280(1) AAS
>>121
具体的に
123(1): 2022/08/18(木)07:29 ID:uV55iDNV0(1) AAS
「737系通勤形交流電車が登場します」
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.jrhokkaido.co.jp
733系の2連を作ると思ったらぜんぜん違うのが来たな…
13本も作るってことは721系も玉突きで置き換えか？
124: 2022/08/18(木)09:05 ID:30h4qJGu0(1) AAS
>>123
苫小牧に配置するみたいだから、40,143,150を置き換えて
苫小牧室蘭の電化区間でこれを使って、それ以外でH100を使う感じやないかな
125: 2022/08/18(木)18:55 ID:pOOPOZqL0(1) AAS
旭川口にも導入しそう。
126: 2022/08/18(木)19:34 ID:NtZ5M0Hm0(1) AAS
室蘭は新幹線札幌開業時に特急を長万部発着に統一したら架線剥ぎそうだからどうなるだろ
ひとまず143や40の置き換え分だけ一旦737を入れて、
新幹線開業タイミングで山線のH100で玉突きして旭川に持っていきそう
127: 2022/08/18(木)21:54 ID:Q9kWnNmJ0(1) AAS
長万部発着の特急なんか設定しない。
精々快速。
北海道新幹線が札幌まで開通する頃は261系の初期車両は廃車の時期
128(1): 2022/08/18(木)22:36 ID:IjE9HsVo0(1) AAS
てっきり苫小牧室蘭間は特急すずらんもディーゼル化して非電化にすると思ってた。
129: 2022/08/18(木)22:44 ID:+lfQ2bh/0(1) AAS
雅子さんは困る
130(1): 2022/08/19(金)23:44 ID:o1S/eM830(1/2) AAS
>>119
南海って東急車両大阪工場（前身の帝国車両）が沿線にあった繋がりだから、東急車両が無くなった時点で縁が切れた感じなのかね。帝国車両の前身の梅八鉄工所は京成系列だったけど、こっちは総車になってもちゃんと繋がりが続いている。
131: 2022/08/19(金)23:51 ID:o1S/eM830(2/2) AAS
>>119
梅八鉄工所→梅鉢鉄工所でした
132: 2022/08/20(土)06:13 ID:R4YwJVLV0(1) AAS
>>130
帝車と京成の関係は不思議なものがあって
1939年に京成傘下となるも（おそらく財閥解体の影響で）
戦後混乱期の1946年には資本関係がなくなってる。
しかしその後もずっと京成は帝車を「グループ会社」と見なして
西武に納車された帝車製電車の艤装のために
自社の工場職員を派遣したことがあるという。
ただ東急に吸収後の3500形・3600形の安普請ぶりに愛想が尽きたのか
3700形からは設計主監が日車になった模様。
133: 2022/09/02(金)01:53 ID:UXP1DnHp0(1) AAS
>>128
新千歳空港から苫小牧方向に線路延ばす話有ったけど、それでも苫小牧以遠には行かないんだろうか
134: 2022/09/03(土)01:25 ID:tvfy6Gca0(1) AAS
小原田の喜劇はまだ尾を引いとるな
135: 2022/09/03(土)19:30 ID:bnam5njL0(1) AAS
とウンコヲタ
136: 2022/09/04(日)03:14 ID:jfVRCLra0(1) AAS
孫子の代まで語り継がれる
小原田の喜劇ｗｗｗ
137: ￣￣￣￣￣l／￣￣￣￣￣ 2022/09/04(日)04:39 ID:AsdzdLvA0(1/2) AAS
AA省
138: 2022/09/04(日)17:39 ID:2E3T8LH20(1) AAS
Twitterﾘﾝｸ:isamemo_131m
総合車輌製作所終わったな
Twitterﾘﾝｸ:5chan_nel (5ch newer account)
139: 2022/09/04(日)18:05 ID:AsdzdLvA0(2/2) AAS
↑東コンプ君、JR西と同じ事してるやんww
外部ﾘﾝｸ:pbs.twimg.com
140: 2022/09/04(日)19:08 ID:R/x96LOy0(1) AAS
拡幅裾絞り車体だと特にドアの下の方は傘の先や鞄の金具が当たるから傷つきやすいわな
こういう詰め込み用の車両は見栄張らずステンレスむき出しにしとけばいいのよ
141: 2022/09/04(日)21:52 ID:duIQKf0e0(1) AAS
このスレ相変わらず総合車両主導やな
どこが全メーカー満遍なくだよ
142: 2022/09/04(日)23:33 ID:UYRbBfCN0(1) AAS
いや、お前が勝手に南海、総車、関東持ち上げて叩いてるだけだろw
143: 2022/09/07(水)23:29 ID:G9qNDXeT0(1/2) AAS
Twitterﾘﾝｸ:Tachikawayan
このスレを主導している総しゃしゃの
Twitterﾘﾝｸ:5chan_nel (5ch newer account)
144(1): 2022/09/07(水)23:30 ID:G9qNDXeT0(2/2) AAS
Twitterﾘﾝｸ:Tachikawayan
このスレを主導している総車の作りが悪いだけ
Twitterﾘﾝｸ:5chan_nel (5ch newer account)
Twitterﾘﾝｸ:5chan_nel (5ch newer account)
145: 2022/09/08(木)19:09 ID:DQ5AB9gn0(1) AAS
総車、関東、南海へのコンプのあまり、意図的にお前が引っ張って潰したんじゃないか
146: 2022/09/09(金)00:44 ID:vArFrAlD0(1) AAS
>>144
他者の悪口ばかりでなにひとつ建設的なこと出来ん奴が「主導」とか片腹痛いわ
JR東海スレで誰も言うこと聞いてくれんでくやしいのうwくやしいのうwww
147: 2022/09/09(金)08:52 ID:YvOgug3D0(1) AAS
通報が怖くてAAも小出しのバカ山人
148: 2022/09/09(金)16:07 ID:LC3BFfIn0(1) AAS
と15年以上張り付いてる総車、関東、南海、和歌山コンプが何か意味不明なこと言ってます。
149: 2022/09/14(水)14:28 ID:YK+nF0zR0(1) AAS
東武スペーシアX（N100系）は日立製作所が制作
150: 2022/09/18(日)15:35 ID:MDYFZoyQ0(1) AAS
当初計画と違う例
・南海8300系→当初は7000系置き換え用と公式でもアナウンスされてたが、結局8300系営業開始前に7000系は全廃となり、結局7100系置き換え用に
・小田急1000形→当初は全車に更新工事を行う予定でそのために豪華な内装にしたと思われるが、結局その後の社長交代で突如5000形が計画され、結果的に当初の計画を放棄して半数が容赦なく廃車解体に
・JR西日本207系→当初は事故車以外の全車に更新工事を予定していたが、2022年のダイヤ改正による運用減で1本のみの7両固定編成がこちらも当初計画を放棄して廃車に
151: 2022/09/18(日)22:37 ID:Zv0nfTbU0(1) AAS
なんなんだこの総合車両スレ
152: 2022/09/18(日)23:03 ID:yVXNYsBE0(1) AAS
されされ総合鉄道車レス
153: 2022/09/19(月)17:47 ID:dWefU4OO0(1) AAS
そして孫子の代まで語り継がれる
小原田の喜劇ｗｗｗｗｗｗ
154: 2022/09/19(月)17:52 ID:m4TLhsdl0(1) AAS
阻止されされされされされされされ
155(2): 2022/09/19(月)21:38 ID:iLd1adof0(1) AAS
南海のあれは結局直すの？それとも代替新造するの？
156: 2022/09/20(火)09:32 ID:MfG7+hKO0(1/2) AAS
AA省
157: 2022/09/20(火)16:42 ID:Hn9dawhi0(1) AAS
小原田の喜劇ぃ～ｗｗｗ
158: ￣￣￣￣l/￣￣￣￣ 2022/09/20(火)16:47 ID:MfG7+hKO0(2/2) AAS
AA省
159: 2022/09/20(火)16:49 ID:ICPVPZAu0(1) AAS
組織
シュガー喜劇駆け落ち
160: 2022/09/21(水)06:42 ID:IZm53+4/0(1) AAS
喜劇
南海電車大脱線
161(1): 2022/09/21(水)21:41 ID:7bFAZ3m+0(1) AAS
なんだまた南海スレで虐められたのか
162: 2022/09/21(水)21:43 ID:+DRrBDiZ0(1) AAS
組織 麗
シュガー喜劇駆け落ち
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
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ぬこの手 ぬこTOP 0.212s*