[過去ﾛｸﾞ] 鉄道車輌製造総合スレッド―第24工程― (515ﾚｽ)
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101: 2022/07/01(金)06:44 ID:0yB/OS660(2/2) AAS
680 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 35ad-WG00 [124.141.95.124 [上級国民]]) sage 2022/07/01(金) 01:18:39.89 ID:DJocN8aQ0
＞界磁チョッパ車
界磁チョッパは製造中止。
壊れると他の予備品か他の営業車から移植。
2000系の方が廃車の優先度はたかい。
102: 2022/07/03(日)01:20 ID:91C6Y1bu0(1) AAS
川崎車両兵庫本社
外部ﾘﾝｸ[html]:www.khi.co.jp
103(1): 2022/07/06(水)13:37 ID:+fmepfFO0(1) AAS
オールステンレスをセミステンレスで置き換える伊豆急
104(1): 2022/07/06(水)23:19 ID:oApgRv9g0(1) AAS
>>103
今どき現役のセミステンレス車って京成3500くらいじゃないの？
105(1): 2022/07/07(木)03:15 ID:+oQdVMY/0(1) AAS
時代は木製。
いま何処かのベンキチャー企業が大手と組んで次世代素材を作ってるやん。
エコでリサイクルできる木材で鉄の代わりになる素材。木なのに強度は鉄。
流石素材強国日本。日鉄やポスコはもう用無しだ！
106(1): 2022/07/07(木)08:29 ID:3fCVvqb+0(1) AAS
>>104
公営だと名古屋の3000と福岡の1000が現役
名古屋は残り1本、福岡も置換え計画はあるみたいだけど
てか、伊豆急のセミステンレスって何？
107: 2022/07/07(木)10:32 ID:W3JJMu5p0(1) AAS
>>105
難燃性は？
108: 2022/07/07(木)11:01 ID:z6d22FNv0(1) AAS
>>106
地下鉄やニュータウン新線以外でセミステンレスを量産したのが京成3500形以外ほとんどないからね。
205系がセミステンレスだったら塩害がある房総や伊豆に転用する訳ないわなw
千葉気動車区に配置されたキハ35形900番台は60年近く前だったがオールステンレスだったし。
3500形が入った頃には東京湾の埋立が進んで京成の車窓から海が見える所はほぼなかった。
109: 2022/07/07(木)11:18 ID:Ouxoy1j80(1) AAS
泉北3000とそれを譲ってもらった南海3000もあるよ
110: 2022/07/07(木)11:52 ID:bbL0M9U70(1) AAS
泉北はニュータウン新線
111(1): 2022/07/12(火)10:11 ID:ynrXnBGG0(1) AAS
鉄道車両部品とは？
外部ﾘﾝｸ:www.nihonteppan.co.jp
112: 2022/07/14(木)22:41 ID:OmJU3y6/0(1) AAS
近車のHARMOが5年振りに表側に移動した模様
113(1): 2022/07/14(木)22:56 ID:oUPzx3tR0(1) AAS
まだ残ってたのか
114: 2022/07/16(土)00:08 ID:YvayBwHC0(1) AAS
遂にe8系中間車が川重の表側に着た模様
>>113
かれこれ5年近く裏留置線の定位置に留置と言う名の放置されてた
115: 2022/07/16(土)14:45 ID:e78AanZT0(1) AAS
南海
517 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cd5f-BXm0) 2022/07/14(木) 20:58:47.14 ID:QauEwMiM0
意味不明な行動
・7000全廃後すぐに6000を置き換えていれば2019年頃に6000を全廃できていたが、なぜか一時期7100置き換えに浮気
・1050を8300の内1本と交換すれば高野線の一般車の電気指令ブレーキ車を8300に統一できるはずなのに、何故かそのまま放置
116: 2022/07/17(日)10:20 ID:TvaZFvke0(1) AAS
福知山で部品即売会
外部ﾘﾝｸ[html]:railf.jp
117: 2022/07/17(日)12:43 ID:Xw3UN/OO0(1) AAS
>>111
顔とか床下機器箱作ってる会社かね
118: 2022/08/07(日)12:33 ID:Qm9RtVIj0(1) AAS
944 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 468f-TEL0 [153.171.25.22]) 2022/08/07(日) 10:41:41.22 ID:quoSx09J0
兵庫日報報
西武40050系の今年度2本目の製造開始を報じています。残り1本も間もなくか？
119(3): 2022/08/09(火)19:47 ID:4nYpPz9U0(1) AAS
991 名無し野電車区 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM13-zBZN [114.168.1.186]) 2022/08/09(火) 19:40:55.28 ID:XyfaY7Y8M
>>973
日本車両を名鉄がJR東海に、東急車両をJR東日本に、売却して以降、JR各社による鉄道車両メーカの系列化や地産地消化が、一気に進んだ感じだね。
JR九州も山口県の日立製作所に集中的に車両を発注するようになったし、南海電鉄も東急車両を継承した総合車両（JR東日本系列）ではなく、地元の近畿車両に発注するようになったしね。
一方、近鉄は在来線用FGTや、架線集電と第三軌条集電の兼用台車の開発で、うまく近畿車両を盛り上げてるのが印象的。
120: 2022/08/09(火)20:47 ID:Figwb9yW0(1) AAS
>>119
近車も国鉄時代から役員に天下り指定席があったけどな
今はJR西が株式の5%を持っている
121(1): 2022/08/12(金)09:26 ID:gImDSwlc0(1) AAS
ここの総合車両厨ってオールステンもセミステンもわからないのに製造スレの主導権を握っているんだな
122: 2022/08/12(金)13:07 ID:9onWuu280(1) AAS
>>121
具体的に
123(1): 2022/08/18(木)07:29 ID:uV55iDNV0(1) AAS
「737系通勤形交流電車が登場します」
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.jrhokkaido.co.jp
733系の2連を作ると思ったらぜんぜん違うのが来たな…
13本も作るってことは721系も玉突きで置き換えか？
124: 2022/08/18(木)09:05 ID:30h4qJGu0(1) AAS
>>123
苫小牧に配置するみたいだから、40,143,150を置き換えて
苫小牧室蘭の電化区間でこれを使って、それ以外でH100を使う感じやないかな
125: 2022/08/18(木)18:55 ID:pOOPOZqL0(1) AAS
旭川口にも導入しそう。
126: 2022/08/18(木)19:34 ID:NtZ5M0Hm0(1) AAS
室蘭は新幹線札幌開業時に特急を長万部発着に統一したら架線剥ぎそうだからどうなるだろ
ひとまず143や40の置き換え分だけ一旦737を入れて、
新幹線開業タイミングで山線のH100で玉突きして旭川に持っていきそう
127: 2022/08/18(木)21:54 ID:Q9kWnNmJ0(1) AAS
長万部発着の特急なんか設定しない。
精々快速。
北海道新幹線が札幌まで開通する頃は261系の初期車両は廃車の時期
128(1): 2022/08/18(木)22:36 ID:IjE9HsVo0(1) AAS
てっきり苫小牧室蘭間は特急すずらんもディーゼル化して非電化にすると思ってた。
129: 2022/08/18(木)22:44 ID:+lfQ2bh/0(1) AAS
雅子さんは困る
130(1): 2022/08/19(金)23:44 ID:o1S/eM830(1/2) AAS
>>119
南海って東急車両大阪工場（前身の帝国車両）が沿線にあった繋がりだから、東急車両が無くなった時点で縁が切れた感じなのかね。帝国車両の前身の梅八鉄工所は京成系列だったけど、こっちは総車になってもちゃんと繋がりが続いている。
131: 2022/08/19(金)23:51 ID:o1S/eM830(2/2) AAS
>>119
梅八鉄工所→梅鉢鉄工所でした
132: 2022/08/20(土)06:13 ID:R4YwJVLV0(1) AAS
>>130
帝車と京成の関係は不思議なものがあって
1939年に京成傘下となるも（おそらく財閥解体の影響で）
戦後混乱期の1946年には資本関係がなくなってる。
しかしその後もずっと京成は帝車を「グループ会社」と見なして
西武に納車された帝車製電車の艤装のために
自社の工場職員を派遣したことがあるという。
ただ東急に吸収後の3500形・3600形の安普請ぶりに愛想が尽きたのか
3700形からは設計主監が日車になった模様。
133: 2022/09/02(金)01:53 ID:UXP1DnHp0(1) AAS
>>128
新千歳空港から苫小牧方向に線路延ばす話有ったけど、それでも苫小牧以遠には行かないんだろうか
134: 2022/09/03(土)01:25 ID:tvfy6Gca0(1) AAS
小原田の喜劇はまだ尾を引いとるな
135: 2022/09/03(土)19:30 ID:bnam5njL0(1) AAS
とウンコヲタ
136: 2022/09/04(日)03:14 ID:jfVRCLra0(1) AAS
孫子の代まで語り継がれる
小原田の喜劇ｗｗｗ
137: ￣￣￣￣￣l／￣￣￣￣￣ 2022/09/04(日)04:39 ID:AsdzdLvA0(1/2) AAS
AA省
138: 2022/09/04(日)17:39 ID:2E3T8LH20(1) AAS
Twitterﾘﾝｸ:isamemo_131m
総合車輌製作所終わったな
Twitterﾘﾝｸ:5chan_nel (5ch newer account)
139: 2022/09/04(日)18:05 ID:AsdzdLvA0(2/2) AAS
↑東コンプ君、JR西と同じ事してるやんww
外部ﾘﾝｸ:pbs.twimg.com
140: 2022/09/04(日)19:08 ID:R/x96LOy0(1) AAS
拡幅裾絞り車体だと特にドアの下の方は傘の先や鞄の金具が当たるから傷つきやすいわな
こういう詰め込み用の車両は見栄張らずステンレスむき出しにしとけばいいのよ
141: 2022/09/04(日)21:52 ID:duIQKf0e0(1) AAS
このスレ相変わらず総合車両主導やな
どこが全メーカー満遍なくだよ
142: 2022/09/04(日)23:33 ID:UYRbBfCN0(1) AAS
いや、お前が勝手に南海、総車、関東持ち上げて叩いてるだけだろw
143: 2022/09/07(水)23:29 ID:G9qNDXeT0(1/2) AAS
Twitterﾘﾝｸ:Tachikawayan
このスレを主導している総しゃしゃの
Twitterﾘﾝｸ:5chan_nel (5ch newer account)
144(1): 2022/09/07(水)23:30 ID:G9qNDXeT0(2/2) AAS
Twitterﾘﾝｸ:Tachikawayan
このスレを主導している総車の作りが悪いだけ
Twitterﾘﾝｸ:5chan_nel (5ch newer account)
Twitterﾘﾝｸ:5chan_nel (5ch newer account)
145: 2022/09/08(木)19:09 ID:DQ5AB9gn0(1) AAS
総車、関東、南海へのコンプのあまり、意図的にお前が引っ張って潰したんじゃないか
146: 2022/09/09(金)00:44 ID:vArFrAlD0(1) AAS
>>144
他者の悪口ばかりでなにひとつ建設的なこと出来ん奴が「主導」とか片腹痛いわ
JR東海スレで誰も言うこと聞いてくれんでくやしいのうwくやしいのうwww
147: 2022/09/09(金)08:52 ID:YvOgug3D0(1) AAS
通報が怖くてAAも小出しのバカ山人
148: 2022/09/09(金)16:07 ID:LC3BFfIn0(1) AAS
と15年以上張り付いてる総車、関東、南海、和歌山コンプが何か意味不明なこと言ってます。
149: 2022/09/14(水)14:28 ID:YK+nF0zR0(1) AAS
東武スペーシアX（N100系）は日立製作所が制作
150: 2022/09/18(日)15:35 ID:MDYFZoyQ0(1) AAS
当初計画と違う例
・南海8300系→当初は7000系置き換え用と公式でもアナウンスされてたが、結局8300系営業開始前に7000系は全廃となり、結局7100系置き換え用に
・小田急1000形→当初は全車に更新工事を行う予定でそのために豪華な内装にしたと思われるが、結局その後の社長交代で突如5000形が計画され、結果的に当初の計画を放棄して半数が容赦なく廃車解体に
・JR西日本207系→当初は事故車以外の全車に更新工事を予定していたが、2022年のダイヤ改正による運用減で1本のみの7両固定編成がこちらも当初計画を放棄して廃車に
151: 2022/09/18(日)22:37 ID:Zv0nfTbU0(1) AAS
なんなんだこの総合車両スレ
152: 2022/09/18(日)23:03 ID:yVXNYsBE0(1) AAS
されされ総合鉄道車レス
153: 2022/09/19(月)17:47 ID:dWefU4OO0(1) AAS
そして孫子の代まで語り継がれる
小原田の喜劇ｗｗｗｗｗｗ
154: 2022/09/19(月)17:52 ID:m4TLhsdl0(1) AAS
阻止されされされされされされされ
155(2): 2022/09/19(月)21:38 ID:iLd1adof0(1) AAS
南海のあれは結局直すの？それとも代替新造するの？
156: 2022/09/20(火)09:32 ID:MfG7+hKO0(1/2) AAS
AA省
157: 2022/09/20(火)16:42 ID:Hn9dawhi0(1) AAS
小原田の喜劇ぃ～ｗｗｗ
158: ￣￣￣￣l/￣￣￣￣ 2022/09/20(火)16:47 ID:MfG7+hKO0(2/2) AAS
AA省
159: 2022/09/20(火)16:49 ID:ICPVPZAu0(1) AAS
組織
シュガー喜劇駆け落ち
160: 2022/09/21(水)06:42 ID:IZm53+4/0(1) AAS
喜劇
南海電車大脱線
161(1): 2022/09/21(水)21:41 ID:7bFAZ3m+0(1) AAS
なんだまた南海スレで虐められたのか
162: 2022/09/21(水)21:43 ID:+DRrBDiZ0(1) AAS
組織 麗
シュガー喜劇駆け落ち
163: 2022/09/21(水)22:10 ID:lT8K+SYB0(1) AAS
AA省
164: 2022/09/21(水)22:21 ID:EAHHdbCb0(1) AAS
組織 麗
シュガー喜劇駆け落ちん
165: 2022/09/22(木)03:33 ID:DpPeC2fN0(1) AAS
>>161
ババ上陽豚がな
166: ￣￣￣￣l/￣￣￣￣ 2022/09/22(木)09:33 ID:h4UKQhuH0(1/2) AAS
AA省
167: 2022/09/22(木)18:51 ID:Wttkzloe0(1) AAS
孫子の代まで語り継ごう
喜劇・南海特急大脱線
168: ￣￣￣￣l/￣￣￣￣ 2022/09/22(木)22:02 ID:h4UKQhuH0(2/2) AAS
AA省
169: 2022/09/22(木)23:18 ID:RNPPKsM20(1) AAS
我孫子の代まで語ろう
170: 2022/09/23(金)00:29 ID:wGiP24N40(1) AAS
小原田爆笑劇場
171: 2022/09/23(金)01:45 ID:/0L70wqo0(1) AAS
南海は次から日立か
172(2): 2022/09/25(日)21:55 ID:XQq0JLCi0(1) AAS
四国はキヤ97と2両ユニットのハイブリッド気動車を買いたいそうな
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.jr-shikoku.co.jp
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.jr-shikoku.co.jp
173: 2022/09/25(日)22:01 ID:s2skueXf0(1) AAS
喜劇南海特急大脱線
174(1): 2022/09/25(日)22:14 ID:VS2k+0Jg0(1) AAS
>>172
数的に四国の旧国鉄車両を全廃する気だな
でも、単行車が大分少なくなりそうなのはどうなのか？
175: 2022/09/26(月)00:05 ID:+h2Fp2EN0(1) AAS
>>172
事業用車両でマルチプルタイタンパーや軌道検測車みたいにスイスのメーカーが手を挙げたら面白いな。
176: 2022/09/26(月)03:50 ID:avFhEEDr0(1) AAS
かわさきか
177: 2022/09/26(月)07:20 ID:495WU1BQ0(1/3) AAS
AA省
178: 2022/09/26(月)07:25 ID:495WU1BQ0(2/3) AAS
鉄道会社「倒産危険度」ランキング【JR・私鉄25社】4位JR西、2位西武、1位は阪急系 ←w
外部ﾘﾝｸ:diamond.jp
だってよ
179: 2022/09/26(月)07:31 ID:495WU1BQ0(3/3) AAS
ウンコヲタの好きな阪急
Twitterﾘﾝｸ:takigare3
Twitterﾘﾝｸ:5chan_nel (5ch newer account)
Twitterﾘﾝｸ:5chan_nel (5ch newer account)
180(1): 2022/09/26(月)16:14 ID:z2qdTqpM0(1/2) AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:www.asahi.com
ついでにこのスレも脱東急、脱総車せなあかんな
181: 2022/09/26(月)16:16 ID:z2qdTqpM0(2/2) AAS
そして小原田の喜劇を孫子の代まで語り継ごう
182: ￣￣￣￣l/￣￣￣￣ 2022/09/26(月)18:16 ID:54ufr0OB0(1/2) AAS
AA省
183: 2022/09/26(月)18:20 ID:54ufr0OB0(2/2) AAS
因みに路線消滅危険度では阪急神戸京都線の方が南海本線より上みたいやでw
ウンコは南海、関東よりもそっちの心配した方がいいw
184: 2022/09/26(月)20:59 ID:3YuivhL60(1) AAS
Mr.ビーンの大脱線にならぶ
南海特急の大脱線
185(1): 2022/09/27(火)00:04 ID:Ey8CX72b0(1) AAS
>>174
単行に必要な分は1000系列を各地に分配して対応する感じかねえ
混結できないと運用が面倒になりそうだが
186: 2022/09/27(火)02:20 ID:+Z2rXCjY0(1/2) AAS
AA省
187(1): 2022/09/27(火)11:43 ID:Ydkdz83J0(1) AAS
>>185
そらそうよ小原田で特急が大脱線をやらかすようなところだもの
188: ￣￣￣￣l/￣￣￣￣ 2022/09/27(火)18:16 ID:+Z2rXCjY0(2/2) AAS
AA省
189: 2022/09/28(水)00:51 ID:dAkhDSn00(1) AAS
>>187
誰も南海の話なんてしてないんだけど？
190: 2022/09/28(水)01:16 ID:TymGEPMT0(1) AAS
病気なんだから触れたらダメよ
そっとしといてあげて
191: 2022/09/28(水)09:41 ID:q5CuqDD20(1/2) AAS
しかも毎日、和歌山、奈良、滋賀、関東、総車、名古屋、東北叩いてるくせにはヘイトスピーチだと朝鮮人、兵庫、大阪だけは必死に擁護する
日本分断・日米分断に勤しんでるクズどもの正体を知りたいね。
・地元の人間ではない？
・関西(大阪、兵庫辺り)からきてる？
・日教組の定年後教師がいる？
・在日朝鮮人が頑張ってる？
・極左暴力集団（過激派）がいる？
192: 2022/09/28(水)11:09 ID:r1jWbC6H0(1) AAS
イエイエーイ、濱上濱上ｗｗｗ
193: ￣￣￣￣l/￣￣￣￣ 2022/09/28(水)11:15 ID:q5CuqDD20(2/2) AAS
AA省
194: 2022/09/28(水)11:58 ID:1MspXqRX0(1) AAS
AA省
195: 2022/09/28(水)16:53 ID:OhjZdR9/0(1) AAS
小原田での歴史的大脱線
196: 2022/09/28(水)17:04 ID:YMw+X2ix0(1) AAS
菊池直子伊豆襟殿鉾概枢
197: 2022/09/28(水)18:40 ID:b9hBlMdY0(1) AAS
↑💩の関東、南海コンプは底なしだな
740 名無し野電車区 2022/09/28(水) 16:51:35.32 ID:
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
南海の関東志向は底無しやな
198: あぼーん [あぼーん] AAS
あぼーん
199: 2022/09/28(水)23:31 ID:0deFIr9C0(1) AAS
南海ヲタ叩きが何よりも許せないババ上陽豚ｗ
200: 2022/09/29(木)11:04 ID:EIILGg/a0(1) AAS
おいなに削除されてんねん
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