[過去ﾛｸﾞ] 【超高層】福岡市・福岡都市圏情報9【新交通】 (1002ﾚｽ)
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76(1): (SB-Android) 2022/02/16(水)21:55 ID:QoNhQTIY(1) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
81(1): (宮崎県) 2022/02/18(金)13:29 ID:NPK88v3h(1/2) AAS
空港とIRが隣り合わせ。
尚、滑走路の方位はRWY14と36
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
83: (SB-Android) 2022/02/18(金)14:21 ID:gtHFl6nr(1) AAS
クロースパラレルの配置横風対応滑走路
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
84: (SB-Android) 2022/02/24(木)13:23 ID:skrWtSyO(1) AAS
大名ガーデンスクエア 2月23日現在
24階工事中
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:i.imgur.com
85: (宮崎県) 2022/02/25(金)12:34 ID:VeLUtbVQ(1) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
159(2): (SB-Android) 2022/04/01(金)23:57 ID:ewWev2hm(1) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
西鉄自動車学校の地点で高さ制限は
約80m
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
西鉄自動車学校の上空を425feetで
飛ぶ航空機
169: (SB-Android) 2022/04/02(土)17:19 ID:o3FgOI4q(7/9) AAS
上に書いた西鉄自動車学校の地点は
このピンク色の点です。
ベースレグからファイナルレグに入ってまさしく着陸態勢です。
その時の高度が425feetと云う事です。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
171: (SB-Android) 2022/04/02(土)21:14 ID:o3FgOI4q(8/9) AAS
福岡の場合は45°エントリーは
使えないので
ダイレクトベースで
外環状道路に沿った経路で
ファイナルアプローチに
入れば良い。
目視も容易だ。
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172: (SB-Android) 2022/04/02(土)21:36 ID:o3FgOI4q(9/9) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
>>160
とても良い質問だね。
大阪航空局高さ制限回答システムに
アクセスすれば 見れるよ。
177: (SB-Android) 2022/04/04(月)02:45 ID:cRItB80r(3/4) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
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ここで注目して欲しいのは 飛行機が
旋回しながらかなり高度を下げる白木原駅上空地点の高さ制限が118mもあり
それよりももっと高い高度で飛ぶ
天神地区上空の制限が73mだと言う点
もっと言えば博多駅上空は飛行機は飛ばないのに54m規制
しかしKBCの鉄塔がまだ残っていてくれたお陰で明治通りは無理かも知れないが北天神(KBC以西)ではその鉄塔の高さを根拠に特区とは別の航空法の高さ制限の緩和の特例承認を申請すれば
確実に通る。
226: (SB-Android) 2022/04/14(木)21:40 ID:f5XKyZtO(1) AAS
茸 広島県 ジパング は福岡に超高層が建ったら発狂する病気だそうだ。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
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省10
228: (SB-Android) 2022/04/15(金)00:01 ID:hdISktrY(1/2) AAS
RWY34運用時には
ストレートイン、ダイレクトイベース、45°エントリーで都心部は全く飛ばない。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
229: (SB-Android) 2022/04/15(金)00:26 ID:hdISktrY(2/2) AAS
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ここで注目して欲しいのは 飛行機が
旋回しながらかなり高度を下げる白木原駅上空地点の高さ制限が118mもあり
それよりももっと高い高度で飛ぶ
天神地区上空の制限が73mだと言う点
もっと言えば博多駅上空は飛行機は飛ばないのに54m規制
しかしKBCの鉄塔がまだ残っていてくれたお陰で明治通りは無理かも知れないが北天神(KBC以西)ではその鉄塔の高さを根拠に特区とは別の航空法の高さ制限の緩和の特例承認を申請すれば
確実に通る。
237: (SB-Android) 2022/04/15(金)22:37 ID:0JzV1WYe(1) AAS
茸 広島県 ジパング は福岡に超高層が建ったら発狂する病気だそうだ。
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省10
241: (SB-Android) 2022/04/16(土)02:36 ID:FjG5nrsp(2/2) AAS
これからILS着陸が増えるぞ
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
244: (SB-Android) 2022/04/17(日)02:47 ID:nIopX72I(1/2) AAS
はい、LIS確実に増えました。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
250: (SB-Android) 2022/04/18(月)18:14 ID:oANsGJGW(1/5) AAS
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まだどの業者が落札したのか？
公表されてない。
268: (ジパング) 2022/04/19(火)17:00 ID:TL2HBDZn(1) AAS
四六時中飛ばしてる成田-クソウルを1回飛ばすたびに、28000kWh"火力"発電した際に発生するのと同等のCO2を排出
四六時中飛ばしてる新千歳-羽田を1回飛ばすたびに、14000kWh"火力"発電した際に発生するのと同等のCO2を排出
四六時中飛ばしてる伊丹-羽田を1回飛ばすたびに、7000kWh"火力"発電した際に発生するのと同等のCO2を排出
燃料がなくなるたびに乗り換えてるポリ公のヘリタンク2000Lで、10000kWh"火力"発電した際に発生するのと同等のCO2を排出
お前の家、月何kWh使ってんの？
画像ﾘﾝｸ[jpg]:dotup.org
283: (ジパング) 2022/04/21(木)17:30 ID:J5c6EoBN(1) AAS
ウクライナの教訓は、クソの役にも立たないクソ公務員の利権を倍増させることではなく
威力業務妨害税金泥棒公務員を廃止して拳銃にスティンガーにと個人が保有して自衛することだと気づけないバカは知的障害者丸出しだわな
画像ﾘﾝｸ[jpg]:dotup.org
290: (SB-Android) 2022/04/22(金)01:15 ID:vRC0U4tB(1) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
292(1): (ジパング) 2022/04/22(金)17:14 ID:fkCuIfn3(1) AAS
税金という名目で金銭強奪してるだけの利権殺人テロ集団公務員を全廃してホムセンで拳銃やスティンガーを買える美しい国にしよう！
防衛とは、白々しい洗脳報道を繰り返す税金泥棒の利権害虫を増長させることではなく、国民個人の防衛力を向上させることだぞ
画像ﾘﾝｸ[jpg]:dotup.org
304: (SB-Android) 2022/04/23(土)02:31 ID:FRxtFq5t(1/3) AAS
現在のビジュアルアプローチで
最もＵの字の間隔が狭いルート(極限)
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
増設滑走路は現滑走路より西側に約200mずれます。当初は離陸専用と見られていたけど着陸にも使われる事が
判明しました。そうすると必然的に
このビジュアルアプローチのＵの字の
都心部上空を飛ぶルートも自動的に西側へ約200mずれます。そうすると
仮にビジュアルアプローチが直ぐに
撤廃されないとしても
省13
316: (茸) 2022/04/23(土)15:14 ID:pRWV9ZO3(1) AAS
福岡空港の増築イメージはこんな感じ
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
事業計画PDFから引用
317: (SB-Android) 2022/04/23(土)16:48 ID:FRxtFq5t(2/3) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[png]:i.imgur.com
318(2): (SB-Android) 2022/04/23(土)16:59 ID:FRxtFq5t(3/3) AAS
画像ﾘﾝｸ[png]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[png]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
直線進入とはっきり明記してある。
327: (SB-Android) 2022/04/25(月)00:58 ID:K2Uy6my0(1) AAS
>>325
同時運用は出来ない。
必ず先着の着陸機が誘導路へ入ったタイミングでしか後続着陸機は着陸出来ない。
画像ﾘﾝｸ[gif]:i.imgur.com
333: (SB-Android) 2022/04/26(火)01:05 ID:GlNwwiby(1/6) AAS
北側と南側にILS設置して有るのだから
それを有効活用するのは定石。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
九千部山の北東基山町上空で霧が発生しやすいとか云う輩が居るが
そもそもビジュアルアプローチが濃霧の為に使用出来ない時に久留米太刀洗上空で旋回してILSに乗るのを知らないのだろう。兎に角ILSでは パイロットに出来るだけ負担を掛けずに間隔を詰めた運用が出来るので メリットしかないのだ。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
343: (SB-Android) 2022/04/28(木)00:55 ID:e1P6Yazu(2/5) AAS
FIACの言い分は100%通るし
矛盾してない。
両側にILS設置してあるのだから
それを有効活用する事に国は
NOとは言えない。絶対に。
例えばだ この台北からの便のように
一旦MALTS迄北上してから
RWY34に向かう。これにしたって
東京からの便はMALTSに近付けないから 間隔詰められずに
芦屋沖くらいに居なければならない
省3
344: (SB-Android) 2022/04/28(木)00:59 ID:e1P6Yazu(3/5) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
345: (SB-Android) 2022/04/28(木)01:03 ID:e1P6Yazu(4/5) AAS
画像ﾘﾝｸ[png]:i.imgur.com
346: (SB-Android) 2022/04/28(木)01:43 ID:e1P6Yazu(5/5) AAS
画像ﾘﾝｸ[png]:i.imgur.com
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353: (SB-Android) 2022/04/29(金)22:17 ID:Qr5zSeeL(1/6) AAS
生きてる価値のない害悪粗大ゴミの
茸・広島県・ジパングに
池沼って言われたら俺も、とうとう
ヤキが回ったな。
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354: (SB-Android) 2022/04/29(金)22:26 ID:Qr5zSeeL(2/6) AAS
もうね茶番には付き合ってる暇は無いんだよ。空港が近いから未来永劫高さ制限時間は緩和されないと云うプロパガンダから眼を覚まそう。いい加減にね。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
西鉄自動車学校上空を600フィートの高さで飛ぶ名古屋からの便。
その西鉄自動車学校の地点での最高高さ制限は80m
355: (SB-Android) 2022/04/29(金)22:33 ID:Qr5zSeeL(3/6) AAS
更に春日原の上空では。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
90m制限
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
高度625フィート
360: (SB-Android) 2022/04/30(土)02:51 ID:fnFfmd3e(1/4) AAS
ここから徐々に高度を下げながら
左旋回で
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
春日駐屯地の辺りでは850フィート程に
降下している。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
その地点の高さ制限は
約100m
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
363: (SB-Android) 2022/04/30(土)09:06 ID:fnFfmd3e(4/4) AAS
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365: (SB-Android) 2022/04/30(土)16:40 ID:GwqjvxWT(1/16) AAS
外部ﾘﾝｸ:blog.goo.ne.jp
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
366: (SB-Android) 2022/04/30(土)16:40 ID:GwqjvxWT(2/16) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
ここで注目して欲しいのは 飛行機が
旋回しながらかなり高度を下げる白木原駅上空地点の高さ制限が118mもあり
それよりももっと高い高度で飛ぶ
天神地区上空の制限が73mだと言う点
もっと言えば博多駅上空は飛行機は飛ばないのに54m規制
しかしKBCの鉄塔がまだ残っていてくれたお陰で明治通りは無理かも知れないが北天神(KBC以西)ではその鉄塔の高さを根拠に特区とは別の航空法の高さ制限の緩和の特例承認を申請すれば
確実に通る。
367(2): (SB-Android) 2022/04/30(土)16:41 ID:GwqjvxWT(3/16) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
プラス 福岡中央郵便局建て替え
新天町一体開発
天神センタービル一体建て替え
天神5丁目タワーマンション
368: (SB-Android) 2022/04/30(土)16:41 ID:GwqjvxWT(4/16) AAS
増設滑走路供用とRWY 34ビジュアル
アプローチ撤廃元年には 福岡空港は
とても使い勝手が良くなりますね。
ここ数日着陸経路のスクショを貼ってますけど明らかに 意図的にビジュアルアプローチを少なくして背振山超えの久留米上空左旋回か 筑豊からの進入で久留米上空右旋回を使おうとしてますね。
南風の時はRWY 16なのでこれは
都心部は全く飛びません。
RWY 34経路変更では 今度ソースを貼りますけど 23時最終便の運用が出来る可能性が高いです。
あとビジュアルアプローチでも大回りのルートがとられていました。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
省2
369: (SB-Android) 2022/04/30(土)16:41 ID:GwqjvxWT(5/16) AAS
安定のRWY16
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
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空中待機
370: (SB-Android) 2022/04/30(土)16:42 ID:GwqjvxWT(6/16) AAS
増設滑走路供用とRWY 34ビジュアル
アプローチ撤廃元年には 福岡空港は
とても使い勝手が良くなりますね。
ここ数日着陸経路のスクショを貼ってますけど明らかに 意図的にビジュアルアプローチを少なくして背振山超えの久留米上空左旋回か 筑豊からの進入で久留米上空右旋回を使おうとしてますね。
南風の時はRWY 16なのでこれは
都心部は全く飛びません。
RWY 34経路変更では 今度ソースを貼りますけど 23時最終便の運用が出来る可能性が高いです。
あとビジュアルアプローチでも大回りのルートがとられていました。
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省4
371: (SB-Android) 2022/04/30(土)16:42 ID:GwqjvxWT(7/16) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
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この後方に超高層ビル群がそびえ立つ
滑走路は離陸専用のようです。
赤で囲んだ区画が超高層ビル群です。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
省2
373: (SB-Android) 2022/04/30(土)17:34 ID:GwqjvxWT(8/16) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
374: (SB-Android) 2022/04/30(土)17:35 ID:GwqjvxWT(9/16) AAS
航空法高さ制限の元になってるシカゴ条約では、進入表面は明確に高さ制限を超えることは禁止されてるし、細かい規定も多い。ただ、水平表面と円錐表面は明確に「推奨事項」、原文だと(recommendations)と括弧書きで区別されてて条約としては明確にその部分の規制は各国にお任せ状態。
で、都心と空港が近い空港と言えば以下の通り有名どころだけでもこれだけある。流石にこれだけあって、各国ともに水平表面部分には高層ビルを建てまくってるのに日本だけ危険とは言えないような…
1位 トロント・シティー空港(カナダ) 3km
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
2位 ボストン ローガン国際空港(アメリカ)4km
3位 ロナルド・レーガン空港(ワシントンD.C)5km
3位 ドバイ国際空港(ドバイ/UAE) 5km
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
3位 ジュネーヴ空港(スイス) 5km
3位 松山空港(台北/台湾) 5km
省9
375: (SB-Android) 2022/04/30(土)17:35 ID:GwqjvxWT(10/16) AAS
福岡と香港の高さ制限比較。
新空港に移転するまで市街地に空港があった香港。
しかし、高さ制限はシカゴ条約で、義務付けられている通り、進入表面と転移表面のみに止まり、ただのお薦めとされた円錐表面と水平表面は規制されず150m級のビルが空港滑走路横側方向には林立している。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
376: (SB-Android) 2022/04/30(土)17:36 ID:GwqjvxWT(11/16) AAS
同一縮尺Google Earthでの台北と福岡の高さ制限比較
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
377: (SB-Android) 2022/04/30(土)17:36 ID:GwqjvxWT(12/16) AAS
同一縮尺Google Earthでの台北と福岡の高さ制限比較
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
378: (SB-Android) 2022/04/30(土)17:37 ID:GwqjvxWT(13/16) AAS
博多駅上空でも2300フィート
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
天神上空で2425フィート
中洲上空で2425フィート
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
379: (SB-Android) 2022/04/30(土)17:37 ID:GwqjvxWT(14/16) AAS
現在のビジュアルアプローチで
最もＵの字の間隔が狭いルート(極限)
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
増設滑走路は現滑走路より西側に約200mずれます。当初は離陸専用と見られていたけど着陸にも使われる事が
判明しました。そうすると必然的に
このビジュアルアプローチのＵの字の
都心部上空を飛ぶルートも自動的に西側へ約200mずれます。そうすると
仮にビジュアルアプローチが直ぐに
撤廃されないとしても
省10
402: (茸) 2022/05/02(月)12:10 ID:syqx/wYL(1) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
>>1
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
404: (SB-Android) 2022/05/02(月)20:02 ID:lhuM8z0b(2/2) AAS
あれ？あれれ？
大野城市役所の地点の高さ制限は
101mも有るのに
実際に航空機は741フィート上空を
飛んでるぞ？
なんだこれは？
これじゃあ都心部の高さ制限なんて
茶番じゃねーか？
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
省1
407(2): (SB-Android) 2022/05/03(火)00:01 ID:akExQNBv(1) AAS
もうそろそろ
「大都か大都以外か」理解してよくね
外部ﾘﾝｸ[html]:www.jcer.or.jp
外部ﾘﾝｸ:imepic.jp
大都とその子分=雑魚の構図
省8
410: (SB-Android) 2022/05/03(火)00:50 ID:Snm9KooZ(3/3) AAS
名古屋に引っ越した感想ww
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
名古屋から横浜に引っ越したら
名古屋人は名古屋を田舎と再認識www
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
省3
427: (茸) 2022/05/04(水)05:00 ID:hgj2YyJN(1) AAS
誰でしょう？
>>1
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:livedoor.blogimg.jp
431: (ジパング) 2022/05/05(木)15:49 ID:ihbNB+08(1) AAS
燃料がなくなるたびに乗り換えてるポリ公のヘリタンク2000Lで、10000kWh"火力"発電した際に発生するのと同等のCO2を排出
四六時中飛ばしてる伊丹-羽田を1回飛ばすたびに、7000kWh"火力"発電した際に発生するのと同等のCO2を排出
四六時中飛ばしてる新千歳-羽田を1回飛ばすたびに、14000kWh"火力"発電した際に発生するのと同等のCO2を排出
四六時中飛ばしてる成田-クソウルを1回飛ばすたびに、28000kWh"火力"発電した際に発生するのと同等のCO2を排出
お前の家、月何kWh使ってんの？
画像ﾘﾝｸ[jpg]:dotup.org
433: (SB-Android) 2022/05/05(木)21:26 ID:iMjpvyWG(1) AAS
不幸岡城
画像ﾘﾝｸ[jpg]:bunkazai.city.fukuoka.lg.jp
(笑)
435: (ジパング) 2022/05/06(金)16:07 ID:9wt4rH5u(1) AAS
税金という名目で金銭強奪してるだけの利権殺人テロ集団公務員を全廃してホムセンで拳銃やスティンガーを買える美しい国にしよう！
防衛とは、白々しい洗脳報道を繰り返す税金泥棒の利権害虫を増長させることではなく、国民個人の防衛力を向上させることだぞ
画像ﾘﾝｸ[jpg]:dotup.org
446: (ジパング) 2022/05/08(日)16:03 ID:BxepZBa5(1) AAS
税金泥棒テロ政府が航空機バンバン飛ばしてウイルス輸入してオウム顔負けでバラまいていながら、
ワクチンだの税金投入だのマッチポンプ丸出しで白々しく利権貪り尽くしてて気持ち悪いよな
画像ﾘﾝｸ[jpg]:dotup.org
449: (SB-Android) 2022/05/09(月)04:17 ID:hFuLX/4k(1) AAS
新幹線博多南駅の東側でルミエール春日店を目印に左旋回し高度を大幅に下げる
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
春日原駅上空ではかなり高度は下がって頭上かなり近い所を飛んで行くと錯覚するくらいだ。
その春日原駅地点の高さ制限は
なんと85mもある。
更に旋回も終わり最終着陸態勢に入った西鉄自動車学校地点の上空は本当に近く大きく感じるが それでも80m制限なのだ。これには驚かされる。
箱崎は流石に無理だろうと決めつけるなかれ お見せしよう。
省5
456: (公衆) 2022/05/09(月)21:34 ID:nH6jmg68(1/2) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
注目して欲しい。
アイランドセンターシティの丁度港湾部分の所 飛行機は常に1500フィート前後で飛行している。この1500フィートと云うのは天神地区の上宮山を飛ぶ時と同じ高度である。
アイランドシティでは高さ制限が167mとある。
省2
457: (公衆) 2022/05/09(月)21:40 ID:nH6jmg68(2/2) AAS
博多駅上空でも2300フィート
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
天神上空で2425フィート
中洲上空で2425フィート
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
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画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
省5
460: (SB-Android) 2022/05/10(火)04:33 ID:mvQ4h8kc(3/3) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
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463: (SB-Android) 2022/05/10(火)19:03 ID:EHXcdul6(1/3) AAS
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464: (SB-Android) 2022/05/10(火)19:04 ID:EHXcdul6(2/3) AAS
新幹線博多南駅の東側でルミエール春日店を目印に左旋回し高度を大幅に下げる
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
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春日原駅上空ではかなり高度は下がって頭上かなり近い所を飛んで行くと錯覚するくらいだ。
その春日原駅地点の高さ制限は
なんと85mもある。
更に旋回も終わり最終着陸態勢に入った西鉄自動車学校地点の上空は本当に近く大きく感じるが それでも80m制限なのだ。これには驚かされる。
箱崎は流石に無理だろうと決めつけるなかれ お見せしよう。
省7
465: (SB-Android) 2022/05/10(火)19:06 ID:EHXcdul6(3/3) AAS
茸 広島県 ジパングの 基地外
新幹線博多南駅の東側でルミエール春日店を目印に左旋回し高度を大幅に下げる
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
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春日原駅上空ではかなり高度は下がって頭上かなり近い所を飛んで行くと錯覚するくらいだ。
その春日原駅地点の高さ制限は
なんと85mもある。
更に旋回も終わり最終着陸態勢に入った西鉄自動車学校地点の上空は本当に近く大きく感じるが それでも80m制限なのだ。これには驚かされる。
省8
482: (SB-Android) 2022/05/12(木)14:37 ID:ZVkE0wjz(2/4) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
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ここで注目して欲しいのは 飛行機が
旋回しながらかなり高度を下げる白木原駅上空地点の高さ制限が118mもあり
それよりももっと高い高度で飛ぶ
天神地区上空の制限が73mだと言う点
もっと言えば博多駅上空は飛行機は飛ばないのに54m規制
しかしKBCの鉄塔がまだ残っていてくれたお陰で明治通りは無理かも知れないが北天神(KBC以西)ではその鉄塔の高さを根拠に特区とは別の航空法の高さ制限の緩和の特例承認を申請すれば
確実に通る。
483: (SB-Android) 2022/05/12(木)14:40 ID:ZVkE0wjz(3/4) AAS
外部ﾘﾝｸ:blog.goo.ne.jp
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
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485: (ジパング) 2022/05/12(木)16:54 ID:3BilT36/(1) AAS
四六時中飛ばしてる伊丹-羽田を1回飛ばすたびに、7000kWh"火力"発電した際に発生するのと同等のCO2を排出
四六時中飛ばしてる新千歳-羽田を1回飛ばすたびに、14000kWh"火力"発電した際に発生するのと同等のCO2を排出
四六時中飛ばしてる成田-クソウルを1回飛ばすたびに、28000kWh"火力"発電した際に発生するのと同等のCO2を排出
燃料がなくなるたびに乗り換えてるポリ公のヘリタンク2000Lで、10000kWh"火力"発電した際に発生するのと同等のCO2を排出
お前の家、月何kWh使ってんの？
画像ﾘﾝｸ[jpg]:dotup.org
490: (SB-Android) 2022/05/13(金)01:23 ID:ajhTrQdu(1) AAS
現在のビジュアルアプローチで
最もＵの字の間隔が狭いルート(極限)
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
増設滑走路は現滑走路より西側に約200mずれます。当初は離陸専用と見られていたけど着陸にも使われる事が
判明しました。そうすると必然的に
このビジュアルアプローチのＵの字の
都心部上空を飛ぶルートも自動的に西側へ約200mずれます。そうすると
仮にビジュアルアプローチが直ぐに
撤廃されないとしても
省10
493: (SB-Android) 2022/05/13(金)23:16 ID:u6lD9kX5(2/2) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
これは空港の滑走路の標点の西約3マイルの地点を
ダウンウィンドレグコースに乗り
1525フィート
175ktsで飛行している
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
513(1): (神奈川県) 2022/05/16(月)01:33 ID:fxEfCD08(1) AAS
大都か雑魚か
外部ﾘﾝｸ:imepic.jp
大都の背中が見えてない件(笑)
大都＞＞＞江戸＞＞＞阿呆坂＞＞不幸岡
不幸カスは大都のシモベが第一希望かな
省1
521: (SB-Android) 2022/05/16(月)21:38 ID:6q7hUmK8(1) AAS
地上の風景は正直言ってマヤカシに近い
なぜなら
余所デベロッパーの味付けされるから
横恥のトップ3を例に挙げれば
三つ全て余所デベロッパーの三菱地所と三井不動産のそれ
省16
529: (大阪府) 2022/05/18(水)16:15 ID:ELkZwj8y(1) AAS
ウクライナの教訓は、クソの役にも立たないクソ公務員のクソ利権を倍増させることではなく
威力業務妨害して地球破壊するだけの税金泥棒公務員を廃止して拳銃にスティンガーにと国民が保有して自衛することだぞ
画像ﾘﾝｸ[jpg]:dotup.org
531(1): (SB-Android) 2022/05/18(水)19:15 ID:oQrWXmpY(1) AAS
大都に嫉妬する余所者たち
外部ﾘﾝｸ[html]:www.jcer.or.jp
外部ﾘﾝｸ:imepic.jp
もう「天の邪鬼」大根役者はやめな
素直になれ
省3
534: (SB-Android) 2022/05/18(水)21:54 ID:9iBH77Wf(1) AAS
【陸】
最重要インフラ電気ガスを押させる大都
東名高速道や東海道新幹線など最高峰大動脈も押さえる
東海道本線
中央本線
東海道新幹線
リニア中央新幹線
全て集合する駅を唯一有するのが大都である（名古屋駅）
東名高速道
名神高速道
省14
535: (SB-Android) 2022/05/18(水)22:27 ID:CsCaZaN7(1) AAS
名古屋の都心w
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
536: (SB-Android) 2022/05/19(木)10:32 ID:6YCfAhbu(1/3) AAS
同一縮尺Google Earthでの台北と福岡の高さ制限比較
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
539: (大阪府) 2022/05/19(木)16:51 ID:pPsiWrCM(1) AAS
憲法ガン無視で一方的な現状変更により私権侵害するだけのテロ政府からの税金と称する金銭要求を断固拒否しよう！
画像ﾘﾝｸ[jpg]:dotup.org
540: (SB-Android) 2022/05/19(木)18:57 ID:e4q4b1Hb(1) AAS
「住みたい」と「住みよさ」は別問題
なぜなら「住みたい」は印象操作でどうにでもなるからである
おのぼりさんを騙すことは容易だ
横恥の場合は悪徳不動産屋に（隠されたナニコレ）瑕疵物件を売らされて泣き寝入りする感じがある(嘲笑)
【大都】
省21
548: (SB-Android) 2022/05/20(金)22:40 ID:Ao9gJ4eV(1) AAS
大都名古屋のビル風情
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pds.exblog.jp
四方八方ビルに囲まれ＠名古屋
博多っぺ（以下カッペ）が110番
カッペ「おまわりさん助けくれん！あおられとー」
省17
550: (SB-Android) 2022/05/20(金)23:15 ID:CjiERbpv(1) AAS
「大都」名古屋
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
画像ﾘﾝｸ[jpg]:img-cdn.jg.jugem.jp
大都を愛することは日本を愛すること
NO NAGOYA
省2
555(1): (岐阜県) 2022/05/21(土)00:41 ID:bIMlN788(1) AAS
吹いたw離島に生まれるってやっぱダメだね、それにしても九州やばすぎやな
県別ワースト記録
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
557: (SB-Android) 2022/05/22(日)00:23 ID:PeyuaNMn(1) AAS
RWY34 ILS着陸
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
576: (SB-Android) 2022/05/23(月)00:59 ID:VkUE5joE(2/2) AAS
名古屋の都心w
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
578(1): (静岡県) 2022/05/23(月)09:23 ID:VEZdGUPv(1/3) AAS
それいかのかっぺw
早良区 南区 城南区 西区
画像ﾘﾝｸ[png]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[png]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[png]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[png]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[png]:i.imgur.com
全部福岡市内なんだぜｗｗ
580: (静岡県) 2022/05/23(月)19:44 ID:VEZdGUPv(2/3) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.j-cast.com
すごい風景だよなw
585: (茸) 2022/05/23(月)21:55 ID:Nkj/fjej(1) AAS
ぐだぐだ能書き垂れても現状ＪＲ倒壊は東京に本社がある事実
そしてTOYOTAも東京に本社がある
要するに名古屋本社じゃ不格好なんで（東京）の名を欲しがる
所詮は日本一嫌われ物の名古屋w
東京の学生
「名古屋勤務は嫌です」と言われる(笑)
「インドに行く」とか言ってるのに名古屋は嫌なんだと。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
588: (SB-Android) 2022/05/24(火)06:32 ID:/PBgY7Hi(1) AAS
ホント
長い長い江戸の時代だった
江戸時代→明治時代→昭和時代→平成時代そして令和時代
江戸がこの国のNo.1を位置付けた
ついに江戸の時代に終止符
省5
594: (ジパング) 2022/05/24(火)17:42 ID:zXS9qpVG(1) AAS
オウムはサリンばら撒いて13人殺して幹部全員皆殺し、島国日本にコロナ運び入れて何十万人も殺傷している公明党幹部も皆殺しにしろや
画像ﾘﾝｸ[jpg]:dotup.org
599: (SB-Android) 2022/05/24(火)22:38 ID:kau8UHRD(1) AAS
今日は日中は殆んどILS着陸だったな
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
607: (SB-Android) 2022/05/25(水)17:28 ID:lWOinZym(1) AAS
どっちがチャイナ
どっちがジャパン
画像ﾘﾝｸ[jpg]:mikkagashi.cocolog-nifty.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.gzn.jp
いや
省3
608: (ジパング) 2022/05/25(水)17:37 ID:60odfgG0(1) AAS
人を殺すのも力による一方的な現状変更をするのも地球破壊するのも金銭強奪するのも人類のガンであり害虫でありウイルスである公務員
こいつらを人類の敵だと正しく認識して撲滅しよう！
画像ﾘﾝｸ[jpg]:dotup.org
645: (SB-Android) 2022/05/28(土)18:05 ID:tf19VjCg(1) AAS
日中は殆んどILS着陸だったな
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画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
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653: (SB-Android) 2022/06/01(水)06:16 ID:TFjoqoxC(1) AAS
横恥は８位←(笑)
横恥は８位←(笑)
横恥は８位←(笑)
外部ﾘﾝｸ:imepic.jp
てことは
省9
660(1): (SB-Android) 2022/06/02(木)01:23 ID:vYezeFjm(3/3) AAS
だいたいこの地点での飛行高度は
1400フィートです。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
661: (茸) 2022/06/02(木)06:16 ID:UvQ5KtAv(1/3) AAS
福岡の皆さん
実は農家数は市域面積が必然的に広くなるのに福岡よりも面積が小さいくせに福岡の創農家数が多いと言う事実w
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
これは事実ですよw
664(1): (神奈川県) 2022/06/02(木)21:13 ID:QhE5WHnW(1/2) AAS
それ違うよ
ほれ
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
大体4%くらい
名古屋は3.8%くらいだから
そんなに変わらないよ
668: (SB-Android) 2022/06/02(木)22:00 ID:x8tpjX8x(1) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:j-town.net
画像ﾘﾝｸ[jpg]:j-town.net
大都＞横恥+不幸岡+京都+札幌+さいたま+広島+仙台
かかってこいやー
(笑)
669: (茸) 2022/06/02(木)22:05 ID:UvQ5KtAv(2/3) AAS
第3位の都市として選んでるのは
埼玉や広島とか仙台と言ってる奴がいる
なので行政の指標で言うと
平成３０年３月発行
名古屋市総務局企画部大都市・広域行政推進室
大都市制度・広域連携に関する調査研究報告書
第 8 章 規模能力及び中枢機能からみた大都市の姿 関連資料
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.city.nagoya.jp
都市別偏差値比較［総合］
省8
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