[過去ﾛｸﾞ] 【超高層】福岡市・福岡都市圏情報9【新交通】 (1002ﾚｽ)
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47: (SB-Android) 2022/02/09(水)21:57 ID:0wvXJI+b(5/6) AA×
>>45


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47: (SB-Android) [] 2022/02/09(水) 21:57:44 ID:0wvXJI+b >>45 百道浜を本格的に都心の一部分となるようする為には 軌道系交通機関が 必須なんだよ。じゃないとタワマンは建ってもオフィスビルは建たない。 プリンスホテルは 高さ低くても よく着工にこぎ着けたと思う。 それくらいタワマン以外の需要が無さすぎる。赤坂駅から唐人町駅の間は 都心の外側と云うか都心を補完する 街にはなると思うが、一体型都心と云うなら 交通整備しないとな。 これは貝塚線もそうなんだけど 福岡の怠慢だよ。200万に届こうか？ と人口が増えて来ているのに 地下鉄3線は貧弱過ぎ。バスに頼り過ぎで鉄道に思い入れがないのは致命的。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1642588980/47
百道浜を本格的に都心の一部分となるようする為には 軌道系交通機関が 必須なんだよじゃないとタワマンは建ってもオフィスビルは建たない プリンスホテルは 高さ低くても よく着工にこぎ着けたと思う それくらいタワマン以外の需要が無さすぎる赤坂駅から唐人町駅の間は 都心の外側と云うか都心を補完する 街にはなると思うが一体型都心と云うなら 交通整備しないとな これは貝塚線もそうなんだけど 福岡の怠慢だよ万に届こうか？ と人口が増えて来ているのに 地下鉄線は貧弱過ぎバスに頼り過ぎで鉄道に思い入れがないのは致命的

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