[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part260 (1002ﾚｽ)
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764(2): (愛知県) 2021/07/27(火)21:17 ID:y6e2S4gZ(12/19) AAS
>>754
＞街中の道路が広いのも裏を返せば、都市内の道路面積が広く、土地を有効活用出来ていない事になるし、都市機能の集積密度という点でも道路が邪魔になり不利になるんだよね。
これが名古屋衰退の原因。
道路は不要となれば都市を拡張するスペースとして活用できるんだよ
その大阪が都市のスペースが無いがゆえに無理して車道潰して歩行者スペースにしたりしてるだろw
中之島でも車道潰してたように
御堂筋も久屋大通に嫉妬して常時ホコテン化する構想にしてもそう
逆に狭い道路を拡張するのは超大変で無理
広い道路網は将来を見越した都市計画の証
このような都心新交通も余裕で綺麗にスマートに整備できる
省2
765(1): (大阪府) 2021/07/27(火)21:22 ID:z1UvT3dI(4/19) AAS
>>764
>>754
＞道路は不要となれば都市を拡張するスペースとして活用できるんだよ
その大阪が都市のスペースが無いがゆえに無理して車道潰して歩行者スペースにしたりしてるだろw
中之島でも車道潰してたように
御堂筋も久屋大通に嫉妬して常時ホコテン化する構想にしてもそう
逆に狭い道路を拡張するのは超大変で無理
広い道路網は将来を見越した都市計画の証
このような都心新交通も余裕で綺麗にスマートに整備できる
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
省3
770: (大阪府) 2021/07/27(火)21:31 ID:z1UvT3dI(5/19) AAS
>>764
道路は不要となれば都市を拡張するスペースとして利用できるけど、不要とできてないのが名古屋。何故なら無駄な交通が外からやってくるから。
一方大阪は不要とできたので元々広い御堂筋の歩道を更に広げようかという話。
さて、一緒に貼ったSRTはいつ出来るのかな？
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