[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part253 (1002ﾚｽ)
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54: (SB-Android) 2021/06/12(土)18:24:30.22 ID:eFkiTA8K(2/3) AAS
オリックスは関学の久保田とって大砲にそだててほしい。野球の国関西の復活元年。京都プロ野球の誘致のきっかけになれば！
76: (大阪府) 2021/06/12(土)21:23:07.22 ID:mT4lffMf(12/16) AAS
「東京」は100年後の教科書には載ってない。
148(1): (茸) 2021/06/13(日)13:39:26.22 ID:w8x7rx7S(10/76) AAS
>>145
地図見ろよw
178(1): (東京都) 2021/06/13(日)15:24:08.22 ID:3wn6HIyQ(5/35) AAS
＞西日本から大阪関西に人口を集めよう
あんたは西日本で東京ごっこしたいだけなんか
中四国九州に住みつつ関西との2拠点居住とかでも良いやないの
強引に人口吸い上げるとか東京関東人の思想やぞ
268: (東京都) 2021/06/13(日)16:16:31.22 ID:3wn6HIyQ(34/35) AAS
アンカーミス>>264ね
326(1): (大阪府) 2021/06/13(日)17:31:24.22 ID:VnueE4v1(4/9) AAS
>>318さん
大阪のインバウンドの大成功で中国企業が大阪に進出しやすくなりましたね。
こういうことが関係の深さを示す根拠になりますね。
大阪に進出する中国企業が増えている理由
製造業の進出も
外部ﾘﾝｸ:newswitch.jp
ファーウェイ日本法人が万博・IRをにらみ関経連加盟
外部ﾘﾝｸ:www.asgam.jp
中国の通信機器最大手「ファーウェイ」の日本法人が関西経済連合会に加盟したことが明らかになった。IT業界に詳しい識者からは、2025年大阪・関西万博や、大阪府・市が誘致を進めるIR関連ビジネスを視野に関西経済界との関係強化を図る狙いがあるとの見方が出ている。
413: (茸) [age] 2021/06/13(日)20:18:03.22 ID:hU/ClRUg(11/12) AAS
>>412
都心に近すぎて高さ規制が厳しすぎるので高層ビルが建てられないことや24時間運用出来ないのが確定してしまうのがもったいないね。
528(1): (大阪府) 2021/06/14(月)11:49:49.22 ID:gXWCuBUL(14/32) AAS
おい、調べたら釜山には６社来たらしいぞ
2社で有頂天になってる福岡だいじょうぶか？
638: 大阪は金魚のフン(滋賀県) 2021/06/15(火)07:50:16.22 ID:oZa2O0iF(1) AAS
>>623
桜ノ宮のラブホテルでランチしたらええやん
649(1): (大阪府) 2021/06/15(火)09:51:59.22 ID:ae9d4Cro(2/4) AAS
>>648
経済成長率の推移を見てみ
713: (SB-Android) 2021/06/15(火)18:16:38.22 ID:D9OJ4qfe(2/3) AAS
>>682
やったぜ。
720(3): (茸) 2021/06/15(火)18:55:26.22 ID:4bZuWjiA(6/6) AAS
JR東海も名鉄も堅実で優秀だな
JR東海はコロナ禍でも黒字転換、最新決算で見る鉄道各社の明暗
外部ﾘﾝｸ:diamond.jp
JR上場4社の中で
最終黒字はJR東海のみ
JR上場4社の中で唯一、第3四半期（10〜12月）のみを切り出してみたときに最終黒字となったのがJR東海だ。
同社は収入の約7割を東海道新幹線の運輸収入に依存しており、関連事業の比率も小さい。
そのため「新幹線一本足打法」のJR東海が新型コロナの影響を最も受けるのではないかとの見立ても多かった。
JR東海は日本の大動脈でありドル箱路線である東海道新幹線の高収益に支えられ、これまで30％以上の営業利益率を維持していた。
利益率の高い東海道新幹線の利用が一定の水準まで戻れば黒字に転換することは必然だったとも言える。
省5
832: (東京都) 2021/06/16(水)12:03:00.22 ID:ifS3LMwP(1) AAS
最近アンチがよく暴れとるな
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