[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part249 (1002ﾚｽ)
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804(1): (茸) 2021/05/20(木)21:03 ID:6mEXFjd4(11/12) AAS
>>803
インターチェンジ複数あるからわざわざ渋滞方向乗る必要ないんだよw
814: (大阪府) 2021/05/20(木)23:31 ID:iprZojeB(3/3) AAS
>>803
>吹田周辺は下道(一般道)の交通量も多いうえに集客施設によって渋滞が発生すると、
高速道路から万博記念公園やエキスポシティに向かう車もICから渋滞することになってJCTが機能不全に陥る
北第二京阪開通後、名神の利用者が流れたことから混雑は分散、expocity周辺の渋滞緩和に貢献。
中国吹田ICの東側はそのまま通り過ぎる車にとっても通りやすい、東側の出口は広いからな(地元民なので分かる)。
渋滞を少しでも抑止するためにICが周辺に数カ所あるマップを見れば分かること。あと>>804
さらに全員が全員車で来ない。
>さらに周辺が住宅街で敷き詰められてるから連鎖的に渋滞が広がる
>吹田周辺の渋滞は関西全体に影響を及ぼすことになる
ないし、ならない。仮にあり得ても北第二京阪開通後〜ICが周辺に数カ所あるマップを見れば分かること。の通り。
省3
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