[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part244 (1002ﾚｽ)
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904(3): (兵庫県) 2021/04/09(金)13:42 ID:kXoVRZr0(9/19) AAS
>>897
丸の内は新幹線駅あるだけで京橋と何が違うん？
大阪城と皇居の横にあり、どちらも狭い
そこまで差があるか？
大阪梅田駅の方が東京駅より利用者数が多い

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905: (東京都) 2021/04/09(金)13:46 ID:YA3w5+Zd(3/3) AAS
>>904
ハブ爺には何を言っても馬の耳に念仏ですわ

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910(1): (愛知県) 2021/04/09(金)13:59 ID:/1pjhGkZ(16/20) AAS
>>904
大手町と東京駅から乗り換え無しで行ける範囲と、
OBPのそれを比較してみろよw
新大阪へもアクセス悪い、道路環境も最悪
OBPの最寄り駅が京橋駅とか川の向こう側という時点で話にならない
得意の長大な歩道橋で無理矢理接続してるのもそれだけ不便な環境という表れ
踏切があるのもアホだよねw
OBPの環境を東京駅の丸の内と同一視する大阪人のセンスからして大阪の街作りが無頓着になるのがよくわかるw

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914(4): ヤバないか(大阪府) 2021/04/09(金)14:52 ID:30Ymv3cx(1/3) AAS
>>904
丸の内は日本一のビジネス街やぞ
地方都市と一緒にすなっ！

日本の中心地千代田区やぞ
大手町→丸の内→日比谷→内幸町→霞ヶ関・虎ノ門の並びや

中央官庁本店に直ぐにお伺いを立てに行ける強みがある

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