[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part243 (1002ﾚｽ)
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670(5): (愛知県) 2021/03/30(火)07:48 ID:0xCvXpIA(1/9) AAS
>>661
大阪人がよく主張&自慢してきたターミナルってのは直通構造になっていないことなんだよ。
阪急梅田駅、南海なんば駅、近鉄阿倍野駅かつての近鉄上本町駅など、
大阪の私鉄は自社専用の豪華な行き止まりターミナルこそ至高とし、直通型の駅はターミナルとは違うとバカにする文化。
このスレでもよく大阪人が「直通構造の駅はターミナルとは違うんや！」とイキってたんだけど、他社共有直通構造の大阪難波駅の皮肉を指摘すると大阪人はしどろもどろになって逆ギレしちゃうのが笑えるよねって話w
671: (茸) [age] 2021/03/30(火)07:50 ID:XO9pFNj6(1/18) AAS
>>670
屁理屈ばっかり言ってると名古屋の惨めさが広まるばかりだよ。爆サイで笑われてるよ。
674: (茸) 2021/03/30(火)08:57 ID:anfuo43f(1/5) AAS
>>673
また反論できなずに泣き言w
早く反論してよ>>670
675(1): (ジパング) 2021/03/30(火)09:07 ID:AUqr7zTS(1) AAS
>>670
ちゃんと質問に答えろや
>近鉄って名阪特急や伊勢志摩特急がアイデンティティーというくらい近鉄の象徴なんだけど、その両方のターミナルになってるのは名古屋駅だけなんだよな。
これ、ハブ爺は伊勢志摩特急が難波から出ていたこと知らなかったって事だよな
676: (東京都) 2021/03/30(火)09:17 ID:PRix2khc(1) AAS
ハブ爺の理屈はそもそも間違った知識を前提に組み立てられてるものだから論破以前の問題
そこを指摘されると誤魔化しで別の主張をし始める>>670
そりゃ論破なんかできる訳ない
池沼レベルの人間とはまともに議論になるわけないんだから
679(1): (ジパング) 2021/03/30(火)10:57 ID:NtZRUubW(1/3) AAS
>>678
>>670の主張とどう整合性を取るつもりなの？ｗ
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