[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part243 (1002ﾚｽ)
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559(3): (愛知県) 2021/03/28(日)20:05 ID:LCWrYHGh(1/5) AAS
近鉄って名阪特急や伊勢志摩特急がアイデンティティーというくらい近鉄の象徴なんだけど、その両方のターミナルになってるのは名古屋駅だけなんだよな。
しまかぜだけなら京都駅もだね。
都市圏を越えた輸送をする近鉄特急だけど、難波はターミナル構造じゃなくてスルー構造なのが残念だよね。
あれだけターミナル構造にこだわる大阪なのに上本町というどーでもいい巨大ターミナルは離れ小島になってスルー構造重視になって、難波も地下駅でスルー構造になって、名古屋駅がターミナルになってるという皮肉。
560: (茸) [age] 2021/03/28(日)20:10 ID:bEsq2ZB3(4/4) AAS
>>559
きたきた、名古屋のキチガイ
568: (大阪府) 2021/03/28(日)21:05 ID:iwryl+Ev(15/17) AAS
>>559
ごめん、ハブ爺がなにを言いたいのかサッパリ分からない
これは一応近鉄特急の路線図だけど
画像ﾘﾝｸ[png]:www.kintetsu.co.jp
575(1): (奈良県) 2021/03/28(日)21:16 ID:k3kfT55t(1/3) AAS
>>559
>あれだけターミナル構造にこだわる大阪なのに上本町というどーでもいい巨大ターミナルは離れ小島になってスルー構造重視
まず「難波」の立ち位置が名古屋における、名駅や栄とは全く違うことを理解しよう
巨大都市大阪にとって難波などおまけレベルなんだがな
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