[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part243 (1002ﾚｽ)
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954(1): (茸) 2021/04/01(木)12:32 ID:6qBychvF(2/4) AAS
>>953
敦賀までならもはやサンダーバードである必要が無くなるから。
敦賀以東は直流じゃないからサンダーバードやしらさぎという交流も対応する特殊車両が必要だったけと、敦賀までなら一般的な電車で充分になる。
敦賀までJR西のアーバンネットワークということになってるように、敦賀は関西の玄関口になっている。
サンダーバードによって大阪駅〜北陸が特急街道なんて言われたイメージは完全に無くなる。
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