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大阪の都市計画について語るスレ Part243 (1002ﾚｽ)
大阪の都市計画について語るスレ Part243 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1616255403/
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652: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android) [] 2021/03/29(月) 19:37:30 ID:4JHli/zI みんな気づいてるけど、丁寧語って東京マスコミを叩くやんな？ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1616255403/652
653: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2021/03/29(月) 20:09:43 ID:tlWfO5LF >>652さん 僕は大阪叩きする情けない人達を論破するのが目的です。 テレビ時代は大阪叩きされても反論できなかったですが、ネット時代は反論が可能になりました。 今後も大阪叩きする情けない人達を論破していきます。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1616255403/653
654: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [] 2021/03/29(月) 20:53:12 ID:KA4FGQ6g 論破できてないよw http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1616255403/654
655: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2021/03/29(月) 21:03:43 ID:z6qowuoO ハブ爺は論破しても聞かへんだけやｗ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1616255403/655
656: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [age] 2021/03/29(月) 21:08:41 ID:EQ00r6Q3 >>654 痴呆が酷くなったのか？ 論破されたのに気づいてないwww http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1616255403/656
657: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [] 2021/03/29(月) 21:23:05 ID:KA4FGQ6g 近鉄って名阪特急や伊勢志摩特急がアイデンティティーというくらい近鉄の象徴なんだけど、その両方のターミナルになってるのは名古屋駅だけなんだよな。 しまかぜだけなら京都駅もだね。 都市圏を越えた輸送が自慢の近鉄特急だけど、難波はターミナル構造じゃなくてスルー構造なのが残念だよね。 あれだけターミナル駅にこだわる大阪人なのに、 近鉄特急は上本町が糞不便なターミナルがゆえに難波駅まで延伸させるために上本町スルー地下駅をわざわざ新設して事実上の上本町ターミナル否定状態になってるのがマヌケだよね。 難波駅まで地下で延伸することになったものの、難波駅も阪神と直通する共有駅ということでターミナル構造にはなっていないスルー構造。 他社共有スルー駅の残念な難波駅に対して、名古屋駅は貫禄の自社専用ターミナルとしてひのとりやしまかぜが優雅に発着する理想の玄関口という皮肉。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1616255403/657
658: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android) [] 2021/03/29(月) 21:26:22 ID:jmkkw+UU >>653 じゃあ、マスコミ板とマスコミ叩くさんのtwitterで確認するわ。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1616255403/658
659: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2021/03/29(月) 21:31:05 ID:kUyqUjw+ 結局難波より京都・名古屋がハブ的機能で優れているという点を証明できてないからねｗ 愚かな妄言としか言いようがない。 ?【難波からの特急の本数の多さ、追い抜き、所要時間が等しいどころか新大阪〜伊勢市宇治山田の方が短いケースが多々あること、八木での待避と京都方面から来た特急が難波発特急が抜くこと】とか諸々の視点から論破した。 難波よりハブの機能を持っていると言うならば言い出したハブ爺が?を論破するソースをだす、その上でここのコメ欄の人たちを納得させる論を出さなければならない。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1616255403/659
660: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [] 2021/03/29(月) 21:34:49 ID:4ybrAPcH >>650 やはり斎藤氏推薦か 他に有力候補が現れず金澤副知事と事実上の一騎討ちなら勝てる可能性十分あるな http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1616255403/660
661: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2021/03/29(月) 21:36:12 ID:z6qowuoO >>657 >近鉄って名阪特急や伊勢志摩特急がアイデンティティーというくらい近鉄の象徴なんだけど、その両方のターミナルになってるのは名古屋駅だけなんだよな。 まずここから理解できないんだけど、まさか難波駅から出てること知らない訳ないよね？ ちゃんと答えてよ スルーは許されんぞ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1616255403/661
662: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [] 2021/03/29(月) 21:40:36 ID:4ybrAPcH 金澤副知事：自民の大部分 斎藤氏：維新・自民の一部・立民・国民 公明は自主投票、共産は独自候補擁立 の構図っぽいな http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1616255403/662
663: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [] 2021/03/29(月) 22:31:26 ID:om28KrFn 某スレより 関東人ってやはり余裕無くなってるんだな 522 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2021/03/29(月) 10:27:45.19 ID:f100kAQk0 大阪関西を脅威に感じてる奴の多いこと多いことｗ 527 名無しさん＠お腹いっぱい。 2021/03/29(月) 21:57:18.18 ID:bHXqi2Sv0 東京への憧れが憧れすぎて憎悪に変わっている奴の多いこと http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1616255403/663
664: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2021/03/29(月) 23:04:41 ID:lipYlJ3Y 関東人は頭おかしい＋視野糞狭い http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1616255403/664
665: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2021/03/29(月) 23:10:48 ID:kUyqUjw+ 大阪の都市計画についての動画出しているユーチューバーさんまあまあ多いな 見比べてみるのんも中々面白い http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1616255403/665
666: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [] 2021/03/30(火) 00:03:40 ID:Nkukzd9A 京阪神大都市圏は約2000万人 隣の中京大都市圏と合わせても(中日本メガロポリス？)約3000万人 これ位が人間らしい生活ができる限界 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1616255403/666
667: 名無しさん＠お腹いっぱい。(滋賀県) [sage] 2021/03/30(火) 01:12:11 ID:afjrTYpA 大阪レトロモダン建築 北浜レトロビルヂング 中央区北浜 竣工1912年（明治45年） https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fd/Kitahama-Retro.jpg/400px-Kitahama-Retro.jpg https://cdn.jalan.jp/jalan/img/6/kuchikomi/4166/KXL/9537f_0004166002_1.jpg 芝川ビル 中央区伏見町 竣工1927年（昭和2年） https://bochi2.net/wp-content/uploads/2020/06/IMG_6313.jpg 日本基督教団浪花教会 中央区高麗橋 竣工1930年（昭和5年） https://media-cdn.tripadvisor.com/media/photo-s/15/3f/c6/4c/caption.jpg 大阪倶楽部 中央区今橋 竣工1914年（大正3年） https://smile-log.net/wp-content/uploads/2018/03/A0020D02-49C0-4927-ADAB-0D9208AFDD40-1200x1200.jpeg 新井ビル 中央区今橋 竣工1922年(大正11年） https://cdn.jalan.jp/jalan/img/1/kuchikomi/4401/KXL/899d6_0004401055_1.jpeg 生駒ビルヂング 中央区平野町 竣工1930年（昭和5年） https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7c/Ikoma-bld.jpg/1024px-Ikoma-bld.jpg 今橋ビルヂング 中央区今橋 竣工1925年 （大正14年） https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/75/Imahashi_Building.jpg/440px-Imahashi_Building.jpg 高麗橋野村ビル 中央区高麗橋 竣工1927年（昭和2年） https://cdn.jalan.jp/jalan/img/1/kuchikomi/4701/KXL/f7d17_0004701424_1.JPG 高麗橋ビル 中央区高麗橋 竣工1912年（明治45年） https://livedoor.blogimg.jp/kuma3b/imgs/7/5/757d1f05.jpg 大阪瓦斯ビル 中央区高麗橋 竣工1933年（昭和8年） https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bf/Osaka_Gas_Building_Osaka_Japan02-r.jpg/2560px-Osaka_Gas_Building_Osaka_Japan02-r.jpg 三木楽器本店(日本最古の楽器店) https://pds.exblog.jp/pds/1/200802/22/59/c0112559_1424913.jpg http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1616255403/667
668: 名無しさん＠お腹いっぱい。(兵庫県) [sage] 2021/03/30(火) 01:22:15 ID:AdQFFOPH >>667 ここ、喫茶店になってるから優雅なひとときを過ごしてみよと思うていっぺん入ったことあるけど 混んでてあんまり優雅でもなかった こういうとこは空いてるときを狙うて行かなあかんな https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fd/Kitahama-Retro.jpg/400px-Kitahama-Retro.jpg http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1616255403/668
669: 名無しさん＠お腹いっぱい。(京都府) [] 2021/03/30(火) 03:45:35 ID:IMces3xK 泥船東京からネズミが逃げだして人口激減中。 東京に人とカネと本社と官庁を集めてもGDP全国シェアは下がる一方。 日本も衰退する一方。 都民の優秀な層は、一極集中が地主の策略に過ぎないとやっと気づいた。 パソナが逃げ、伊藤忠が逃げ、三井住友が逃げ、SBIが逃げ、ついに都民が逃げ出した。 馬鹿はゴーストタウンになっても東京賛美・大阪叩きを止めないだろうが。 ★都内人口、2カ月連続で減少 2021年3月30日 東京都が29日発表した3月1日時点の推計人口は1394万2024人で、 前年同月に比べて9767人減った。2カ月連続で前年を下回った。 新型コロナウイルスの影響でテレワークが普及し、都心部を中心に他県へ人口が流出。 転出者数が転入者数を上回る「転出超過」の状況が続いている。 前月比では1万891人減り、8カ月連続で減少した。23区はすべての区で人口が減っており、江戸川区の951人、世田谷区の948人の順に減少数が大きかった。他県への人口流出などで東京の人口減の流れは定着しつつある。 https://www.nikkei.com/article/DGKKZO70451410Z20C21A3L71000/ ★★「東京都の人口（推計）」の概要（令和3年3月1日現在） この推計人口は、5年ごとに行われる国勢調査の間の時点における各月の人口を把握するため、 平成27年10月1日現在の国勢調査人口（確報値）を基準とし、これに毎月の住民基本台帳人口の増減数を加えて推計したもの 人口総数 13,942,024人 対前月比 10,891人（減） 対前年同月比 9,767人（減） 男 6,849,488人 女 7,092,536人 世帯総数 7,156,954世帯＜参考値＞ https://www.metro.tokyo.lg.jp/tosei/hodohappyo/press/2021/03/29/03.html http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1616255403/669
670: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [] 2021/03/30(火) 07:48:16 ID:0xCvXpIA >>661 大阪人がよく主張&自慢してきたターミナルってのは直通構造になっていないことなんだよ。 阪急梅田駅、南海なんば駅、近鉄阿倍野駅かつての近鉄上本町駅など、 大阪の私鉄は自社専用の豪華な行き止まりターミナルこそ至高とし、直通型の駅はターミナルとは違うとバカにする文化。 このスレでもよく大阪人が「直通構造の駅はターミナルとは違うんや！」とイキってたんだけど、他社共有直通構造の大阪難波駅の皮肉を指摘すると大阪人はしどろもどろになって逆ギレしちゃうのが笑えるよねって話w http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1616255403/670
671: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [age] 2021/03/30(火) 07:50:10 ID:XO9pFNj6 >>670 屁理屈ばっかり言ってると名古屋の惨めさが広まるばかりだよ。爆サイで笑われてるよ。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1616255403/671
672: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [] 2021/03/30(火) 07:59:49 ID:0xCvXpIA 論破されると反論できないから、 しどろもどろで泣き言しか言えなくなるのが大阪人のパターンw http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1616255403/672
673: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [age] 2021/03/30(火) 08:15:29 ID:XO9pFNj6 >>672 論破されたのを論破されたと理解できないから話にならない http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1616255403/673
674: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2021/03/30(火) 08:57:16 ID:anfuo43f >>673 また反論できなずに泣き言w 早く反論してよ>>670 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1616255403/674
675: 名無しさん＠お腹いっぱい。(ジパング) [] 2021/03/30(火) 09:07:31 ID:AUqr7zTS >>670 ちゃんと質問に答えろや >近鉄って名阪特急や伊勢志摩特急がアイデンティティーというくらい近鉄の象徴なんだけど、その両方のターミナルになってるのは名古屋駅だけなんだよな。 これ、ハブ爺は伊勢志摩特急が難波から出ていたこと知らなかったって事だよな http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1616255403/675
676: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [] 2021/03/30(火) 09:17:28 ID:PRix2khc ハブ爺の理屈はそもそも間違った知識を前提に組み立てられてるものだから論破以前の問題 そこを指摘されると誤魔化しで別の主張をし始める>>670 そりゃ論破なんかできる訳ない 池沼レベルの人間とはまともに議論になるわけないんだから http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1616255403/676
677: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android) [] 2021/03/30(火) 09:31:13 ID:15xqMsMA 大阪府の吉村洋文知事が大阪・関西万博に「人間の本質的欲求は変わらない」とＰＲ https://news.yahoo.co.jp/articles/e37fdf93c4e7f1cecd0884cfcaa8d9a65bc0f9b1 ＞現在の東京一極集中については「世界の中で見たら日本のイメージは東京。日本には東京だけじゃなく、大阪のような経済都市もあるんだというインパクトぶつけられないかな」と私見を述べた。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1616255403/677
678: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2021/03/30(火) 10:00:34 ID:anfuo43f >>675 ＞これ、ハブ爺は伊勢志摩特急が難波から出ていたこと知らなかったって事だよな 何でこんなズレた思考になるの？ そういう問題じゃないのが理解できないの？ 論点をすり替えて願望に寄せていくって典型的な大阪人の思考だよなw 他社共有のスルー駅構造の残念な難波駅に対して、貫禄の自社専用ターミナルという近鉄名古屋駅。 大阪人が認めたくなくてもこれが現実。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1616255403/678
679: 名無しさん＠お腹いっぱい。(ジパング) [] 2021/03/30(火) 10:57:38 ID:NtZRUubW >>678 >>670の主張とどう整合性を取るつもりなの？ｗ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1616255403/679
680: 名無しさん＠お腹いっぱい。(兵庫県) [] 2021/03/30(火) 11:10:33 ID:CJPgrx5Z >>665 大阪に関する動画をどんどん見ていくのが大事 再生数が伸びれば情報発信になる http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1616255403/680
681: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2021/03/30(火) 11:16:47 ID:anfuo43f >>679 具体的に指摘してみ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1616255403/681
682: 名無しさん＠お腹いっぱい。(兵庫県) [] 2021/03/30(火) 11:20:19 ID:CJPgrx5Z >>648 ますます愛知東海の近畿化が進むな これからは新しい価値観の時代 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1616255403/682
683: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2021/03/30(火) 11:27:06 ID:/Nn0N2HE 貫禄の自社専用ターミナルw クソみたいなしょぼさだったんだけどw https://i.imgur.com/C83HS8H.jpg http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1616255403/683
684: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2021/03/30(火) 11:42:27 ID:anfuo43f >>677 大阪の東京対抗意識は戦略として頭が悪くてズレてるんだよな。 東京コンプレックスで東京ごっこがしたいだけってのが大阪。 大阪が東京ごっこしたところで絶望的に不便な大阪は劣化東京にしかならない。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1616255403/684
685: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2021/03/30(火) 11:47:53 ID:anfuo43f >>683 屁理屈で逃げてないで、ホームの構造を比較してみ。 大阪人が見たくない不都合な現実。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1616255403/685
686: 名無しさん＠お腹いっぱい。(ジパング) [] 2021/03/30(火) 11:55:27 ID:NtZRUubW >>681 まずハブ爺の主張を理解したいんだけど、ターミナル構造とスルー構造のどちらがいいと思ってるの？ これは大阪とか名古屋とか関係なく http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1616255403/686
687: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2021/03/30(火) 12:00:51 ID:SLejIqJ6 米カード大手ビザ、仮想通貨決済に参入 https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1617060041/ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1616255403/687
688: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [] 2021/03/30(火) 12:01:18 ID:6MwnTFkj >>669 ＞伊藤忠が逃げ、三井住友が逃げ マジ？ ソースは？ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1616255403/688
689: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [] 2021/03/30(火) 12:02:37 ID:6MwnTFkj ハブ爺の名古屋を使った大阪への対抗戦略が一番頭悪くズレまくってるけどな http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1616255403/689
690: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [] 2021/03/30(火) 12:03:26 ID:6MwnTFkj >>682 愛知岐阜三重は近国だからな 広義の近畿 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1616255403/690
691: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [] 2021/03/30(火) 12:06:17 ID:GUrNaTTq ハブ爺は会話のキャッチボールがまともに成立しない 最終学歴は高卒、しかも工場以外の社会人経験ゼロなんだろう http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1616255403/691
692: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [age] 2021/03/30(火) 12:07:20 ID:XO9pFNj6 >>685 それが名古屋一ホーム数の立派なターミナル？www 大阪に作ってもらってよかったなwww http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1616255403/692
693: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [] 2021/03/30(火) 12:07:27 ID:6MwnTFkj ハブ爺のせいでこんなスレ立ってて草 名古屋人の大阪に対する病的なコンプレックス https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1617055112/ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1616255403/693
694: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2021/03/30(火) 12:13:45 ID:AJ59KUTn >>686 近鉄名古屋の本質はいわばただの行き止まり。 仮に名古屋が難波みたいに阪神の相互直通乗り入れをしていれば流動性を強調するがそうではないからスルー構造ということでごまかすやろ。 要は 相互直通=スルー(梅田or難波)、流動性がある！(名古屋)。 ターミナル=行き止まり(梅田or難波)、スーパーハブ(名古屋) って言うダブスタな上に単なる大阪より凄いんだ！と思いたい願望と感想。 あと>>659に反論できない時点でハブの論は論をなしていない。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1616255403/694
695: もうアカンやろがっ！(大阪府) [] 2021/03/30(火) 12:16:04 ID:Dht+/VHk >>683 近鉄名古屋の1階コンコースがショボくてワロタ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1616255403/695
696: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [age] 2021/03/30(火) 12:20:00 ID:XO9pFNj6 >>694 それな。言いたい事言ってくれた。 ハブ爺は大阪下げ名古屋上げの結論ありきだから矛盾だらけのダブスタ。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1616255403/696
697: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [] 2021/03/30(火) 12:21:26 ID:6MwnTFkj ハブ爺は長野の田舎から出てきて住み着いた憧れの大都会名古屋愛知が大阪に負けるのが我慢ならないんだろうな 東京に負けるのはまだ堪えられるが大阪くんだりに負けるのが受け入れられないんだろう 東京に出たかったけど出られず愛知に出てしまったのかもしれんが http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1616255403/697
698: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2021/03/30(火) 12:21:46 ID:AJ59KUTn >>694 ×するがそうではないからスルー構造ということでごまかすやろ。 ○するがそうではないから名古屋はハブor流動性があるってことにして梅田or難波をスルー構造ということでごまかすやろ。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1616255403/698
699: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [] 2021/03/30(火) 12:23:11 ID:Cqnf758b しかもハブ爺って名古屋じゃなく三河の田舎に住んでるんだよね http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1616255403/699
700: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2021/03/30(火) 12:26:52 ID:9m7iX6SK 昔は名古屋スルーしてたやんｗ 大阪線を広軌にしただけの話。 フリーゲージが完成したらまたやるやろ 近鉄名古屋線拡幅まえの痕跡 廃線跡探訪(8) 2019年9月12日 https://plus.chunichi.co.jp/blog/ito/article/264/8944/ > 到着した近鉄名古屋駅には、狭軌時代に名鉄名古屋駅との連絡線がありました。実際に団体列車がこの連絡線を使っていたといいます。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1616255403/700
701: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2021/03/30(火) 12:27:59 ID:aVrDTnyr >>686 >>694 どちらが良いか悪いかは利便性や機能性によるし、その鉄道に求められている役割が重要になる。 ターミナル構造はホームに余裕があるメリットがあり、それがターミナルの特権。 名鉄は名古屋駅と金山駅を中心に全方位へ流動させることで利便性が高まる戦略的スルー構造。 JR東海の新幹線にしても東京〜福岡を一体的に流動させることに意味がある。 JR西日本のアーバンネットワークが梅田を中心に梅田スルーさせてるのも同じ。 しかし近鉄特急は上本町が糞不便なターミナルがゆえに難波駅まで延伸させるために上本町スルー地下駅をわざわざ新設して事実上の上本町ターミナル否定状態になってしまった。 難波駅まで地下で延伸することになったものの、難波駅も阪神と直通する共有駅ということでターミナル構造にはなっていないスルー構造。 近鉄特急で神戸まで直通してるわけでもないのでスルー構造のメリットも無い。 両方の不便さを象徴してるのが上本町見栄っ張りターミナルと他社共有スルー難波駅。ダブルパンチ。 大阪は接続を重視した街作りをしてきてきてなかったからこのような頭の悪いことばかり。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1616255403/701
702: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [age] 2021/03/30(火) 12:30:22 ID:XO9pFNj6 >>701 上本町はターミナルの役目終えてるんだけど？ そんな低レベルなとことはりあってどうする？www 大阪でも殆ど話題に上がらない土地 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1616255403/702
703: 名無しさん＠お腹いっぱい。(兵庫県) [] 2021/03/30(火) 12:30:41 ID:CJPgrx5Z 今頃、愛知人は大阪の任天堂ワールドで楽しんでる所やろな 大阪最高と思ってるやろな ひのとりで大阪名古屋間を気軽に移動できる http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1616255403/703
704: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2021/03/30(火) 12:33:26 ID:9m7iX6SK 近鉄 広軌 名鉄 狭軌 近鉄に負けただけ ＞ 近鉄名古屋線は、名鉄やJR在来線と同じ1067mm軌間（レールとレールの間隔＝ゲージ）で開通しました。 そのため、大阪へ行くには伊勢中川駅で乗換が必要でした。その軌間を標準軌と呼ばれる近鉄大阪線やJR新幹線と同じ1435mmに拡幅したのは、伊勢湾台風が襲来した60年前のことです。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1616255403/704
705: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [age] 2021/03/30(火) 12:34:05 ID:XO9pFNj6 >>703 こないだUSJ行ったけど駐車場に名古屋、三河、尾張小牧、豊田ナンバーの多いことwww http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1616255403/705
706: 名無しさん＠お腹いっぱい。(兵庫県) [] 2021/03/30(火) 12:34:43 ID:CJPgrx5Z 大阪の飲食店を紹介するYoutubeの生放送で動画を見てる人達に出身地を質問してた 愛知人だらけやったw 大阪大好きなんやって http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1616255403/706
707: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [] 2021/03/30(火) 12:35:38 ID:6MwnTFkj >>703 引きこもり老人のハブ爺には無縁の話やな http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1616255403/707
708: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android) [] 2021/03/30(火) 12:36:07 ID:15xqMsMA 日本国47都道府県 1人当たり所得ランキング 内閣府経済社会総合研究所 2019年11月29日 1位 東京都 534.8万円 2 愛知県 363.3 3 栃木県 331.8 4 静岡県 330.0 5 富山県 329.5 (全都道府県計 321.7) 6 滋賀県 318.1 7 神奈川県 318.0 8 福井県 315.7 9 三重県 315.5 10 茨城県 311.6 11 群馬県 309.8 12 広島県 306.8 13 大阪府 305.6 14 山口県 304.8 15 千葉県 302.0 16 福島県 300.5 17 徳島県 297.3 18 埼玉県 295.8 19 和歌山県 294.9 20 香川県 294.5 21 宮城県 292.65 22 京都府 292.59 23 石川県 290.8 24 兵庫県 289.6 25 長野県 288.2 26 山梨県 287.3 27 新潟県 282.6 28 岐阜県 280.3 29 福岡県 280.0 30 山形県 275.8 31 岩手県 273.7 32 岡山県 273.2 33 愛媛県 265.6 34 島根県 261.9 35 北海道 261.7 36 大分県 260.5 37 高知県 256.7 38 青森県 255.8 39 秋田県 255.3 40 奈良県 252.2 41 長崎県 251.9 42 熊本県 251.7 43 佐賀県 250.9 44 鹿児島県 241.4 45 鳥取県 240.68 46 宮崎県 240.67 47 沖縄県 227.3 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1616255403/708
709: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [age] 2021/03/30(火) 12:36:21 ID:XO9pFNj6 >>706 愛知県にあそぶとこなさすぎる。かわいそうではあるけど。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1616255403/709
710: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [] 2021/03/30(火) 12:37:14 ID:6MwnTFkj ハブ爺は長野出身で東京に出たかったけど愛知に出てしまったからコンプが凄まじいんだろうな 大阪関西へのコンプと愛知名古屋への偏愛が凄い http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1616255403/710
711: 名無しさん＠お腹いっぱい。(兵庫県) [] 2021/03/30(火) 12:38:51 ID:CJPgrx5Z >>705 愛知出身のアイドルもネット配信でよくユニバに行ってたと言ってた 愛知人は大阪大好き http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1616255403/711
712: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2021/03/30(火) 12:39:37 ID:BZ+QR6N/ >>708 福岡ショボっ こんなんでよく東アジアの首都とか言えるな http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1616255403/712
713: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2021/03/30(火) 12:40:37 ID:aVrDTnyr >>702 ターミナルの役目を終えたくて終えたんじゃなくて、ターミナルの立地が糞過ぎて苦渋の思いでターミナルを終えざるをえなくなったんだよw あんな見栄っ張りな立派なターミナルを作ったのに糞不便過ぎて自己否定するようにスルー駅にするしかなくなった悲惨な上本町ターミナルw その悲惨な現実を見ないようにする思考からして大阪人の頭の悪さや学ばなさ無頓着さがよくわかる。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1616255403/713
714: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [] 2021/03/30(火) 12:40:50 ID:6MwnTFkj 若い世代(概ねハンカチ世代以降)は親大阪関西が多いな http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1616255403/714
715: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [] 2021/03/30(火) 12:42:13 ID:6MwnTFkj >>712 福岡は産業がショボすぎるからな やはり産業も強い大阪関西は恵まれてるわ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1616255403/715
716: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [] 2021/03/30(火) 12:44:08 ID:b8IGetdL 割と製造業が強いイメージの岡山愛媛大分が低いのが意外 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1616255403/716
717: 名無しさん＠お腹いっぱい。(ジパング) [] 2021/03/30(火) 13:01:09 ID:NtZRUubW >>701 >どちらが良いか悪いかは利便性や機能性によるし、その鉄道に求められている役割が重要になる。 それは分かるんだけど、そういうこと言い出すとハブ爺の場合は 「大阪は悪く、名古屋や東京は良い」という結論からスタートするんだよね 既存のターミナルに新線敷いて延伸するなんて東京のほうが本場 でも「東京は良く、大阪は悪い」んだろ それに勝手な思い込みから理屈を立てることも多いよね もうそれだけでご自慢の長文を読む気になれないんだよ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1616255403/717
718: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [] 2021/03/30(火) 13:13:05 ID:XMOHXq0U 上本町がターミナルの役割終えたと思ってるのあたりが余所者のハブ爺らしいな 特急こそ発着は少なくなったが大阪線の発着は未だに上本町なのに http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1616255403/718
719: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2021/03/30(火) 13:16:50 ID:egVMzqj/ >>718 >>702 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1616255403/719
720: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [] 2021/03/30(火) 13:25:12 ID:XMOHXq0U >>719 お前さ、大阪のこと叩けるくらい詳しいと自分では思ってるんやろ？ 他の人間の間違いくらいすぐに指摘できるレベルになっとけよ 高速道路の件でも講釈垂れる割に、阪神高速大和川線の存在も新東名・新名神の車線数もロクに知らなかったし ホンマな、全てにおいて「浅い」ねん 「浅い」うえに成り立ってる理論で無理やり大阪叩こうとしてるねん 一回周りの知り合いにお前の理論話してみ？ ここじゃなくて別の場所で感想求めてみ？ 同じ反応しか返ってこんから そんな場所がお前にあれば、の話やけどなｗ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1616255403/720
721: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2021/03/30(火) 13:27:49 ID:egVMzqj/ 論破され、しどろもどろな大阪人w http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1616255403/721
722: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [] 2021/03/30(火) 13:33:19 ID:XMOHXq0U >>721 そういう勝利宣言はもうええねん あのな、俺らが名古屋の交通網をむやみやたらに叩かん理由知ってるか？ 名古屋のことなんか知らんからやで 普通は詳しくもないのに叩けんやん それなのにお前は大阪のこと知らんのに無理して叩こうとするやろ それで無知を指摘されたら、意地になって感想レベルの話で無理やり正当化するやろ 「いや、それ単にお前の感想やん」って俺らは思うわけ 感想に対しては論破できんわな それがお前の勝利宣言の内容や せめて裏付けになるデータ持って来い http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1616255403/722
723: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [] 2021/03/30(火) 13:37:05 ID:fljta1yX ハブ爺は大阪が妬ましいだけ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1616255403/723
724: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2021/03/30(火) 13:37:39 ID:egVMzqj/ >>682 >>690 リニアが名古屋開通すると、 近畿の玄関口としても名古屋は重要になっていくんだよな 京都、難波は名古屋経由へ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1616255403/724
725: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2021/03/30(火) 13:53:43 ID:lqbU6ug5 単純な所要時間計算もできない高卒名古屋人 リニア乗り換えなら、10分〜15分しか短縮にならない そもそも、今の新幹線利用者がリニアに乗るだけで 総数は増加しない。 リニアの定員1,000人、新幹線1,323人で、しかもリニアの速達列車は1時間片道4便。 新幹線のぞみは時間当たり最大片道12便で片道輸送力15,876人、 リニアは4,000人 つまり、リニアの輸送力は新幹線のぞみの4分の1しかない リニアなんて意味がないんだよ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1616255403/725
726: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [] 2021/03/30(火) 14:01:21 ID:f2DDegZN リニアは頓挫やろ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1616255403/726
727: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2021/03/30(火) 14:08:06 ID:egVMzqj/ 4面5線で自社専用ターミナルの近鉄名古屋駅 https://www.kintetsu.co.jp/soukatsu/kounai/img/nagoya.png 2面3線で他社共有スルー構造の大阪難波駅 https://www.kintetsu.co.jp/soukatsu/kounai/img/nanba.png 皮肉だよな http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1616255403/727
728: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2021/03/30(火) 14:14:35 ID:Arr/QGxr リニアで論破されたら 今度はホーム数かよ 幼稚な引きこもりだな http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1616255403/728
729: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2021/03/30(火) 14:18:20 ID:Arr/QGxr 名古屋人にとって 近鉄は最大私鉄だが 大阪では数ある私鉄の1つでしかない その大阪の鉄道会社が名古屋最大私鉄とは どんだけ名古屋っ遅れているのか http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1616255403/729
730: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2021/03/30(火) 14:19:53 ID:Arr/QGxr 大阪人からすれば 大阪名古屋は新幹線がデフォ どけち名古屋人は新幹線より安い近鉄がデフォ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1616255403/730
731: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2021/03/30(火) 14:21:39 ID:egVMzqj/ >>729 大阪の私鉄は鉄道各社にテリトリー意識が強く、北部は阪急や阪神、南部は南海や近鉄みたいにターミナルがバラバラに離れてて乗り換えもマトモに出来なかったりする。 私鉄各社が沿線の街を囲い込んで独占したいという思想で街が作られてきたから、大阪は全体的に他社との乗り継ぎのことがほとんど考慮されてない街になっていた。 街を移動されるより、人の流れが私鉄のテリトリー内で完結することを良しとした。 各々の鉄道会社の作った百貨店や街に留まってくれればいいという。 阪急沿線がステータス地域になったのも良くも悪くもそういう意識によるもの。 乗り換えにしてもわざと歩かせて不便にして“乗り換えついでに買い物してほしい”というセコい思想になっていた。 そうやって大阪の街は見栄っ張りな鉄道各社のターミナルに帰属する離れ小島が乱立した不便な構造になっていった。 そういう問題が時代の変化によって益々ネックになってきて、今さらになってナニワ筋線みたいな協力体制をやることとなった。 しかし乗り入れや会社跨ぎの弊害も大きく、時短効果も大したことないから痛い。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1616255403/731
732: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2021/03/30(火) 14:22:24 ID:egVMzqj/ >>729 そのナニワ筋線は皮肉にも阪急や南海の無駄に大きい行き止まりターミナルの存在を全否定してるようなもんなんだよな。 しかも大阪分断の象徴だった南海や阪急ほどなにわ筋線に乗り入れたくて仕方ないというから皮肉。 もはや阪急にしても南海にしても昔の見栄っ張りなデカいターミナルのプライドが嘘のように節操無い状態。 近鉄が難波乗り入れによって上本町ターミナルが離れ小島になるようなもの。 大阪はこんな見栄っ張りな無用の長物ばっかり。 今や無駄にデカいだけの行き止まり見栄っ張りターミナルは街の障害物でしかなく、都心部に車両基地が居座ってるマヌケな状態。 対照的に邪魔にならない地下ホームで名古屋駅&金山駅を中心にして全方位に流動させてる名鉄。 大阪がやりたかったか私鉄の相互乗り入れによる多様な流動を、名鉄は散らばった私鉄を統合して一社で効率的に実現した状態。 しかもターミナルが近鉄とも壁一枚で隣接してて日本で唯一無二の私鉄ハブターミナルとなっている。 再開発でホームや改札を一体的に再開発されるから凄い。 名鉄はうめきた新駅やナニワ筋線がやりたくてもできない理想をスマートに実現させた状態なんだよな。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1616255403/732
733: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2021/03/30(火) 14:36:11 ID:FXqRZSRL また長文コピペｗ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1616255403/733
734: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [] 2021/03/30(火) 14:39:35 ID:TuZweZ5J ハブ爺よお前は何回同じコピペ貼ってるんや http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1616255403/734
735: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2021/03/30(火) 14:44:45 ID:lqbU6ug5 論破されたら長文コピペ こういう機械的反応が、工場労働者が多い名古屋らしいなあｗｗ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1616255403/735
736: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2021/03/30(火) 14:45:10 ID:egVMzqj/ >>730 新幹線と近鉄特急という2つの贅沢な選択肢があり、大阪の南北をスポーク化する名駅ハブターミナル 目的地や気分や都合によって使い分けられる利便性の高さ 選択肢が無い大阪 肝心の梅田は何にも無しw ローカル梅田とはこういうこと http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1616255403/736
737: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2021/03/30(火) 14:49:46 ID:egVMzqj/ >>733-735 このコピペは大阪の致命的な問題がよくまとめられてて大阪人を論破済みだからね また頭の悪い大阪人が同じパターンの頭の悪いことを言ってきたときに効率的に論破するのに便利w http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1616255403/737
738: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2021/03/30(火) 14:51:58 ID:lqbU6ug5 >>736 お前名古屋人の友達もいないんだな 梅田にはドケチ名古屋人が格安バスで来るぞ つーか、JR大阪〜JR大阪は4分 名駅リニア地下駅〜地上新幹線ホームの乗り換えは15分 リニアなんて、不便すぎる http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1616255403/738
739: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [] 2021/03/30(火) 14:52:13 ID:fljta1yX ハブ爺開き直ってて草 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1616255403/739
740: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [] 2021/03/30(火) 14:53:06 ID:fljta1yX >>738 ハブ爺は三河の田舎に引きこもってる陰キャボッチ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1616255403/740
741: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2021/03/30(火) 14:56:06 ID:lqbU6ug5 どけち名古屋人って京都に来るにもミニバン7名で来る 割り勘にして、一番安くなるらし で、京都市内も電車代けちっとも利用せず、名所に駐車場は利用せず路上駐車して 交代で観光、残りは車で駐禁違反にならないように待機 こんなドケチがリニアにのるか？ 会社からリニアの代金もらって、安い新幹線自由席に乗るんだろｗｗ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1616255403/741
742: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2021/03/30(火) 14:58:27 ID:lqbU6ug5 新東名の開通区間が長くなって 格安バスが安くなると 名古屋人はリニアより格安バスにのるだろ 名古屋人ってそういうドケチな生き物 名古屋人にとってリニアとは豚に真珠 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1616255403/742
743: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2021/03/30(火) 15:01:58 ID:lqbU6ug5 >JR大阪〜JR大阪は4分 >名駅リニア地下駅〜地上新幹線ホームの乗り換えは15分 >リニアなんて、不便すぎる 引きこもり名古屋人の反論まだ？ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1616255403/743
744: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2021/03/30(火) 15:07:01 ID:KxR4zb8G >>729 いや、近鉄は日本最大私鉄やから http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1616255403/744
745: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2021/03/30(火) 15:15:21 ID:Arr/QGxr だから利用頻度の問題だろ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1616255403/745
746: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2021/03/30(火) 15:35:17 ID:egVMzqj/ >>743 目的地や都合によって好きな方を乗ればいいだけ 山梨の八ヶ岳や富士五湖なんかの観光や南信州や相模原へも便利になるしね 新幹線もリニアも利益は同じJR東海だし、どっちに乗ろうが君の勝手 君は今まで通り便利な新幹線に乗り続ければいいよ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1616255403/746
747: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android) [] 2021/03/30(火) 15:46:11 ID:rBTImF8O 直近7日間10万人あたりのコロナ感染者数 1 宮城県 41.26 2 沖縄県 35.58 3 大阪府 21.91 4 山形県 21.12 5 東京都 17.96 日本国内 9.97 (平均値) https://covid.gutas.net/?c=2 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1616255403/747
748: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2021/03/30(火) 15:51:21 ID:xHIDD/xB >>747さん 東京と大阪の知事が目立ち始めることになりますね。 大阪がやるなら私も！始まった小池都知事の「仮想敵」作り ７月に都議選 https://news.yahoo.co.jp/articles/b2e03561274fe3795063d4037eaa4691df44a12d 大阪府の吉村洋文知事（４５）が２９日、府内での新型コロナウイルスの感染拡大が続いている状況に「第４波に入った」として、国に対し、まん延防止等重点措置の適用を要請する考えを示した。飲食店利用時のマスク着用を義務化させる措置などで、リーダーシップを見せたい格好だが、大阪が目立てば、負けてられないとばかりに動いてきたのが小池百合子東京都知事（６８）。７月に都議選を控えているとあって、第４波対策は東西の首長によって、またも混乱を招きかねない事態が予想される。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1616255403/748
749: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2021/03/30(火) 15:57:28 ID:xHIDD/xB 今後はオフィス市場の縮小は必至ですね。 東京は2020年のオリンピックに向けて大規模な再開発を実行したので、東京のオフィス市場は悲惨になり荒廃するかもしれませんね。 現在、大規模な再開発を実行してる大阪のオフィス市場も目が離せないですね。 「オフィス空室率１５%」衝撃予測が絵空事でない理由 超高層ビル１１棟が１年で空に ２０３０年、都心の姿は？ https://news.yahoo.co.jp/articles/bdb531be10164ab5185a160b42cc67361bd71bfe http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1616255403/749
750: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android) [] 2021/03/30(火) 16:07:52 ID:rBTImF8O 「億万長者」が多い都道府県ランキング！ 1位の東京都に続く2位と3位は？【2019年データ結果】 https://news.yahoo.co.jp/articles/39c14ced2ccafabf79e2421bdb2671a0a3487633 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1616255403/750
751: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android) [] 2021/03/30(火) 16:09:09 ID:rBTImF8O 今回は、「都道府県別統計とランキングで見る県民性」が2019年の国税庁の統計情報をもとにまとめた、人口あたりの億万長者数の都道府県別ランキングを紹介します。果たしてお金持ちが多く住む地域はどこなのでしょうか、さっそく見ていきましょう！ ちなみに同ランキングの「億万長者」とは、単年の申告所得が1億円より多い納税者数を指します。 ●第3位：神奈川県 第3位は神奈川県でした。人口10万人あたりの億万長者数は21.17人です。東京に隣接し、商業にも工業にも強みをもつ神奈川。横浜の山手や鎌倉・逗子など、高級住宅街も点在し、富裕層が多く住んでいる点からも納得の順位です。 ●第2位：愛知県 第2位は愛知県です。人口10万人あたりの億万長者数は22.35人。人口比の割合から第2位にランクインしています。愛知といえば、金銭に関しては堅実かつ合理的で、倹約家が多いことが知られています。そんな県民性が、経営者層の収入にも影響しているのかもしれません。 ●第1位：東京都 そして第1位は、東京都でした。人口10万人あたりの億万長者数は66.18人。総数では2位の神奈川県の約4.5倍に及ぶ9213人となっています。ビジネスや文化、国際取引の中心として機能する東京の存在は際立っています。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1616255403/751
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