[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part243 (1002ﾚｽ)
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563: もうアカンやろがっ！(ジパング) 2021/03/28(日)20:53 ID:dDpyy0Xc(2/2) AAS
変異大阪ウイルスが全国に散らばって第3波が来つつあるわな
大阪はイイ加減にしてやっ！
564(2): (愛知県) 2021/03/28(日)20:57 ID:LCWrYHGh(2/5) AAS
>>561
近鉄特急が難波スルー構造で名古屋ターミナル構造という現実は変わらないよw
565(1): (茸) [age] 2021/03/28(日)20:59 ID:KO8sACzR(1) AAS
>>564
上本町より小さいのに？
566(1): (SB-Android) 2021/03/28(日)21:00 ID:wiszdUPw(1) AAS
今日のコロナ死者
大阪 1人
東京 20人
東京ヤバすぎる
567: (大阪府) 2021/03/28(日)21:01 ID:RBoOAsPO(4/4) AAS
穢土だから仕方ないか
もう一度更地にしてもらえばいいのに
568: (大阪府) 2021/03/28(日)21:05 ID:iwryl+Ev(15/17) AAS
>>559
ごめん、ハブ爺がなにを言いたいのかサッパリ分からない
これは一応近鉄特急の路線図だけど
画像ﾘﾝｸ[png]:www.kintetsu.co.jp
569: (大阪府) 2021/03/28(日)21:08 ID:VPDPaZfj(2/2) AAS
>>566
しかもそれ一月に死んだの死者を含んでの数字だからね
やばすぎでしょ
570(1): (SB-Android) 2021/03/28(日)21:08 ID:PmvFwDR+(7/8) AAS
東京が気になって仕方ないストーカーきもいね
571: (大阪府) 2021/03/28(日)21:10 ID:iwryl+Ev(16/17) AAS
>>570
お前と味噌っかすの功績
572: (東京都) 2021/03/28(日)21:10 ID:J/lu3GWs(1) AAS
大阪が気になって仕方がないストーカー芋さん
573: (SB-Android) 2021/03/28(日)21:12 ID:PmvFwDR+(8/8) AAS
大阪住んでたことあるからね
お前ら貧乏人は東京住んだこともないくせに毎日毎日東京ガー東京ガー
574(1): (愛知県) 2021/03/28(日)21:16 ID:LCWrYHGh(3/5) AAS
>>565
いくら見栄っ張り巨大ターミナルでも接続が悪く使い勝手の悪いターミナルは不便な無用の長物でしかないことを新たに作った上本町の地下駅が教えてくれてるよね。
575(1): (奈良県) 2021/03/28(日)21:16 ID:k3kfT55t(1/3) AAS
>>559
>あれだけターミナル構造にこだわる大阪なのに上本町というどーでもいい巨大ターミナルは離れ小島になってスルー構造重視
まず「難波」の立ち位置が名古屋における、名駅や栄とは全く違うことを理解しよう
巨大都市大阪にとって難波などおまけレベルなんだがな
576: (SB-Android) 2021/03/28(日)21:18 ID:J/ftKD6h(1/4) AAS
その前に名鉄名古屋もスルー型だろが
577: (神奈川県) [age] 2021/03/28(日)21:22 ID:ya1pCumW(1) AAS
>>574
名鉄の名古屋は分かりづらくて誤乗車が多く最低だけどな。
578: (奈良県) 2021/03/28(日)21:28 ID:k3kfT55t(2/3) AAS
＞上本町というどーでもいい巨大ターミナル
今気づいたけど上本町が巨大ターミナルって？ｗ
無駄にホーム数が多いだけだろ？
579(1): (SB-Android) 2021/03/28(日)21:39 ID:5fBWgPpK(1/2) AAS
>>575
そうそう同じく梅田や新大阪もおまけレベル
それが大阪の凄いところ
580: (大阪府) 2021/03/28(日)21:46 ID:WS6DiT+F(2/3) AAS
で、その間抜けな上本町駅より立派な駅は名古屋にどれだけあるの？
581(1): (奈良県) 2021/03/28(日)21:54 ID:k3kfT55t(3/3) AAS
>>579
梅田やその周辺と都心の一角に過ぎない難波と比べられないよ
名古屋みたいに栄と名駅、錦くらいしかまともに栄えていない名古屋とは比較できない
582: (愛知県) 2021/03/28(日)21:57 ID:LCWrYHGh(4/5) AAS
名古屋駅から新大阪と難波と２つの選択肢があるハブターミナル
大阪の南北をスポーク化する名古屋駅
583: (SB-Android) 2021/03/28(日)22:01 ID:5fBWgPpK(2/2) AAS
>>581
梅田も難波も面の大阪を構成する１要素に過ぎないんだよな
584(2): (兵庫県) 2021/03/28(日)22:08 ID:zTr1iJ4l(2/2) AAS
>>561
ターミナルとは言わんもなにも
ターミナルちゃうし
585(1): (SB-Android) 2021/03/28(日)22:10 ID:J/ftKD6h(2/4) AAS
梅田と難波の決定的な違い
梅田は周囲2キロ圏内を超都心とした高層街で形成されているが、難波は繁華街を中心とした駅前だけの街
ミナミとして見れば巨大だが実は心斎橋が大半を占めている
586(1): (京都府) 2021/03/28(日)22:15 ID:pK+TRs2k(12/12) AAS
なかなか面白いね
“嫌い”“嘘つき”“裏切り”……低レベルの1都3県知事の綱引き 緊急事態宣言解除で首都圏に生じた歪み
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
587: もうアカンやろがっ！(東京都) 2021/03/28(日)22:32 ID:pRvEYyRj(1) AAS
>>564
名鉄が名駅をスルーするみたいなもんか？
JR東海も名駅スルーやし
588: (大阪府) 2021/03/28(日)22:45 ID:r8cHn5r5(4/4) AAS
俺が以前このスレで京都や名古屋は難波よりハブ的機能を果たしているっていう論調は間違いって指摘したのにまだハブハブいってるんか。
難波からの特急の本数の多さ、追い抜き、所要時間が等しいどころか新大阪〜伊勢市宇治山田の方が短いケースが多々あること、八木での待避と京都方面から来た特急が難波発特急が抜くこととか諸々の視点から論破した。
なんぼ大阪ガー大阪より〜とか言っても無駄やのに。
589(1): (愛知県) 2021/03/28(日)22:59 ID:LCWrYHGh(5/5) AAS
名鉄は名古屋駅と金山駅を中心に全方位へ流動させることで利便性が高まる戦略的スルー構造。
JR東海の新幹線にしても東京〜福岡を一体的に流動させることに意味がある。
JR西日本のアーバンネットワークが梅田を中心に梅田スルーさせてるのも同じ。
しかし近鉄特急は上本町が糞不便なターミナルがゆえに難波駅まで延伸させるために上本町スルー地下駅をわざわざ新設して事実上の上本町ターミナル否定状態になった。
難波駅まで地下で延伸することになったものの、難波駅も阪神と直通する共有駅ということでターミナル構造にはなっていないスルー構造。
それゆえに近鉄特急はのんびり停車してる余裕も無い。
他社共有スルー駅の残念な難波駅に対して、名古屋駅は貫禄の自社専用ターミナルとしてひのとりやしまかぜが優雅に発着する玄関口。
590: (大阪府) 2021/03/28(日)23:04 ID:WS6DiT+F(3/3) AAS
>>584
俺が言ってるんじゃなくてハブ爺が言ってるんだよ
591(1): (兵庫県) 2021/03/28(日)23:09 ID:XSiFGkld(1/5) AAS
>>585
＞梅田は周囲2キロ圏内を超都心とした高層街で形成されているが、
大阪の都心は船場、中之島、堂島や
＞ミナミとして見れば巨大だが実は心斎橋が大半を占めている
心斎橋がミナミの大半？
ミナミで最大の面積を占めてるのはたぶん千日前やし
交通の中心地なら難波やし
心斎橋筋1本でミナミの大半てどういうことやねん
592: (大阪府) 2021/03/28(日)23:16 ID:iwryl+Ev(17/17) AAS
>>589
>それゆえに近鉄特急はのんびり停車してる余裕も無い。
え？ｗ
実際に難波駅行ったことある？ｗ
593(1): (SB-Android) 2021/03/28(日)23:22 ID:J/ftKD6h(3/4) AAS
>>591
全部違うな
まず現在の大阪の都心軸は梅田を中心とした中之島や本町までのビジネスエリアと梅北エリア間
ミナミと言われる枠組みの中で「心斎橋」エリアは戎橋より北側ほぼ全域だから難波より広い
594(1): (兵庫県) 2021/03/28(日)23:25 ID:XSiFGkld(2/5) AAS
>>593
戎橋より北に限っても心斎橋筋より島之内のほうがずっと広いわ
595: (SB-Android) 2021/03/28(日)23:30 ID:J/ftKD6h(4/4) AAS
>>594
東心斎橋と西心斎橋がある
596: (兵庫県) 2021/03/28(日)23:34 ID:XSiFGkld(3/5) AAS
心斎橋なんか筋1本だけやないか
597: (滋賀県) 2021/03/28(日)23:35 ID:t1e4shLA(2/3) AAS
東心斎橋の大歓楽街を知らないのか
598: (兵庫県) 2021/03/28(日)23:43 ID:XSiFGkld(4/5) AAS
それ島之内
住所は東心斎橋やけど普通心斎橋言うたら心斎橋筋のことや
599(1): (滋賀県) 2021/03/28(日)23:47 ID:t1e4shLA(3/3) AAS
島之内は堺筋をはさんで東側
普通は東心斎橋を島之内とは言わない
600(2): (兵庫県) 2021/03/28(日)23:56 ID:XSiFGkld(5/5) AAS
>>599
島之内の範囲は東西横堀と道頓堀と長堀で囲まれた四角形の1.2平方キロメートル
つまり心斎橋筋も完全に含んでる
これでよう「ミナミの大半は心斎橋！」なんて言えるな
601: (滋賀県) 2021/03/29(月)00:00 ID:KdxAGOcT(1) AAS
>>600
今は誰もあの辺りを島之内という人はいないぞ
周防町や三津寺の飲み屋によく行くから
602: (大阪府) 2021/03/29(月)00:02 ID:z6qowuoO(1/4) AAS
初めて島之内に行ったときはビックリしたな
街中ハングルだらけで
今では中国人やベトナム人も増えてるんだって？
もっとフューチャーしてもいいと思う
603: もうアカンやろがっ！(東京都) 2021/03/29(月)00:59 ID:7okINvs7(1) AAS
名駅って東京でいえば北千住とか日暮里程度の3軍4軍クラスだし乗降者数でも名駅程度だと北千住には遥か及ばない
名古屋はJRがショボいでな
21世紀になる頃に中途半端なビルを建ててすっかり都会になったつもりで居る痛い田舎者という構図
関東民でも関西中四国民でも名古屋の街は退屈で詰まらんから好きこのんで名古屋駅で下りるヤツなんていないし漠然と日本三大都市と思ってたと言う奴らばかりで実際に名古屋に行ってみると呆れて帰るというのが常やな
604: (愛知県) 2021/03/29(月)01:05 ID:KA4FGQ6g(1/4) AAS
東京駅ってリニアも無縁だけど私鉄も無縁なんだよなw
605(1): (愛知県) 2021/03/29(月)01:06 ID:KA4FGQ6g(2/4) AAS
ナニワ筋線は皮肉にも阪急や南海の無駄に大きい行き止まりターミナルの存在を全否定してるようなもんなんだよな。
しかも大阪分断の象徴だった南海や阪急ほどなにわ筋線に乗り入れたくて仕方ないというから皮肉。
もはや阪急にしても南海にしても昔の見栄っ張りなデカいターミナルのプライドが嘘のように節操無い状態。
近鉄が難波乗り入れによって上本町ターミナルが離れ小島になるようなもの。
大阪はこんな見栄っ張りな無用の長物ばっかり。
今や無駄にデカいだけの行き止まり見栄っ張りターミナルは街の障害物でしかなく、都心部に車両基地が居座ってるマヌケな状態。
対照的に邪魔にならない地下ホームで名古屋駅&金山駅を中心にして全方位に流動させてる名鉄。
大阪がやりたかったか私鉄の相互乗り入れによる多様な流動を、名鉄は散らばった私鉄を統合して一社で効率的に実現した状態。
しかもターミナルが近鉄とも壁一枚で隣接してて日本で唯一無二の私鉄ハブターミナルとなっている。
再開発でホームや改札を一体的に再開発されるから凄い。
省1
606: (大阪府) 2021/03/29(月)01:24 ID:np3pVQZ+(1) AAS
にゃごやって
田舎だよね
607: (奈良県) 2021/03/29(月)02:43 ID:N9FqmYpz(1/2) AAS
>>600
それ大昔の住所だろ
確かに現東心斎橋に島之内会館とかいう施設があるにはあるがｗ
608: もうアカンやろがっ！(東京都) 2021/03/29(月)07:07 ID:uRXlLSDm(1) AAS
>>605
名駅がどれほど機能的でも誰も羨ましいと思ってへんで
行かんし
名古屋は鉄道でも高速道路でもサクっと通過でけたらそれでエエねん
あと何なら名古屋に駅イラんで
誰も困らんし速やなって皆さん喜こばはるわ
609(1): (愛知県) 2021/03/29(月)07:09 ID:twxr+P8M(1) AAS
このバカが荒らして申し訳ないです
大阪様に勝てるわけないのに長文で荒らしてしまってます
これは嫉妬からくるものです
大阪様に勝ててるとは本心では思ってません
ので、大阪を荒らすのです
本当に本当に申し訳ございません
どうかスルーしてやってください
これ以上名古屋の民度を落としたくないです
名古屋は大阪の奴隷です
610: (SB-Android) 2021/03/29(月)07:46 ID:g736iaOg(1/2) AAS
名古屋は別にいい
邪魔臭いのはトン菌だけ
611: (東京都) 2021/03/29(月)08:03 ID:U8Zn+w/l(1/2) AAS
>>609
了解です
612: (日本) 2021/03/29(月)08:04 ID:IiUC0EoM(1/2) AAS
大阪 吉村知事 「感染の大きな波が起きる可能性が高い」
2chｽﾚ:newsplus
613: (東京都) 2021/03/29(月)08:04 ID:poCmjeEo(1) AAS
外部ﾘﾝｸ:www.nihongodedozo.com
614: (兵庫県) 2021/03/29(月)08:20 ID:cKbgChlH(1) AAS
モンハンライズ、発売した
大盛り上がり中
ユニバにモンハンのアトラクションなんか欲しいな
615: (東京都) 2021/03/29(月)09:08 ID:U8Zn+w/l(2/2) AAS
またハブ爺が嫉妬しそう
616(1): (東京都) 2021/03/29(月)09:22 ID:X8xBnVWX(1) AAS
他スレ見ても大阪関西を脅威に感じてる関東人やカッペの多いこと多いこと
617: (SB-Android) 2021/03/29(月)09:31 ID:FqdtpJt8(1) AAS
日本で唯一東京人を田舎もん扱いできる都市それが大阪
最近大阪が大躍進しているのは先行きの見えない地方経済にあって頼もしい存在の都市というのもあるな
618: (日本) 2021/03/29(月)09:53 ID:IiUC0EoM(2/2) AAS
大阪 新規感染東京超え リバウンド鮮明に
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
619: (茸) 2021/03/29(月)10:00 ID:Dhvt7vfp(1/3) AAS
>>584
他社共有スルー駅の残念な近鉄難波駅に対し、
近鉄名古屋駅は貫禄の自社専用ターミナルという現実。
620: (奈良県) 2021/03/29(月)10:02 ID:N9FqmYpz(2/2) AAS
リバウンドだったら解除後のタイムラグ考えると東京の方がこれから急増するパターンだな
そもそも大阪って五輪やる訳でもないから東京超えようが超えまいが痛くもかゆくもないんだけどねｗ
むしろ東京の方が五輪やりたいから焦ってんじゃないの
621: (SB-Android) 2021/03/29(月)10:08 ID:qI6C92T7(1) AAS
聖火リレーを密でも強行してるからな
622: (SB-Android) 2021/03/29(月)10:15 ID:9LHzb9m8(1) AAS
県内総生産
1 東京都 104兆4700億円 0.6%
2 愛知県 39兆4094億円 -0.3%
3 大阪府 38兆9950億円 -0.1% ←愛知県以下ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
4 神奈川 34兆6093億円 1.5%
5 埼玉県 22兆6897億円 0.6%
6 兵庫県 20兆8522億円 -0.2%
7 千葉県 20兆3916億円 0.3%
8 福岡県 19兆1440億円 1.0%
9 北海道 19兆0181億円 -0.2%
省38
623: (ジパング) 2021/03/29(月)10:55 ID:StD65ayi(1) AAS
仕事がなくなってコピペ家業に復帰した芋・・・
624(1): (茸) 2021/03/29(月)12:26 ID:C/LVU31W(1) AAS
>>616
脅威と捉える方がおかしいよな
東京以外が伸びる方が日本としてもいい事なのに
625: (SB-iPhone) 2021/03/29(月)12:39 ID:KyCUckq/(1) AAS
大阪は宣言解除してもしばらく増えなかったんだけど？
むしろトンキンが宣言解除してから増えたから
確実にトンキンが流れてきてんだろ
大阪のせいにすんな
626: もうアカンやろがっ！(東京都) 2021/03/29(月)12:44 ID:z1tj5kIl(1) AAS
>>624
札仙広福に伸びて欲しいわ
近畿は伸び代ないしもうエエやろ
大阪が伸びると神戸京都がヘコむし神戸や阪神間が伸びると大阪がヘコむからな
この先の大阪は年寄りが一気に減って人口がゴッソリ減ってくるし在日朝鮮人も減少傾向やから20年30年のスパンで見ると旨味がない
627: (SB-Android) 2021/03/29(月)12:46 ID:g736iaOg(2/2) AAS
トンキンが吸い付くしてるから札幌仙台は絶対伸びないよ
628: (愛知県) 2021/03/29(月)13:37 ID:H8GZ7hnP(1) AAS
アシックス終わったなｗ
ミズノは大丈夫か？ｗ
629: (東京都) 2021/03/29(月)14:08 ID:Yh1GKKbR(1) AAS
芋と味噌っかすとハブ爺が必死になり始めると…
630(1): (茸) 2021/03/29(月)14:28 ID:Dhvt7vfp(2/3) AAS
トヨタの高級ミニバン「アルファード」と高級SUV「ハリアー」の好調さが止まりません。
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
2021年2月の販売台数では、アルファードの前年比が192％、ハリアーは367％という数字を記録していますが、販売現場にはどのような影響があるのでしょうか。
日本自動車販売協会連合会 （自販連）が発表する2021年2月の普通車の新車販売台数のランキングでは、1位トヨタ「ヤリス」を筆頭にやはりトヨタ車が絶好調です。
なかでも、高級モデルであるアルファードは1万107台で3位、ハリアーは8006台で5位と、高額なクルマが飛ぶように売れています。
では、実際の販売現場において、高級モデルが売れることはどれほど良い影響が出ているのでしょうか。
省24
631: (SB-Android) 2021/03/29(月)15:40 ID:9bdHKHSE(1/2) AAS
東京にコロナ感染者の数で勝ててよかったねw
632: (愛知県) 2021/03/29(月)15:48 ID:+Lq8xVhV(1/2) AAS
ソニーのEV、試作車「VISION-S」 国内初の一般公開
2chｽﾚ:newsplus
画像ﾘﾝｸ[jpg]:news.nifty.com
633(1): (大阪府) 2021/03/29(月)15:51 ID:tlWfO5LF(1/8) AAS
2020年代は電気自動車(EV)が一気に普及しますね。
ガソリン自動車産業に依存した都市は荒廃が必至です。
そして日本はガソリン自動車産業一本足なので、ガソリン自動車産業が没落すると世界最悪の借金を背負った東京政府の滅亡が現実的になりますね。
明治維新後の東京時代も残り少なくなってきましたね。
2030年、世界の乗用車販売台数の半分近くをEVが占める Canalys予想
外部ﾘﾝｸ:36kr.jp
市場調査会社「Canalys」が発表した最新レポートによると、2020年の世界電気自動車（EV）販売台数は、前年比39％増の310万台に達したとのこと。対して同年世界の乗用車市場自体は14％減少しており、EVの存在感が増している。また同レポートでCanalysは、2028年にはEVの販売台数が3000万台まで増加し、2030年には全世界の乗用車販売台数の半分近くをEVが占めるようになると予測している。
634(1): (愛知県) 2021/03/29(月)15:53 ID:+Lq8xVhV(2/2) AAS
日本が半導体製造2nmプロセスに突入、世界市場シェア100％技術ばかり
2chｽﾚ:newsplus
中国 長年蓄積された強さ、強すぎる
635(1): (大阪府) 2021/03/29(月)15:55 ID:tlWfO5LF(2/8) AAS
金融都市・大阪の復権が楽しみです。
大阪国際金融都市へ推進委設立 来春に基本戦略
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
大阪を世界の金融ハブにすることを目指す「国際金融都市構想」の推進組織が29日、大阪市内で初会合を開いた。国内外の金融人材や運用資金を呼び込み、ロンドンやニューヨーク、東京などと並ぶ金融都市に育てることを目指す。産官の取り組みや国への要望事項を議論し、2022年3月までに基本戦略をまとめる。
大阪府・市と経済団体は20年12月、推進委の設立に向けた準備会合を開催。デリバティブ（金融派生商品）などを生かした取り組みを進めることで合意した。重点的に検討する分野は?国への要望?大阪府内の環境整備?市場創出――の3点。それぞれ部会ごとに議論し、22年3月までにまとめる戦略に反映する。
636(1): (茸) 2021/03/29(月)16:02 ID:Dhvt7vfp(3/3) AAS
【速報】 米国自動車ディーラー 「EVの時代という嘘を止めて！客が買った自動車4000台のうち、EVは9台のみ。EV売るの辛い」★３
2chｽﾚ:newsplus
637: (大阪府) 2021/03/29(月)16:04 ID:tlWfO5LF(3/8) AAS
>>634さん
1990年前後までは東京が世界でダントツNo.1の半導体メーカーの集積地でしたが、その後は東京の半導体メーカーさんは歴史に残る壮大なボロ負けを喫しましたね。
ただ、日本の半導体の部品メーカーさんは国際競争力を維持してますね。
電機産業の衰退で日本はガソリン自動車産業一本足になりました。
ガソリン自動車産業が没落すると東京政府の滅亡が現実的になりますね。
Twitterﾘﾝｸ:nikkei
Twitterﾘﾝｸ:5chan_nel (5ch newer account)
638: (東京都) 2021/03/29(月)16:09 ID:3oeB+O2U(1) AAS
丁寧語大阪府さんの予測は八割方当たるからな
一方芋や味噌っかすやハブ爺やベニヤ等の予測は九割方外れる
639(1): (大阪府) 2021/03/29(月)16:10 ID:tlWfO5LF(4/8) AAS
>>636さん
電気自動車(EV)が普及してるのはヨーロッパと中国ですよ。
ヨーロッパと中国では電気自動車(EV)メーカーさんが大発展するでしょうね、ハブ爺さん。
EV充電器、日本では足踏み フランスは人口比で3倍
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
640: (大阪府) 2021/03/29(月)16:16 ID:tlWfO5LF(5/8) AAS
>>639
中国では格安電気自動車(EV)が大ヒットしてますね。
将来的に中国でも巨大自動車メーカーさんが誕生するでしょうね。
10万台が爆売れした電気自動車の実力とは？ 中国産・45万円の「宏光ミニEV」に乗ってきた！
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
641(2): (大阪府) 2021/03/29(月)16:47 ID:kUyqUjw+(1/3) AAS
>>633>>635
丁寧語大阪人さん、レアメタルの拠点を国内に作るとかいう話を聞いてんけど
南大阪に作られへんやろか？誘致して欲しいんやけど。
642: (SB-Android) 2021/03/29(月)16:59 ID:9bdHKHSE(2/2) AAS
>>641
ハシシタとか維新のセンセイ方に頼めよw
643(1): (茸) [age] 2021/03/29(月)16:59 ID:EQ00r6Q3(1/3) AAS
>>630
半導体ないから今後減産ですよ。
644: (大阪府) 2021/03/29(月)17:03 ID:tlWfO5LF(6/8) AAS
>>641さん
それは政治家に頼むしかないですね。
645(1): (日本) 2021/03/29(月)17:10 ID:Dmz4XDcA(1/2) AAS
天国か 地元民も知らなかった梅の名所 三重いなべ市の絶景を見てみて
2chｽﾚ:newsplus
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
うめでうめつくされてます
646: (茸) [age] 2021/03/29(月)17:17 ID:EQ00r6Q3(2/3) AAS
>>645
綺麗やな
647: (大阪府) 2021/03/29(月)18:32 ID:z6qowuoO(2/4) AAS
>>643
かなり長期化するみたいね
うちも他人事じゃないから気を付けよう
648(2): (日本) 2021/03/29(月)18:47 ID:Dmz4XDcA(2/2) AAS
近鉄、特急アーバンライナーで工業製品も輸送
2chｽﾚ:newsplus
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.asahicom.jp
貨物を乗客と一緒に運ぶ計画を立てていることがわかった。
649(1): (東京都) 2021/03/29(月)18:50 ID:aLNA4n8R(1) AAS
>>648
貨車を増結すんの？
650(1): (大阪府) 2021/03/29(月)19:06 ID:tlWfO5LF(7/8) AAS
兵庫県知事選挙も楽しみになりましたね。
大阪と兵庫で連携できる時代になって欲しいです。
日本維新、大阪府課長を推薦へ 兵庫知事選
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
7月18日投開票の兵庫県知事選を巡り、日本維新の会の松井一郎代表（大阪市長）は29日、大阪府財政課長の斎藤元彦氏（43）に推薦を出す方針を明らかにした。市役所内で記者団に語った。斎藤氏は29日、大阪府庁で「週末に熟慮して決意を固めた」と述べ、同日付で府を退職した。31日に記者会見を開き、同知事選への立候補を表明する見通しだ。
斎藤氏は神戸市出身で総務省のキャリア官僚。関係者によると、松井氏や維新の県組織「兵庫維新の会」の幹部らが28日、大阪市内で斎藤氏と会い、立候補を要請した。斎藤氏と維新側は、知事退職金のカットなどからなる政策協定の締結に向けて協議を進めている。
松井氏は斎藤氏について「大阪で3年間、僕や吉村洋文大阪府知事と仕事をして、人間関係も深い」と強調。近く主要な政策で合意できるとの認識を示した。斎藤氏は29日、「（維新の要請を）重く受け止めている」と語った。
651: (神奈川県) [age] 2021/03/29(月)19:25 ID:GXlMvRWb(1) AAS
>>649
使ってない車販スペース
652(1): (SB-Android) 2021/03/29(月)19:37 ID:4JHli/zI(1) AAS
みんな気づいてるけど、丁寧語って東京マスコミを叩くやんな？
653(1): (大阪府) 2021/03/29(月)20:09 ID:tlWfO5LF(8/8) AAS
>>652さん
僕は大阪叩きする情けない人達を論破するのが目的です。
テレビ時代は大阪叩きされても反論できなかったですが、ネット時代は反論が可能になりました。
今後も大阪叩きする情けない人達を論破していきます。
654(1): (愛知県) 2021/03/29(月)20:53 ID:KA4FGQ6g(3/4) AAS
論破できてないよw
655: (大阪府) 2021/03/29(月)21:03 ID:z6qowuoO(3/4) AAS
ハブ爺は論破しても聞かへんだけやｗ
656: (茸) [age] 2021/03/29(月)21:08 ID:EQ00r6Q3(3/3) AAS
>>654
痴呆が酷くなったのか？
論破されたのに気づいてないwww
657(1): (愛知県) 2021/03/29(月)21:23 ID:KA4FGQ6g(4/4) AAS
近鉄って名阪特急や伊勢志摩特急がアイデンティティーというくらい近鉄の象徴なんだけど、その両方のターミナルになってるのは名古屋駅だけなんだよな。
しまかぜだけなら京都駅もだね。
都市圏を越えた輸送が自慢の近鉄特急だけど、難波はターミナル構造じゃなくてスルー構造なのが残念だよね。
あれだけターミナル駅にこだわる大阪人なのに、
近鉄特急は上本町が糞不便なターミナルがゆえに難波駅まで延伸させるために上本町スルー地下駅をわざわざ新設して事実上の上本町ターミナル否定状態になってるのがマヌケだよね。
難波駅まで地下で延伸することになったものの、難波駅も阪神と直通する共有駅ということでターミナル構造にはなっていないスルー構造。
他社共有スルー駅の残念な難波駅に対して、名古屋駅は貫禄の自社専用ターミナルとしてひのとりやしまかぜが優雅に発着する理想の玄関口という皮肉。
658: (SB-Android) 2021/03/29(月)21:26 ID:jmkkw+UU(1) AAS
>>653
じゃあ、マスコミ板とマスコミ叩くさんのtwitterで確認するわ。
659(2): (大阪府) 2021/03/29(月)21:31 ID:kUyqUjw+(2/3) AAS
結局難波より京都・名古屋がハブ的機能で優れているという点を証明できてないからねｗ
愚かな妄言としか言いようがない。
?【難波からの特急の本数の多さ、追い抜き、所要時間が等しいどころか新大阪〜伊勢市宇治山田の方が短いケースが多々あること、八木での待避と京都方面から来た特急が難波発特急が抜くこと】とか諸々の視点から論破した。
難波よりハブの機能を持っていると言うならば言い出したハブ爺が?を論破するソースをだす、その上でここのコメ欄の人たちを納得させる論を出さなければならない。
660: (東京都) 2021/03/29(月)21:34 ID:4ybrAPcH(1/2) AAS
>>650
やはり斎藤氏推薦か
他に有力候補が現れず金澤副知事と事実上の一騎討ちなら勝てる可能性十分あるな
661(1): (大阪府) 2021/03/29(月)21:36 ID:z6qowuoO(4/4) AAS
>>657
>近鉄って名阪特急や伊勢志摩特急がアイデンティティーというくらい近鉄の象徴なんだけど、その両方のターミナルになってるのは名古屋駅だけなんだよな。
まずここから理解できないんだけど、まさか難波駅から出てること知らない訳ないよね？
ちゃんと答えてよ
スルーは許されんぞ
662: (東京都) 2021/03/29(月)21:40 ID:4ybrAPcH(2/2) AAS
金澤副知事：自民の大部分
斎藤氏：維新・自民の一部・立民・国民
公明は自主投票、共産は独自候補擁立
の構図っぽいな
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