[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part243 (1002ﾚｽ)
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533: (茸) [age] 2021/03/28(日)18:02 ID:bEsq2ZB3(2/4) AAS
>>532
今後の話だろwww
534(2): (大阪府) 2021/03/28(日)18:05 ID:XxnEz4PA(9/10) AAS
>>531さん
2020年の東京圏の人口移動は東京都は転入超過数が大幅に減少、千葉県も減少、神奈川県と埼玉県もやや減少してます。
よって東京圏の転入超過数は大幅に減少してますよ、味噌っかすさん
東京からの転出40万人、コロナで一極集中に変化
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
535: (東京都) 2021/03/28(日)18:06 ID:REo8vpz+(1) AAS
京阪神大都市圏は約2000万人
隣の中京大都市圏と連続体(中日本メガロポリス)と見なしても約3000万人
これくらいが人間らしい生活ができる限度の規模
536: もうアカンやろがっ！(東京都) 2021/03/28(日)18:07 ID:e51Qdh6c(3/4) AAS
>>530
大阪は2日で100人づつ増加しとるわな
4/5の週には1000人超えるやろ
大阪は変異ウイルスの発生元やしな
大阪方面に行ってきて変異ウイルス判明するケースが各地方で多発してはるで
今日は山口県で大阪方面に行ってきた人が変異ウイルスに感染しとる事が判った
大阪ウイルスには注意やで！
537: もうアカンやろがっ！(東京都) 2021/03/28(日)18:12 ID:e51Qdh6c(4/4) AAS
>>534
「特に北関東や神奈川、山梨などへの移住相談が増えたという」
首都圏への集中は全く変わって無い
近畿は全体では流出傾向が続く
538: (大阪府) 2021/03/28(日)18:12 ID:iwryl+Ev(12/17) AAS
490人の週に喜び勇んだ味噌っかすの黒歴史
このあと東京が大爆発
876:タコヤキ食い過ぎてクチがホの字になってもうた(ジパング) 2020/11/22(日) 19:47:41.95 ID:YpNod+S4
>>873
京都市内の観光客は大阪の半分以上はおるやんな？
でも陽性患者数はたいしたあらへん
大阪人はコロナ対応に飽きてもうたんやろ
マスクもアルコール消毒も手洗いも距離感も全部テキトーになってはるんやろ
見ててみぃや
来週には東京抜きよるでぇ
省2
539(1): (SB-Android) 2021/03/28(日)18:15 ID:PmvFwDR+(3/8) AAS
>>534
千葉増加してるじゃねえか
嘘つきだなお前
540(1): (東京都) 2021/03/28(日)18:15 ID:kOpDL/SI(4/5) AAS
味噌っかすさん、首都圏の老人激増危機を指摘されて火病り出したな
痛い所突かれたのか
541(1): (SB-Android) 2021/03/28(日)18:17 ID:PmvFwDR+(4/8) AAS
大阪にミジメなものがあるとすれば、東京に対する
対立感が強すぎることだ。人生は己れの最善を
つくせば足るものであるが、東京はこうだ、東京に
負けまい、と考えることは二流人の自覚でしかない。
（坂口安吾 1951年）
542(1): (大阪府) 2021/03/28(日)18:21 ID:iwryl+Ev(13/17) AAS
ついに東京圏でも転出超過になったみたいよ
3県を含む東京圏全体でみると、転出者数は9.7%増の2万2446人、転入者数は9.0%減の2万2166人と転出超過だった。
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
543(1): (大阪府) 2021/03/28(日)18:24 ID:iwryl+Ev(14/17) AAS
>>541
芋さぁ、自分の行動を振り返りなよ
あんたのその大阪に対する対立感はそこに書いてある「それ」そのものやで
544: (大阪府) 2021/03/28(日)18:25 ID:XxnEz4PA(10/10) AAS
>>539さん
2020年の人口移動は千葉県の転入超過数は前年比で増加してましたね。
失礼しました。
545: (大阪府) 2021/03/28(日)18:25 ID:RBoOAsPO(2/4) AAS
大阪が真面目に検査するせいでトンキンの隠蔽がバレるいつものパターン草
546: (SB-Android) 2021/03/28(日)18:27 ID:PmvFwDR+(5/8) AAS
>>542
情報が古いぞ
4カ月前とかアホか
３、４月には大幅に転入してくるのが首都圏
547(1): (京都府) 2021/03/28(日)18:33 ID:pK+TRs2k(9/12) AAS
>>540
総人口というか生産人口の少子化なんかは電子化等の効率化で対処できるとして
絶対物理的な高齢者の収容介護という問題は
人口が多ければ多いほど比例してリソースが爆発炎上するからな
人口ドンドン増えてヤッター ← 後のことを考えてないバカ(誰が面倒みるんだ？)
というマヌケがまだまだ多いのが関東人の今
548: (大阪府) 2021/03/28(日)18:36 ID:r8cHn5r5(3/4) AAS
>>543
昔から大阪とか畿内に不当にいちゃもんつける悪癖は健在なんやねと思ったわ
549: (滋賀県) 2021/03/28(日)18:41 ID:t1e4shLA(1/3) AAS
大阪の今日の検査数は10368件
東京の検査数は公表されてないけどさぞかし多いんだろうね
550: (京都府) 2021/03/28(日)18:43 ID:pK+TRs2k(10/12) AAS
50年後100年後の都市維持を考えたら
過剰な人口増加は自滅を招くだけ
ロンドンが必死に大ロンドン計画で開発抑制して抑え込んでるのは
まさに産業革命で人口が大量流入して地獄を見た経験から
551: (SB-Android) 2021/03/28(日)18:43 ID:PmvFwDR+(6/8) AAS
やっぱり人口コンプの大阪民国土人笑ったｗｗｗ
552: (大阪府) 2021/03/28(日)18:46 ID:RBoOAsPO(3/4) AAS
中国でさえ人口増えすぎないように抑制してるからな、人間らしい生活の為に
トンキン人は家畜だから満員電車でギュウギュウ詰めにされるのが快感なんだろう
553: (京都府) 2021/03/28(日)18:53 ID:pK+TRs2k(11/12) AAS
ちなみにイギリスがEU離脱に至ったのは移民難民がロンドンを中心に集中して
再び人口集中による問題が多数発生し始めたのも原因の一つ
既に流入した移民で人口が激増し始めてて将来の問題化が懸念されてる
関東人は都市計画と都市政策に疎いから何が起こってるのかもわかってないのよな
554: (大阪府) 2021/03/28(日)19:03 ID:WkFhS+4k(3/3) AAS
>>527
見た（笑）
他にも開発系のブログみてる（笑）
555: (兵庫県) 2021/03/28(日)19:07 ID:f5wgermG(1) AAS
AA省
556: (茸) [age] 2021/03/28(日)19:38 ID:bEsq2ZB3(3/4) AAS
名古屋民のキチガイぶりがわかるスレ
2chｽﾚ:rail
557: (東京都) 2021/03/28(日)19:41 ID:kOpDL/SI(5/5) AAS
芋と味噌っかすは関東人だけどな
ハブ爺やベニヤは名古屋人
558: (SB-Android) 2021/03/28(日)19:44 ID:ZLBwlL3i(1) AAS
>>547
思えばからゆきさんや南米移民も増えすぎた人口のせいよな。
559(3): (愛知県) 2021/03/28(日)20:05 ID:LCWrYHGh(1/5) AAS
近鉄って名阪特急や伊勢志摩特急がアイデンティティーというくらい近鉄の象徴なんだけど、その両方のターミナルになってるのは名古屋駅だけなんだよな。
しまかぜだけなら京都駅もだね。
都市圏を越えた輸送をする近鉄特急だけど、難波はターミナル構造じゃなくてスルー構造なのが残念だよね。
あれだけターミナル構造にこだわる大阪なのに上本町というどーでもいい巨大ターミナルは離れ小島になってスルー構造重視になって、難波も地下駅でスルー構造になって、名古屋駅がターミナルになってるという皮肉。
560: (茸) [age] 2021/03/28(日)20:10 ID:bEsq2ZB3(4/4) AAS
>>559
きたきた、名古屋のキチガイ
561(3): (大阪府) 2021/03/28(日)20:45 ID:WS6DiT+F(1/3) AAS
近鉄名古屋駅ってあのショボすぎて草も生えないアレか？
あんなのはターミナルとはいわん
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
562: もうアカンやろがっ！(ジパング) 2021/03/28(日)20:49 ID:dDpyy0Xc(1/2) AAS
>>561
しかも近鉄名古屋駅は大阪さまの植民地
てゆーか
三重県と西尾張から名駅までの近鉄沿線は大阪近鉄の植民地やん
イイように近鉄に吸い上げられとるわな
563: もうアカンやろがっ！(ジパング) 2021/03/28(日)20:53 ID:dDpyy0Xc(2/2) AAS
変異大阪ウイルスが全国に散らばって第3波が来つつあるわな
大阪はイイ加減にしてやっ！
564(2): (愛知県) 2021/03/28(日)20:57 ID:LCWrYHGh(2/5) AAS
>>561
近鉄特急が難波スルー構造で名古屋ターミナル構造という現実は変わらないよw
565(1): (茸) [age] 2021/03/28(日)20:59 ID:KO8sACzR(1) AAS
>>564
上本町より小さいのに？
566(1): (SB-Android) 2021/03/28(日)21:00 ID:wiszdUPw(1) AAS
今日のコロナ死者
大阪 1人
東京 20人
東京ヤバすぎる
567: (大阪府) 2021/03/28(日)21:01 ID:RBoOAsPO(4/4) AAS
穢土だから仕方ないか
もう一度更地にしてもらえばいいのに
568: (大阪府) 2021/03/28(日)21:05 ID:iwryl+Ev(15/17) AAS
>>559
ごめん、ハブ爺がなにを言いたいのかサッパリ分からない
これは一応近鉄特急の路線図だけど
画像ﾘﾝｸ[png]:www.kintetsu.co.jp
569: (大阪府) 2021/03/28(日)21:08 ID:VPDPaZfj(2/2) AAS
>>566
しかもそれ一月に死んだの死者を含んでの数字だからね
やばすぎでしょ
570(1): (SB-Android) 2021/03/28(日)21:08 ID:PmvFwDR+(7/8) AAS
東京が気になって仕方ないストーカーきもいね
571: (大阪府) 2021/03/28(日)21:10 ID:iwryl+Ev(16/17) AAS
>>570
お前と味噌っかすの功績
572: (東京都) 2021/03/28(日)21:10 ID:J/lu3GWs(1) AAS
大阪が気になって仕方がないストーカー芋さん
573: (SB-Android) 2021/03/28(日)21:12 ID:PmvFwDR+(8/8) AAS
大阪住んでたことあるからね
お前ら貧乏人は東京住んだこともないくせに毎日毎日東京ガー東京ガー
574(1): (愛知県) 2021/03/28(日)21:16 ID:LCWrYHGh(3/5) AAS
>>565
いくら見栄っ張り巨大ターミナルでも接続が悪く使い勝手の悪いターミナルは不便な無用の長物でしかないことを新たに作った上本町の地下駅が教えてくれてるよね。
575(1): (奈良県) 2021/03/28(日)21:16 ID:k3kfT55t(1/3) AAS
>>559
>あれだけターミナル構造にこだわる大阪なのに上本町というどーでもいい巨大ターミナルは離れ小島になってスルー構造重視
まず「難波」の立ち位置が名古屋における、名駅や栄とは全く違うことを理解しよう
巨大都市大阪にとって難波などおまけレベルなんだがな
576: (SB-Android) 2021/03/28(日)21:18 ID:J/ftKD6h(1/4) AAS
その前に名鉄名古屋もスルー型だろが
577: (神奈川県) [age] 2021/03/28(日)21:22 ID:ya1pCumW(1) AAS
>>574
名鉄の名古屋は分かりづらくて誤乗車が多く最低だけどな。
578: (奈良県) 2021/03/28(日)21:28 ID:k3kfT55t(2/3) AAS
＞上本町というどーでもいい巨大ターミナル
今気づいたけど上本町が巨大ターミナルって？ｗ
無駄にホーム数が多いだけだろ？
579(1): (SB-Android) 2021/03/28(日)21:39 ID:5fBWgPpK(1/2) AAS
>>575
そうそう同じく梅田や新大阪もおまけレベル
それが大阪の凄いところ
580: (大阪府) 2021/03/28(日)21:46 ID:WS6DiT+F(2/3) AAS
で、その間抜けな上本町駅より立派な駅は名古屋にどれだけあるの？
581(1): (奈良県) 2021/03/28(日)21:54 ID:k3kfT55t(3/3) AAS
>>579
梅田やその周辺と都心の一角に過ぎない難波と比べられないよ
名古屋みたいに栄と名駅、錦くらいしかまともに栄えていない名古屋とは比較できない
582: (愛知県) 2021/03/28(日)21:57 ID:LCWrYHGh(4/5) AAS
名古屋駅から新大阪と難波と２つの選択肢があるハブターミナル
大阪の南北をスポーク化する名古屋駅
583: (SB-Android) 2021/03/28(日)22:01 ID:5fBWgPpK(2/2) AAS
>>581
梅田も難波も面の大阪を構成する１要素に過ぎないんだよな
584(2): (兵庫県) 2021/03/28(日)22:08 ID:zTr1iJ4l(2/2) AAS
>>561
ターミナルとは言わんもなにも
ターミナルちゃうし
585(1): (SB-Android) 2021/03/28(日)22:10 ID:J/ftKD6h(2/4) AAS
梅田と難波の決定的な違い
梅田は周囲2キロ圏内を超都心とした高層街で形成されているが、難波は繁華街を中心とした駅前だけの街
ミナミとして見れば巨大だが実は心斎橋が大半を占めている
586(1): (京都府) 2021/03/28(日)22:15 ID:pK+TRs2k(12/12) AAS
なかなか面白いね
“嫌い”“嘘つき”“裏切り”……低レベルの1都3県知事の綱引き 緊急事態宣言解除で首都圏に生じた歪み
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
587: もうアカンやろがっ！(東京都) 2021/03/28(日)22:32 ID:pRvEYyRj(1) AAS
>>564
名鉄が名駅をスルーするみたいなもんか？
JR東海も名駅スルーやし
588: (大阪府) 2021/03/28(日)22:45 ID:r8cHn5r5(4/4) AAS
俺が以前このスレで京都や名古屋は難波よりハブ的機能を果たしているっていう論調は間違いって指摘したのにまだハブハブいってるんか。
難波からの特急の本数の多さ、追い抜き、所要時間が等しいどころか新大阪〜伊勢市宇治山田の方が短いケースが多々あること、八木での待避と京都方面から来た特急が難波発特急が抜くこととか諸々の視点から論破した。
なんぼ大阪ガー大阪より〜とか言っても無駄やのに。
589(1): (愛知県) 2021/03/28(日)22:59 ID:LCWrYHGh(5/5) AAS
名鉄は名古屋駅と金山駅を中心に全方位へ流動させることで利便性が高まる戦略的スルー構造。
JR東海の新幹線にしても東京〜福岡を一体的に流動させることに意味がある。
JR西日本のアーバンネットワークが梅田を中心に梅田スルーさせてるのも同じ。
しかし近鉄特急は上本町が糞不便なターミナルがゆえに難波駅まで延伸させるために上本町スルー地下駅をわざわざ新設して事実上の上本町ターミナル否定状態になった。
難波駅まで地下で延伸することになったものの、難波駅も阪神と直通する共有駅ということでターミナル構造にはなっていないスルー構造。
それゆえに近鉄特急はのんびり停車してる余裕も無い。
他社共有スルー駅の残念な難波駅に対して、名古屋駅は貫禄の自社専用ターミナルとしてひのとりやしまかぜが優雅に発着する玄関口。
590: (大阪府) 2021/03/28(日)23:04 ID:WS6DiT+F(3/3) AAS
>>584
俺が言ってるんじゃなくてハブ爺が言ってるんだよ
591(1): (兵庫県) 2021/03/28(日)23:09 ID:XSiFGkld(1/5) AAS
>>585
＞梅田は周囲2キロ圏内を超都心とした高層街で形成されているが、
大阪の都心は船場、中之島、堂島や
＞ミナミとして見れば巨大だが実は心斎橋が大半を占めている
心斎橋がミナミの大半？
ミナミで最大の面積を占めてるのはたぶん千日前やし
交通の中心地なら難波やし
心斎橋筋1本でミナミの大半てどういうことやねん
592: (大阪府) 2021/03/28(日)23:16 ID:iwryl+Ev(17/17) AAS
>>589
>それゆえに近鉄特急はのんびり停車してる余裕も無い。
え？ｗ
実際に難波駅行ったことある？ｗ
593(1): (SB-Android) 2021/03/28(日)23:22 ID:J/ftKD6h(3/4) AAS
>>591
全部違うな
まず現在の大阪の都心軸は梅田を中心とした中之島や本町までのビジネスエリアと梅北エリア間
ミナミと言われる枠組みの中で「心斎橋」エリアは戎橋より北側ほぼ全域だから難波より広い
594(1): (兵庫県) 2021/03/28(日)23:25 ID:XSiFGkld(2/5) AAS
>>593
戎橋より北に限っても心斎橋筋より島之内のほうがずっと広いわ
595: (SB-Android) 2021/03/28(日)23:30 ID:J/ftKD6h(4/4) AAS
>>594
東心斎橋と西心斎橋がある
596: (兵庫県) 2021/03/28(日)23:34 ID:XSiFGkld(3/5) AAS
心斎橋なんか筋1本だけやないか
597: (滋賀県) 2021/03/28(日)23:35 ID:t1e4shLA(2/3) AAS
東心斎橋の大歓楽街を知らないのか
598: (兵庫県) 2021/03/28(日)23:43 ID:XSiFGkld(4/5) AAS
それ島之内
住所は東心斎橋やけど普通心斎橋言うたら心斎橋筋のことや
599(1): (滋賀県) 2021/03/28(日)23:47 ID:t1e4shLA(3/3) AAS
島之内は堺筋をはさんで東側
普通は東心斎橋を島之内とは言わない
600(2): (兵庫県) 2021/03/28(日)23:56 ID:XSiFGkld(5/5) AAS
>>599
島之内の範囲は東西横堀と道頓堀と長堀で囲まれた四角形の1.2平方キロメートル
つまり心斎橋筋も完全に含んでる
これでよう「ミナミの大半は心斎橋！」なんて言えるな
601: (滋賀県) 2021/03/29(月)00:00 ID:KdxAGOcT(1) AAS
>>600
今は誰もあの辺りを島之内という人はいないぞ
周防町や三津寺の飲み屋によく行くから
602: (大阪府) 2021/03/29(月)00:02 ID:z6qowuoO(1/4) AAS
初めて島之内に行ったときはビックリしたな
街中ハングルだらけで
今では中国人やベトナム人も増えてるんだって？
もっとフューチャーしてもいいと思う
603: もうアカンやろがっ！(東京都) 2021/03/29(月)00:59 ID:7okINvs7(1) AAS
名駅って東京でいえば北千住とか日暮里程度の3軍4軍クラスだし乗降者数でも名駅程度だと北千住には遥か及ばない
名古屋はJRがショボいでな
21世紀になる頃に中途半端なビルを建ててすっかり都会になったつもりで居る痛い田舎者という構図
関東民でも関西中四国民でも名古屋の街は退屈で詰まらんから好きこのんで名古屋駅で下りるヤツなんていないし漠然と日本三大都市と思ってたと言う奴らばかりで実際に名古屋に行ってみると呆れて帰るというのが常やな
604: (愛知県) 2021/03/29(月)01:05 ID:KA4FGQ6g(1/4) AAS
東京駅ってリニアも無縁だけど私鉄も無縁なんだよなw
605(1): (愛知県) 2021/03/29(月)01:06 ID:KA4FGQ6g(2/4) AAS
ナニワ筋線は皮肉にも阪急や南海の無駄に大きい行き止まりターミナルの存在を全否定してるようなもんなんだよな。
しかも大阪分断の象徴だった南海や阪急ほどなにわ筋線に乗り入れたくて仕方ないというから皮肉。
もはや阪急にしても南海にしても昔の見栄っ張りなデカいターミナルのプライドが嘘のように節操無い状態。
近鉄が難波乗り入れによって上本町ターミナルが離れ小島になるようなもの。
大阪はこんな見栄っ張りな無用の長物ばっかり。
今や無駄にデカいだけの行き止まり見栄っ張りターミナルは街の障害物でしかなく、都心部に車両基地が居座ってるマヌケな状態。
対照的に邪魔にならない地下ホームで名古屋駅&金山駅を中心にして全方位に流動させてる名鉄。
大阪がやりたかったか私鉄の相互乗り入れによる多様な流動を、名鉄は散らばった私鉄を統合して一社で効率的に実現した状態。
しかもターミナルが近鉄とも壁一枚で隣接してて日本で唯一無二の私鉄ハブターミナルとなっている。
再開発でホームや改札を一体的に再開発されるから凄い。
省1
606: (大阪府) 2021/03/29(月)01:24 ID:np3pVQZ+(1) AAS
にゃごやって
田舎だよね
607: (奈良県) 2021/03/29(月)02:43 ID:N9FqmYpz(1/2) AAS
>>600
それ大昔の住所だろ
確かに現東心斎橋に島之内会館とかいう施設があるにはあるがｗ
608: もうアカンやろがっ！(東京都) 2021/03/29(月)07:07 ID:uRXlLSDm(1) AAS
>>605
名駅がどれほど機能的でも誰も羨ましいと思ってへんで
行かんし
名古屋は鉄道でも高速道路でもサクっと通過でけたらそれでエエねん
あと何なら名古屋に駅イラんで
誰も困らんし速やなって皆さん喜こばはるわ
609(1): (愛知県) 2021/03/29(月)07:09 ID:twxr+P8M(1) AAS
このバカが荒らして申し訳ないです
大阪様に勝てるわけないのに長文で荒らしてしまってます
これは嫉妬からくるものです
大阪様に勝ててるとは本心では思ってません
ので、大阪を荒らすのです
本当に本当に申し訳ございません
どうかスルーしてやってください
これ以上名古屋の民度を落としたくないです
名古屋は大阪の奴隷です
610: (SB-Android) 2021/03/29(月)07:46 ID:g736iaOg(1/2) AAS
名古屋は別にいい
邪魔臭いのはトン菌だけ
611: (東京都) 2021/03/29(月)08:03 ID:U8Zn+w/l(1/2) AAS
>>609
了解です
612: (日本) 2021/03/29(月)08:04 ID:IiUC0EoM(1/2) AAS
大阪 吉村知事 「感染の大きな波が起きる可能性が高い」
2chｽﾚ:newsplus
613: (東京都) 2021/03/29(月)08:04 ID:poCmjeEo(1) AAS
外部ﾘﾝｸ:www.nihongodedozo.com
614: (兵庫県) 2021/03/29(月)08:20 ID:cKbgChlH(1) AAS
モンハンライズ、発売した
大盛り上がり中
ユニバにモンハンのアトラクションなんか欲しいな
615: (東京都) 2021/03/29(月)09:08 ID:U8Zn+w/l(2/2) AAS
またハブ爺が嫉妬しそう
616(1): (東京都) 2021/03/29(月)09:22 ID:X8xBnVWX(1) AAS
他スレ見ても大阪関西を脅威に感じてる関東人やカッペの多いこと多いこと
617: (SB-Android) 2021/03/29(月)09:31 ID:FqdtpJt8(1) AAS
日本で唯一東京人を田舎もん扱いできる都市それが大阪
最近大阪が大躍進しているのは先行きの見えない地方経済にあって頼もしい存在の都市というのもあるな
618: (日本) 2021/03/29(月)09:53 ID:IiUC0EoM(2/2) AAS
大阪 新規感染東京超え リバウンド鮮明に
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
619: (茸) 2021/03/29(月)10:00 ID:Dhvt7vfp(1/3) AAS
>>584
他社共有スルー駅の残念な近鉄難波駅に対し、
近鉄名古屋駅は貫禄の自社専用ターミナルという現実。
620: (奈良県) 2021/03/29(月)10:02 ID:N9FqmYpz(2/2) AAS
リバウンドだったら解除後のタイムラグ考えると東京の方がこれから急増するパターンだな
そもそも大阪って五輪やる訳でもないから東京超えようが超えまいが痛くもかゆくもないんだけどねｗ
むしろ東京の方が五輪やりたいから焦ってんじゃないの
621: (SB-Android) 2021/03/29(月)10:08 ID:qI6C92T7(1) AAS
聖火リレーを密でも強行してるからな
622: (SB-Android) 2021/03/29(月)10:15 ID:9LHzb9m8(1) AAS
県内総生産
1 東京都 104兆4700億円 0.6%
2 愛知県 39兆4094億円 -0.3%
3 大阪府 38兆9950億円 -0.1% ←愛知県以下ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
4 神奈川 34兆6093億円 1.5%
5 埼玉県 22兆6897億円 0.6%
6 兵庫県 20兆8522億円 -0.2%
7 千葉県 20兆3916億円 0.3%
8 福岡県 19兆1440億円 1.0%
9 北海道 19兆0181億円 -0.2%
省38
623: (ジパング) 2021/03/29(月)10:55 ID:StD65ayi(1) AAS
仕事がなくなってコピペ家業に復帰した芋・・・
624(1): (茸) 2021/03/29(月)12:26 ID:C/LVU31W(1) AAS
>>616
脅威と捉える方がおかしいよな
東京以外が伸びる方が日本としてもいい事なのに
625: (SB-iPhone) 2021/03/29(月)12:39 ID:KyCUckq/(1) AAS
大阪は宣言解除してもしばらく増えなかったんだけど？
むしろトンキンが宣言解除してから増えたから
確実にトンキンが流れてきてんだろ
大阪のせいにすんな
626: もうアカンやろがっ！(東京都) 2021/03/29(月)12:44 ID:z1tj5kIl(1) AAS
>>624
札仙広福に伸びて欲しいわ
近畿は伸び代ないしもうエエやろ
大阪が伸びると神戸京都がヘコむし神戸や阪神間が伸びると大阪がヘコむからな
この先の大阪は年寄りが一気に減って人口がゴッソリ減ってくるし在日朝鮮人も減少傾向やから20年30年のスパンで見ると旨味がない
627: (SB-Android) 2021/03/29(月)12:46 ID:g736iaOg(2/2) AAS
トンキンが吸い付くしてるから札幌仙台は絶対伸びないよ
628: (愛知県) 2021/03/29(月)13:37 ID:H8GZ7hnP(1) AAS
アシックス終わったなｗ
ミズノは大丈夫か？ｗ
629: (東京都) 2021/03/29(月)14:08 ID:Yh1GKKbR(1) AAS
芋と味噌っかすとハブ爺が必死になり始めると…
630(1): (茸) 2021/03/29(月)14:28 ID:Dhvt7vfp(2/3) AAS
トヨタの高級ミニバン「アルファード」と高級SUV「ハリアー」の好調さが止まりません。
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
2021年2月の販売台数では、アルファードの前年比が192％、ハリアーは367％という数字を記録していますが、販売現場にはどのような影響があるのでしょうか。
日本自動車販売協会連合会 （自販連）が発表する2021年2月の普通車の新車販売台数のランキングでは、1位トヨタ「ヤリス」を筆頭にやはりトヨタ車が絶好調です。
なかでも、高級モデルであるアルファードは1万107台で3位、ハリアーは8006台で5位と、高額なクルマが飛ぶように売れています。
では、実際の販売現場において、高級モデルが売れることはどれほど良い影響が出ているのでしょうか。
省24
631: (SB-Android) 2021/03/29(月)15:40 ID:9bdHKHSE(1/2) AAS
東京にコロナ感染者の数で勝ててよかったねw
632: (愛知県) 2021/03/29(月)15:48 ID:+Lq8xVhV(1/2) AAS
ソニーのEV、試作車「VISION-S」 国内初の一般公開
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