[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part224 (1002ﾚｽ)
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821(1): (茸) 2020/09/30(水)12:47 ID:zK294x7z(3/4) AAS
東京の強さの例としてハブターミナルが東京駅だけでなく、新宿、池袋、上野、品川とあって圧倒的
さらに山手線や中央線や京浜東北線など、それぞれ複数の路線で流動的に直通している
東京駅、上野、品川は新幹線も接続し、品川はリニアも接続するうえ羽田空港まで15分程度の玄関口でもある
大阪が莫大な投資と開発しても手に入れられない環境
大阪と東京は真逆の構造なんだよね
逆に大阪はこれだけ不便>>367
大阪が阪急や南海や近鉄の巨大な行き止まりターミナルを自慢しても何の自慢にもならないんだけとそこがわからないのが大阪人
梅北新駅やなにわ筋線の開発を自慢するが何の自慢にならないのもそう
おおさか東線にしてもそう
何もかも不便の尻拭い
省4
823: (大阪府) 2020/09/30(水)12:55 ID:XUEuCbNr(6/13) AAS
>>821さん、リニアは静岡県知事の頑張りに期待してます、ハブ爺さん。
リニア問題 「湧水全量戻しは責務」 静岡知事、JR東海に厳守求める
外部ﾘﾝｸ:mainichi.jp
未着工のリニア中央新幹線南アルプストンネル静岡工区を巡り、川勝平太知事は２５日、県議会本会議で、トンネル工事で湧き出る水の県外への流出について「湧水（ゆうすい）の全量を大井川水系に戻すことは対話を開始した前提であり、ＪＲ東海は守る責務がある」と述べ、ＪＲ東海に「湧水全量戻し」の厳守を求めた。ＪＲ東海はトンネル工事中の一定期間、県外に流出する湧水を県内に戻せないことを認めている。
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