[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part224 (1002ﾚｽ)
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347: (茸) 2020/09/24(木)21:38 ID:oPmqgfXA(2/2) AAS
>>345
そういうシナリオによる民営化だからな
君のような言い訳を民営化したら堂々と出来るというわけ
348: (兵庫県) 2020/09/24(木)21:49 ID:NL2Ps0Wk(6/7) AAS
>>323
大阪の邪魔するな
性格悪いな
敵は関東やな
349: (兵庫県) 2020/09/24(木)21:49 ID:vwTICAoc(1) AAS
>>285
ハブジジイ、ビビってんねぇ〜。
大阪府市合わせた広域行政が進んで、
バラバラの愛知名古屋が、さらに引き離されて落ちぶれるのが怖くて仕方ないんだな。
ウンティファ工作員同士のSNSで流れてくる受け売りの情報を真に受けちゃうハブジジイ。
予備予選落ちバカはすっこんどけ。
350: (兵庫県) 2020/09/24(木)21:50 ID:NL2Ps0Wk(7/7) AAS
>>324
東京のデマにみんな気をつけよう
このように邪魔してくる
敵は東京やな
351(1): (大阪府) 2020/09/24(木)21:56 ID:Rg2B/Wdl(3/5) AAS
反対派が露骨に焦っててワロタ。
352: (光) 2020/09/24(木)21:57 ID:Vw9OqBxR(1/2) AAS
ハブ爺はマジで分かりやすい
353: (奈良県) 2020/09/24(木)21:58 ID:eoBWGjvk(6/6) AAS
>>351
関東からかなりイライラし始めてるね
まあ影響力皆無だけどｗ
こちらは粛々と老害反対派とかを制圧しないと
354(1): (愛知県) 2020/09/24(木)21:58 ID:gtIHGuEm(1) AAS
菅が都構想反対するだろ
安倍は関西の応援があって総理になった経緯から黙ってたが
都が国に２個もあるなんて意味不明なこと菅が認めんだろ
355: (大阪府) 2020/09/24(木)22:01 ID:Rg2B/Wdl(4/5) AAS
>>354
ニュース見てないの？
菅さんは官房長官のとき大都市法取りまとめた人ですよ。
356(1): (大阪府) 2020/09/24(木)22:01 ID:Rg2B/Wdl(5/5) AAS
ハブじい…。だから最近発狂してたのか。
357: (大阪府) 2020/09/24(木)22:02 ID:wBX204V+(4/4) AAS
都構想って都になるのが第一目標じゃないんだがな
358: (広島県) 2020/09/24(木)22:03 ID:xOpsZkV+(1) AAS
トンキン方式で国が傾いてるからな
359: (茸) 2020/09/24(木)22:17 ID:S1ZVe1aW(1) AAS
都構想で大阪解体して消滅するのはどうなるか楽しみだけど、
二重行政云々や都構想で発展するとかトンチンカンなこと言ってるアホな大阪人ってほんと笑えるw
360: (光) 2020/09/24(木)22:23 ID:Vw9OqBxR(2/2) AAS
逆神様ありがたや
361: (群馬県) 2020/09/24(木)22:32 ID:/YMizGyv(3/3) AAS
>>356
ハブ爺が反対してるということは都構想可決するな
逆神ハブ爺さん
362: (愛知県) 2020/09/25(金)00:10 ID:XkLI8ZyV(1) AAS
そりゃ左翼新聞各社の調査でさえ賛成派が１０ポイント前後上回っているからな
前回とは違うよね
しかも若年層が賛成派の割合が高い上に１８歳から投票できるので可決されそうだね
363: (SB-Android) 2020/09/25(金)01:52 ID:Jbp8K4ds(1) AAS
反対派にとって辻元と枝野はただの妨害でしかない
364(1): (SB-Android) 2020/09/25(金)07:54 ID:6OtHkyZK(1/2) AAS
市内開発にリスクと制限抱えてる名古屋は
このまま大阪に都構想されると二度と追いつけなくなるからな
「治」という文字がさんずいなのは
水を制する者が成功した支配者だから
365: (大阪府) 2020/09/25(金)08:28 ID:h1qjRnid(1/2) AAS
これ
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.momicha.net
366: (大阪府) 2020/09/25(金)08:55 ID:xwvMBdCY(1) AAS
大阪に住んでない余所者ばっかが都構想を批判してるな
大阪府が都になることがそんなに不快か
ぶっちゃけ都より府のほうが格式は高いんやぞ
367(2): (茸) 2020/09/25(金)08:55 ID:oQoeq/gE(1/6) AAS
>>364
・新大阪駅
大阪北部にある淀川に分断された更に向こう側にあって不便な立地の新幹線駅(陸の玄関口)
・関西空港
ほとんど和歌山っていうほど大阪最南端にある遠くて不便な立地の空港(空の玄関口)
地理的に対極な立地で地政学的に相性最悪の関係。
それらの高速化や時短に力を入れなければいけないという時点でマヌケなんだよね。
なにわ筋線で改善しても45分(笑)とかかかるんだからアホらしい。
だから何かと「関空に新幹線を！」なんていう本末転倒な妄言がつきまとう。
関西空港がもっと北部にあったら神戸空港も伊丹空港も存在してないし、梅北駅やなにわ筋線の計画なんて無駄なことする必要も無かった。
省7
368: (大阪府) 2020/09/25(金)09:01 ID:h1qjRnid(2/2) AAS
「工事が止まらぬ」大阪駅、どこまで変貌するか
2chｽﾚ:newsplus
369: (大阪府) 2020/09/25(金)10:35 ID:9ArFu0Ov(1/9) AAS
吉村世代が大大阪を実現させます。
大阪都実現なら「初代知事は吉村氏」松井氏
外部ﾘﾝｸ[html]:www.sankei.com
松井氏は大阪府から「大阪都」への名称変更を目指しており、「初代『大阪都知事』には若くて、スマートなタイプの吉村さんがいいと思う」と強調。行政運営を建設工事になぞらえ、「都構想の実現で大阪の成長に向けた基礎工事が終わる。上屋づくりは『吉村世代』にやってもらいたい」と期待を込めた。
370: (大阪府) 2020/09/25(金)10:48 ID:9ArFu0Ov(2/9) AAS
なにわ筋線の着工まで後僅かですね。なにわ筋線の完成が楽しみです。
大阪〜関空を短絡「なにわ筋線」着工に向け地下駅やトンネルの建設工事を順次公告
外部ﾘﾝｸ:news.railway-pressnet.com
371: (大阪府) 2020/09/25(金)11:13 ID:9ArFu0Ov(3/9) AAS
大村・愛知県知事は辞職すべきです。僕は河村・名古屋市長を支持します。
名古屋市長が愛知知事の辞職勧告求め請願へ
外部ﾘﾝｸ:www.kyoto-np.co.jp
名古屋市の河村たかし市長が、愛知県の大村秀章知事の辞職勧告決議を求める請願を２５日に県議会へ提出することが分かった。芸術祭「あいちトリエンナーレ２０１９」の市の負担金未払いを巡る対立が背景にあるとみられる。
372: (大阪府) 2020/09/25(金)11:27 ID:9ArFu0Ov(4/9) AAS
畿内の中心の大阪に維新政治という創造的なリーダーの出現で、大阪の周辺都市も大阪を参考にして都市が再興しますね。
神戸市「東遊園地」を再整備 安藤忠雄さんが設計した新しいこども向け図書館「こども本の森 神戸」も
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
373: (大阪府) 2020/09/25(金)11:41 ID:9ArFu0Ov(5/9) AAS
数十年続いた大阪の乱世が終わろうとしています。大阪の乱世を鎮めた橋下徹さん、松井一郎さん、吉村洋文さんは維新の三傑です。この三人や維新の会の皆さんには感謝の気持ちでいっぱいです。
にゅ
@news_ewsn_02
大阪都構想：可決の場合、初代の都知事or府知事には…
松井市長「吉村さんですよ」「大乱世で既得権をぶっ潰して基礎工事をするのは僕や橋下さんタイプだが、今や逆にジャマ」「今は吉村世代が中心。大乱世は僕で終わり。勝とうが負けようが吉村さんを中心にスマートな行政運営を」〜囲み会見
Twitterﾘﾝｸ:news_ewsn_02
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374: (茸) 2020/09/25(金)12:04 ID:0gngByES(1/2) AAS
広島（笑）
375(1): (茸) [age] 2020/09/25(金)12:08 ID:oUfJnHZ/(1/5) AAS
>>367
新大阪は今後さらにハブになるから問題ない。
そもそもハブは各方面に乗り換えする場所なので液の外はそんなに重要ではない。
関西空港は大阪の空港ではなく関西空港のための空港。逆に和歌山からも近く関西広域連合の徳島からも近い。
376: (光) 2020/09/25(金)12:11 ID:xE0wx63o(1/7) AAS
河村市長頑張れ
大村とハブ爺はくたばれ
377: (SB-Android) 2020/09/25(金)12:54 ID:6OtHkyZK(2/2) AAS
>>375
ハブ爺はハブの意味わかってないからな
ハブ爺の言いたいことはたぶんターミナル
名古屋はスルーされる通過点だからどちらにもなれないけど
378(4): (茸) 2020/09/25(金)12:56 ID:oQoeq/gE(2/6) AAS
大阪には鉄道のハブターミナルが無い。
乗り換えだらけで不便なのが物語ってるよね。
新幹線は新大阪、近鉄特急は難波と離れてて乗り換えが糞不便。
近鉄特急は大阪の自慢でもあるのに西日本の伊勢神宮への玄関口にもなれない。
新幹線と接続する京都駅がその座を持っていってるし、ツアーなど場合によっては広島から名古屋経由で伊勢なんて場合もある。
大阪は奈良が凄く近くてアクセスも良いのに、新幹線と接続しない大阪は奈良の経由地として機能しないから京都が奈良の玄関口となっている。
京都や神戸は直接新幹線で行けるし、
四国の玄関口は神戸や岡山や広島、
山陰の玄関口は岡山や京都、
北陸の玄関口も京都や名古屋、
省8
379: (大阪府) 2020/09/25(金)13:03 ID:YRqk4F00(1) AAS
ヒキコモリが長すぎて頭がおかしくなってるぞ
380: (神奈川県) 2020/09/25(金)13:04 ID:xIFQQg7j(1/6) AAS
元々や
381(2): (兵庫県) 2020/09/25(金)13:30 ID:oITg/Pdn(1/14) AAS
>>378
愛知は分散という概念がない
近畿は個性を持たせ分散している
近畿は大阪だけではない
382: (兵庫県) 2020/09/25(金)13:32 ID:oITg/Pdn(2/14) AAS
>>378
若者の価値観は個性やぞ
近畿は個性だらけやぞ
個性がない愛知は若者が来なくなる
383(3): (茸) 2020/09/25(金)13:46 ID:oQoeq/gE(3/6) AAS
>>381
ハブとは集中させることだからな。
集中すればするほどハブ機能は高くなるし規模も大きくなり強くなる。
大阪はハブと無縁なだけあって大阪人はハブのことが全くわかってないのがよくわかる。
虚勢で分散云々とかトンチンカンなこと言っちゃう大阪人w
384: (大阪府) 2020/09/25(金)13:58 ID:9ArFu0Ov(6/9) AAS
>>383さん、名古屋は鉄道の新線・延伸の計画は1路線も計画が進んでませんからね。名古屋はハブと無縁なのは理解できました、ハブ爺さん。
超高層ビル・都市開発研究所の中の人 (きりぼう)
@kiribou06341
首都圏で20路線以上の新線・延伸計画があるのになぜ名古屋は1路線すら計画が進んでいないんだろう。5路線くらい鉄道計画があっても良い気がする。
鉄道の新線･延伸で｢化ける｣首都圏の街は？ 相鉄が人気上昇中､TXと大江戸線にも注目 | 通勤電車 - 東洋経済オンライン
Twitterﾘﾝｸ:kiribou06341
Twitterﾘﾝｸ:5chan_nel (5ch newer account)
385: (群馬県) 2020/09/25(金)13:58 ID:aKE6vH47(1) AAS
ハブ爺コロナで失職したか
暇になったせいか荒らしが酷い
386: (茸) 2020/09/25(金)14:07 ID:oQoeq/gE(4/6) AAS
大阪の私鉄は鉄道各社にテリトリー意識が強く、北部は阪急や阪神、南部は南海や近鉄みたいにバラバラに離れてて乗り換えもマトモに出来なかったりする。
私鉄各社が沿線の街を囲い込んで独占したいという思想で街が作られてきたから、大阪は全体的に他社との乗り継ぎのことがほとんど考慮されてない街になっていた。
街を移動されるより、人の流れが私鉄のテリトリー内で完結することを良しとした。
各々の鉄道会社の作った百貨店や街に留まってくれればいいという。
阪急沿線がステータス地域になったのも良くも悪くもそういう意識によるもの。
乗り換えにしてもわざと歩かせて不便にして“乗り換えついでに買い物してほしい”というセコい思想になっていた。
そうやって大阪は街が鉄道各社に帰属してバラバラに分断された不便な構造になっていった。
南港のニュートラムの駅からインテックスまで無駄に歩かされるのも故意にそうしたアホな設計にしたという典型的な大阪らしさ。
不便なだけで不評という。
そういう問題が時代の変化によって益々ネックになってきて、今さらになってナニワ筋線みたいな協力体制をやることとなった。
省1
387: (大阪府) 2020/09/25(金)14:09 ID:9ArFu0Ov(7/9) AAS
ハブ爺さんが言う名古屋の鉄道機能を集中させるハブ機能の強化が存在するなら書き込んでください。
388(2): (兵庫県) 2020/09/25(金)14:14 ID:oITg/Pdn(3/14) AAS
>>383
集中させすぎは良くない
新大阪、梅田と分かれてるから
快適な大都会になってる
389: (茸) 2020/09/25(金)14:15 ID:oQoeq/gE(5/6) AAS
大阪は私鉄だけでなく、JR(国鉄)もブツ切れだらけで不便なんだよね。
JR難波が離れ小島で有名だけど、昔は阪和線も天王寺止まりだったw
大阪の鉄道は国鉄も私鉄も離れ小島だらけだったうえ、そういう行き止まりターミナルを誇りにしていた頭の悪い見栄っ張り文化。
「ここはわいの島や！」という沿線のテリトリー意識が強かった。
昔の大阪は不便を不便と思っていない独自のローカル主義の街だったのがよくわかる。
無理矢理継ぎ接ぎして難波も市役所も通らない欠陥環状線を作ったり、その欠陥環状線に阪和線を無理矢理乗り入れることで何とか梅田と天王寺が繋がってる状態。
こんな糞みたいな鉄道網でイキってるんだから、そりゃ街作りに無頓着になるわけだ。
390: (兵庫県) 2020/09/25(金)14:16 ID:oITg/Pdn(4/14) AAS
>>378
玄関口が分散してれば
例えば京都に訪れ大阪に来る、神戸に訪れ大阪に来る
二つの都市に訪れ経済効果がある
391(2): (兵庫県) 2020/09/25(金)14:19 ID:oITg/Pdn(5/14) AAS
近畿に愛知をどうやって入れるか議論が必要やな
新名神、リニアで近くなる
大阪の工業を強くする
大阪をエンタメ都市にして愛知人を大阪に向けさせる
392: (大阪府) 2020/09/25(金)14:21 ID:M1b1m3/r(1) AAS
キタ、新大阪の市内北部ばかり集中しても大阪は衰退する
古代から大阪の中心地は四天王寺から本町の一帯
むしろ商業地の中心地はミナミ
ミナミが商業地として成長しないと大阪は衰退する一方
キタ・ミナミ・天王寺がバランスよく分散して発展してこそ大阪府は再生される
ミナミからヤクザ、半グレを壊滅させろ
393: (兵庫県) 2020/09/25(金)14:22 ID:oITg/Pdn(6/14) AAS
>>391
やっぱり愛知より大阪のが凄いと思わせるのが大事やな
そうすれば東京より大阪を向く
大阪と愛知は距離的に近いしな
394(1): (大阪府) 2020/09/25(金)14:25 ID:thCOWX8j(1) AAS
関ケ原より東は無理と思います
あまり相手にしてもしょうがない感じもしました
395: (日本) 2020/09/25(金)14:26 ID:XjkgPWn1(1/3) AAS
テレワークで地方に移住した人に、最大100万円補助 政府
2chｽﾚ:newsplus
396: (光) 2020/09/25(金)14:30 ID:xE0wx63o(2/7) AAS
>>391
だからリア充は近畿にも目向けてるで
397: (光) 2020/09/25(金)14:30 ID:xE0wx63o(3/7) AAS
関ヶ原じゃなくて糸静線では
398(2): (兵庫県) 2020/09/25(金)14:31 ID:oITg/Pdn(7/14) AAS
>>394
同じ西日本やから基本は愛知は大阪大好き
399(1): (光) 2020/09/25(金)14:33 ID:xE0wx63o(4/7) AAS
>>381
愛知と言うか東海も一応は多極型都市圏やで
但し名古屋とその他核都市(豊田岡崎豊橋四日市など)の差が無茶苦茶大きい
400: (光) 2020/09/25(金)14:34 ID:xE0wx63o(5/7) AAS
>>398
そう糸静線の西側が西日本な
関ヶ原は俗説
401(1): (兵庫県) 2020/09/25(金)14:36 ID:oITg/Pdn(8/14) AAS
>>399
それは一極集中やで
東京と似てる
402: (光) 2020/09/25(金)14:36 ID:xE0wx63o(6/7) AAS
遠州岐阜富山以西が西日本
駿河長野上越はどっちつかずだが東京関東や東日本の影響力の方が大きい
403: (神奈川県) 2020/09/25(金)14:36 ID:xIFQQg7j(2/6) AAS
>>388
難波、阿倍野／天王寺、京橋、新今宮もあるで
新今宮は実は環状線、関西本線、南海本線、南海高野線、御堂筋線、堺筋線、阪堺線と、7路線も集まってる交通の結節点やけど
全部途中駅でターミナルが一つも無いからあんまり存在感は無いな
404(3): (光) 2020/09/25(金)14:37 ID:xE0wx63o(7/7) AAS
>>401
でも豊田や四日市等は一応は独立した都市圏持ってるで
京都神戸と同様
但し規模は和歌山市レベル
405: (神奈川県) 2020/09/25(金)14:38 ID:xIFQQg7j(3/6) AAS
>>398
本来は畿内を中心として、近江から東が東日本、播磨から西が西日本やで
畿内は西日本でも東日本でもない、中央日本や
406(1): (日本) 2020/09/25(金)14:38 ID:XjkgPWn1(2/3) AAS
これ
画像ﾘﾝｸ[png]:momi4.momi3.net
407: (神奈川県) 2020/09/25(金)14:40 ID:xIFQQg7j(4/6) AAS
>>404
豊田や四日市はもう名古屋の都市圏ちゃう
名古屋の都市圏は尾張全域と東海道沿いに限ってもうちょっと離れたとこまで
408: (神奈川県) 2020/09/25(金)14:43 ID:xIFQQg7j(5/6) AAS
>>406
中華街て華僑の街やで
あのへんに華僑なんかおらん
仮に中国人が多く移住してきて住み着いたとしてもそれは華僑とちゃうし
そんな街を中華街とは呼ばん
409: (茸) 2020/09/25(金)14:50 ID:h7SvS6de(1/2) AAS
>>404
じゃあ名古屋一極集中ではないって考え方？
410(1): (兵庫県) 2020/09/25(金)14:50 ID:oITg/Pdn(9/14) AAS
>>404
じゃあ近畿は交通が不便って思ってるん？
ハブ爺と一緒で
411(3): (茸) 2020/09/25(金)14:54 ID:oQoeq/gE(6/6) AAS
>>388
わかってないなー
徹底的に集中したハブが先ずあることとが重要。
それを補うための近くに似た機能性を持った第2ハブがあることで真の分散となる。メインの路線が相互直通してることも重要。
まさに名古屋駅と金山総合駅の関係。
金山総合駅は第2名古屋駅(第2ハブ)として機能している。
梅田と新大阪はお互い機能性が全く違い、補う関係ではなく足を引っ張り合う関係な。
本当は梅田で一つになりたかったものが仕方なく嫌々分裂して別の場所に作られたのが新大阪。そりゃ不便だわな。
難波の近鉄名阪特急にしても、新大阪や梅田が不便なおかげで成り立っている。
大阪の分散はそれぞれ不便で成り立っいて、対立関係になっているのが大阪の不幸。
412: (神奈川県) 2020/09/25(金)15:00 ID:xIFQQg7j(6/6) AAS
「だよね」も「だよな」も使わんようになったか
新しいNGを工夫せなあかんな
413: (大阪府) 2020/09/25(金)15:06 ID:9ArFu0Ov(8/9) AAS
ハブ爺さんは名古屋が鉄道機能を集中させるハブ機能の強化に関して具体策を書き込めないんだね。ハブ爺さんはホラ吹きだったのか。ハブ爺さんには失望しました。
414: (兵庫県) 2020/09/25(金)15:08 ID:oITg/Pdn(10/14) AAS
>>411
メインの路線で新大阪と梅田は繋がってる
新大阪より存在感がない金山w
415: (大阪府) 2020/09/25(金)15:12 ID:Mj1c4WWT(1/2) AAS
日本生命本社の近くやっぱり雰囲気ええわ、格式高く感じる
これが大都会よな・・
416(1): (兵庫県) 2020/09/25(金)15:12 ID:oITg/Pdn(11/14) AAS
>>411
にしてはハブの名古屋駅は梅田に勝てない
弱すぎ
分散の梅田に勝てないw
417: (大阪府) 2020/09/25(金)15:13 ID:rbXjouJA(1/5) AAS
名古屋ご自慢の環状線である名城線が肝心の名古屋を通ってない事についてはどう思ってるの？
418: (光) 2020/09/25(金)15:16 ID:faMhBrg7(1/3) AAS
>>410
それはない
京都神戸は独立都市圏は持ってるが大阪都市圏とも連結してる
和歌山姫路も同様
東海圏も近畿圏と同様
419(1): (東京都) 2020/09/25(金)15:22 ID:sCYupyNk(1) AAS
関東はほぼ東京しか核となる都市がないからな
せいぜい横浜旧都心部くらい
420(1): (光) 2020/09/25(金)15:23 ID:faMhBrg7(2/3) AAS
>>416
ハブ爺には何言うても無駄や
421: (光) 2020/09/25(金)15:25 ID:faMhBrg7(3/3) AAS
>>419
首都圏はどこも似たような街ばかりでつまらん
横浜は一応は昔からの街だから少し違うのかもな
422: (兵庫県) 2020/09/25(金)15:31 ID:oITg/Pdn(12/14) AAS
>>411
別に分散で良い
ほとんどの大阪の駅は名古屋以上w
分散に勝てないハブw
423: (兵庫県) 2020/09/25(金)15:34 ID:oITg/Pdn(13/14) AAS
>>420
無駄やけど言い返すのは大事
言い返さな嘘がホントになる
東京の大阪下げと一緒
同じ過ちを繰り返してはいけない
424: (兵庫県) 2020/09/25(金)15:43 ID:oITg/Pdn(14/14) AAS
情報発信は分かってる事も何回も言わなあかん
自分らだけの常識でも知らん人多いからな
425: (茸) 2020/09/25(金)15:43 ID:h7SvS6de(2/2) AAS
名古屋は人の多さで困ったことがないんやな。
大阪は梅田と難波で人が多すぎて分散してて良かったと思ったぐらい。
新大阪、梅田、難波と拠点を分散することで人口過密を和らげてる。
426(2): (大阪府) 2020/09/25(金)16:01 ID:rbXjouJA(2/5) AAS
おおさか東線となにわ筋線を繋げて第二環状線にする事は技術的に可能なんかな？
427: (大阪府) 2020/09/25(金)16:29 ID:/DOEZzv6(1) AAS
大阪〜神戸〜淡路島〜家島〜小豆島あたりに海の駅をもう少し増やして欲しい。
中之島港は大型ボートで遊びに来れる最上流なので、ここにボートを安く一時係留できるようにして欲しいかな。
428: (日本) 2020/09/25(金)17:01 ID:XjkgPWn1(3/3) AAS
阪神でクラスターか 糸原、陽川、馬場、岩貞もコロナ感染 計7人の陽性確認
2chｽﾚ:mnewsplus
429: (茸) [age] 2020/09/25(金)17:03 ID:oUfJnHZ/(2/5) AAS
>>378
385読んだか？ただのコピペだから何も考えてないわな
430: (茸) [age] 2020/09/25(金)17:18 ID:oUfJnHZ/(3/5) AAS
>>383
それが新大阪
九州・神戸・山陰・北陸・名古屋・東京・関空・奈良・和歌山全てのハブになる
431: (茸) [age] 2020/09/25(金)17:20 ID:oUfJnHZ/(4/5) AAS
>>426
たぶん運用効率的にもつなげる。
432(1): (大阪府) 2020/09/25(金)17:53 ID:rbXjouJA(3/5) AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:osaka-salon2.seesaa.net
これとか夢があるよね
433: (大阪府) 2020/09/25(金)18:00 ID:o8j12wgE(1/2) AAS
>>432
大阪情報サロン懐かしいな
管理人さん亡くなったんだっけ
434: (大阪府) 2020/09/25(金)18:01 ID:rbXjouJA(4/5) AAS
わ、そうなんや…
ようやく東線が新大阪まで到達したのに…
435: (大阪府) 2020/09/25(金)18:20 ID:o8j12wgE(2/2) AAS
末期の動画とか見たら、うめき声聞こえるんだよな・・・
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
436(1): (大阪府) 2020/09/25(金)18:20 ID:pq1BI8A1(1) AAS
【悲報】デ松井大阪市長「毎日は公平な報道しろ！」アナウンサーの実名あげて猛批判。お前…大丈夫か？市長として😨 [663933624]
2chｽﾚ:poverty
437: (大阪府) 2020/09/25(金)18:32 ID:9ArFu0Ov(9/9) AAS
>>436さん、大阪都構想の住民投票も間近に迫ってきましたね。反対派のデマに負けないように、維新支持者もネットなどで情報発信を頑張りたいです。
にゅ
@news_ewsn_02
大阪都構想：住民説明会のチラシ、メリットしか載せてない？
松井市長「我々は反対派が言うデメリット『コストがかかる』を『投資』だと主張しているが、コストの額も含めて伝えている。毎日放送の考え方はおかしい」「毎日放送は公平公正な報道を。特に西さん。アナウンサーとして反対に偏りすぎ」
Twitterﾘﾝｸ:news_ewsn_02
Twitterﾘﾝｸ:5chan_nel (5ch newer account)
438: (大阪府) 2020/09/25(金)18:37 ID:+s6rHi+O(1) AAS
梅田…阪急阪神共和国
難波…南海帝国
心斎橋…大丸公国
天王寺…近鉄王国
京橋…京阪小国
上本町…近鉄領
十三…阪急領
439: (大阪府) 2020/09/25(金)18:39 ID:rbXjouJA(5/5) AAS
京阪がもうちょい京橋に力を入れてくれたらなあ
枚方とかもうええやん
せめて映画館が欲しい
440: (大阪府) 2020/09/25(金)18:58 ID:C9Wk8BAa(1) AAS
ダイエー解体中だね
441: (大阪府) 2020/09/25(金)19:27 ID:vELGpgac(1) AAS
今流れてるフジ住宅のCM最高だね
全国では絶対流れない大阪の空撮映像
442: (大阪府) 2020/09/25(金)19:30 ID:Mj1c4WWT(2/2) AAS
>>426
ウメキタに延伸する可能性は高いやろうね
443: (奈良県) 2020/09/25(金)19:36 ID:eFu66X1I(1) AAS
おおさか東線はうめきたに乗り入れる予定あるよ
2023年開業予定のうめきた新駅、大阪駅の一部に 改札内連絡通路も整備
外部ﾘﾝｸ:www.traicy.com
JR西日本は、2023年に開業を予定する「うめきた（大阪）地下駅」の名称を
「大阪駅」とし、現在の大阪駅の一部とすることを発表した。
新駅は、大阪駅北側の東海道本線支線に建設されるもので、
2013年まで存在した梅田貨物駅跡地の地下に相当する。
開業後は、新大阪方面と関西空港・和歌山方面を結ぶ特急列車「はるか」「くろしお」が
停車するほか、おおさか東線が新大阪駅から延伸する。
国際金融都市ランキング、ニューヨークが首位、上海が東京抜く
省1
444(2): (愛知県) 2020/09/25(金)20:03 ID:TDc6zRsq(1) AAS
名古屋に完成した日本１の公園
名古屋はおしゃれ
こんなにすごかった
【恋人の聖地名古屋テレビ塔】💛絶景の夜景と久屋大通パーク
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
445: (茸) [age] 2020/09/25(金)20:08 ID:oUfJnHZ/(5/5) AAS
>>444
よかったなー。でも日本一は言い過ぎwww
名古屋は他に楽しいとこないから殺到しそう。
でもここ大阪スレだからスレ違いだな。
446: (東京都) 2020/09/25(金)20:14 ID:R6CTgk7+(1) AAS
2016年自宅を加湿器の過剰使用により追い出されて生活保護受給者の自分は
「03-3953-8555特別区人事・厚生事務組合更生施設けやき荘東京都 新宿区西落合１−１８−１８ 更生施設けやき荘」に入所した。
そこで酷い苛めを受けて虐めに関して仲裁に入ってくれるよう職員に申し出たが無視された。
翌日あまりの虐めの酷さに思わず感情的になったら（仲裁してくれない事にも苦しんで）警察を呼ばれた。
警察では「施設内のルール違反」に関して怒号を浴びせられた。
「ルール違反」で警察を呼ばれた訳ではないのに分かってはくれず犯罪者たる「03-3953-8555特別区人事・厚生事務組合更生施設けやき荘東京都 新宿区西落合１−１８−１８ 更生施設けやき荘」に勤める「佐藤と柳沢」も虐め
が起こった結果感情的になったと警察に説明してくれなかった（してくれていたら「ルール違反」で怒号を浴びせられるわけがない）
生活保護を誤診に基づいた（実際には自分は発達障害なのだが、不登校で精神科に親に繋がれて誤診を受けていて二級の手帳保持、自分の幼少時には、そもそも「発達障害」は滅多につけられる病名ではなかった、現在40代）
二級の手帳保持者が警察沙汰になると必然的に「精神鑑定」を受ける。
そもそもは、こちらが虐めの被害者だった為からあまりに理不尽な為経緯をうまく説明出来なかった。
省7
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