[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part216 (1002ﾚｽ)
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570(1): (茸) 2020/06/19(金)10:08 ID:g3+abp8F(2/24) AAS
>>568
今さら焦りだしてそんな夢物語にすがる時点で大阪がいかに終わってるかわかるよ。
それが叶う前に大阪は終わるから夢を見るしかないんだけどw
愛知・名古屋の都市圏拡大へ
リニア開業後、名古屋は2時間圏人口が国内最大に
h外部ﾘﾝｸ:invest-online.jp
品川―名古屋間はわずか約40分、品川―大阪間は約67分と、1時間強で首都圏と関西圏が移動可能となります。
リニア中央新幹線全線開業により三大都市がこれまで以上に連携。
それをひとつの圏域、都市とすると、人口約6500万人という世界最大の巨大都市圏になるという構想を「スーパー・メガリージョン」構想といいます。
2027年度のリニア中央新幹線の東京ー名古屋間の開業により、5千万人規模の大交流圏が誕生します。
省4
571: (大阪府) 2020/06/19(金)10:16 ID:9Jmf4P50(4/17) AAS
>>570
民間会社のコラムやんｗ
新大阪のハブ化は夢物語でもなんでもなく国家プロジェクトなんだが・・・
国土交通省生産性革命本部（第７回会合）
平成30年5月29日
国土交通省生産性革命プロジェクト（第４版）（案）
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.mlit.go.jp
【追加候補プロジェクト】
「社会のベース」の生産性を高めるプロジェクト
地方創生回廊中央駅構想 〜新大阪が、日本の地方と地方をつなぐ〜 ・・・・・・ Ｐ．3
省2
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