[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part216 (1002ﾚｽ)
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564(1): (光) 2020/06/19(金)08:31 ID:uqeSL3Uc(1/9) AAS
一人あたり県民所得（平成28年度）
1位 東京 5,348千円
2位 愛知 3,633
全国平均 3,217
12位 大阪 3,056 ←ｗｗｗ
東京には大差をつけられ、愛知どころか全国平均にすら負ける、
こんなど貧民窟大阪の、一体どこに羨む要素があるの？ｗｗｗ
省1
565(1): (光) 2020/06/19(金)08:34 ID:uqeSL3Uc(2/9) AAS
いくらとこーそー、フクシュトなど戯言ほざいても
これだけ待遇の悪い大阪に、優秀な人材がくるわけ無いだろ
京大や阪大の優秀な学生も、担当教官から「大阪だけには行くな」と言われて
人材の質がどんどん低下
没落大阪は維新と心中ですか？
573(3): (光) 2020/06/19(金)10:22 ID:uqeSL3Uc(3/9) AAS
伊丹のせいで100ｍ以上の高層ビルの建てられない新大阪がハブねえ
未だにショッピングモールの一つすらない、
単なる乗換駅で新横浜にすら劣る新大阪がなに言ってんのｗ
576(1): (光) 2020/06/19(金)10:26 ID:uqeSL3Uc(4/9) AAS
ポケモンGoですら、登場から4年もかかって10億ダウンロード
オワコンイベント万博の「人生ゲーム」に、約半年で80億人がアクセス？
このバカ脳内に蛆虫湧いてるだろ？ｗ
外部ﾘﾝｸ:rdsig.yahoo.co.jp
578: (光) 2020/06/19(金)10:30 ID:uqeSL3Uc(5/9) AAS
>>576
これだけいい大人が集まって、誰一人からも「そんな実現不可能な夢物語語ってんじゃねえよ！」と突っ込まれなかったのが不思議
参加者は多分寝てたんだろうねｗ
622: (光) 2020/06/19(金)12:30 ID:uqeSL3Uc(6/9) AAS
>>604
いまや東京もメトロ副都心線、湘南新宿ライン、上野東京ラインなど、
同じホームからいろんな行き先へ行ける方が新しい。
大阪私鉄のターミナルは無駄に広いだけで利用者には不便。
626(1): (光) 2020/06/19(金)12:35 ID:uqeSL3Uc(7/9) AAS
>>621
阪急梅田駅は最初はその規模に感動するけど、実はどの線に乗り換えるのにも不便なんだよな。
昔は東海道線のガードの南に駅があったから、狭いけれど他薦への乗り換えは便利だった。
630(2): (光) 2020/06/19(金)12:40 ID:uqeSL3Uc(8/9) AAS
>>625
JR、私鉄、地下鉄が集結し、将来リニアまで乗り入れる巨大ターミナルにビル建てるのは合理的。
交通の超絶不便なゴミ埋立地夢洲に超高層ビル建てる、
頭のおかしい大阪メトロよりは圧倒的にマシだよね
しかし、大阪ってWTCやりんくうタワーなど、
僻地にビル建てて次々破綻。全く懲りないねｗ
634(1): (光) 2020/06/19(金)12:43 ID:uqeSL3Uc(9/9) AAS
>>632
オワコン安倍とオワコン維新
一体何考えてるの
維新菌に冒されるの大阪だけでいいから
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