[過去ログ] 大阪の都市計画について語るスレ Part216 (1002レス)
上下前次1-新
抽出解除 レス栞
このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています。
次スレ検索 歴削→次スレ 栞削→次スレ 過去ログメニュー
437(2): (中部地方) 2020/06/18(木)07:34:21.94 ID:LUTUMPFx(4/11) AAS
>>432
まーたGDPの計算方法にいちゃもんつけてるバカ大阪
計算方法に関係なく、人口が百万人以上も少ない大阪が愛知とタメ張ってる時点で大阪終わってるんだがw
しかも「研究開発費」すら出せない大阪に未来あるのか?
少しは自分の頭で考えろよwww
564(1): (光) 2020/06/19(金)08:31:35.94 ID:uqeSL3Uc(1/9) AAS
一人あたり県民所得(平成28年度)
1位 東京 5,348千円
2位 愛知 3,633
全国平均 3,217
12位 大阪 3,056 ←www
東京には大差をつけられ、愛知どころか全国平均にすら負ける、
こんなど貧民窟大阪の、一体どこに羨む要素があるの?www
省1
631(1): (大阪府) 2020/06/19(金)12:40:19.94 ID:7N92fbXo(5/5) AAS
>>607
名古屋駅がターミナルなのて中央線と関西本線と近鉄とあおなみ線だけやな
地下鉄すらターミナルちゃう
659(2): (茸) 2020/06/19(金)15:32:08.94 ID:g3+abp8F(19/24) AAS
>>651
街外れだったのは梅田(埋め田)にしても同じ。
新幹線も近鉄特急もスルーという不幸。
阪急阪神も梅田止まりで南北分断。
淀川の氾濫に晒された遊水地的な立地というのも不幸。
梅田に比べると名駅はすごく恵まれている。
街外れの名駅も鉄道の玄関口として飛躍的に発展した。
名古屋が恵まれてるのは、西の端にあった名駅の大発展によって西低東高だった名古屋が最高のバランスになったこと。
また、地下鉄の中心軸は栄であり名古屋は栄を中心に成り立っている。
栄と名駅を結ぶ東山線がドル箱路線になるのはそういうこと。
省4
713(1): (中部地方) 2020/06/20(土)07:48:32.94 ID:ZTAYOuxV(2/35) AAS
>>689
WTC、りんくうタワー
200m以上の経営破綻ビル数はさすがに日本一
こんな交通不便なド僻地に高層ビル建てて、案の定次々破綻させてるのは
頭のおかしい大阪だけだろ
夢。。。あ、まさかこんなところにも?w
懲りんなあ大阪ッペって
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
スレ情報 赤レス抽出 画像レス抽出 歴の未読スレ AAサムネイル
ぬこの手 ぬこTOP 0.042s