[過去ログ] 大阪の都市計画について語るスレ Part216 (1002レス)
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19: (大阪府) 2020/06/14(日)21:19:45.84 ID:7x5d51E7(1/3) AAS
歴史 文化のバックボーンが無いトンキン
こんなのわが国の首都にしてしまったことについて…
歴史も文化もある畿内による検証は必要
86(1): (大阪府) 2020/06/15(月)12:53:14.84 ID:1Ps4pvez(17/45) AAS
パナとすれば
別にほかのとこに売っても良かったやろ
一番困るのはトヨタ
トヨタが泣きついたのかもな
115: (東京都) 2020/06/15(月)15:37:23.84 ID:l9RwPB1J(5/6) AAS
>>99
五輪が駄目なら万博なんかもっとアウトだろ。
IOCのトップスポンサーであるパナソニックが、大阪万博には単独館を出さないと言っている。それくらい万博には宣伝効果がない。
121: (茸) 2020/06/15(月)16:05:41.84 ID:M8IyavRA(11/25) AAS
>>118
北陸新幹線の新大阪延伸は努力目標のままで凍結だろうな
北陸新幹線、財源や工事にコロナの影
敦賀駅以西、福井県内開業遅れに不安感
外部リンク:www.fukuishimbun.co.jp
敦賀―新大阪間の建設財源を議論する自民党の北陸新幹線整備プロジェクトチーム(PT)は2月、早期着工に向けた財源について中間取りまとめ案を了承した。
2兆1千億円とされている建設財源の柱として
▽国費の大幅増
▽貸付料を最大限確保
▽財政投融資の活用
省8
181(1): (茸) 2020/06/15(月)20:10:41.84 ID:M8IyavRA(22/25) AAS
大阪が嫉妬して新大阪ハブ(笑)なる夢物語にすがるのもわかるw
愛知・名古屋の都市圏拡大へ
リニア開業後、名古屋は2時間圏人口が国内最大に
h外部リンク:invest-online.jp
品川―名古屋間はわずか約40分、品川―大阪間は約67分と、1時間強で首都圏と関西圏が移動可能となります。
リニア中央新幹線全線開業により三大都市がこれまで以上に連携。
それをひとつの圏域、都市とすると、人口約6500万人という世界最大の巨大都市圏になるという構想を「スーパー・メガリージョン」構想といいます。
2027年度のリニア中央新幹線の東京ー名古屋間の開業により、5千万人規模の大交流圏が誕生します。
愛知は「この大交流圏の西の拠点として、国内外から人・モノ・カネ・情報を惹きつけていく。」としています。
2027年にリニア中央新幹線が名古屋まで開業した時点で2時間圏人口は名古屋が国内最大となり、
省4
286: (大阪府) 2020/06/16(火)11:45:36.84 ID:uyrg8I1e(1) AAS
>>285
東京駅から最寄りの海まで1.5kmやな
ていうか、実際歩いてみたらええやん
晴海に展示場があった頃なんか渋滞の中バスで行くより歩いたほうが早かったやん
大阪駅から最寄りの海までは6km離れてる
環状線の反対側の新今宮より遠い
310(1): (SB-Android) 2020/06/16(火)12:57:28.84 ID:ui0lu59v(3/3) AAS
>>309
無駄無駄
ハブジジイは独り善がりの屁理屈こじつけしか言わないよ
371: (大阪府) 2020/06/17(水)07:49:01.84 ID:MY0j5EY+(3/5) AAS
決まったな
【毎日】大阪都構想 自民府議団が賛成へ 市議団は反対 党内で態度割れる異例の事態に
2chスレ:newsplus
384: (大阪府) 2020/06/17(水)12:15:19.84 ID:MY0j5EY+(5/5) AAS
大阪万博が終わって東京一極集中へ
ここから日本が長期低迷に陥ったのは明らか
画像リンク[jpg]:feel-japan.net
429: (中部地方) 2020/06/18(木)06:19:13.84 ID:LUTUMPFx(1/11) AAS
>>400
九州・沖縄は、福岡以外790円で横並び
最高の福岡でさえ841円だもんな。
外部リンク:www.mhlw.go.jp
540: (大阪府) 2020/06/18(木)21:20:39.84 ID:5PSLAULj(19/20) AAS
クリスチアーノ ロナウドは
ポルガル リスボン出身のカッペ
日本なら東北以下
645: (東京都) 2020/06/19(金)14:09:59.84 ID:LowFQo3m(1/3) AAS
中国メディア 香港とマカオに90日滞在できる日本人
外部リンク:news.searchina.net
中国人が7日しか滞在できないのは納得できない
893: (中部地方) 2020/06/21(日)10:25:31.84 ID:FHRxOX37(5/6) AAS
>>881
二兎と言えば、
もし維新の目論見通り、2025年元日からトコーソー(大阪市廃止・特別区設置)スタートだと
それに伴う事務処理と万博準備が重なって大パニックになるのは目に見えてるのにな。
改元ですら、平成31年4月の地方統一選挙と合致したらパニクる、という理由で5月1日にずらしたのに、
本当に大阪ッペって思いつきばっかりのド阿呆の集まりだよなw
911(1): (茸) 2020/06/21(日)11:17:30.84 ID:t1iqlR9j(7/13) AAS
>>906
東京品川〜新大阪の需要は、既に新幹線でJR東海が独占状態だからそれで充分なわけ。
未だにアホな大阪人は今のリニア計画の目的が品川〜名古屋区間の災害バックアップというのが理解できないし理解したくないんだよな。
リニア新大阪延伸はアホな大阪人のプライドの問題でしかなく、民営企業のJR東海からしたらそんなのに付き合ってられないわけ。
アホな大阪を逆ギレさせないようにあしらうために適当に夢を見せて努力目標のまま事実上の凍結という流れ。
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