[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part216 (1002ﾚｽ)
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63(1): (新日本) 2020/06/15(月)11:44:33.62 ID:jfmeyvbq(2/10) AAS
>>60
大阪はもう真っ赤やん
阪急HDｗ
87: (兵庫県) 2020/06/15(月)12:53:17.62 ID:jhiMOI3c(1/11) AAS
>>63
東京はもっとあかん
161: (大阪府) 2020/06/15(月)19:33:20.62 ID:1Ps4pvez(30/45) AAS
大阪観光局【公式】
@Osaka_Tabilog
#大阪モデル が海を越えて、マレーシアのペナンへ
ペナンで最も高いコムタ・タワーが、Covid-19の状況を示し現在、緑が灯されています
主席大臣は式典で「大阪の通天閣や太陽の塔にならい、民の意識を高め、大阪との連帯を示したい」と述べられました
#緑はペナンへ続くよどこまでも #weareOSAKA
省1
173: (兵庫県) 2020/06/15(月)20:01:10.62 ID:jhiMOI3c(5/11) AAS
>>116
東京のイメージをどんどん下げていくのでよろしく
大阪はやられたらやり返す文化やから
176: (兵庫県) 2020/06/15(月)20:05:15.62 ID:jhiMOI3c(6/11) AAS
>>116
オリンピック景気は終わった
これからは万博景気
249(1): (大阪府) 2020/06/16(火)08:15:56.62 ID:Ig4FKRxM(2/8) AAS
名古屋の一番の弱点は大雨やな
琵琶湖みたいに水ためる所もないし
淀川みたいなストレートの大河川も無い
それどころか
中規模の木曽三川が名古屋を取り囲むように流れてる。
上流に線状降水帯ができたらアウト
448: (東京都) 2020/06/18(木)09:24:13.62 ID:uU4GEIEr(3/4) AAS
都道府県単位での社会構造は、すでに崩壊している
外部ﾘﾝｸ:toyokeizai.net
山形市は高速道路によって仙台市に組み込まれてしまっていて、
民間が47都道府県全部に支店や営業所を置くという時代は、すでに終焉を迎えています。
新幹線によって、ますます影響は強まるばかりです。
東北だけの話ではありません。こうした構造は、九州であれば福岡市に、中部であれば名古屋市にと、
業務機能から商圏さえもどんどん統合されていっています。国の出先機関さえ北海道、東北、
関東甲信越、中部などで1つずつなのですから、実質的に都道府県ごとでできることは、
どんどん少なくなってきています。
776(1): (大阪府) 2020/06/20(土)15:18:19.62 ID:Clt9ICYC(2/5) AAS
>>774さん、大阪アンチは挑戦する前から失敗すると考えるんだね。大阪アンチは強い負け癖がついてますね。
897(1): (SB-iPhone) 2020/06/21(日)10:35:47.62 ID:qOO6S9uO(2/4) AAS
>>890
愛知の経済力と政治力では絶対に
政府を動かせない
だいたい国交大臣の赤羽議員は
公明党所属で兵庫選出
公明党は愛知で全然政治力が無い
菅官房長官や安倍首相と親密な維新と
常勝関西の公明党の政治力が無いと
リニアに政府が本気になるわけ無いわ
菅官房長官の地元横浜も通らない
省17
928: (SB-Android) 2020/06/21(日)12:02:01.62 ID:BnkGyOy7(2/4) AAS
リニアって大量輸送難しいんだろ？
だったらLCCの方が割あってて需要高そう
960: (兵庫県) 2020/06/21(日)21:50:07.62 ID:iwDcj6yf(3/3) AAS
名古屋の高さ制限は図を見る限り大まかに言うと名駅〜金山〜千種間の中央線内側が制限なし
その他はその延長の沿道の一部以外４５ｍ以下になってるな
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